Чтобы особая экономическая зона была по-настоящему притягательной для инвесторов, нужно создать среду, в которой бизнесу будет комфортно, выгодно и перспективно работать.

Главный вопрос, который мы сегодня должны решить: что станет ключевым аргументом для компании, выбирающей между «Ростовской» ОЭЗ и другими площадками в стране? Безусловно, льготы важны. Но ещё важнее — логистика. Современное производство требует скоростных и надежных путей сбыта, а значит, нам нужны дороги.

Именно этой теме — созданию транспортной инфраструктуры для ОЭЗ — было посвящено очередное заседание Совета по инвестициям. Детально рассмотрели конкретные проекты, которые станут «кровеносной системой» для будущих резидентов.

Перед нами два стратегических варианта, два обхода Новочеркасска, которые изменят транспортную карту территории.

✔Северный обход — это 12 км, которые станут мостом между федеральной трассой М-4 «Дон» и дорогой на Каменоломни. Этот проект позволит напрямую связать нашу ОЭЗ с главной транспортной артерией региона.

✔Западный обход — более компактный, но не менее значимый маршрут протяженностью около 8 км. Он предлагает альтернативный и, что важно, эффективный подъезд к зоне, разгрузив существующие магистрали.

Оба проекта требуют тщательной проработки и, конечно, серьезных ресурсов. Мы понимаем, что такие инфраструктурные стройки — задачи федерального масштаба.

Поручил минтрансу области до конца года подготовить все необходимые материалы для привлечения средств федерального бюджета на строительство западного обхода. Необходимо выходить с этой инициативой на федеральный центр, доказывая стратегическую важность этого объекта не только для Ростовской области, но и для всего юга России. 

Понятно, что все сразу сделать не получится. Нужно выбрать приоритеты и до 2030 года реализовать один из проектов.

Цель — поддержать ответственного инвестора инфраструктурно, тем самым определяя долгосрочное развитие его бизнеса. Над этим мы работаем уже сегодня.

Юрий Слюсарь. Подписаться в MAX.

С юга на север: «Зимняя сказка» расширяет географию

🎅 Отправиться в гости к Деду Морозу на нашем популярном турпоезде «Зимняя сказка» теперь можно не только из Москвы и Санкт-Петербурга, но и из южных регионов: Ставропольского края, Краснодарского края и Ростовской области.

Поезд будет отправляться из Минеральных Вод с возможностью посадки/высадки пассажиров в Краснодаре и Ростове-на-Дону.

📍 Маршрут «Зимней сказки» круговой с остановками для экскурсий в Великом Устюге и Нижнем Новгороде.

Рейсы запланированы на 7, 15, 23 декабря и 2 января.

В Великом Устюге путешественники смогут не только встретиться с зимним волшебником в его сказочном тереме и прогуляться по Тропе сказок, но и посетить Дом моды Деда Мороза и «Лабораторию чудес», заглянуть на тематические ярмарки и пройтись по старинным улицам города.

Нижний Новгород встретит новогодней атмосферой. Здесь будет интересно побывать на фабрике ёлочной игрушки, увидеть Нижегородский кремль и другие достопримечательности города.

🎫 Билеты на «Зимнюю сказку» из регионов уже в продаже. В дополнение к билету на поезд можно приобрести экскурсионный тур или отдельные экскурсии в городах.

Задачи оптимизации маршрутной сети и обновление пассажирского парка губернатор Юрий Слюсарь обозначил на встрече с работниками дорожного хозяйства, автомобильного и городского пассажирского транспорта.

В регионе внедрят новую контрактную систему организации перевозок с оплатой за количество пройденных километров, а не перевезенных пассажиров, сообщил губернатор. Создание Ростовского транспортного кольца находится в завершающей стадии. Первый этап «Западной хорды» открыт, впереди – вторая её часть.

Губернатор поблагодарил ветеранов отрасли и вручил 25 лучшим работникам представителям отрасли областные награды и поощрения.
________________

#ЮрийСлюсарь
#транспортДона
#областныенаграды