Forwarded from Правительство Иркутской области
В 2022 году Иркутской области снизились аварийность на дорогах. Совместный анализ провело министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области и управление ГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области.
🚗 Количество ДТП сократилось на 5,9% (с 2022 до 1903);
🚗 число погибших снизилось на 14,8% (с 270 до 230), раненых - на 4,4% (с 2518 до 2405).
«Каждый день в министерстве транспорта проходит оперативный штаб, где специалисты анализируют произошедшие ДТП и их причины. Для предотвращения аварий нужны, прежде всего, профилактические меры. Результат, которого мы достигли, промежуточный, впереди еще много работы по снижению аварийности на дорогах», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
🚦Для снижения ДТП, в Иркутской области устанавливают светофоры, модернизируют нерегулируемые пешеходные переходы.
В 2022 году смонтировали и подключили 157 комплексов фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения.
🚗 Количество ДТП сократилось на 5,9% (с 2022 до 1903);
🚗 число погибших снизилось на 14,8% (с 270 до 230), раненых - на 4,4% (с 2518 до 2405).
«Каждый день в министерстве транспорта проходит оперативный штаб, где специалисты анализируют произошедшие ДТП и их причины. Для предотвращения аварий нужны, прежде всего, профилактические меры. Результат, которого мы достигли, промежуточный, впереди еще много работы по снижению аварийности на дорогах», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
🚦Для снижения ДТП, в Иркутской области устанавливают светофоры, модернизируют нерегулируемые пешеходные переходы.
В 2022 году смонтировали и подключили 157 комплексов фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения.
Forwarded from #кобзевнасвязи
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Много вопросов по дорожной ситуации в регионе в связи со снегопадом. Из-за обильных осадков в ряде районов дорожная служба усилила работу по очистке. Техника работает на трактах. На Байкальском – 6 комбинированных дорожных машин, трактор и грейдер, на Александровском 3 КДМ и грейдер, в Шелеховском районе - 2 дорожных машины.
Убирают снег с проезжей части, посыпают противогололёдными материалами. После – очистка обочин и остановок. По Тулуну, Тулунскому, Нижнеудинскому и Черемховскому районам – осадков нет, но машины продолжают работу. В Бодайбинском районе грейдеры убирают снежный накат.
В целом по региону дорожная служба задействовала 100 рабочих и около 100 единиц спецтехники. Распределено почти 900 тонн противогололедного материала.
Работает круглосуточная диспетчерская служба, куда можно обратиться по поводу сложной ситуации на дорогах регионального и межмуниципального значения. На звонки оперативно реагируют филиалы АО «ДСИО». Телефон – 8(950)050-33-39.
В территориях, где сохраняется непростая ситуация, техника будет работать круглосуточно. Будьте аккуратнее и внимательнее за рулем.
Убирают снег с проезжей части, посыпают противогололёдными материалами. После – очистка обочин и остановок. По Тулуну, Тулунскому, Нижнеудинскому и Черемховскому районам – осадков нет, но машины продолжают работу. В Бодайбинском районе грейдеры убирают снежный накат.
В целом по региону дорожная служба задействовала 100 рабочих и около 100 единиц спецтехники. Распределено почти 900 тонн противогололедного материала.
Работает круглосуточная диспетчерская служба, куда можно обратиться по поводу сложной ситуации на дорогах регионального и межмуниципального значения. На звонки оперативно реагируют филиалы АО «ДСИО». Телефон – 8(950)050-33-39.
В территориях, где сохраняется непростая ситуация, техника будет работать круглосуточно. Будьте аккуратнее и внимательнее за рулем.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За прошедший снегопад работало 40 КДМ, использовано 2223 тонны противогололёдного материала. Сегодня, 11 ноября, в Иркутской области местами идет снег. В Братском, Казачинско-Ленском Нижнеилимском районах - небольшой снег, техника работает в дежурном режиме. Так, в Иркутском районе работает 17 КДМ. Всего 214 тонн противогололедного материала использовано на дорогах Иркутского района. В Усть-Ордынском использовано 10 тонн противогололёдного материала. На автомобильной дороге Иркутск-Листвянка использовано 70 тонн противогололедного материала. Будьте осторожны за рулем!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По Поручению Губернатора Иркутской области Игоря Кобзева проинспектировали дороги Иркутского района. Жители жаловались на проблемы подвоза детей. Да, действительно , проблема есть. Взяли под контроль: прорабатываем с муниципалитетом.
📇Первая машина появилась в Иркутске 14 июля 1899 года, об этом написала газета «Восточное обозрение». Авто приобрел известный иркутский меценат, купец Николай Васильевич Яковлев . Вблизи нынешнего парка Парижской Коммуны он перевозил всех желающих. Машина развивала скорость 15 километров в час. Весной 1906 года Яковлев открыл первый в Восточной Сибири «автобизнес».
В 1910 году в Иркутске было уже десять автомобилей, а в 1915-м состоялось открытие первой автошколы «Практические курсы шоферов при первом автомобильном гараже». Она располагалась на улице Пестеревской (Урицкого).
Однако лошадь и гужевой транспорт все еще оставались основными средствами передвижения, их «разбавляли» немногочисленные авто иностранного производства и советские грузовики ГАЗ-АА и ЗиС-5. В середине 30-х годов в Иркутск стали поступать автомобили для номенклатуры. Известно, что в чиновничьем парке были «Бьюик» 1934 года, ЗИС-101 и М-1.
Источник: http://www.irk.ru/news/articles/20150513/motor/
В 1910 году в Иркутске было уже десять автомобилей, а в 1915-м состоялось открытие первой автошколы «Практические курсы шоферов при первом автомобильном гараже». Она располагалась на улице Пестеревской (Урицкого).
Однако лошадь и гужевой транспорт все еще оставались основными средствами передвижения, их «разбавляли» немногочисленные авто иностранного производства и советские грузовики ГАЗ-АА и ЗиС-5. В середине 30-х годов в Иркутск стали поступать автомобили для номенклатуры. Известно, что в чиновничьем парке были «Бьюик» 1934 года, ЗИС-101 и М-1.
Источник: http://www.irk.ru/news/articles/20150513/motor/
Forwarded from Правительство Иркутской области
Ремонт дороги Залари –Троицк - Черемшанка завершат к концу ноября
По поручению Губернатора Иркутской области Игоря Кобзева заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Виктор Цишковский с рабочей поездкой выехал на автомобильную дорогу Залари-Троицк-Черемшанка, на участок с 0 по 10 км.
«В этом году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» выполнен ремонт участка, 10 км заасфальтированы. Завершаются работы по устройству обочин и нанесению разметки, а также ведется работа по установке элементов обустройства. На эти цели из областного и федерального бюджетов направлено 196 млн. рублей. Также на участке, в границах поселка Залари, в ближайшее время появится искусственное освещение», - сообщил Виктор Цишковский.
✔️Участок трассы имеет 4 категорию, расчетную скорость движения – 80 км/час, ширину проезжей части – шесть метров. Ремонт в целом будет завершён к концу ноября.
По поручению Губернатора Иркутской области Игоря Кобзева заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Виктор Цишковский с рабочей поездкой выехал на автомобильную дорогу Залари-Троицк-Черемшанка, на участок с 0 по 10 км.
«В этом году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» выполнен ремонт участка, 10 км заасфальтированы. Завершаются работы по устройству обочин и нанесению разметки, а также ведется работа по установке элементов обустройства. На эти цели из областного и федерального бюджетов направлено 196 млн. рублей. Также на участке, в границах поселка Залари, в ближайшее время появится искусственное освещение», - сообщил Виктор Цишковский.
✔️Участок трассы имеет 4 категорию, расчетную скорость движения – 80 км/час, ширину проезжей части – шесть метров. Ремонт в целом будет завершён к концу ноября.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Виктор Цишковский о ремонте автомобильной дороги Залари-Троицк -Черемшанка
Forwarded from #кобзевнасвязи
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Меморандум о развитии в Иркутской области автодорог регионального, межмуниципального и местного значения подписали сегодня с
руководителем Росавтодора Романом Викторовичем Новиковым. Документ рассчитан на пять лет. За это время в регионе в нормативное состояние должно быть приведено 85% автодорог общего пользования, входящих в опорную сеть страны. Это 27 участков федеральных и региональных трасс общей протяжённостью 3,9 тысячи километров.
Обсудили предстоящие работы на федеральной автотрассе «Вилюй», которая соединяет Тулун и Якутск, проходит через города Усть-Кут и Киренск, а также вынос автодороги с плотины ГЭС в Братске, строительство и реконструкцию автодорог в районе озера Байкал и многие другие вопросы.
В ближайшие годы федеральное финансирование по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» для Иркутской области останется на прежнем уровне – это 5 млрд рублей. Иркутская область также сохранит финансирование, таким образом общая сумма будет составлять 12 млрд рублей. Это позволит не снижать темпы и к 2027 году достичь поставленных показателей.
Важно, что и на региональном, и федеральном уровне есть взаимное понимание по вопросам развития дорожной сети. В эту работу вовлечены депутаты регионального и федерального уровня, профильные министерства и службы.
руководителем Росавтодора Романом Викторовичем Новиковым. Документ рассчитан на пять лет. За это время в регионе в нормативное состояние должно быть приведено 85% автодорог общего пользования, входящих в опорную сеть страны. Это 27 участков федеральных и региональных трасс общей протяжённостью 3,9 тысячи километров.
Обсудили предстоящие работы на федеральной автотрассе «Вилюй», которая соединяет Тулун и Якутск, проходит через города Усть-Кут и Киренск, а также вынос автодороги с плотины ГЭС в Братске, строительство и реконструкцию автодорог в районе озера Байкал и многие другие вопросы.
В ближайшие годы федеральное финансирование по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» для Иркутской области останется на прежнем уровне – это 5 млрд рублей. Иркутская область также сохранит финансирование, таким образом общая сумма будет составлять 12 млрд рублей. Это позволит не снижать темпы и к 2027 году достичь поставленных показателей.
Важно, что и на региональном, и федеральном уровне есть взаимное понимание по вопросам развития дорожной сети. В эту работу вовлечены депутаты регионального и федерального уровня, профильные министерства и службы.
Forwarded from Правительство Иркутской области
В Москве подписан меморандум о развитии автодорог Приангарья
🔹Подписи под документом поставили Губернатор Игорь Кобзев и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
🔹За пять лет действия меморандума в регионе в нормативное состояние должно быть приведено 85% автодорог общего пользования, входящих в опорную сеть России.
🔹Участники встречи обсудили контроль качества дорожных работ и приведение в нормативное состояние федеральной автотрассы «Вилюй».
«Коллеги подтвердили, что в ближайшие годы федеральное финансирование по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» для Иркутской области останется на прежнем уровне – это пять миллиардов рублей. Иркутская область также сохранит финансирование, таким образом общая сумма будет составлять 12 миллиардов рублей. Это позволит не снижать темпы и к 2027 году достичь поставленных показателей», – сказал Игорь Кобзев.
🔹Подписи под документом поставили Губернатор Игорь Кобзев и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
🔹За пять лет действия меморандума в регионе в нормативное состояние должно быть приведено 85% автодорог общего пользования, входящих в опорную сеть России.
🔹Участники встречи обсудили контроль качества дорожных работ и приведение в нормативное состояние федеральной автотрассы «Вилюй».
«Коллеги подтвердили, что в ближайшие годы федеральное финансирование по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» для Иркутской области останется на прежнем уровне – это пять миллиардов рублей. Иркутская область также сохранит финансирование, таким образом общая сумма будет составлять 12 миллиардов рублей. Это позволит не снижать темпы и к 2027 году достичь поставленных показателей», – сказал Игорь Кобзев.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌В Иркутской области отмечено снижение количества ДТП на сети федеральных автодорог.
В ФКУ Упрдор «Прибайкалье» подвели итоги аварийности за десять месяцев 2022 года. По итогам десяти месяцев в сравнении с аналогичным периодом прошлого года наблюдается снижение аварийность и смертности на подведомственной Управлению сети федеральных дорог. Количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 38%, раненых – на 46%, а погибших – на 85%.📉
В ФКУ Упрдор «Прибайкалье» подвели итоги аварийности за десять месяцев 2022 года. По итогам десяти месяцев в сравнении с аналогичным периодом прошлого года наблюдается снижение аварийность и смертности на подведомственной Управлению сети федеральных дорог. Количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 38%, раненых – на 46%, а погибших – на 85%.📉
Муниципальные образования Иркутской области должны обследовать состояние пешеходных переходов, которые расположены на дорогах местного значения. Сделать это необходимо совместно с ГИБДД до 1 декабря в рамках Плана мероприятий по реализации новых национальных стандартов по обустройству пешеходных переходов, который утвердило Правительство Иркутской области в соответствии с поручением Президента РФ Владимира Путина.
– На автомобильных дорогах местного значения расположено до 80% пешеходных переходов, не соответствующих новым национальным стандартам. Муниципальным образованиям необходимо определить сроки их модернизации. В первую очередь речь идет о переходах, расположенных рядом с учебными заведениями. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области занимается координацией этой работы, – отметил глава министерства Максим Лобанов
– На автомобильных дорогах местного значения расположено до 80% пешеходных переходов, не соответствующих новым национальным стандартам. Муниципальным образованиям необходимо определить сроки их модернизации. В первую очередь речь идет о переходах, расположенных рядом с учебными заведениями. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области занимается координацией этой работы, – отметил глава министерства Максим Лобанов
Forwarded from #кобзевнасвязи
В Жигаловском районе, в 80 километрах от райцентра, совершил жесткую посадку вертолет МИ-8 авиакомпании "Ангара". На борту экипаж. Борт летел на Ковыктинское газоконденсатное месторождение. Экипаж по телефону вышел на связь. Погибших нет. К месту происшествия отправились спасатели, это аварийно-спасательный вертолёт самой авиакомпании. Информация будет обновляться. Буду держать вас в курсе.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▶️В Ангарском округе в 2022 году отремонтировали 10 дорожных участков:
▫️автомобильную дорогу № 16,
▫️ул. Чайковского (от Крупской до Ленинградского проспекта),
▫️ул. Зурабова,
▫️ул. Чапаева,
▫️ул. Преображенскую,
▫️ул. Фестивальную,
▫️ул. Социалистическую,
▫️автомобильную дорогу 18,
▫️ул. Октябрьскую,
▫️ул. Зои Космодемьянской.
Кроме того, ✔️завершен последний дорожный долгострой Ангарска - вторая полоса улицы Социалистической (от Коминтерна до Декабристов) и ✔️построена улица Прибрежная.
▫️автомобильную дорогу № 16,
▫️ул. Чайковского (от Крупской до Ленинградского проспекта),
▫️ул. Зурабова,
▫️ул. Чапаева,
▫️ул. Преображенскую,
▫️ул. Фестивальную,
▫️ул. Социалистическую,
▫️автомобильную дорогу 18,
▫️ул. Октябрьскую,
▫️ул. Зои Космодемьянской.
Кроме того, ✔️завершен последний дорожный долгострой Ангарска - вторая полоса улицы Социалистической (от Коминтерна до Декабристов) и ✔️построена улица Прибрежная.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
85 процентов дорог в регионе должны отремонтировать к 2027 году. В порядок приведут 27 проблемных участков общей протяжённостью 3,9 тысячи километров.
В прямом эфире о профессионализме в дорожной отрасли министр транспорта и должного хозяйства региона Максим Лобанов: https://youtu.be/DUwcBtQIg2U
История улицы Байкальской -Большой Русиновской
Первоначально эта улица носила название Большая Русиновская, в 1940-1961 годы – Коминтерна, а потом уже стала Байкальской.
Первые постройки на ней появились в XVIII веке.
В начале XIX века ее длина составляла целых два квартала. К 1860 году она обогнула прилегающее к ней Иерусалимское кладбище. Застройка стала вестись активнее после страшного пожара в июне 1879 года, когда выгорела половина города. Байкальская улица соединила Иркутск прямой дорогой с поселком Лиственичное (современное название – поселок Листвянка) на Байкале.
Сейчас на Байкальской улице расположено множество учреждений, играющих важную роль в жизни Иркутска. Кроме того, она является самой протяженной и широкой улицей города. Вопрос нашим читателям: какова протяжённость улицы ?
Первоначально эта улица носила название Большая Русиновская, в 1940-1961 годы – Коминтерна, а потом уже стала Байкальской.
Первые постройки на ней появились в XVIII веке.
В начале XIX века ее длина составляла целых два квартала. К 1860 году она обогнула прилегающее к ней Иерусалимское кладбище. Застройка стала вестись активнее после страшного пожара в июне 1879 года, когда выгорела половина города. Байкальская улица соединила Иркутск прямой дорогой с поселком Лиственичное (современное название – поселок Листвянка) на Байкале.
Сейчас на Байкальской улице расположено множество учреждений, играющих важную роль в жизни Иркутска. Кроме того, она является самой протяженной и широкой улицей города. Вопрос нашим читателям: какова протяжённость улицы ?