Купить на Авито можно действительно все, даже футбольный клуб. Именно так казанский “Сокол” нашел нового владельца — уже на четвертый день после публикации объявления о продаже. Разместить его там догадался спортивный директор ФК Ильяс Минневалиев — без инвестора клуб мог потерять свой профессиональный статус. После успешной сделки он дал первое интервью, в котором рассказал, как пришел к этой идее.

В России остро стоит вопрос дефицита таксистов и автомобилей для такси, по данным депутата Госдумы Олега Гарина. Общая нехватка водителей достигает 72 тысяч человек, а ежегодно отрасли необходимо от 40 до 50 тысяч новых машин. Затраты на содержание такси значительно выросли за последние два года — более чем на 60%, что связано с увеличением стоимости автомобилей и запчастей.

Петр Шкуматов, руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов», предлагает решение: упрощение условий для самозанятых водителей, включая отмену требований по путевым листам и внешнему оформлению автомобилей, что поможет уменьшить недостаток рабочих рук в этой сфере.

В июне 2024 года банковские средства россиян выросли на 1,7% и достигли 49,8 трлн рублей, свидетельствуют данные ЦБ.

Июньский показатель вырос на 800 миллиардов рублей по сравнению с маем. В мае банковские средства россиян увеличились на 2,6 процента или на 1,3 триллиона, сообщили в регуляторе.

В первом летнем месяце рублевые остатки выросли на 2% (896 млрд рублей). Остатки на текущих счетах увеличились на 1,6% (247 млрд), на срочных вкладах — на 2,1% (650 млрд). Валютные средства населения в банках сократились на 2,1% (81 млрд рублей), сообщили в ЦБ.

Объем банковских средств россиян растет несколько месяцев. В апреле он увеличился на 2,1 процента или на триллион рублей по сравнению с мартом. В ЦБ объяснили это привлекательными ставками по депозитам.

Сочи возглавил список городов России с населением свыше 300 тысяч человек по темпам роста цен на вторичное жилье во втором квартале 2024 года. По данным аналитиков SRG, средняя цена за квадратный метр в Сочи увеличилась на 6,44%, достигнув отметки в 264,9 тысячи рублей. Махачкала и Улан-Удэ заняли второе и третье места с ростом цен на 5,77% и 5,24% соответственно. В то время как Москва показала снижение средней цены на 0,51%, опустившись до 323,4 тысячи рублей за квадратный метр, что поставило столицу на 48-е место в рейтинге. Снижение цен также наблюдалось в Балашихе, Санкт-Петербурге, Рязани, Магнитогорске и Туле.

Раз уж проект постановления опубликован для общественного обсуждения, не ударился в рассуждения о судьбе утильсбора и его влияния на судьбы народа только ленивый. Кстати, логично в этой канве видеть мнения профильных экспертов, которые давно с этим инструментом знакомы и понимают, как и зачем он работает. Теперь глубинные смыслы пытаются найти и политические «крупнячки», давайте в них разберёмся.

То, что утиль индексировали трижды с начала 2023 года, конечно, вызывает обострённое чувство несправедливости. С другой стороны, никто не уточнил, что это были точечные решения по совершенно разным категориям. Не то что близкой читателям автомобильной техники, а в принципе техники. С 1 января 2023 года действительно были проиндексированы ставки для автосамосвалов, отдельных видов грузовиков, грейдеров, погрузчиков, бульдозеров, катков и т.д. Следующее решение, с 1 августа прошлого года, действительно затронуло автомобильную технику – легковушки, коммерческий транспорт, грузовики и автобусы (кстати, предыдущая индексация именно на машины была аж в 2019 году). И, наконец, про 1 июля 2024 года – ввели утильсбор для тяжёлых бульдозеров, индексировали для фронтальных погрузчиков, карьерных самосвалов. И «трижды» уже практически превращается в «единожды» для отдельных категорий.

Мы все хорошо понимаем, что утилизационный сбор не работает, как «мешок», средства из которого идут только на утилизацию автомобилей. Всё, что платится в виде утильсбора – идёт в федеральный бюджет, который закрывает финансирование целого ряда направлений. Одно из них – действительно площадки утилизации техники, но лишь одно из них. А теперь база о статьях расхода федерального бюджета – это и национальная оборона, и финансирование социальных льготных программ, образовательных программ, и развитие ЖКХ, и здравоохранение, продолжать можно долго. Причём все отчёты об исполнении федерального бюджета находятся в открытом доступе – вэлком изучать на сайтах минфина или счётной палаты. Никакой новый налог с утилём не вводится, это разовый платёж.

Ещё интересно, каким образом индексация может привести к банкротству отечественных производителей. Понятно, что прямо об этом не говорят, но всем знакомым с отраслью известно, что российским автозаводам утильсбор компенсируется. Если не выпадать из информационной повестки, то можно заметить, что как раз наши автопроизводители и заговорили первые об индексации. Интересный у них получается мазохистский подход, если они просят о собственном банкротстве. Кстати, о подорожании на 30-40%, допустим, импортных машин – после 1 августа прошлого года таких страшных цифр мы не видели, хотя индексация была существенная. А видели почти на протяжении года, наоборот, такое. На рынок давят стоки, конкуренция, восстановление спроса и заметное желание китайских автоконцернов занять в России долю побольше – пересчитайте.

Агропром здесь оказался кстати, продовольственная безопасность тоже привлекает внимание, особенно когда можно поговорить об угрозах. Только вот про индексацию на сельхозтехнику в выложенном проекте ничего нет. Даже свежее решение, которое вступило в силу 1 июля текущего года (имею в виду индексацию на некоторые виды спецтехники) предполагало исключение для гусеничных тракторов, которые используются в сельхозработах. Для них коэффициент тогда не проиндексировали и сохранили на том же уровне.

И не будем забывать, что сохраняются льготные ставки утильсбора. Кто захочет, тот привезёт себе иномарку, и индексация его не затронет.

Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что в ближайшие три месяца власти будут следить за реализацией программы «Семейная ипотека», перезапущенной 1 июля, и осенью возможен пересмотр ее условий.

«Ставка высокая — мы очень большие деньги доплачиваем из бюджета, это сотни миллиардов рублей ежегодно... Мы посмотрим, какая будет динамика. Если понадобятся какие-нибудь меры, будем выносить на уровень правительства»,— сказал Хуснуллин.

Центробанк ранее сообщал, что объем выдачи ипотечных кредитов в июне вырос на 44% до 788 млрд руб. Программа ипотеки под 8% завершилась 1 июля. Семейная ипотека под 6% продлена до 2030 года для семей с детьми до 6 лет.

Темпы роста реальных зарплат россиян в следующем году замедлятся с 7,3% до 3%, прогнозирует Центробанк РФ.

Основной причиной роста зарплат стала нехватка кадров. Уровень безработицы в России на минимуме в 2,6%.

Из-за высокой конкуренции за квалифицированные кадры компании повысили зарплаты. Но сейчас бизнес не может продолжать увеличивать выплаты из-за дорогих кредитов, сообщили аналитики.

В России обсуждается альтернатива традиционной ипотеке в виде ссудо-сберегательных касс, чтобы облегчить накопление средств на жилье. Вице-премьер Марат Хуснуллин указал на необходимость разработки механизма, который бы помог решить проблему высоких процентов по ипотеке. Эта идея возникла на фоне ситуации, когда правительство вынуждено ежегодно тратить сотни миллиардов на поддержку льготной ипотеки.

Эксперты утверждают, что при успешной реализации программа ссудо-сберегательных касс может дополнить существующую ипотечную систему, но не заменить её полностью. Такой подход позволит диверсифицировать рынок жилья и предложить дополнительные инструменты для накопления средств, основываясь на доходах и предпочтениях граждан.

Вице-премьер Виталий Савельев поручил Минпромторгу проработать схему договоров «вези или плати» для транспортировки удобрений по ж/д по итогам совещания 25 июня.

РЖД предложила Минтрансу пять мер по организации перевозок, чтобы увеличить годовую погрузку на 27 млн т и доход на 71 млрд руб. В их числе условия для договоров «вези или плати».

Минпромторг направил запрос в Российскую ассоциацию производителей удобрений (РАПУ), объединяющую крупнейших игроков рынка («Фосагро», «Еврохим», «Акрон» и др.). Однако РАПУ сочла невозможным заключение договоров на принципах «вези или плати» между грузоотправителями и РЖД, сообщил представитель ассоциации.

РАПУ объясняет, что реализация удобрений имеет выраженную сезонность, и значительная часть продаж происходит в спотовом режиме, что не позволяет планировать объем перевозок заранее. Также объем отгрузки зависит от работы портов, флота и ритма работы РЖД. «Условия «вези или плати» перекладывают на грузоотправителя ответственность за сбои в логистике», — пояснил представитель РАПУ.

В РАПУ считают, что схема «вези или плати» увеличивает финансовую ответственность грузоотправителей. Это приведет к снижению погрузки, дополнительным затратам и уменьшению инвестиций, отметил представитель ассоциации.

При высокой загрузке сети РЖД возможны задержки. Соглашение, минимизирующее риск для грузоотправителя, было бы полезно.

РЖД поддерживают долгосрочные договоры на принципах «вези или плати», сказал представитель перевозчика. Механизмы прорабатываются, но требуются законодательные изменения.

94% предпринимателей считают маркетплейсы наиболее удобным способом начала бизнеса. В таким выводам пришли в исследовании Школы коммуникаций ВШЭ и Russian Fields, посвященном маркетплейсам.

Опрос, проведенный в июне 2024 года среди продавцов и владельцев пунктов выдачи заказов (ПВЗ), выявил, что 80% респондентов предпочитают развиваться именно через онлайн-платформы. Среди привлекательных факторов названы быстрый рост, отсутствие аренды, безопасность и устойчивость продаж. Отдельный плюс – низкий порог входа: он составляет всего 100-150 тыс. рублей. Неудивительно, что более половины продавцов (54%) и владельцев ПВЗ (56%) не допускают уход с маркетплейсов ни при каких обстоятельствах.

Едва ли не единственная причина, способная их переубедить, - ужесточение правовых норм. Свыше 2/3 опрошенных (69%) обеспокоены такой перспективой. Половина из них готова прекратить партнерство с платформами, если регулирование будет чрезмерным. Это очередное подтверждение запроса онлайн-предпринимателей на господдержку и адекватность разрабатываемой законодательной базы.

Минфин России прогнозирует, что в 2024 году бюджет получит 181 миллиард рублей от налога на богатых.

Поступления от повышенной ставки НДФЛ для россиян, зарабатывающих больше пяти миллионов рублей в год, сообщила директор департамента доходов Минфина Елена Лебединская.

В июле президент России Владимир Путин подписал закон о прогрессивной шкале НДФЛ. Ставка будет зависеть от годового дохода.

Ставка 13% сохранится для тех, кто зарабатывает до 2,4 млн рублей в год. При доходе от 2,4 до 5 млн рублей ставка вырастет до 15%. Максимальная ставка 22% будет для доходов более 50 млн рублей в год.

В Госдуме предложен законопроект, который упростит процесс взыскания долгов за коммунальные услуги с злостных неплательщиков. Согласно предложению, взыскание сможет осуществляться без суда с помощью исполнительной надписи нотариуса. Эта мера предназначена для разгрузки судебной системы, перегруженной гражданскими делами, в том числе миллионами исков по ЖКХ. Законопроект предусматривает уведомление должника о долге с предоставлением 14 дней на ответственную реакцию. В случае отсутствия ответа, действует нотариальная надпись, которая позволяет арестовать счета и взыскать долг. Управляющие компании и ресурсоснабжающие организации поддерживают этот законопроект, видя в нем способ повысить платежную дисциплину собственников жилья.

Глава правительства Михаил Мишустин в ходе очередной рабочей поездки на Дальний Восток посетил город Магадан. В Магадане он задержался на два дня, так как внимания заслуживало многое: строительство аэропорта, развитие туристической инфраструктуры, реновация рыбного порта, очистка морской бухты, открытие новых производств и прочее. Что немаловажно, прогресс по каждому из направлений премьер мог оценить практически в режиме реального времени, так как личные «дальневосточные» визиты, повторяющиеся каждый год, начиная с 2020-го, стали своего рода его визитной карточкой.

Это неудивительно, учитывая стратегическую роль Дальнего Востока в будущем всей страны в перспективе ближайших десятилетий. Перед государством стоит масштабная задача не только номинально оживить ДФО, но и сделать его главным буфером экономического и промышленного обмена со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Отсюда и колоссальное внимание, уделяемое федеральными властями ко всем аспектам его развития. Многое сделано, в частности, для повышения туристической и социальной востребованности: в Магадане через механизм дальневосточной концессии отстраивается морской туристический центр с протяженной набережной, продолжает благоустраиваться масштабный парк «Маяк», по премьерской инициативе «Генеральная уборка» уже практически расчищена от затонувших судов местная акватория.

При этом как Магадан, так и другие города ДФО, в своем радикальном обновлении следуют мастер-планам, разработанным по поручению президента. Для Магадана, помимо морского туристического центра, это расширение жилого фонда, строительство школ и больниц, масштабирование дорожной инфраструктуры. Как отметил премьер, именно мастер-планирование должно стать основой системного развития новых городов и приведения в порядок всей инфраструктуры страны в целом.

Индонезийская нефтегазовая компания Pertamina включила несколько сортов российской нефти в сентябрьский тендер, сообщает Reuters. Последний раз страна закупала такую продукцию из РФ более 10 лет назад.

В середине сентября Pertamina планирует купить нефть марок Ural и Sokol. Результаты тендеров не указаны.

Источник агентства сообщает, что Индонезия купит нефть из РФ только при цене не выше потолка G7 в 60 долларов за баррель.

Индонезия не присоединилась к антироссийским санкциям. Президент Джоко Видодо еще в 2022 году заявил о планах возобновить закупки углеводородов из России для сдерживания роста цен на энергоносители.

В середине июля стало известно, что морские поставки российской нефти упали до 3,1 млн баррелей в сутки, минимального уровня с января 2024 года. Это на 0,6 млн баррелей меньше апрельского пика из-за роста переработки нефти внутри страны.

Центробанк России ввёл новую методологию расчёта курсов доллара и евро, основанную на данных о внебиржевых сделках между банками. По новой системе, в расчёт будут включаться транзакции, совершенные до 15:30 по московскому времени в течение дня. Однако, для предотвращения манипуляций на рынке, Центробанк будет исключать из расчёта сделки с значительными отклонениями от средних значений.

Это изменение связано с введением 12 июня США санкций против Московской биржи и Национального клирингового центра, что привело к прекращению торгов в долларах и евро на официальных биржевых площадках. В результате, валютные операции теперь осуществляются исключительно через российские банки, что потребовало от Центробанка адаптации методов расчёта валютных курсов к новым реалиям рынка.

Законопроект о добыче криптовалют в России Госдума рассмотрит во вторник, 23 июля, сообщил один из авторов Антон Горелкин. Поправки ко второму чтению уже почти готовы, и депутат надеется на принятие документа до конца текущей недели.

Законопроект о легализации майнинга криптовалют внесли в Госдуму в ноябре 2022 года. Также предложили разрешить экспортерам использовать такие платежные средства при проблемах с традиционными финансами. В конце прошлого года глава Банка России Эльвира Набиуллина поддержала использование криптовалюты и майнинга для трансграничных расчетов.

Майнинг станет легальным для российских юрлиц и ИП, включенных в реестр. Гражданам, не превышающим лимиты энергопотребления, разрешат майнить цифровую валюту без регистрации.

В июле комитет Госдумы по финансовому рынку одобрил новую версию документа и рекомендовал рассмотреть ее в первом чтении. Президент России Владимир Путин поручил урегулировать майнинг, проработав решения по тарифам и налогам, отметив риски из-за высокого потребления электроэнергии.

Отсутствие регулирования позволило недобросовестным майнерам вызвать энергодефицит в некоторых регионах. Ранее Ассоциация промышленного майнинга (АПМ) раскритиковала законопроект, дающий правительству право запрещать майнинг на отдельных территориях России.

Российский автомобильный рынок в 2024 году может столкнуться с падением продаж, несмотря на временный рост спроса из-за опасений покупателей перед увеличением утильсбора и возможным повышением ключевой ставки ЦБ. Эксперты и дилеры предупреждают, что текущий интерес к покупке автомобилей может быстро угаснуть.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предоставляет оценку продаж в 1,65 млн новых автомобилей при оптимистичном сценарии, снижаясь до 1,3 млн при ухудшении условий. Согласно Национальному агентству промышленной информации (НАПИ), продажи могут достигнуть всего 1,12 млн автомобилей в лучшем случае и около 1 млн при пессимистичном развитии событий. Ужесточение импортных ограничений и повышение утилизационного сбора дополнительно усугубляют ситуацию, сокращая потребительский спрос.

Автоматический запрет на экспорт бензина из России будет возобновлён с 1 августа, как заявил вице-премьер России Александр Новак. После временного исключения в июле, эмбарго на нефтепродукты, включая бензин, будет вновь действовать. Новак также упомянул, что правительство рассматривает возможность продления запрета на сентябрь-октябрь, решение по этому вопросу будет принято в зависимости от текущей ситуации на рынке до 1 сентября.

За первое полугодие 2024 года объём средств населения на банковских вкладах и счетах в России увеличился на 4,8 триллиона рублей, что в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Большая часть этого роста связана с начислением процентов, при этом средняя максимальная ставка по рублевым вкладам в крупных банках увеличилась с 14,7% до 16,1%, достигнув в начале июня 16,6%.

Общий объем средств российских физических лиц на банковских счетах к концу июня достиг 49,8 триллиона рублей, что на 1,7% больше, чем в мае. Также отмечается активный приток средств в банки: наличные средства уменьшились, а на депозиты было размещено более десяти триллионов рублей.