Forwarded from #кобзевнасвязи
Завершили в Усть-Куте заседание Регионального совета. Говорили о самых важных вопросах, актуальных для всех муниципалитетов Прибайкалья.
Заострил внимание участников на реализации проекта «Безопасные качественные дороги». Поручил главам муниципалитетов в кратчайшие сроки устранить замечания к качеству ремонтов и реконструкций. Сейчас речь идет о 39 замечаниях по гарантийным обязательствам. В рамках этого нацпроекта на ремонт дорог в Иркутской области направляются колоссальные средства. Только в этом году – это 12,2 млрд рублей из федерального, областного и местного бюджетов. Это самая крупная сумма за последние десятилетия. Мы несём огромную ответственность за качество проведённых работ.
Далее. С начала 2022 года наш регион участвует в федеральном проекте «Модернизация школьных систем образования». Федеральный центр уже сейчас формирует заявки на следующие годы. Задача муниципалитетов - подготовить проектно-сметные документации будущих ремонтов. Но от некоторых территорий заявок до сих пор нет. Особенно это касается Бодайбо, Зимы, Саянска, Тулуна, Балаганского, Боханского, Казачинско-Ленского, Качугского, Ольхонского районов, которые еще ни разу не участвовали в проекте. Это, конечно, безответственно по отношению к жителям, которые эти ремонты очень давно ждут.
Также говорили о механизмах помощи семьям мобилизованных. Поблагодарил мэров за то, что они активно включились в работу по созданию штабов помощи и чуткий индивидуальный подход к каждой семье.
Следующее заседание Регионального совета договорились провести в Зиме. Выбор территории связан с тем, что Зиминский район в следующем году отметит свое 100-летие.
Заострил внимание участников на реализации проекта «Безопасные качественные дороги». Поручил главам муниципалитетов в кратчайшие сроки устранить замечания к качеству ремонтов и реконструкций. Сейчас речь идет о 39 замечаниях по гарантийным обязательствам. В рамках этого нацпроекта на ремонт дорог в Иркутской области направляются колоссальные средства. Только в этом году – это 12,2 млрд рублей из федерального, областного и местного бюджетов. Это самая крупная сумма за последние десятилетия. Мы несём огромную ответственность за качество проведённых работ.
Далее. С начала 2022 года наш регион участвует в федеральном проекте «Модернизация школьных систем образования». Федеральный центр уже сейчас формирует заявки на следующие годы. Задача муниципалитетов - подготовить проектно-сметные документации будущих ремонтов. Но от некоторых территорий заявок до сих пор нет. Особенно это касается Бодайбо, Зимы, Саянска, Тулуна, Балаганского, Боханского, Казачинско-Ленского, Качугского, Ольхонского районов, которые еще ни разу не участвовали в проекте. Это, конечно, безответственно по отношению к жителям, которые эти ремонты очень давно ждут.
Также говорили о механизмах помощи семьям мобилизованных. Поблагодарил мэров за то, что они активно включились в работу по созданию штабов помощи и чуткий индивидуальный подход к каждой семье.
Следующее заседание Регионального совета договорились провести в Зиме. Выбор территории связан с тем, что Зиминский район в следующем году отметит свое 100-летие.
Forwarded from Правительство Иркутской области
Замечания к качеству ремонтов, реконструкций и капремонтов, проведённых по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», должны быть устранены в кратчайшие сроки. Такое поручение муниципалитетам - заказчикам работ на Региональном совете Иркутской области дал Губернатор Игорь Кобзев.
«По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регион поступают колоссальные средства. Только в этом году – это 12,2 млрд рублей из бюджетов разного уровня. Мы несём огромную ответственность за качество проведённых работ. Их заказчикам нужно со всей ответственностью подойти к устранению выявленных замечаний», – сказал Игорь Кобзев.
❗ С начала реализации нацпроекта выявлено 975 нарушений гарантийных обязательств. Сейчас не устранены 39 из них. Больше всего – в Ангарске, 23, в Иркутске – 10, в Братске – 3.
🚦 Основные нарушения – это трещины покрытия, просадка канализационных люков и люков ливневых канализаций, отклонение бордюрных камней, износ разметки.
«По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регион поступают колоссальные средства. Только в этом году – это 12,2 млрд рублей из бюджетов разного уровня. Мы несём огромную ответственность за качество проведённых работ. Их заказчикам нужно со всей ответственностью подойти к устранению выявленных замечаний», – сказал Игорь Кобзев.
❗ С начала реализации нацпроекта выявлено 975 нарушений гарантийных обязательств. Сейчас не устранены 39 из них. Больше всего – в Ангарске, 23, в Иркутске – 10, в Братске – 3.
🚦 Основные нарушения – это трещины покрытия, просадка канализационных люков и люков ливневых канализаций, отклонение бордюрных камней, износ разметки.
«Дорожная карта Иркутской области»: марафон на радио «Комсомольская правда».
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Виктор Цишковский рассказал об итогах и планах, ответил на вопросы радиослушателей. Подкаст можно послушать по ссылке:
https://radiokp.ru/irkutsk/podcast/tema-dnya-irkutsk/658973
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Виктор Цишковский рассказал об итогах и планах, ответил на вопросы радиослушателей. Подкаст можно послушать по ссылке:
https://radiokp.ru/irkutsk/podcast/tema-dnya-irkutsk/658973
В Качугском районе осуществляется альтернативный проезд в село Магдан - в районе местности Заячья Падь, где накануне ледяной массой сорвало понтонный мост через реку Лена. Мост расположен на 1 километре автодороги Верхоленск – Магдан.
Данный понтонный мост является сезонным, проезд по нему осуществляется в теплое время года. Весной и осенью, когда на Лене становится лёд, жители пользуются альтернативной дорогой через Заячью Падь, зимой - ледовой дорогой. Обычно её организуют в декабре, после становления льда и получения заключения о безопасности движения.
ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» сообщила, что у моста установлены временные дорожные знаки и аншлаги, запрещающие движение пешеходов через мост, организован постоянный контроль за состоянием переправы, ограждающих устройств и временных знаков.
Данный понтонный мост является сезонным, проезд по нему осуществляется в теплое время года. Весной и осенью, когда на Лене становится лёд, жители пользуются альтернативной дорогой через Заячью Падь, зимой - ледовой дорогой. Обычно её организуют в декабре, после становления льда и получения заключения о безопасности движения.
ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» сообщила, что у моста установлены временные дорожные знаки и аншлаги, запрещающие движение пешеходов через мост, организован постоянный контроль за состоянием переправы, ограждающих устройств и временных знаков.
❇️В целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения в зимний период 2022/2023 гг. и дополнительного информирования организаций, предоставляющих услуги по
перевозке пассажиров ФКУ Упрдор «Прибайкалье» сообщает:
- на участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-258 «Байкал» Иркутск - Улан-Удэ - Чита 69 км разобран мостовой переход ч/з р. Три Ключа, движение осуществляется по объездной дороге (данный участок дороги проходит по горной местности с крутыми подъемами и спусками, кривыми малого радиуса и ограниченной видимостью, высокой среднесуточной интенсивностью движения большегрузных транспортных);
- на участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-258 «Байкал» Иркутск - Улан-Удэ - Чита 83 км на путепроводе через ВСЖД организовано реверсивное движение по одной полосе;
- на участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-255 «Сибирь» Новосибирск - Кемерово - Красноярск – Иркутск 1725 км на путепроводе через ВСЖД организовано реверсивное движение по одной полосе.
перевозке пассажиров ФКУ Упрдор «Прибайкалье» сообщает:
- на участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-258 «Байкал» Иркутск - Улан-Удэ - Чита 69 км разобран мостовой переход ч/з р. Три Ключа, движение осуществляется по объездной дороге (данный участок дороги проходит по горной местности с крутыми подъемами и спусками, кривыми малого радиуса и ограниченной видимостью, высокой среднесуточной интенсивностью движения большегрузных транспортных);
- на участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-258 «Байкал» Иркутск - Улан-Удэ - Чита 83 км на путепроводе через ВСЖД организовано реверсивное движение по одной полосе;
- на участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-255 «Сибирь» Новосибирск - Кемерово - Красноярск – Иркутск 1725 км на путепроводе через ВСЖД организовано реверсивное движение по одной полосе.
Forwarded from МЧС Иркутской области
‼️Экстренное предупреждение о неблагоприятных и опасных
метеорологических явлениях погоды‼️
☝️По информации Иркутского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, 7 ноября утром и днём местами в западных и северных районах ожидается усиление западный, северо-западного ветра до 15-18 м/с, мокрый снег и снег, на дорогах снежный накат и гололедица.
✅Прогноз с рекомендациями по порядку действий доведен до глав муниципальных образований, начальников пожарно-спасательных гарнизонов, оперативных дежурных Единых дежурных диспетчерских служб муниципальных образований, дежурных служб территориальных подразделений федеральных органов исполнительной власти.
✅Спасатели рекомендуют автомобилистам быть внимательными за рулём из-за ухудшения видимости и гололедицы на дорогах, воздержаться от выходов на туристические маршруты.
✅Из-за порывов ветра возможны повреждения линий электропередач, перебои и отключение энергоснабжения.
☎️В случае происшествий, пожаров обращайтесь в пожарно-спасательную службу МЧС России 101 или в единую дежурную диспетчерскую службу 112.
метеорологических явлениях погоды‼️
☝️По информации Иркутского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, 7 ноября утром и днём местами в западных и северных районах ожидается усиление западный, северо-западного ветра до 15-18 м/с, мокрый снег и снег, на дорогах снежный накат и гололедица.
✅Прогноз с рекомендациями по порядку действий доведен до глав муниципальных образований, начальников пожарно-спасательных гарнизонов, оперативных дежурных Единых дежурных диспетчерских служб муниципальных образований, дежурных служб территориальных подразделений федеральных органов исполнительной власти.
✅Спасатели рекомендуют автомобилистам быть внимательными за рулём из-за ухудшения видимости и гололедицы на дорогах, воздержаться от выходов на туристические маршруты.
✅Из-за порывов ветра возможны повреждения линий электропередач, перебои и отключение энергоснабжения.
☎️В случае происшествий, пожаров обращайтесь в пожарно-спасательную службу МЧС России 101 или в единую дежурную диспетчерскую службу 112.
www.irmeteo.ru
Прогноз погоды | ФГБУ Иркутское УГМС
Описание главной страницы
Два автоматических пункта весогабаритного контроля устанавливают в Иркутской области .
Они будут расположены на автодорогах Братск - Усть-Илимск и Черемхово - Голуметь - Онот.
Сейчас завершаются работы по их монтажу, после чего их подключат к единой информационной системе ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области», где будут обрабатывать данные и передавать их в ГИБДД. В течение трёх месяцев пункты будут работать в тестовом режиме, затем нарушители начнут получать штрафы.
– На пунктах весогабаритного контроля нарушения выявляются с помощью вмонтированных датчиков и видеокамер. Они автоматически фиксируют габариты и вес движущегося транспортного средства. Штрафы, которые выплачивают нарушители, поступают в Дорожный фонд Иркутской области, то есть идут на восстановление дорог региона, - отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов .
Они будут расположены на автодорогах Братск - Усть-Илимск и Черемхово - Голуметь - Онот.
Сейчас завершаются работы по их монтажу, после чего их подключат к единой информационной системе ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области», где будут обрабатывать данные и передавать их в ГИБДД. В течение трёх месяцев пункты будут работать в тестовом режиме, затем нарушители начнут получать штрафы.
– На пунктах весогабаритного контроля нарушения выявляются с помощью вмонтированных датчиков и видеокамер. Они автоматически фиксируют габариты и вес движущегося транспортного средства. Штрафы, которые выплачивают нарушители, поступают в Дорожный фонд Иркутской области, то есть идут на восстановление дорог региона, - отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов .
Forwarded from Правительство Иркутской области
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорожная служба Иркутской области расчищает от снега региональные дороги, подъезды к садоводствам, обрабатывают песчано-гравийной смесью
На Байкальском, Александровском, Голоустненском и Качугском трактах работу начали с четырёх часов утра. На Байкальском тракте работает 11 комбинированных дорожных машин, трактор со щёткой и автогрейдер. На Голоустненском тракте – четыре комбинированных дорожных машины. На Александровском - одна, Качугском - три.
В Зиминском и Черемховском районах задействовано по три комбинированных дорожных машины, в Бодайбинском и Тулунском – по одной.
На Байкальском, Александровском, Голоустненском и Качугском трактах работу начали с четырёх часов утра. На Байкальском тракте работает 11 комбинированных дорожных машин, трактор со щёткой и автогрейдер. На Голоустненском тракте – четыре комбинированных дорожных машины. На Александровском - одна, Качугском - три.
В Зиминском и Черемховском районах задействовано по три комбинированных дорожных машины, в Бодайбинском и Тулунском – по одной.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области информирует о возможности подачи заявлений через Единый портал государственных и муниципальных услуг для получения государственной услуги «Выдача разрешения (переоформление разрешения, выдача дубликата разрешения) на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Иркутской области».
Транспортный каркас автомобильных дорог местного значения в Иркутской области утвердил Губернатор Игорь Кобзев. В перечень вошли 1074 участка автомобильных дорог в 45 населённых пунктах. Это районные центры и крупные посёлки, где проживает не менее шести тысяч человек. Общая протяжённость участков составляет 1061 километр.
– Создание транспортного каркаса шло полтора года. Мы встречались с представителями каждого муниципального образования, выезжали на места, и в итоге определили приоритетность дорожной сети. Так, например, в посёлке Жигалово в транспортный каркас вошло 20 участков дорог, в Усть-Ордынском - 15, в Ербогачёне - 21. Полный список объектов находится на сайте министерства, - отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
Ремонт участков планируется проводить за счёт средств областного бюджета. Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона разрабатывает порядок предоставления субсидии, распределять её начнут с 2023 года.
– Создание транспортного каркаса шло полтора года. Мы встречались с представителями каждого муниципального образования, выезжали на места, и в итоге определили приоритетность дорожной сети. Так, например, в посёлке Жигалово в транспортный каркас вошло 20 участков дорог, в Усть-Ордынском - 15, в Ербогачёне - 21. Полный список объектов находится на сайте министерства, - отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
Ремонт участков планируется проводить за счёт средств областного бюджета. Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона разрабатывает порядок предоставления субсидии, распределять её начнут с 2023 года.
На автомобильных дорогах Иркутской области за 10 месяцев в 2022 года зарегистрировано снижение всех показателей аварийности. Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов на заседании Законодательного Собрания Иркутской области. Совместный анализ провело министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области и управление ГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области. Количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 5,9 % (с 2022 до 1903), число погибших снизилось на 14,8 % (с 270 до 230), раненых - на 4,4 % (с 2518 до 2405).
На профилактику детского дорожно-транспортного травматизма направлены массовые мероприятия со школьниками. Это конкурсы-фестивали «Безопасное колесо», профильные смены активистов отрядов юных инспекторов движения, чемпионаты юношеских автошкол по автомногоборью, конкурсы среди образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.
На профилактику детского дорожно-транспортного травматизма направлены массовые мероприятия со школьниками. Это конкурсы-фестивали «Безопасное колесо», профильные смены активистов отрядов юных инспекторов движения, чемпионаты юношеских автошкол по автомногоборью, конкурсы среди образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.
Forwarded from Правительство Иркутской области
В 2022 году Иркутской области снизились аварийность на дорогах. Совместный анализ провело министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области и управление ГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области.
🚗 Количество ДТП сократилось на 5,9% (с 2022 до 1903);
🚗 число погибших снизилось на 14,8% (с 270 до 230), раненых - на 4,4% (с 2518 до 2405).
«Каждый день в министерстве транспорта проходит оперативный штаб, где специалисты анализируют произошедшие ДТП и их причины. Для предотвращения аварий нужны, прежде всего, профилактические меры. Результат, которого мы достигли, промежуточный, впереди еще много работы по снижению аварийности на дорогах», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
🚦Для снижения ДТП, в Иркутской области устанавливают светофоры, модернизируют нерегулируемые пешеходные переходы.
В 2022 году смонтировали и подключили 157 комплексов фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения.
🚗 Количество ДТП сократилось на 5,9% (с 2022 до 1903);
🚗 число погибших снизилось на 14,8% (с 270 до 230), раненых - на 4,4% (с 2518 до 2405).
«Каждый день в министерстве транспорта проходит оперативный штаб, где специалисты анализируют произошедшие ДТП и их причины. Для предотвращения аварий нужны, прежде всего, профилактические меры. Результат, которого мы достигли, промежуточный, впереди еще много работы по снижению аварийности на дорогах», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
🚦Для снижения ДТП, в Иркутской области устанавливают светофоры, модернизируют нерегулируемые пешеходные переходы.
В 2022 году смонтировали и подключили 157 комплексов фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения.
Forwarded from #кобзевнасвязи
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Много вопросов по дорожной ситуации в регионе в связи со снегопадом. Из-за обильных осадков в ряде районов дорожная служба усилила работу по очистке. Техника работает на трактах. На Байкальском – 6 комбинированных дорожных машин, трактор и грейдер, на Александровском 3 КДМ и грейдер, в Шелеховском районе - 2 дорожных машины.
Убирают снег с проезжей части, посыпают противогололёдными материалами. После – очистка обочин и остановок. По Тулуну, Тулунскому, Нижнеудинскому и Черемховскому районам – осадков нет, но машины продолжают работу. В Бодайбинском районе грейдеры убирают снежный накат.
В целом по региону дорожная служба задействовала 100 рабочих и около 100 единиц спецтехники. Распределено почти 900 тонн противогололедного материала.
Работает круглосуточная диспетчерская служба, куда можно обратиться по поводу сложной ситуации на дорогах регионального и межмуниципального значения. На звонки оперативно реагируют филиалы АО «ДСИО». Телефон – 8(950)050-33-39.
В территориях, где сохраняется непростая ситуация, техника будет работать круглосуточно. Будьте аккуратнее и внимательнее за рулем.
Убирают снег с проезжей части, посыпают противогололёдными материалами. После – очистка обочин и остановок. По Тулуну, Тулунскому, Нижнеудинскому и Черемховскому районам – осадков нет, но машины продолжают работу. В Бодайбинском районе грейдеры убирают снежный накат.
В целом по региону дорожная служба задействовала 100 рабочих и около 100 единиц спецтехники. Распределено почти 900 тонн противогололедного материала.
Работает круглосуточная диспетчерская служба, куда можно обратиться по поводу сложной ситуации на дорогах регионального и межмуниципального значения. На звонки оперативно реагируют филиалы АО «ДСИО». Телефон – 8(950)050-33-39.
В территориях, где сохраняется непростая ситуация, техника будет работать круглосуточно. Будьте аккуратнее и внимательнее за рулем.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За прошедший снегопад работало 40 КДМ, использовано 2223 тонны противогололёдного материала. Сегодня, 11 ноября, в Иркутской области местами идет снег. В Братском, Казачинско-Ленском Нижнеилимском районах - небольшой снег, техника работает в дежурном режиме. Так, в Иркутском районе работает 17 КДМ. Всего 214 тонн противогололедного материала использовано на дорогах Иркутского района. В Усть-Ордынском использовано 10 тонн противогололёдного материала. На автомобильной дороге Иркутск-Листвянка использовано 70 тонн противогололедного материала. Будьте осторожны за рулем!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По Поручению Губернатора Иркутской области Игоря Кобзева проинспектировали дороги Иркутского района. Жители жаловались на проблемы подвоза детей. Да, действительно , проблема есть. Взяли под контроль: прорабатываем с муниципалитетом.
📇Первая машина появилась в Иркутске 14 июля 1899 года, об этом написала газета «Восточное обозрение». Авто приобрел известный иркутский меценат, купец Николай Васильевич Яковлев . Вблизи нынешнего парка Парижской Коммуны он перевозил всех желающих. Машина развивала скорость 15 километров в час. Весной 1906 года Яковлев открыл первый в Восточной Сибири «автобизнес».
В 1910 году в Иркутске было уже десять автомобилей, а в 1915-м состоялось открытие первой автошколы «Практические курсы шоферов при первом автомобильном гараже». Она располагалась на улице Пестеревской (Урицкого).
Однако лошадь и гужевой транспорт все еще оставались основными средствами передвижения, их «разбавляли» немногочисленные авто иностранного производства и советские грузовики ГАЗ-АА и ЗиС-5. В середине 30-х годов в Иркутск стали поступать автомобили для номенклатуры. Известно, что в чиновничьем парке были «Бьюик» 1934 года, ЗИС-101 и М-1.
Источник: http://www.irk.ru/news/articles/20150513/motor/
В 1910 году в Иркутске было уже десять автомобилей, а в 1915-м состоялось открытие первой автошколы «Практические курсы шоферов при первом автомобильном гараже». Она располагалась на улице Пестеревской (Урицкого).
Однако лошадь и гужевой транспорт все еще оставались основными средствами передвижения, их «разбавляли» немногочисленные авто иностранного производства и советские грузовики ГАЗ-АА и ЗиС-5. В середине 30-х годов в Иркутск стали поступать автомобили для номенклатуры. Известно, что в чиновничьем парке были «Бьюик» 1934 года, ЗИС-101 и М-1.
Источник: http://www.irk.ru/news/articles/20150513/motor/