Завершить драму хочется на позитивной ноте.
М5 F90 дорест с пробегом 50.

Начало было не очень - машину в сервис из одного салона с неоднозначной репутацией привезли с опозданием на 1,5 часа.
Заказчик очень хотел сделать эндоскопию, поэтому и хотели в сервисе встретиться.

Мастера в не особо профильном сервисе посмотрели минут 5 в подкапотное пространство и сказали: "Не...".

Ну "не" и "не", отойдите и не мешайте, дайте полтора часа. Нет, не на эндоскопию, а на комплексную проверку, чтобы понять надо оно вообще и стоит ли.

Сначала я очень скептически отнёсся к состоянию этого авто. Но чем дольше я его рассматривал, тем меньше сомнений оставалось - надо брать: машина не насилованная, без тюнинга, без защитных плёнок, но при этом почти без сколов.
Без окрасов, без подвохов, без сюрпризов, без регистрации и смс.

Технически исправен. И всего за 5.5 млн рублей в декабре '22.

...

#проверка
#bmwm5f90
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

БМВ 5gt и странный продавец

Некоторые продавцы прям удивляют своими особенностями подхода к продаже.
Эту машину мы проверяли два раза. Первый раз, когда она стояла неподвижной и грязной, но заводилась и её получилось продиагностировать и второй раз, договорившись с продавцом о мойке и тест-драйве, когда она стояла неподвижной и грязной (тут всё правильно написано)).
Но уже не заводилась.

Да это точно хорошая машина, в ней всё исправно, покупайте!

Только вот не завелась она даже при прикуривании...

Дело было в конце весны '23, цену уже не помню.

...как будто мешок картошки продают🤦‍♂️

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Хонда CR-V - тяжело идёт подбор

У заказчика требования достаточно высокие, согласовывает машины редко, может отказаться от рекомендованного варианта из-за грязи в салоне и изношенных колодок. Ну да ладно, не осуждаем и не навязываем. Речь пойдёт о другом - цирк продавца актёрская игра!

- муж собственник, вот его телефон, он готов с вами встретиться.
- да, это моя машина, я собственник.
- вот все документы и история обслуживания, а свои документы предъявить не могу, я их дома забыл.

Мужчина годиков сорока пяти, крепкого телосложения, на вид уверенный в себе приехал на место осмотра машины медленно, парковался минут 10 на пустое место, путая куда крутить руль.
В ПТС Алексей, представился Алексеем.

- а вы что будете каждый скол фотографировать и показывать покупателю?
- а зачем вы это проверяете, тут же всё в порядке?

Потом сел в машину и почти всё время моего осмотра разговаривал по телефону. Про жидкость ГУР, ремонт КПП, шины, привода, окрашивание деталей и т.д.
После окончания проверки поехали на тест-драйв. Мужик уверенно вытащил из машины всю душу на все деньги, зная, где в районе встречи каждый лежачий полицейский и камера и мы разъехались.

У меня вопрос. А к чему весь этот цирк с парковательством, документами и прочими изображениями из себя дедушки с деменцией? Фамилии то у этих Алексеев совершенно разные оказались.

Нельзя что ли просто сказать:

Да, я - перекуп, купил эту машину и продаю. Пробег не трогал, стучат стойки стаба...

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Мерсебенц Е-класс, дизель, черный, барабан. Ну прям идеал для такси. Но...

Нет, в такси не работал. Мы с братом ездили по семейным нуждам. Просто ездить много надо было.

На одометре было 130, компом нашёл 320, салон выглядел на все 650. В нём просто жили не очень педантичные люди.
Эксплуатация круглогодичная, понятное дело. На кузове ни одной живой детали + отвратительное качество кузовного ремонта.
У брата объявление на авито "личный водитель с машиной".

Дело было в августе '23. И цена на это была немного ниже рыночной. Но не настолько "немного", насколько должна была быть.

Наш клиент хотел войти в бизнес по аренде машин для извоза, но этот чермет уже извозили.

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

AMG GT 43 гибрид - тлен и безнадёжность

Это что-то новенькое - машину с пробегом 13, пригнанную из Кореи, продавала женщина-перекуп. С подругами у них бизнес такой.

Всё было хорошо в машине - кузов норм, салон норм, колёса и ходовая норм. Только над уборкой и хорошей мойкой не заморачивались. Ну да ладно.

Дёргаю за рычажок капота, а заказчица спрашивает "а это вообще надёжная машина? Тысяч 50 хотя бы проездит?"
Я хотел пробормотать что-то типа "скорее всего да, но просто в РФ их никто ещё не видел, статистики нет" и так далее, но, при открытии капота Мерседес меня громко и уверенно перебил (и, в очередной раз, переубедил), показав свой шкив коленвала.

Ещё раз - пробег 13, машине, можно сказать, "ноль лет". Но разлетелся шкив коленвала, уничтожил вокруг все пластиковые элементы, разодрал пару передних крышек. Под капотом, между радиатором и мотором, всё в каше - смеси стружки пластика, резины и металлов.

Сюрприз.

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Рено Аркана

Вообще, сюда надо 95 заливать, но она нормально ездит на 92, да и в сервисе сказали, что можно.

Я, который даже в поло 1.6 заливал 98/100:

🤦‍♂️

Царя зверей, вот это вот всё и ёлку...
Кстати, поло 2013 г.в. с 1.6 требовал, действительно, 98, а поло 2015 г.в. - уже 95.
При этом первый на пару литров меньше ел. Я даже хотел прошивку от 2013 залить в 2015, но тюнеры почему-то покрутили пальцем у виска.

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Кстати, про VW Polo и реалии рынка.

Это барабан 2013 г.в., 1.6 акпп, купленный у банкрота после суда, с пробегом 80, множеством мелких повреждений по кузову, грязным салоном, старой резиной, требующий большого ТО.

Просили за это 1 млн. в сентябре '23. Наш клиент отказался.
Но это норм цена по текущему рынку.

Sad but true...

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Porsche Panamera GTS

По объявлению казалось, что машина очень хороша будет. Цена была в рамках приличия, около 5 млн.
Но ещё при разговоре с продавцом начались странные звоночки.

- Мне потребуется полтора часа. Сможете машину помыть?
- Да, помою. А что будете делать так долго?
- Обширный регламент - проверить надо всё.
- Нужен будет тест-драйв?
- Да, желательно, важная часть проверки.
- Вот не знаю... Просто я не хочу делать тест-драйв.
- А в чём проблема? За руль не хотите пускать никого? Так это не обязательно.
- Нет, не в этом дело, просто я никого постороннего не сажаю в машину.
- Это из-за гигиены или медицинский соображений? Я могу быть в маске и в частых перчатках на осмотре.
- Нет, я подумаю, МНЕ НАДО ПОЧИТАТЬ ОБ ЭТОМ В ИНТЕРНЕТЕ. Я перезвоню. Но пусть пока мне наберёт покупатель.

Он перезвонил, согласился.
Приезжаю на парковку ТЦ. На мойке никого нет. Продавец пишет, что опаздывает.
Выбрал место поудобнее, жду. Приезжает.
Машину он мыл на другой мойке, в 3 км от места встречи. Но погода "амно" и машина вся грязная.

Но нет, она не просто грязная. На ней нет ни одной живой детали.
Запечатлел кузов, полазил со всех сторон под днищем, изучил колёса и ходовую часть. Фатального не было, но, как обычно, тормоза и шины под замену, колёсные диски ободраны, бамперы и пороги снизу тоже.
Продавец всё время внимательно изучал, что и как я делаю. Ходил прям по стопам.

Дошли до салона и, о Боже, я посмел расстегнуть защёлку сторублёвой защитной накидки на спинку переднего сиденья. И началось...

- Что вы там расстегнули?! Вы должны были меня спросить можно ли это делать! Если вы ещё раз что-то сделаете без разрешения...
- То что будет? Перебиваю я, уже давно понимая, что этот побитый чермет клиенту, которого я давно знаю, уже точно не интересен.
- То я закончу это всё. Не нужен мне такой подбор!

Ну, не вы его и заказывали, если что. На том и разошлись.

Не подумайте, я всегда спрашиваю разрешение на разбор чего-то чуть более важного, чем защёлка от сторублёвой накидки.

#porsche

🔠 Подписаться на канал

Порше 911 Carrera 4S с пробегом 9626 км

Состояние автомобиля - ну вот прям муха не сидела. Одной лапкой только коснулась - 2 лаунча и царапины на бамперах.
Перекрутов 0, признаков тюнинга нет, тормоза и шины не перегревались. Шины даже без признаков быстрой езды по поворотам зачем-то...

Но что удивляет - правая турбина в масле вся. То есть, 99% что под замену целиком. Но при этом она не издаёт никаких посторонних звуков во всём диапазоне нагрузок и оборотов двигателя на нескольких передачах. Тест-драйв выдался на славу, а Уфа - просто прекрасный город.
Я много таких машин пересмотрел - и трековые, и битые, и после тюнинга, и на которых просто крепко наваливали постоянно. Ни у одной не было никаких технических проблем.
А тут медленно поездили и сломали.

Комплексная проверка с командировкой в Уфу была в июле '23.
Стоила машина тогда примерно 13 млн.

Мистика какая-то: валишь - ездит, тошнишь - ломается...

#проверка
#porsche911
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Авентадор оранжевый

Вот настоящая Ламба - никаких компромиссов. Даже коробка - однодисковый робот, чтобы пиналась посильнее при переключениях.

Так как такие машины редко показывают/продают собственники, я всего во второй раз в жизни видел именно владельца авентадора. Интересное и позитивное выдалось общение - владелец сам себе его искал, выбирал, проверял, покупал.

Есть проблема настоящих Ламборгини в РФ - тяжело ездить за пределами двух столиц нашей необъятной.
И не только в плане дорог. Роль играет восприятие этого произведения искусства - ты всегда в центре внимания, к сожалению, не исключены и провокации.

Провокация из личного опыта: как-то раз в 2016 году у своего подъезда в обычном спальном районе Москвы я припарковал Ферарри F430 своего друга. Фоткались около неё все, кому не лень. Это ладно. Но какая-то тварь харкнула на заднее крыло.

Лето '23 - 25 млн. рублей.

Никогда такого отношения не понимал...

#проверка
#lambo #aventador
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Авентадор черный

Ну а тут всё норм - показывает помощник владельца, машина на парковке в Сити.
Состояние, правда, немного похуже, несмотря на то, что этот бык на 6 лет моложе.

Но на проходных парковках общественных парковках всё равно лучше надевать чехол.

Зима '23 - 35 млн рублей.

Внезапно понял, что черный цвет этой машине совсем не идёт...

#проверка
#lambo #aventador
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Авентадор рыжий

А этот осмотр был в далеком 2017 году. И стоила эта машина, будучи почти новой тогда, 19 млн.
И это был первый раз, когда я видел владельца авендатора...

Почему я акцентировал на этом внимание? Потому что из всех богатых людей, с которыми я общался, только этот оказался прям запомнившимся хамлом.

- а чем вы занимаетесь?
- да таможней...
- вам можно будет по безналу машину оплатить?
- ЧИИИИИВО??? (хочешь уехать из Балашихи

- учи Английский...)

Так, всё, садиться нельзя, открывать ничего нельзя, твоё время вышло, давай пока.

А состояние машины было прям огонь...

#проверка
#lambo #aventador
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Bentley Continental GT с мотором W12

Владельцы Бентли в этом плане попроще, конечно...

Машина моя, вот тебе ключи, я пойду пока в магазин, мерседес какой-нибудь куплю и пообедаю заодно. Как закончишь, набери.

Дело было в апреле 2021, стоила она в районе 18 млн. Точно уже не помню.

С машиной был полный порядок, кроме одной странности - за 3526 км пробега 6 гарантийных визитов по всякой мелочи.
Так бывает, когда автомобиль самых первых годов выпуска. Выпускают сначала, потом дорабатывают напильником. Даже если это Бентли за "бешеные тыщи".

#проверка
#bentley
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Bentley Continental GT с мотором W12

Тут немного другой случай, но чем-то похожий...
Прежде чем договориться о встрече, продавец попросил меня предоставить информацию о себе, о компании, подписаться в разговоре под неразглашением личных данных, попросить заказчика ещё раз позвонить, сказать номер своей машины.
Но это всё не помешало нам встретиться и провести полноценную проверку. Даже тест-драйв я проводил за рулём, хоть и по парковке.

Проф продавцу автомобилей, специализирующемуся на тойотах знакомые оставили продать Бентли. Говорит, натерпелся и звонков блогеров, и приезжающих клоунов, и предложений обмена на бордель.

Ко мне какие только подборщики не приезжали! Ненавижу! Постоянно взятки просят!

А вы что и под машину заглядываете?!
И, что, со всех сторон даже? И в арки?! Да никто никогда так не делает...

Машина по состоянию почти норм, но на удивление, вложений требовала - течь масла была выявлена на левой ГБЦ. Ну и, как обычно, полировка, химчистка, керамика, плёнка.

Машина 2019 г.в.
Осмотр: Март '23, цена 17 600 тр.
В объявлении 30 000, на приборке 37 000.

Я вообще не надеялся на нормальный разговор и приём, когда ехал к нему на встречу. Но пообщались мы отлично.

#проверка
#bentley
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Bentley Continental GT с мотором W12

Как вы считаете, разница в пробеге 35 и 58 - это много?
В случае ФВ Поло - это небольшой обман, но надежды на то что машина ещё окажется нормальной, всё же есть.
В случае Бентли - да она уже вся в сколах и мелких царапинах, с повреждениями на дисках, совсем изношенной зимней резиной, несколькими сильными повреждениями в салоне, в котором не осталось никакого ощущения свежести.

Странное сравнение - Поло и Бентли. Но сходство есть... Когда зимой замёрз замок лючка топливного бака, сразу становится виден богатый внутренний мир водителя. По себе знаю. Замки лючков одинаковые, одинаково замерзают, одинаково кончается бензин баке в пустой надежде доехать до тепла и отогреться.

Нет, это всё, конечно, можно и починить, но цена должна эти "нюансы" учитывать намного сильнее, чем в случае ФВ Поло. Иначе сделки не будет. По крайней мере с тем, кто уже в курсе о сюрпризах.

А причём тут 35 и 58? В объявлении было 35, а на одометре уже 58. По состоянию походила на все 90, но нет, не удалось опровергнуть пробег.

Хотя, цена была действительно привлекательной. В начале 23 года стоила она что-то около 16 млн.

Не понимаю, зачем скручивать пробег в объявлении...

#проверка
#bentley
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Заголовок тот же, дела тут намного хуже

На момент осмотра пробег был 43 301 км. Дело было в сентябре 2023.

Полный перекрас в темно-зеленый-серо-черный матовый цвездец. На нескольких деталях появились жучки прям глубоко под краской. Зазоры кривые, следы разбора везде.

Пороги, арки, крылья, двери, бамперы сильно отпескоструены. Да так, что через какое-то время захочется перекрасить. А перекрасить, просите, во что? Цвет такой никто никогда не подберёт. Опять всю машину?
...ну да, заодно и жучки уберут. За 22 миллиона то, наверное, каждый именно этим и хочет заниматься.

Машина не стерпела такого издевательства, поэтому мотор там стучит в районе 6-го цилиндра. Или 5-го.. А может и 4-го. Это не так важно, там запасные есть.

Ведь это W12.

Просто хочу W12 и всё, подбери мне такую машину

#проверка
#bentley
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Same header, но тут всё почти идеально

Правда, за этим идеалом пришлось сгонять в соседнюю страну. Но оно того стоило.
Пробега 10к, без плёнки, но и без сколов и повреждений. Разве что несколько совсем мелких.
Потому что в той стране особо не гоняют, несмотря на минимум камер. И на улицах всегда чисто.

Прекрасная машина, прекрасная страна, вкусный кофе и теплый приём у дилера.

Это First Edition в классической расцветке Green over Tan - зелёный цвет кузова и рыжий салон.

Цену не знаю, в сентябре 2022 было дело так:

Вот телефон, слетайте, вам там всё покажут

У меня всё. С Наступающим вас, уважаемые подписчики.

#проверка
#bentley
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Mercedes-Benz GLA45 – «ОМГ»

Удивительно, как прямо на глазах скатываются в бездну те, кто называл себя «лучшими на земле, воде и в воздухе». Если вы вдруг не знали, эта эмблема-трёхконечная звезда, именно об этом превосходстве и говорит.

Ну… Говорила. Первый А45 AMG мне, в целом, нравился. Это был неплохой такой Гольф Р, но чуть более мощный. В рулёжке, на своих коротких тест-драйвах, я разницы с гольфом почти не заметил.
Отделка была нормальной, надежность, уже на тот момент, привычной (после 80 ткм многим уже было пора на помойку), цена – совсем не отпугивающей. Мне тогда казалось, что соотношение цена/качество вполне себе есть.

Но «бренд» решил изучить деление на ноль. И получился современный GLA45, вызывающий бурю негативных эмоций. При тест-драйве продавец обратил внимание, что звук мотора напоминает ГАЗель. Я заметил, что и работа подвески тоже. И это был точно исправный автомобиль.
Обшивки салона напоминают Рено Логан. "Кожа" на сиденьях, руле, ручке селектора примерно как тот рубероид из BMW f10/30.
Настройки работы педали газа – напоминают об их отсутствии. Не, ну правда, в режиме комфорт (С на руле) слегка касаешься педали, а это чмо подрывается самоуничтожиться об стенку парковки с визгом дырявого глушака отечественного коммерческого транспорта. А красок этому рывку добавляет дёргающаяся роботизированная коробка. И это всё на машине 2021 года.

Вот всё, что можно было испоганить, испоганили. В том числе и владельцы – вся левая сторона крашеная. Продавец начал поучающе доказывать, что переднее крыло «нет тут только две двери, крылья в допуске, как и должно быть у мерседеса вот смотрите в книжку от толщиномера здесь 140 написано», а заднее «ну покажите где, ой я там не мерил это же самый край».

30 декабря 2023 за «это» просили около 5 млн рублей.

От того потока «знаний» я попросился на выход и попрощался. Заказчик со мной тоже попрощался, так как не оценил озвученных нетолерантных мыслей относительно этой модели :(

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

My name is Voyah Free, but everybody calls me “kitaiskoe govno”

Come on – I am Voyah Free…
На самом деле это уже совсем не актуальная шутка. Этот Воя Фри лучше, богаче, качественнее, продуманнее, комфортнее, интереснее, кайфовее, чем очень много мерседесов и тойот. А своей ценой он перебивает всё.

Конечно, статистики по ним пока немного, но на данный момент это выглядит как лучшая покупка в бюджете до 4.5 – 5 млн рублей. И это цена новой машины. А что из автомобилей с пробегом в бюджете до 5 млн вы бы выбрали?

Скачок в качестве авто прям квантовый. И анектоды про ксенон Н4 за 2000 рублей уже неуместны.

…Ну, когда розетка на парковке есть) Заряжать батарейки бензином будет не очень выгодно.

#проверка
#voyah #electro
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

S350d W223 – флагман без б без компромиссов.

В этой машине мне, как обычно это бывает с S-классами, понравилось всё (кроме обвеса, но это на вкус и цвет).
В 222 мне нравилось всё. Мерседес, соблюдая традицию, создал 223 как будто с чистого листа – я не нахожу ничего общего в дизайне с 222. И внешне, и внутри, и в запчастях. Так было каждый раз – вспомните, насколько сильно отличались 126 и 140, 140 и 220, 220 и 221. Самый неудачный, наверное, W220 для своего времени. Уж очень спорный был смазливый дизайн. Правда, я об этом мгновенно забыл после того, как проехал первые 5 км. Я тогда, можно сказать, вообще про всё забыл (дело было в 2008 примерно).

Короче, 223 получился хорош. Стоит он, конечно, как 3,5 того чма (январь ‘24), но лучше во всём какое-то невообразимое количество раз.

Но «пасхалка» всё же была – из-за разряда маленького АКБ неадекватно себя вела электроника. «Мерс» «уснул» с ключом внутри и спрятал дверные ручки. Электроника прям вся потухла и он ни на что не откликался. Второго ключа в наличии не было.
Мы было кинулись его прикуривать, но удалось выковырять дверную ручку пластиковой картой. Действительно, чем бы ещё хотелось заниматься владельцу новенького S-класса?

По состоянию – пробег был 6000 км, на капоте еле заметные пара вмятинок, на плёнке на бампере пескоструй, маленький АКБ под замену из-за разрядов.
Приятно, что диагностируется он дилерским ПО и достаточно интересно и полноценно. Много интересного помнит и показывает.

…хоть в этом держат марку

#проверка
#sclass
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал