Ремонт дорог в муниципалитетах и ущерб дорогам от неблагоприятных погодных явлений. Строительство нового моста через Зею и реконструкция Благовещенского аэропорта. Вопросов к региональному министерству транспорта накопилось достаточно. Ответы на часть из них – в интервью Амур.инфо с главой ведомства Александром Зелениным.

На новом Зейском мосту установлены первые ванты

Строители АО «УСК МОСТ» установили первые ванты на новом Зейском мосту.

«Паводок прошел через стройку с ущербом, но несмотря на сложную гидрологическую обстановку, работы на объекте не останавливались. Строительство объекта включает возведение мостового сооружения и строительство подъездных путей. Территория, где идет строительство дорог частично еще в воде, поэтому были приняты решения по перераспределению видов работ. На сегодняшний день все силы направлены на правобережную часть и конструктив моста. Вантовая система важна не только как технический элемент русловой части моста, но и как архитектурный элемент. В целом стройка идет хорошим темпом», - отметил глава региона Василий Орлов.

Монтаж вантовой системы включает в себя несколько этапов. Сначала устанавливаются пилоны и монтируются анкеры. После этого монтируются стренды – металлические канаты, находящиеся внутри оболочки вант. Они натягиваются на определенное усилие, причем для каждого этапа усилия натяжения разные. На финальном этапе производится установка в проектное положение антивандальных труб и оболочек вант.

«На пилонах опоры №10 уже установлены первые ванты, их длина достигает 47,5 метров. Вантовая система нового Зейского моста произведена в России», - рассказал руководитель проекта ОП АО «УСК МОСТ» Эдуард Давыдов.

Вантовая система является основой русловой части моста с 8-й по 10-ю опору, длинна каждого из двух русловых пролетов - 132 метра. Общий вес всей вантовой конструкции - более 52 тонн. Количество стрендов в каждой ванте - от 36 до 50 шт.

Первые ванты установлены на строительном объекте нового Зейского моста

В Правительстве Приамурья стартовала программа стажировок «Кадры решают».

Что даёт стажировка?

🔹 хороший старт при построении карьеры
🔹 опыт работы по различным направлениям
🔹 уникальный шанс поучаствовать в жизни области, государства
🔹 участие в интересных проектах Правительства Амурской области
🔹 обучение и развитие во время стажировки (мастер-классы, тренинги, деловые игры)

Какие условия?

🔹 возраст от 20 до 25 лет
🔹 выпускники и студенты старших курсов вузов
🔹 желание расти и развиваться
🔹 документы по требованиям, указанным на портале Открытый регион Амурская область во вкладке «Кадры решают»

Документы можно подать с 15 по 30 сентября 2021 года на портале Открытый регион Амурская область во вкладке «Кадры решают».

☎️ По всем вопросам можно обратиться по телефонам: 596-252, 596-241, 8-914-040-72-40, начальник отдела оценки и профессионального развития управления государственной гражданской службы Амурской области Лепина Виктория Викторовна.

📧 e-mail: kadryreshaut2021@mail.ru

Реконструкция участка с 47 км по 63 км региональной автомобильной дороги Благовещенск – Свободный между селами Новинка и Новопетровка началась в конце 2020 года, в 2021 году объект вошёл в нацпроект «Безопасные качественные дороги» и проходит в рамках федерального финансирования.

«Трасса между Благовещенском и Свободным - одна из важнейших для нас опорных магистралей. У нас активно в этом году ведутся работы по трассе Благовещенск - Гомелевка и здесь, на трассе Благовещенск-Свободный. Ремонт ведет сильный подрядчик - компания «Асфальт». В этом году дорога передаётся на содержание в Росавтодор, и, соответственно, в дальнейшем они будут содержать эту дорогу и реконструировать, но вот этот участок сейчас финансируется через Амурупрадор. Дорога сложная, работа идет в графике, в конце 2022 года этот участок мы сдадим. Задача - комплексно реконструировать эту дорогу до 2025 года», - рассказал глава Приамурья Василий Орлов.

Строители АО «Асфальт» продолжают работы на объекте по выемке грунта из сопок, ведется замена слабого грунта в основании насыпи земляного полотна и отсыпка из скального грунта, также из 31 планируемой водопропускной трубы выполнено устройство 25 штук, по трем в данный момент ведутся работы. В местах устройства водопропускной системы сформированы временные объезды для безопасного движения автотранспорта.

«На сегодняшний день техническая готовность объекта составляет 30%, к концу года будет 45%. Несмотря на сложные погодные условия, работы выполняются опережающими темпами, рисков по данному объекту нет. Работы на объекте начались в прошлом году, срок окончания работ по контракту - 2024 год, мы взяли на себя обязательства ввести объект к концу 2022 года», - доложил на объекте министр транспорта Александр Зеленин.

В 2022 году по программе оказания помощи бюджетам муниципальных образований, связанной с организацией транспортного обслуживания населения, планируется распределить 58 автобусов.