По нацпроекту "Безопасные качественные дороги" обновляем не только крупные магистрали. В этом году приведем к нормативу более 3500 км улично-дорожной сети
Это участки, где горожане ездят, можно сказать, чаще всего. Улицы в микрорайонах, где строятся новые жилые комплексы, подъезды к соцучреждениям и торговым точкам, проезды в частном секторе.
В целом рассчитываем, что к концу года доля улично-дорожной сети в городских агломерациях в нормативе достигнет 85%.
Это участки, где горожане ездят, можно сказать, чаще всего. Улицы в микрорайонах, где строятся новые жилые комплексы, подъезды к соцучреждениям и торговым точкам, проезды в частном секторе.
В целом рассчитываем, что к концу года доля улично-дорожной сети в городских агломерациях в нормативе достигнет 85%.
Расскажу подробнее о некоторых темах,которые вчера обсуждали на совещании по новым регионам с Президентом
Начну с той, которая связана с созданием современной образовательной инфраструктуры для развития детей и молодежи.
Совместно с Минпросвещения разрабатываем детальный план по тому, как дальше будем вести капитальный ремонт школ и детских садов. С Минобрнауки трёхлетний план работ уже реализуется.
И на сегодня у нас такие итоги: с 2022 года строители построили и отремонтировали 579 детских садов, 645 школ, 68 объектов допобразования, 55 учреждений среднего профессионального образования и 22 вуза. Всего свыше 1 300 объектов.
Сейчас в ряде учреждений проводятся масштабные строительные работы.
В Мелитопольском государственном университете в восьми учебных корпусах меняют окна и ремонтируют кровлю, обновляют инженерные системы и ведут отделочные работы. К 1 сентября обещают сдать три корпуса. В 2025-2026 годах обновят ещё 24 здания вуза.
В корпусах Азовского морского института в Мариуполе строители уже вышли на финальный этап работ – занимаются отделкой помещений. Также динамично и в корпусах мариупольского техникума транспорта и электромеханического колледжа.
Начну с той, которая связана с созданием современной образовательной инфраструктуры для развития детей и молодежи.
Совместно с Минпросвещения разрабатываем детальный план по тому, как дальше будем вести капитальный ремонт школ и детских садов. С Минобрнауки трёхлетний план работ уже реализуется.
И на сегодня у нас такие итоги: с 2022 года строители построили и отремонтировали 579 детских садов, 645 школ, 68 объектов допобразования, 55 учреждений среднего профессионального образования и 22 вуза. Всего свыше 1 300 объектов.
Сейчас в ряде учреждений проводятся масштабные строительные работы.
В Мелитопольском государственном университете в восьми учебных корпусах меняют окна и ремонтируют кровлю, обновляют инженерные системы и ведут отделочные работы. К 1 сентября обещают сдать три корпуса. В 2025-2026 годах обновят ещё 24 здания вуза.
В корпусах Азовского морского института в Мариуполе строители уже вышли на финальный этап работ – занимаются отделкой помещений. Также динамично и в корпусах мариупольского техникума транспорта и электромеханического колледжа.
В продолжение темы новых регионов. С 2022 года строители восстановили и построили более 200 объектов культуры и спорта.
То есть свыше 80 спортивных объектов и более 120 объектов культуры на сегодня подготовлены для тренировок, репетиций, мероприятий и досуга.
Это говорит о том, что уже сейчас создаётся современная инфраструктура, где жителям будет комфортно заниматься спортом, творчеством, достигать определённых вершин. Да и в целом важно создавать такие условия, чтобы люди возвращались в свои регионы, хотели в них жить и растить детей. А спорт и культура – это неотъемлемая часть их развития.
Работы на объектах продолжаем и дальше. Например, в детско-юношеских спортивных школах Алчевска и Северодонецка, где тренировки начнутся этой осенью. В Мелитополе в спортивной школе №1 под контролем Единого заказчика уже завершают восстановление. На стадионе «Строитель» в Геническе, стадионах «Западный» и «Портовик» в Мариуполе обновляют трибуны и спортивные покрытия.
Также в Мариуполе восстанавливают одно из старейших учреждений культуры города – ДК Строителей площадью более 5 000 кв. метров. Помимо этого, сейчас ведутся работы в городских библиотеках.
То есть свыше 80 спортивных объектов и более 120 объектов культуры на сегодня подготовлены для тренировок, репетиций, мероприятий и досуга.
Это говорит о том, что уже сейчас создаётся современная инфраструктура, где жителям будет комфортно заниматься спортом, творчеством, достигать определённых вершин. Да и в целом важно создавать такие условия, чтобы люди возвращались в свои регионы, хотели в них жить и растить детей. А спорт и культура – это неотъемлемая часть их развития.
Работы на объектах продолжаем и дальше. Например, в детско-юношеских спортивных школах Алчевска и Северодонецка, где тренировки начнутся этой осенью. В Мелитополе в спортивной школе №1 под контролем Единого заказчика уже завершают восстановление. На стадионе «Строитель» в Геническе, стадионах «Западный» и «Портовик» в Мариуполе обновляют трибуны и спортивные покрытия.
Также в Мариуполе восстанавливают одно из старейших учреждений культуры города – ДК Строителей площадью более 5 000 кв. метров. Помимо этого, сейчас ведутся работы в городских библиотеках.
Для нас важно не просто строить как можно больше качественных дорог, но и оснащать их удобной инфраструктурой
На маршруте от Санкт-Петербурга до Казани заработали еще две новые многофункциональные зоны. Одна на 75-м км М-11 «Нева» в сторону Санкт-Петербурга. И вторая — на 620-м км М-12 «Восток» в направлении Казани.
«Автодор» создает МФЗ новейшего формата. Безусловно, они добавляют комфорт и водителям, и пассажирам. Там можно заправить машину, отдохнуть, поесть, на некоторых размяться в спортзоне или сводить ребенка на детскую площадку.
Вообще такие МФЗ это обязательная часть комфорта в пути. Тем более по такому бесшовному бессветофорному маршруту как М-11 «Нева» - ЦКАД - М-12 «Восток». До конца года откроем еще несколько зон, в том числе на новом Северном обходе Твери.
На маршруте от Санкт-Петербурга до Казани заработали еще две новые многофункциональные зоны. Одна на 75-м км М-11 «Нева» в сторону Санкт-Петербурга. И вторая — на 620-м км М-12 «Восток» в направлении Казани.
«Автодор» создает МФЗ новейшего формата. Безусловно, они добавляют комфорт и водителям, и пассажирам. Там можно заправить машину, отдохнуть, поесть, на некоторых размяться в спортзоне или сводить ребенка на детскую площадку.
Вообще такие МФЗ это обязательная часть комфорта в пути. Тем более по такому бесшовному бессветофорному маршруту как М-11 «Нева» - ЦКАД - М-12 «Восток». До конца года откроем еще несколько зон, в том числе на новом Северном обходе Твери.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день, подвожу итоги недели:
0:01 Состоялось совещание по развитию новых регионов
1:21 Госдума приняла важные для стройотрасли законы
0:01 Состоялось совещание по развитию новых регионов
1:21 Госдума приняла важные для стройотрасли законы
Продолжаем строить трассу М-12 "Восток". Ключевым участком продления станет дорога Дюртюли – Ачит
Могу сказать, что "Автодор" набрал хороший темп. Например, готовность третьего участка в Свердловской области – 70%.
А пока строим продление, водители продолжают активно пользоваться открытым участком М-12 между Москвой и Казанью.
С момента запуска движения там проехали уже 15 млн раз. Это лишний раз доказывает, что магистраль востребована, а ее продление до Екатеринбурга и дальше на восток окажет хороший эффект на развитие регионов.
Могу сказать, что "Автодор" набрал хороший темп. Например, готовность третьего участка в Свердловской области – 70%.
А пока строим продление, водители продолжают активно пользоваться открытым участком М-12 между Москвой и Казанью.
С момента запуска движения там проехали уже 15 млн раз. Это лишний раз доказывает, что магистраль востребована, а ее продление до Екатеринбурга и дальше на восток окажет хороший эффект на развитие регионов.
Продолжу начатую на прошлой неделе серию постов о развитии ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей
На прошедшем совещании Президент отметил, что в новых регионах отремонтировано более трёх тысяч километров дорог. Добавлю, что из них силами «Автодора» - 1 870 км, регионы-шефы сделали почти 800 км, а ещё порядка 600 км привели в порядок сами новые субъекты.
Дороги обновляют и сейчас. Как улично-дорожную сеть, так и важные транспортные артерии.
Например, завершена укладка асфальта на 55 км трассы от Донецка до КПП «Успенка». Она обеспечивает бесперебойное транспортное движение от границы с Ростовской областью до столицы ДНР, упрощает логистику к ряду населённых пунктов. На 85% готовы 40 км трассы Енакиево – Амвросиевка.
В ЛНР дорожники уже обновили 57 км трассы от границы с Ростовской областью до Луганска. Её общая протяженность – более 80 км. Сейчас ведутся работы на искусственных сооружениях в составе автодороги.
На прошедшем совещании Президент отметил, что в новых регионах отремонтировано более трёх тысяч километров дорог. Добавлю, что из них силами «Автодора» - 1 870 км, регионы-шефы сделали почти 800 км, а ещё порядка 600 км привели в порядок сами новые субъекты.
Дороги обновляют и сейчас. Как улично-дорожную сеть, так и важные транспортные артерии.
Например, завершена укладка асфальта на 55 км трассы от Донецка до КПП «Успенка». Она обеспечивает бесперебойное транспортное движение от границы с Ростовской областью до столицы ДНР, упрощает логистику к ряду населённых пунктов. На 85% готовы 40 км трассы Енакиево – Амвросиевка.
В ЛНР дорожники уже обновили 57 км трассы от границы с Ростовской областью до Луганска. Её общая протяженность – более 80 км. Сейчас ведутся работы на искусственных сооружениях в составе автодороги.
На прошедшем совещании доложил Президенту также о разработке мастер-планов для новых регионов
Единый институт пространственного планирования уже разработал шесть концепций: двух агломераций – Генической и Североднецкой, а также Мариуполя, Горловки, Волновахского и Мангушского муниципальных округов.
Сейчас у них в работе ещё девять мастер-планов: Херсонской области, Володарского, Свердловского и Краснодонского муниципальных округов, городов Шахтерск, Луганск, Алчевск, Энергодар и Бердянск.
Последний, например, согласно мастер-плану, станет центром развития туристической инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна. А в Луганске особое внимание предлагают уделить строительству общественных объектов и жилья.
Вообще у нас с самого начала работ в новых регионах было чёткое понимание, что их необходимо восстанавливать с учётом перспективного развития. Реализация мастер-планов как раз позволит это сделать комплексно.
И, конечно, одна из ключевых здесь задач – улучшение жилищных условий. В ближайшие годы в Донбассе и Новороссии введём более 3 млн кв. метров нового жилья. И год от года темпы будут только расти. Всего потенциал до 2030 года – 12 млн кв. метров.
Единый институт пространственного планирования уже разработал шесть концепций: двух агломераций – Генической и Североднецкой, а также Мариуполя, Горловки, Волновахского и Мангушского муниципальных округов.
Сейчас у них в работе ещё девять мастер-планов: Херсонской области, Володарского, Свердловского и Краснодонского муниципальных округов, городов Шахтерск, Луганск, Алчевск, Энергодар и Бердянск.
Последний, например, согласно мастер-плану, станет центром развития туристической инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна. А в Луганске особое внимание предлагают уделить строительству общественных объектов и жилья.
Вообще у нас с самого начала работ в новых регионах было чёткое понимание, что их необходимо восстанавливать с учётом перспективного развития. Реализация мастер-планов как раз позволит это сделать комплексно.
И, конечно, одна из ключевых здесь задач – улучшение жилищных условий. В ближайшие годы в Донбассе и Новороссии введём более 3 млн кв. метров нового жилья. И год от года темпы будут только расти. Всего потенциал до 2030 года – 12 млн кв. метров.
Провел совещание по развитию Нижегородской области
С губернатором Глебом Сергеевичем Никитиным обсудили ряд важных тем, которые требуют детальной проработки.
Например, один из актуальных вопросов - полноценный дорожный обход Нижнего Новгорода. Таким дорогам сейчас уделяем много внимания.
Обсудили также участие региона в программах "Инфраструктурного меню". С привлечением ИБК развиваем Нижегородское метро.
Также говорили о приведении в порядок региональных и местных дорог.
При этом хочу отметить, что Нижегородская область показывает хорошие результаты по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". В прошлом году обновили дороги с превышением показателей.
Очень плодотворная получилась встреча. Будем делать все, чтобы регион развивался еще активнее.
С губернатором Глебом Сергеевичем Никитиным обсудили ряд важных тем, которые требуют детальной проработки.
Например, один из актуальных вопросов - полноценный дорожный обход Нижнего Новгорода. Таким дорогам сейчас уделяем много внимания.
Обсудили также участие региона в программах "Инфраструктурного меню". С привлечением ИБК развиваем Нижегородское метро.
Также говорили о приведении в порядок региональных и местных дорог.
При этом хочу отметить, что Нижегородская область показывает хорошие результаты по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". В прошлом году обновили дороги с превышением показателей.
Очень плодотворная получилась встреча. Будем делать все, чтобы регион развивался еще активнее.
В России уже ввели порядка 1 100 инфраструктурных объектов
Такие промежуточные результаты инициативы Правительства «Инфраструктурное меню» с 2022 года.
Она востребована регионами и дает хороший результат. Ведь это неотъемлемая составляющая комфортной жизни - идет строительство детских садов, школ, поликлиник, дорог и мостов, модернизация систем и объектов ЖКХ.
Кроме того, обновляется общественный транспорт. Регионы уже получили более 7 600 автобусов, троллейбусов, трамваев, вагонов метро и составов МЦД.
Это стало возможным благодаря нескольким инструментам регионального развития, которые входят в «Инфраструктурное меню»: инфраструктурные бюджетные и специальные казначейские кредиты, льготные займы из средств Фонда национального благосостояния и инфраструктурные облигации. Работу продолжаем!
Такие промежуточные результаты инициативы Правительства «Инфраструктурное меню» с 2022 года.
Она востребована регионами и дает хороший результат. Ведь это неотъемлемая составляющая комфортной жизни - идет строительство детских садов, школ, поликлиник, дорог и мостов, модернизация систем и объектов ЖКХ.
Кроме того, обновляется общественный транспорт. Регионы уже получили более 7 600 автобусов, троллейбусов, трамваев, вагонов метро и составов МЦД.
Это стало возможным благодаря нескольким инструментам регионального развития, которые входят в «Инфраструктурное меню»: инфраструктурные бюджетные и специальные казначейские кредиты, льготные займы из средств Фонда национального благосостояния и инфраструктурные облигации. Работу продолжаем!
Уже более 5000 новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов поставили в регионы с начала года
Новый общественный транспорт получили 64 субъекта. Машины уже на маршрутах.
Это работа системная и очень важная. Люди быстро и комфортно могут добираться до работы, учебы и других нужных мест.
Обновление автопарка проводим по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В целом в этом году поставим порядка 7400 единиц.
Новый общественный транспорт получили 64 субъекта. Машины уже на маршрутах.
Это работа системная и очень важная. Люди быстро и комфортно могут добираться до работы, учебы и других нужных мест.
Обновление автопарка проводим по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В целом в этом году поставим порядка 7400 единиц.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляю всех железнодорожников с профессиональным праздником!
Железные дороги служат надежной опорой развития России. Они связывают регионы, обеспечивают доставку грузов, задают ритм жизни и работы страны.
Сегодня продолжается реализация масштабных транспортных проектов. Один из ключевых – модернизация Восточного полигона. Это наше стратегическое направление на Восток.
Хочу также отметить работу по развитию Центрального транспортного узла. Этот глобальный проект серьезно повысит мобильность жителей центральных регионов страны.
Конечно, все достижения невозможны без сплоченного коллектива железнодорожников. Спасибо за ваш труд и неравнодушное отношение к работе! Желаю успехов и всего самого доброго!
Железные дороги служат надежной опорой развития России. Они связывают регионы, обеспечивают доставку грузов, задают ритм жизни и работы страны.
Сегодня продолжается реализация масштабных транспортных проектов. Один из ключевых – модернизация Восточного полигона. Это наше стратегическое направление на Восток.
Хочу также отметить работу по развитию Центрального транспортного узла. Этот глобальный проект серьезно повысит мобильность жителей центральных регионов страны.
Конечно, все достижения невозможны без сплоченного коллектива железнодорожников. Спасибо за ваш труд и неравнодушное отношение к работе! Желаю успехов и всего самого доброго!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день, уважаемые подписчики, подвожу итоги недели:
0:02 Провел рабочую встречу с губернатором Нижегородской области
0:25 С главой Красноярского края обсудили строительство линии метротрамвая в регионе
0:47 Также провел совещание по созданию музейных и культурно-образовательных комплексов
01:15 Продолжаем восстановление и развитие инфраструктуры новых регионов
0:02 Провел рабочую встречу с губернатором Нижегородской области
0:25 С главой Красноярского края обсудили строительство линии метротрамвая в регионе
0:47 Также провел совещание по созданию музейных и культурно-образовательных комплексов
01:15 Продолжаем восстановление и развитие инфраструктуры новых регионов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начал рабочую неделю с доклада Председателю Правительства о том, как идет программа переселения россиян из аварийного жилья
В этом году завершаем расселение домов, признанных непригодными для проживания до 2017 года. Благодаря тому, что и федеральный центр, и регионы прилагают максимальные усилия, находят дополнительные возможности, программа идет с опережением. Поэтому цели программы уже перевыполнили.
С 2019 года жилищные условия улучшили 726 тысяч жителей аварийных домов, расселены 12 млн кв. м. непригодного жилья. Это более чем на 2 млн кв. м больше, чем планировалось.
Почти половина регионов нашей страны, а именно 41, досрочно завершили действующую программу. Причем работу по переселению не прекращают. 22 из них приступили к реализации новой программы, в которую вошли дома, признанные аварийными с 2017 по 2022 год.
Сейчас мы продолжаем проработку новой программы и новых подходов к ней. Скоро к этой работе подключатся все регионы.
В этом году завершаем расселение домов, признанных непригодными для проживания до 2017 года. Благодаря тому, что и федеральный центр, и регионы прилагают максимальные усилия, находят дополнительные возможности, программа идет с опережением. Поэтому цели программы уже перевыполнили.
С 2019 года жилищные условия улучшили 726 тысяч жителей аварийных домов, расселены 12 млн кв. м. непригодного жилья. Это более чем на 2 млн кв. м больше, чем планировалось.
Почти половина регионов нашей страны, а именно 41, досрочно завершили действующую программу. Причем работу по переселению не прекращают. 22 из них приступили к реализации новой программы, в которую вошли дома, признанные аварийными с 2017 по 2022 год.
Сейчас мы продолжаем проработку новой программы и новых подходов к ней. Скоро к этой работе подключатся все регионы.