📌Накануне дорожного сезона лаборатория Алтайавтодора проверяет качество инертных материалов

Стартовал этап контроля качества: на карьерах края отбирают пробы щебня, песка и смесей для обязательных лабораторных испытаний, который в будущем будет использоваться при обновлении автомобильных дорог, в том числе в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

🚜 Перед началом дорожно-строительного сезона специалисты Центральной строительной лаборатории Алтайавтодора проводят выезды на карьеры и дробильно-сортировочные фабрики для отбора инертных материалов. Эти работы необходимы для определения их пригодности, чтобы в дальнейшем использовать в дорожных работах – устройстве покрытий, укреплении обочин, изготовлении асфальтобетонных и щебеночно-мастичных смесей.

🚨Отобранный щебень и песок поступают в Центральную лабораторию, где проходят многоступенчатую проверку. Материал сначала высушивается, затем подвергается ряду физико-механических испытаний, включающих оценку прочностных характеристик, устойчивости к износу, морозостойкости, состава гранул и прочих факторов, определяющих надежность будущей конструкции.

✏️ Как сообщил заместитель начальника Алтайавтодора Евгений Строганов, объём необходимого количества инертных материалов для одного дорожно-строительного сезона составляет около двух миллионов тонн. Несмотря на значительные объёмы, эти ресурсы полностью покрывают потребность: в Алтайском крае действуют 17 карьеров и дробильно-сортировочных фабрик, способных стабильно обеспечивать дорожные предприятия нужными материалами.

✍🏻 Евгений Строганов подчеркнул, что подготовка к дорожному сезону начинается задолго до его наступления. Постоянный мониторинг и регулярные проверки позволяют гарантированно получать материал нужного качества, что позволяет обеспечить долговременную эксплуатацию построенных и отремонтированных объектов.

📍Отметим, что в этом году в Алтайском крае планируется привести в нормативное состояние более 540 км региональных дорог. Из них порядка 280 км будут отремонтированы в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

На традиционном для начала недели оперативном совещании правительства обсудили ситуацию на дорогах. Снегопады и метели последних дней привели к значительному ухудшению условий для проезда.

Чтобы помочь жителям края, сделать движение безопаснее, дорожники все эти дни работают в усиленном режиме — буквально без перерывов и выходных. За прошедшую неделю на дорогах региона в среднем ежедневно было задействовано более 520 единиц дорожной техники. Специалисты использовали несколько тысяч тонн противогололедных материалов.

Благодарю всех, кто работает сегодня на дорогах, за этот тяжелый и нужный каждому в крае труд.

Сейчас на дорогах продолжают устранять последствия непогоды. В первую очередь очищают дороги с интенсивным движением транспорта, а также школьные маршруты. Где необходимо — помогаем нашим городам и районам.

Интенсивная работа продолжится до момента, пока обстановка не нормализуется.

Подписывайтесь на мой канал в мессенджере MAX.

✅ «Южное ДСУ» Алтайского края направило более 35 млн рублей на обновление автопарка

Южное ДСУ Алтайского края продолжает системную работу по модернизации производственных мощностей. В марте 2026 года предприятие приобрело 10 новых тяжелых самосвалов МАЗ, предназначенных для перевозки инертных материалов.
Общая стоимость техники составила 35,8 млн рублей.

📍В рамках торжественной церемонии ключи были переданы руководителям филиалов Алейского, Краснощековского, Курьинского, Новичихинского, Поспелихинского, Чарышского, Усть-Пристанского, Усть-Калманского и Шипуновского районов.

Говоря о важности этого события, генеральный директор АО «Южное ДСУ Алтайского края» Сергей Разумов отметил:

«В нашей работе скорость и надежность логистики играют ключевую роль. Приобретение десяти новых самосвалов — это последовательный шаг в рамках долгосрочной стратегии развития. Подобная практика обновления автопарка должна закрепиться у нас как ежегодная традиция. Это напрямую влияет на производительность труда, безопасность перевозок и, в конечном счете, на качество дорог, которые мы строим для жителей края».

📌Появление современной техники позволит значительно оптимизировать процесс транспортировки щебня, песка и гравия — от разработки месторождений до доставки на дробильно-сортировочные фабрики и непосредственно к местам проведения дорожных работ. Ожидается, что это ускорит темпы ремонта дорог, а также повысит общий объем выполняемых подрядчиком госконтрактов.