Сегодня не стало ещё одного челябинца. Утром его насмерть сбили на пешеходном переходе. Сломаны две судьбы: чей-то отец больше никогда не вернётся домой, а чья-то мама окажется в тюрьме.

Государство потеряет двух налогоплательщиков, родные — своих кормильцев. Смерть наносит чудовищный удар по всем.

На самом деле, эта смерть была запланирована раньше. Ни один транспортный эксперт не разрешит делать 4-полосный нерегулируемый переход, тем более на магистральной улице. Знак "сорок" (то есть шестьдесят) тоже не спасёт — ничто на этой улице не вынудит водителя снизить скорость до сорока. Ответственность за эту смерть должны нести те, кто проектирует и управляет дорогами в Челябинске. Они д о п у с т и л и высокую вероятность этой аварии.

Мы должны остро реагировать на каждую смерть на дороге. Это наша общая вина и ответственность. Мы должны больше внимания уделять безопасности на дорогах. Наше равнодушие однажды может стоить нам жизни. Это лишь вопрос случая и статистики.

Сегодня мы равнодушны. Завтра собьют вашего близкого, а СМИ коротко напишут об этом: «через Шершнёвское водохранилище сегодня утром лучше не ехать — там серьёзная пробка из-за смертельного ДТП».

Именно так и написали сегодня. Умер? Блин, теперь из-за тебя в пробке стоять.

Прям вот делят, понимаешь, ещё не выбранного Текслера.
Думаю, он справится и сам.
https://t.me/eoblast/2645

Говорят, что одной из причин отставки предыдущего начальника управления транспорта мэрии Челябинска Романа Болотова стали не столько его действия по выправлению ситуации с общественным транспортом (что мешало интересам тех частников, к которым недавно приходили силовики), сколько его желание перевести в зону ответственности его управления вопросы функционирования остановочных комплексов.
Напомним, в городе - более 1000 остановок общественного транспорта, многие из них - на очень трафиковых точках. А собственно остановка это не только навесик от осадков и табличка с расписанием, но и, как правило, объекты уличной торговли.
Вот и выходит, что вопрос управления остановками - вопрос больших интересов "уважаемых людей", нашей "ларечной элиты". Которая не любит лишнего интереса к своей вотчине...
https://t.me/agentkarlmarks/139

Вот Женя-то Маклаков руки потирает... :) #юмор #челябинскаяполитота
https://t.me/agentkarlmarks/138

Вообще, сегодня у Алексея Текслера должен был быть довольно публичный день. Но кое-что решили поменять...

Сам про себя не напишешь - никто не вспомнит? :) #юмор

Даже при объявленной НХЛ годичной диквалификации Вячеслава Войнова, вернуть его именно в Челябинск будет очень непросто - здесь и устойчивые связи Войнова со СКА, куда права на игрока были проданы предыдущим руководством челябинского клуба (ктати, а куда ушли эти деньги?), и высокий спрос на игроков такого калибра о стороны других клубов-грандов, и очень, очень высокая (повторюсь, даже при дисквалификации в НХЛ) зарплата самого игрока. Даже если Борис Ефимович сможет договоритья о дружеской скидке.
И еще три момента.
Во-первых, один Войнов (как и, кстати, один Данис Зарипов, о переговорах с которым объявили накануне), полностью погоды не сделает. Ему нужны партнеры соответствующей его уровню квалификации. И не в единичном числе. Иначе это забивание гвоздей микроскопами.
Во-вторых, если кто помнит, в "Лос-Анджелесе" Войнов был игроком первых двух пар, но не самым ярким лидером (например, по сравнению с Дрю Даути).
В третьих, дисквалификация в НХЛ длится лишь сезон. После этого, как вы думаете, что выберет Войнов и в особенности его семья - Челябинск или Северную Америку? Правильно. А "Трактору", на мой взгляд, нужнее выстроить качественную стратегию развития на три-пять лет.
Итого: с имиджевой точки зрения возвращение Вячеслава Войнова (олимпийский чемпион, два кубка Стэнли) - шаг, близкий к идеальному, чего уж там. Но на практике это очень дорого, сложно, и даже в случае удачи - ненадолго.
Но в любом случае, за попытку респект. Амбициозно.
https://www.sports.ru/hockey/1073508070.html

В дополнение к предыдущему посту. Глава Центрального района Виктор Ереклинцев написал в личку смс, что перед покраской покрытие промыли. И тому свидетели есть.
Виктору Александровичу верю. Но грязь на ограждениях тоже никуда не делась.

Т9 - зло 😂😂

То есть, примерно в двух третях ВСЕХ дел следователи допускают нарушения закона? Фигассе.

Генпрокурор Чайка с очередным "приветом" главе СК Бастрыкину:

"К сожалению, вновь приходится констатировать, что позитивных перемен в работе органов расследования не произошло. В минувшем году количество нарушений законодательства, допущенных следователями всех ведомств, вновь увеличилось почти на 6%. А за последние 10 лет произошел их рост в 2,5 раза (с 537 тыс. в 2009 году до 1 млн 300 тыс. в 2018 году)".

Чайка подчеркнул, что при этом число зарегистрированных преступлений за 10 лет снизилось в 1,5 раза (с 3 млн до 2 млн) и соответственно сократилась нагрузка на следователей...

Главного архитектора Челябинска Николая Ющенко пора менять, и давно. Слишком долго он уродовал город. И своими собственными проектами, и тем, что ставил свою подпись под огромным количеством других проектов. Но если менять - ну не на Владова же. Это вообще бред, разогреваемый хер пойми кем.
Я бы подумал над кандидатурой Александра Малышева. Да, свои скелеты. Но долго был в системе, знает изнутри, долго входить в курс дела не нужно, своё видение городского развития имеет. Как и желание доказать что он не только хочет, но может и умеет.
https://t.me/agentkarlmarks/141

Два гордых сына Средней Азии ушли, "сделав" свою "работу". Теперь провал на пересечении проспекта Ленина и улицы Володарского в самом центре Челябинска выглядит так. Его не могут заделать уже две с лишним недели. Хотя, если по уму, тут делов часа на три. Но где ум, и где власти города...
#дебилыблять

Ну, для такой ямки много асфальта и не надо - ведерок шесть, завод точно незачем запускать. Но где же знаменитый литой асфальт, которым работать можно даже зимой, и которым так хвастались в мэрии?
https://t.me/smogche/212

Про команды технологов, которые вот-вот должны приехать в Челябинск и показать всем местным чморикам, кто тут профи, и таки избрать Алексея Текслера губернатором. Сергея Зверева (КРОС) таки говорят, что не будет. Будет Орлов (АПЭК). Инфа почти 146 процентов 😁
Как там? Андрей Лавров - акции вверх? 😁

Проезд в трамваях по электронной карте стоит всего 11 рублей,вместо 23 за наличку. Челябинцам на заметку