Первый в мире KAMAZ-43509 в масштабе 1:8
В «Моделист-Конструктор» мы несколько лет работаем с крупномасштабными сборными моделями ведущих мировых издательств. За это время мы собрали десятки моделей, нашли и исправили множество заводских недочётов и накопили собственные технические решения.
Теперь весь этот опыт мы вложили в собственный проект.
KAMAZ-43509 — машина команды «КАМАЗ-мастер» в масштабе 1:8
• Около 1500 деталей.
• Кабина и шасси — металл Zamak.
• Размер готовой модели — 920 × 320 × 420 мм.
• Вес — около 17 кг.
• Официальная лицензия.
Модель будет собираться по подписке в течение нескольких месяцев.
Каждый месяц вы будете получать новый выпуск с комплектом деталей и продолжать сборку — от первого элемента до готового KAMAZ-43509.
Продажи ещё не начались, но уже сейчас мы формируем список тех, кто хочет узнать о запуске первым.
Оставьте email и получи информацию о старте подписки раньше остальных.
👉 Оставить email на modelist.shop
В «Моделист-Конструктор» мы несколько лет работаем с крупномасштабными сборными моделями ведущих мировых издательств. За это время мы собрали десятки моделей, нашли и исправили множество заводских недочётов и накопили собственные технические решения.
Теперь весь этот опыт мы вложили в собственный проект.
KAMAZ-43509 — машина команды «КАМАЗ-мастер» в масштабе 1:8
• Около 1500 деталей.
• Кабина и шасси — металл Zamak.
• Размер готовой модели — 920 × 320 × 420 мм.
• Вес — около 17 кг.
• Официальная лицензия.
Модель будет собираться по подписке в течение нескольких месяцев.
Каждый месяц вы будете получать новый выпуск с комплектом деталей и продолжать сборку — от первого элемента до готового KAMAZ-43509.
Продажи ещё не начались, но уже сейчас мы формируем список тех, кто хочет узнать о запуске первым.
Оставьте email и получи информацию о старте подписки раньше остальных.
👉 Оставить email на modelist.shop
1🔥6❤🔥1❤1
О НАС
Мы — команда, которая много лет собирает крупномасштабные модели в масштабе 1:8.
Начинали как обычные любители: покупали наборы от известных издательств, собирали, разбирались в их сильных и слабых местах, искали способы делать это лучше.
За это время через наши руки прошли сотни моделей. Мы видели заводские просчёты, пробовали разные технологии сборки и постепенно выработали собственный подход к тому, каким должен быть по-настоящему качественный крупномасштабный набор.
КАМАЗ-43509 команды «КАМАЗ-мастер» — наш первый собственный проект. Мы вложили в него весь опыт, накопленный за годы сборки чужих моделей.
Масштаб 1:8, около 1500 деталей, официальная лицензия «КАМАЗ-мастер». Рабочая подсветка, открывающиеся двери и капот, откидывающаяся кабина, проработанный интерьер с приборной панелью и навигационным оборудованием.
Узнать о старте продаж можно на нашем сайте — оставляйте почту, и мы сообщим вам первыми, как только всё будет готово.
Сайт: https://modelist.shop/
Мы — команда, которая много лет собирает крупномасштабные модели в масштабе 1:8.
Начинали как обычные любители: покупали наборы от известных издательств, собирали, разбирались в их сильных и слабых местах, искали способы делать это лучше.
За это время через наши руки прошли сотни моделей. Мы видели заводские просчёты, пробовали разные технологии сборки и постепенно выработали собственный подход к тому, каким должен быть по-настоящему качественный крупномасштабный набор.
КАМАЗ-43509 команды «КАМАЗ-мастер» — наш первый собственный проект. Мы вложили в него весь опыт, накопленный за годы сборки чужих моделей.
Масштаб 1:8, около 1500 деталей, официальная лицензия «КАМАЗ-мастер». Рабочая подсветка, открывающиеся двери и капот, откидывающаяся кабина, проработанный интерьер с приборной панелью и навигационным оборудованием.
Узнать о старте продаж можно на нашем сайте — оставляйте почту, и мы сообщим вам первыми, как только всё будет готово.
Сайт: https://modelist.shop/
1🔥7🥰2🏆1
ПОЧЕМУ ЭТОТ ГРУЗОВИК
Вариантов для первой модели было много. Мы могли выбрать любой узнаваемый автомобиль, но остановились на КАМАЗ-43509.
Вот почему. Это реальная гоночная машина. На этом шасси экипаж Андрея Каргинова выиграл «Шёлковый путь» в 2018-м, взял серебро там же в 2019-м, а в 2020-м привёз золото «Дакара» и бронзу на «Золоте Кагана». Список достижений настолько серьёзный, что после завершения карьеры этот конкретный автомобиль был продан коллекционеру за 100 миллионов рублей — покупатель нашёлся за несколько часов после объявления.
Раскраску с номером 303 мы выбрали отдельно — под этим бортом Каргинов не раз стартовал на «Шёлковом пути», и это один из самых узнаваемых образов команды.
Есть и практическая причина. У КАМАЗ-43509 сложная геометрия: открывающийся капот, откидывающаяся кабина, тент кунга, запаска, защита картера, десятки мелких элементов оснащения.
Оставляйте почту, и мы сообщим вам первыми, как только всё будет готово.
Сайт: https://modelist.shop/
Вариантов для первой модели было много. Мы могли выбрать любой узнаваемый автомобиль, но остановились на КАМАЗ-43509.
Вот почему. Это реальная гоночная машина. На этом шасси экипаж Андрея Каргинова выиграл «Шёлковый путь» в 2018-м, взял серебро там же в 2019-м, а в 2020-м привёз золото «Дакара» и бронзу на «Золоте Кагана». Список достижений настолько серьёзный, что после завершения карьеры этот конкретный автомобиль был продан коллекционеру за 100 миллионов рублей — покупатель нашёлся за несколько часов после объявления.
Раскраску с номером 303 мы выбрали отдельно — под этим бортом Каргинов не раз стартовал на «Шёлковом пути», и это один из самых узнаваемых образов команды.
Есть и практическая причина. У КАМАЗ-43509 сложная геометрия: открывающийся капот, откидывающаяся кабина, тент кунга, запаска, защита картера, десятки мелких элементов оснащения.
Оставляйте почту, и мы сообщим вам первыми, как только всё будет готово.
Сайт: https://modelist.shop/
1❤7🔥1🤩1
РАЗМЕРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
У КАМАЗ-43509 есть одна особенность, которую сложно передать в небольшой модели: его конструкция требует пространства для деталей. Поэтому мы выбрали масштаб 1:8.
Габариты готовой модели — 920 мм в длину, 320 мм в ширину и 420 мм в высоту. Вес — около 17 кг. Всего в модели около 1500 деталей.
Открываются двери кабины, капот и борта кунга. Кабина откидывается, открывая доступ к двигателю, как у оригинального автомобиля.
При этом масштаб позволяет проработать то, что обычно теряется в миниатюре: раллийные сиденья-ковши, мониторы, навигационное оборудование, видеорегистраторы, огнетушитель и другие элементы кабины и кунга. Стёкла дверей можно опускать и поднимать.
Комплект поставляется предварительно окрашенным и готовым к сборке.
КАМАЗ-43509 в масштабе 1:8:
920 × 320 × 420 мм
≈ 17 кг
≈ 1500 деталей
металлические кабина и шасси
Подробности о модели и предзаказе — на сайте https://modelist.shop/
У КАМАЗ-43509 есть одна особенность, которую сложно передать в небольшой модели: его конструкция требует пространства для деталей. Поэтому мы выбрали масштаб 1:8.
Габариты готовой модели — 920 мм в длину, 320 мм в ширину и 420 мм в высоту. Вес — около 17 кг. Всего в модели около 1500 деталей.
Открываются двери кабины, капот и борта кунга. Кабина откидывается, открывая доступ к двигателю, как у оригинального автомобиля.
При этом масштаб позволяет проработать то, что обычно теряется в миниатюре: раллийные сиденья-ковши, мониторы, навигационное оборудование, видеорегистраторы, огнетушитель и другие элементы кабины и кунга. Стёкла дверей можно опускать и поднимать.
Комплект поставляется предварительно окрашенным и готовым к сборке.
КАМАЗ-43509 в масштабе 1:8:
920 × 320 × 420 мм
≈ 17 кг
≈ 1500 деталей
металлические кабина и шасси
Подробности о модели и предзаказе — на сайте https://modelist.shop/
1❤6🥰2🔥1😍1
ДЕТАЛИЗАЦИЯ
При создании КАМАЗ-43509 мы ориентировались на конкретный автомобиль с его фирменной раскраской, графикой и оснащением.
На модели сохранены элементы, которые формируют узнаваемый облик КАМАЗ-Мастер: раллийные наклейки, номерные знаки и фамилии пилотов.
Внешнее оснащение также воспроизведено по составу:
— передние фары;
— задние фонари и стоп-сигналы;
— три дополнительных фонаря;
— боковые зеркала;
— запасные колёса;
— тентовая крыша кунга;
— защита картера;
— брызговики;
— подножки.
Внутри кабины — раллийные сиденья-ковши, мониторы, навигационное оборудование, видеорегистраторы и огнетушитель.
Отдельное внимание уделено функциональным элементам: предусмотрены рабочее освещение, открывающиеся двери, капот и борта кунга, а кабина откидывается, открывая двигатель.
В результате получилась детально проработанная копия конкретного спортивного автомобиля.
Оставляйте почту, и мы сообщим вам первыми, как только всё будет готово.
Сайт: https://modelist.shop/
При создании КАМАЗ-43509 мы ориентировались на конкретный автомобиль с его фирменной раскраской, графикой и оснащением.
На модели сохранены элементы, которые формируют узнаваемый облик КАМАЗ-Мастер: раллийные наклейки, номерные знаки и фамилии пилотов.
Внешнее оснащение также воспроизведено по составу:
— передние фары;
— задние фонари и стоп-сигналы;
— три дополнительных фонаря;
— боковые зеркала;
— запасные колёса;
— тентовая крыша кунга;
— защита картера;
— брызговики;
— подножки.
Внутри кабины — раллийные сиденья-ковши, мониторы, навигационное оборудование, видеорегистраторы и огнетушитель.
Отдельное внимание уделено функциональным элементам: предусмотрены рабочее освещение, открывающиеся двери, капот и борта кунга, а кабина откидывается, открывая двигатель.
В результате получилась детально проработанная копия конкретного спортивного автомобиля.
Оставляйте почту, и мы сообщим вам первыми, как только всё будет готово.
Сайт: https://modelist.shop/
1❤8🔥3🏆1
ИНТЕРЬЕР
Кабина, в которой всё имеет своё назначение
При создании КАМАЗ-43509 было важно сохранить не только внешний вид спортивного грузовика, но и атмосферу его рабочего места — кабины экипажа.
Поэтому интерьер модели проработан так же внимательно, как и внешняя часть автомобиля.
Внутри предусмотрены раллийные сиденья-ковши, мониторы, навигационное оборудование, видеорегистраторы и огнетушитель. Эти элементы позволяют передать специфику кабины гоночного КАМАЗа, а не просто воспроизвести её общую форму.
Кабина также является функциональной частью модели: она откидывается, открывая доступ к двигателю. Двери кабины и капот открываются, как и борта кунга.
Это позволяет рассматривать интерьер не через условное изображение на фотографии, а непосредственно как часть конструкции — с рабочим местом экипажа, оборудованием и элементами управления.
Узнать о старте продаж можно на нашем сайте.
Сайт: https://modelist.shop/
Кабина, в которой всё имеет своё назначение
При создании КАМАЗ-43509 было важно сохранить не только внешний вид спортивного грузовика, но и атмосферу его рабочего места — кабины экипажа.
Поэтому интерьер модели проработан так же внимательно, как и внешняя часть автомобиля.
Внутри предусмотрены раллийные сиденья-ковши, мониторы, навигационное оборудование, видеорегистраторы и огнетушитель. Эти элементы позволяют передать специфику кабины гоночного КАМАЗа, а не просто воспроизвести её общую форму.
Кабина также является функциональной частью модели: она откидывается, открывая доступ к двигателю. Двери кабины и капот открываются, как и борта кунга.
Это позволяет рассматривать интерьер не через условное изображение на фотографии, а непосредственно как часть конструкции — с рабочим местом экипажа, оборудованием и элементами управления.
Узнать о старте продаж можно на нашем сайте.
Сайт: https://modelist.shop/
1❤6🔥2🏆1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
KAMAZ-43509 №303 | 1:8
Иногда, чтобы оценить модель, достаточно просто увидеть её целиком.
Это не просто уменьшенная копия настоящего грузовика, а коллекционный проект, который однажды займёт своё место в вашей коллекции.
Подробнее о проекте — на modelist.shop.
Иногда, чтобы оценить модель, достаточно просто увидеть её целиком.
Это не просто уменьшенная копия настоящего грузовика, а коллекционный проект, который однажды займёт своё место в вашей коллекции.
Подробнее о проекте — на modelist.shop.
1❤8🔥5❤🔥1