БЖД подвела итоги за 2021 год
и определила задачи на нынешний.

"Прошедший год был непростым для Белорусской железной дороги. Сложная эпидемиологическая ситуация наряду с влиянием внешнеэкономических и политических факторов потребовали принятия оперативных и зачастую нестандартных решений, направленных на выполнение поставленных задач по перевозке грузов и пассажиров", - сказал начальник БЖД Владимир Морозов.

❗️✈️ Директор Департамента по авиации Артем Сикорский об отчете по инциденту с рейсом Ryanair:

"В отчете отсутствует ряд принципиальных фактов, что не позволяет в полной мере оценить произошедшее. В частности, отсутствуют внутрикабинные переговоры членов экипажа воздушного судна, переговоры между командиром воздушного судна и Вильнюсским центром управления полетами, между командиром и центром управления полетами компании Ryanair, а также непосредственный опрос командира о принятом им решении следовать в Национальный аэропорт Минск и развернуть самолет возле границы с Литвой".

Министерство транспорта и коммуникаций теперь здесь!😎
Мы будем оперативно сообщать все самые актуальные новости ведомства и нашей отрасли!

Подписывайтесь на Минтранс Беларуси!

@mintransbelarus

✈️ Авиация подвела итоги 2021 года

❗️Директор Департамента по авиации Артем Сикорский выступил с докладом. Рассказываем главное:

◽️Несмотря на влияние западных санкций и определенные сложности в осуществлении производственной деятельности авиационные организации работают стабильно
◽️Белорусские авиакомпании переориентировались на работу в восточном и южном направлениях
◽️Количество обслуженных в 2021 году пассажиров в аэропортах страны составило 2,5 млн человек
◽️Продолжают реализовываться крупные инвестпроекты. Открыт Центр управления воздушным движением. Разработана концепция перспективного развития Национального аэропорта Минск
◽️Приоритеты на 2022 год: обеспечение безопасности полетов, расширение рынка авиаперевозок и развитие маршрутной сети
◽️Другие ключевые задачи – повышение качества обслуживания пассажиров и грузов, реализация мероприятий по вхождению аэропортов в логистические схемы доставки грузов

⚡️Авраменко: экспорт транспортных услуг Беларуси в 2021 году достиг рекордного показателя в $4,3 млрд

О работе отрасли в прошлом году рассказал глава транспортного ведомства Алексей Авраменко на заседании итоговой коллегии.

«Транспортная система Беларуси, несмотря на все современные вызовы, продолжает устойчиво работать. Усилия Минтранса в течение 2021 года были направлены на совершенствование условий функционирования транспорта, развитие его инфраструктуры, обеспечение целей устойчивого развития страны. Для этого реализовывались мероприятия госпрограмм «Транспортный комплекс» и «Дороги Беларуси», – сказал министр. ​

По итогам работы за прошлый год основные показатели социально-экономического развития транспортного комплекса имеют положительную динамику. ​ Выполнен ключевой показатель – экспорт транспортных услуг. Доля международных перевозок в общем объеме грузооборота составляет порядка 76%, в пассажирообороте – 27%. В 2021 году объем экспорта транспортных услуг самый высокий в истории суверенной республики – 4,3 млрд. долл.

▪️За 2021 год совокупный объем грузооборота транспорта составил 119 млрд. т.км, перевезено 385 ​ млн. т грузов. Рост грузооборота достигнут в результате освоения новых направлений и выстраивания логистических цепочек.

▪️Стремительно развиваются контейнерные перевозки ж/д транспортом. В сообщении Восток – Запад – Восток перевезено почти 800​ тыс. контейнеров в ДФЭ (рост в 1,2 раза к 2020​ году).

▪️Показатель пассажирооборота за 2021 также имеет положительную динамику. Драйверами роста выступили железная дорога (120%) и авиация (160%), которыми обеспечена почти половина общего объема данного показателя. Этому способствовало возобновление международного пассажирского железнодорожного сообщения между Беларусью и Россией – рост в 3,4 раза.

❗️Особое внимание Алексей Авраменко акцентировал на развитие автомобильных дорог

Что сделано и что предстоит?

▪️Открыты участки автодорог Р-53 Слобода – Новосады; Р-23 Минск-Микашевичи; Р-16 Тюхиничи – Высокое – граница Республики Польша (Песчатка), мост через р. Орлянка на М-7.

▪️К ноябрю текущего года планируется завершить реконструкцию моста через р. Западная Двина на подъезде к г. Новополоцку и до конца года открыть движение по 5 мостовым сооружениям.

▪️В планах также – реконструкция Р-23 Минск – Микашевичи на участке от Солигорска до Старобина; Р-53 на участке от Смолевичи до Жодино; строительство обхода г. Мир; продолжение строительства Юго-западного обхода г. Могилева;

▪️Основные усилия местного дорожного хозяйства будут направлены на выполнение ремонта 1,4 тысячи км автодорог и 860 погонных метров мостов.

📍О работе Белорусской железной дороги

▪️В прошлом году БЖД завершила электрификацию участка Жлобин – Калинковичи, что позволило довести долю электрифицированных участков ж/д путей до 25%. Что касается обновления подвижного состава, то БЖД приобрела 6 пятивагонных электропоездов «Штадлер Минск». ​

▪️В целях развития торгово-экономического сотрудничества между ЕАЭС и КНР Белорусской железной дорогой реализуется пилотный проект по переходу на сквозной электронный формат транзитной накладной для перемещения грузов на маршруте Китай – Европа – Китай. В ноябре 2021 года осуществлена первая отправка порожнего состава по маршруту Брест – Достык/Алтынколь с применением электронной накладной.
​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Подробнее об итогах работы БЖД смотрите здесь 👀

❗️В Беларуси приняты дополнительные меры по развитию международных автомобильных грузоперевозок

Президент подписал Указ № 29 «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов».

В 2022 году от уплаты утильсбора и НДС освобождаются транспортные средства экологического класса 6, с момента выпуска которых прошло не более одного года.

Указ действует в отношении седельных тягачей с полной массой свыше 12 т, но не более 50 т. А также моторных транспортных средств для перевозки грузов с полной массой более 20 т, но не более 50 т.

📌Экономический эффект от внедрения рационализаторских предложений на БЖД в 2021 году превысил 5,3 млн рублей

Новые решения направлены на обеспечение безопасности движения, экономию и рациональное использование трудовых, топливно-энергетических и материальных ресурсов. А также совершенствование процессов ремонта и эксплуатации тягового подвижного состава, улучшение условий труда и др.
В разработках и внедрении данных предложений приняли участие почти 570 новаторов БЖД. Всего было внедрено 425 рацпредложений.

БЖД просит соблюдать меры безопасности на объектах железнодорожного транспорта

В январе 2022 года на Белорусской железной дороге произошло 8 случаев непроизводственного травматизма.

"Это на один случай меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Пострадали 8 человек, в том числе 6 из них травмированы смертельно", - отметили в пресс-центре.

Основными причинами несчастных случаев по-прежнему остается игнорирование элементарных мер безопасности. В частности, пребывание в зоне повышенной опасности в состоянии алкогольного опьянения, переход железной дороги в неустановленном месте, передвижение вдоль ж/д путей, а также разговоры по мобильному телефону и нахождение в наушниках при переходе путей.

✈️ О Белорусско-Венесуэльском сотрудничестве в авиационной сфере

В ходе визита делегации Боливарианской Республики Венесуэла в Беларусь состоялось подписание Меморандума о взаимопонимании между авиационными администрациями двух государств – Национальным институтом гражданской авиации Боливарианской  Республики Венесуэла и Департаментом по авиации, а также запарафирован проект Соглашения о воздушном сообщении. Результатом подписания документа станет открытие прямого воздушного сообщения между столицами – Каракасом и Минском. 
В настоящее время данный проект передан государственным органам для дальнейшего согласования и в ближайшее время будет готов для подписания между правительствами государств.
Следует отметить, что несмотря на то, что документ соглашения находится еще на этапе подписания, уже завтра в Беларусь прибудет воздушное судно из Венесуэлы, чтобы забрать гуманитарную помощь, оказываемую нашей страной для Боливарианской Республики Венесуэла.

Как отметил директор Департамента по авиации Артем Сикорский:
«В ближайшее время мы рассчитываем, что грузовые рейсы из двух стран станут регулярными и Беларусь станет одной из точек для товаропродвижения как венесуэльской так и белорусской продукции на рынок Венесуэлы. Мы знаем, что Венесуэла очень серьезно сталкивается с определенными санкциями со стороны США, как и Республика Беларусь. Это заставляет нас искать новые пути решения логистических проблем  и эти проблемы нашим странам удается эффективно решать».

В ходе состоявшегося визита стороны обсудили и другие вопросы сотрудничества. В частности, речь шла о кооперации и взаимодействии двух стран в части подготовки авиационного персонала. Как известно, с прошлого года в Белорусской государственной академии авиации начали осуществлять подготовку лётного состава, а также всех видов авиационного персонала. С авиационной академией Венесуэлы проработаны вопросы взаимной подготовки как авиаперсонала, так и профессорско- преподавательского состава двух академий.
Еще одной важной темой стало совместное производство и сертификация лёгких самолётов, которые могут использоваться как для спортивных целей, отдыха, так и для подготовки лётного состава, первоначального обучения. В том числе Беларусь отметила готовность оказать Венесуэле помощь в сертификации таких воздушных судов, их технологической доработки, а также рассчитывает на помощь в создании их производства на территории нашей страны для последующей поставки на рынок в страны ЕАЭС.