🤦‍♂️ На улице Академика Королёва человек шёл по монорельсе — из-за этого поезд плёлся за ним.

🇵🇱Польский стартап Nevomo разработал первый в мире поезд, который работает на силе магнитного поля, паря над рельсами.

Эта технология позволит развить скорость до 550 км/ч. Для поезда не нужно строить новую железнодорожную сеть – он может использовать уже существующую инфраструктуру.

В Польше испытали инновационный парящий поезд.

Стартап Nevomo придумал технологию MagRail, которая позволяет поездам отрываться и c высокой скоростью парить над рельсами. В ходе испытаний транспортное средство поднялось в воздух и разогналось до 100 км/ч за 11 секунд. В отличии от других поездов на магнитной подушке, польский сможет использовать уже существующую ж/д инфраструктуру

@znayuvse

Соглашение о модернизации монорельса в Москве заключат в первом квартале 2024 года

Также планируется внедрить беспилотные составы с магнитной разгрузкой.

Концессионное соглашение о модернизации московской монорельсовой транспортной системы может быть подписано в конце года, сообщили ТАСС в АО «Корпорация "Московский институт теплотехники"» (МИТ, входит в Роскосмос).

Модернизация будет проходить в два этапа. Первый - в 2023-2024 годах - подразумевает проведение ремонтно-восстановительных работ парка электроподвижного состава (ЭПС) и перевод режима эксплуатации из экскурсионного (два состава на трассе) в пассажирский (пять-шесть составов).

Второй этап - до 2027 года - разработка и изготовление новых ЭПС, оснащенных системой магнитной разгрузки и беспилотной системой управления, замена системы диспетчерского управления ММТС и полная замена ЭПС первого этапа модернизации на новые.

Предполагается, что после завершения двух этапов модернизации количество составов на трассе будет доведено до 10 штук.

«После завершения второго этапа модернизации ММТС будет создана универсальная городская транспортная система, обладающая возможностью ее тиражирования в любом регионе страны», - добавили в МИТ.

В Ухане запустили первый в Китае поезд маглев

По сути, это тот же самый монорельс, но перевёрнутый и работающий на силе электромагнитного поля. Пока что его протяженность всего 10,5 км, но это только начало. И выглядит он, конечно, очень эффектно.

В Китае запустили поезда, которые ездят «верх ногами».

Такой эффект достигается за счёт специального дизайна монорельса, работающего на силе электромагнитного поля

@znayuvse

https://youtu.be/KNYLDQaNk0E?si=LVrEV3HJBUDd4aJu очередной наброс...

Доска Почета первичной профсоюзной организации ММТС Дорпрофсожа Московского метрополитена

Слон сбежал из вагона монорельсового поезда в Германии в 1950 году. После этого он прожил еще 40 лет.

Краткая история

Что это такое?



https://msk1.ru/text/transport/2024/08/27/74010572/

Монорельс следует по маршруту 😍

Хорошая новость - сносить его не будут.

Московский институт теплотехники (МИТ), соразработчик московского монорельса, анонсировал заключение концессионного соглашения о модернизации этой транспортной системы с 2024 по 2027 гг.

Предполагается, что будут капитально отремонтированы и восстановлены все поезда монорельса. Действующих составов в результате будет не два, как сейчас, а шесть единиц. Это позволит вернуть монорельс из экскурсионного режима (один поезд в полчаса) в пассажирский (интервал приблизительно 10 минут - стандарт МЦД).

Далее же, до 2027 года, пройдет вторая фаза реконструкции: разработка и изготовление новых составов, оснащенных беспилотной системой управления.

Напомним, решение построить монорельс в Москве было принято еще в 1998 г. Первоначально собирались построить дорогу от метро "Ботанический сад" вдоль Ярославского шоссе, но в итоге в 2004 г. он был запущен между станциями метро "ВДНХ" и "Тимирязевская".

Нужен монорельс?

👍 - Да.
🔥 - Нет.

---
Подпишись @best_svao

Дежурный админ @top_admin_msk
(прислать новость, фото, видео -
нам интересно всё, размещаем анонимно)