Со 2 апреля в Усть-Илимск начнут летать более вместительные самолеты, которые перевозят 48 пассажиров на одном рейсе, а не 12 как сейчас. Долгожданная новость для всех.

Авиакомпания «ИрАэро» начнёт выполнять полеты на самолёте Ан-24. Это итог конкурса по определению перевозчика. И победа, которую мы достигли коллективно с Росавиацией, группой компаний «Илим» и депутатами Законодательного Собрания Иркутской области.

Аэропорт Усть-Илимска был закрыт в 90-е годы, от него осталась главная ценность – взлетно-посадочная полоса длиной 3 километра, она и сейчас находится в работоспособном состоянии. Мы проверили это во время инженерного обследования.

Восстанавливать предприятие начали в 2013 году. Поначалу в успех верили немногие. Но результат радует. Создано предприятие, обучены сотрудники, решены вопросы авиационной безопасности, разработан аэронавигационный паспорт аэродрома, он включает схемы для осуществления взлетов и заходов на посадку, аэропорт прошел сертификацию.

Останавливаться на достигнутом мы не планируем. Совместно с Росавиацией ведем работу по оснащению аэропорта современным аэронавигационным оборудованием. Оно позволит принимать суда в условиях низкой облачности или плохой погоды, тем самым увеличит регулярность полетев.

Непогода пришла в Иркутскую область: Дорожная служба работает в усиленном режиме

После солнечных дней во многие районы Иркутской области пришла непогода: сильный снегопад осложнил дорожную обстановку. В усиленном режиме работает техника АО «ДСИО», чтобы минимизировать последствия осадков и обеспечить безопасность движения. 

Специалисты оперативно очищают проезжую часть от снега, грейдеры счищают накат, а противогололёдные материалы помогают предотвратить скольжение. Особое внимание уделяется уборке снега с обочин, мостов и МБО — это необходимо для предотвращения возможных паводков и подтоплений дорог в период таяния.
После завершения снегопада работы продолжатся до полной очистки дорог, обочин, кюветов и водопропускных труб от снега.

Кроме того, ведётся постоянный мониторинг погодной обстановки диспетчерской службой. При возникновении непредвиденных ситуаций на региональных автодорогах звоните по номеру телефона круглосуточной диспетчерской службы +79500503339.

В Иркутской области пройдет региональный этап VII Всероссийского конкурса «Лучший водитель такси в России».
⁣
В Иркутской области 13 мая состоится региональный этап VII Всероссийского конкурса «Лучший водитель такси в России». Конкурс направлен на улучшение навыков вождения водителей такси, а также повышения безопасности поездок в такси. Победитель представит Иркутскую область на всероссийских соревнованиях. Региональный этап пройдет при поддержке Министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области.
⁣
Конкурс будет состоять из трех туров:
⁣
🔸I тур - оценка знаний правил дорожного движения.
⁣
🔸II тур – оценка знаний улиц города и закона о такси.
⁣
🔸III тур - состоит из практических соревнований по выполнению упражнений на плавность вождения на легковом автомобиле на время. Особое значение будет уделено детской безопасности.
⁣
Водители такси поборются за 30 000 рублей и путевку на всероссийские соревнования, где главным призом станет автомобиль.
⁣
Участие бесплатно: russia-driver.taxi/#participate
⁣
Организаторы – Общественный Совет по развитию такси при поддержке Министерства транспорта РФ и ГИБДД МВД России.

Отмены рейсов в Киренск и Ербогачен не будет.

Накануне авиакомпания «Ангара» сообщила, что приняла решение не выполнять рейсы в эти северные территории. Перевозчик объяснил, что если продолжит летать по этим субсидируемым маршрутам по ценам 2023 года, то выйдет в убыток. Поскольку расходы на стоимость топлива и обслуживания самолётов выросли.

Для нас крайне важно, чтобы эти рейсы по-прежнему выполнялись. Именно по воздуху в отдалённые территории доставляют почту, товары первой необходимости, этими рейсами пользуются и многие жители.

Коллегиально собрались со всеми заинтересованными сторонами, чтобы совместно выработать решение. В итоге выход был найден, самолёты продолжат летать в Киренск и Ербогачен. Благодарен всем за гибкость, умение слушать и слышать. На будущее напомнил коллегам, что решение подобных проблем нужно искать коллегиально, не ставя под угрозу авиасообщение с труднодоступными территориями.