Tesla Model total_from_aukcion X

Не, они, конечно, все кривые. Такая особенность сборки. Не знаю уж, дань ли это BLM или каким-то ещё традициям.
Но эта!..
Она была битой в переднее левое колесо. Так, что менять его даже не стали.
Но стали менять рычаги, подрамник, поворотный кулак, стойку, бампер, капот, крылья, фару.
Усилитель под бампером остался родной, гнутый.

О том, что случилось сильное ДТП компания Tesla узнала первой, поэтому машина осталась без сертификата на обновления. Это можно исправить, в принципе, но тогда каждое обновление будет обходиться всего в 3-5k$. Это к цене тотала машины в 7 млн.
Может даже приложение заработает, но это не точно. Или точно не заработает.

Но самое интересное в этом экземпляре - задняя часть. В зазоры задней правой двери пролезают пальцы. В зазор задней левой - одна фаланга мизинца. Крышка багажинка такая же - вровень выпирает.

Мы с Мистером Фетром разобрали часть салона, чтобы найти-таки следы сварки после сильнейшего удара. А их нет. Но откручивались все петли. И всё покрашено из пылесоса в пустыне. Ну кроме капота. Его красили в Краснодаре. Веником.
Поднимали машину, залезал посмотреть снизу следы удара - тоже нет. «Да как так та?!»

Решили обзвонить все возможные автосервисы, которые предоставляют услугу проверки геометрии кузова по контрольным точкам. По Теслам Х никто не предоставляет.
Сделали проверку углов установки колёс (сход-развал), а там всё ровно 😨

По юридической части - собственник на сделке вроде бы и будет, а вроде бы и «видео запишет, как он подписи ставит», потому что он в другом городе.
В общем, нафиг такой утиль. Другие тоталы ровнее.

Спасибо Георгию (Mr. Fetr) за тишину в салоне интересный опыт.

#проверка
#tesla
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Porsche Cayenne (E3)

Когда родилась идея писать такие короткие заметки о результатах осмотров, в хранилище телефона было 52 типовых фотографий. Из них 9 Кайенны.
Это 8-ой.
Так как про Кайенны ещё есть контент (рассказывать устану), расскажу про владельца.

Мужчина любит Харлеи. И после осмотра и тест-драйва он повёл меня в гараж показывать свой мотоцикл. «Вот она моя радость», - сказал он, открыв гараж.
На мотоцикле с пробегом около 5000 км не было ни пылинки. На хроме не было ни одно отпечатка пальца.
«Сегодня хотел прокатиться, но надо аккумулятор зарядить сначала, поэтому - завтра у меня день Х».

В общем, на осмотр планировалось 1.5 часа, но ушёл ещё час сверху за разговорами с интересным человеком.

Машина, в общем-то, оказалась, ну самую малость хуже…

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Audi S7 (C7 facelift) - расстройство бренда

Мне очень нравятся Ауди. Когда на них едешь не в автосервис, есть что-то особенное, характер какой-то.
Безосновательных понтов бренда, как у Мерседеса нет, зато она едет и рулится лучше. Ауры спортивности, как у БМВ нет, но результаты неплохие показывает.

Но ломается, сука, как будто, за двоих! И стоит дорого.
Как можно за 37 000 км заботливой эксплуатации без какого-либо тюнинга попросить:
- замену датчика давления масла;
- замену опор ДВС;
- замену патрубков на входе турбин;
- замену двух ТНВД;
- ремонт КПП (это по гарантии сделали до моего приезда).
Как?!

Машина 2016 года. За 2016 лет VAG не научился делать лючки бензобака, которые не замерзают и открываются в любую погоду (монтировкой не в счёт).

«Эмки» и «аэмгэшки» примерно тех же годов, если их не убили тюнингом или об столб, поломанными не встречались ни разу. А проверено их было несравнимо больше.

…но, блин, она так кайфово едет на свободных извилистых дорогах!

#проверка
#audis7
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

911 Turbo (991mk2)

Зачем защищать кузов автомобиля бронеплёнкой? Это всё мирское. Просто садишься в машину и едешь по М11 300+.

В итоге, к пробегу 35 000 км требуется перекрас бамперов (там не сколы, не пескоструй, а выщерблены!), порогов, зеркал.
Нужна замена лобового стекла, полировка фар и защита.
Полностью изувечены ламели на фронтальных радиаторах (ламели - это такие металлические перья, которые тормозят воздушный поток, чтобы улучшить теплопередачу).
И ещё кто-то додумался на крышку предохранителей, где находится диагностический OBD-разъём прилепить двухсторонний скотч, чтобы снизить скрипучесть салона.

В общем, +15 минут к осмотру на разбор полётов "почему перестал работать климат". А потому что к двухстороннему скотчу прилип предохранитель и, соответственно, оборвал цепь питания.

В итоге, автомобиль то был пригоден к покупке, так как цена учитывала все его недостатки.

"Турбак" - это когда надо крепко подумать, прежде чем нажимать газ в пол. До 100 разгон не особо впечатляет, а вот после начинается кошмар.

#проверка
#porsche911
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

911 к4с 997мк1. И тут я почувствовал себя старым.

911 - модель;
к4с - модификация Carrera 4S;
997 - поколение;
мк1 (или .1) - дорестайлинг.

Казалось бы, ещё вчера Мишлен анонсировал выход новой модели шин - Pilot Sport 4s. Я тогда ещё, помню, сразу их себе купил на свою любимую Audi RS5.
А когда писал отчёт по этому 911 приговорил шины ps4s как раз к замене из-за срока годности 🫣
Именно в этот момент осознал, как много времени уже прошло...
Шины 2016 г.в.. Осмотр - июнь 2023.

Пожилой автомобиль - сложный случай. На написание отчёта ушло два часа. Надо было всё увиденное осмыслить самому, а потом уже "рапортовать" заказчику.

На пороги повесили накладки. Если посмотреть сбоку, левая выглядит как бабушкин забор 🤦‍♂️

Ну на кой чёрт вам этот "тюнинх"?..

#проверка
#porsche911
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Subaru WRX STi

Заявлено было, что прям выставочный экземпляр, в гонках не участвовала. И пробег 25000 км.
По салону, он, конечно очень похож на заявленный.
Только вот на счёт гонок...
Тормоза не сток, перегреты. Шины не сток, размазаны по асфальту. Колёсные арки и колёсные диски посечены гравием или песком, не понятно, но не характерно для асфальтовой или трековой эксплуатации.

На кузове на каждой детали есть повреждения. Вмятины, сколы, царапины. Даже на крыше несколько глубоких "тычков".
Кондиционер не работает. Аккумулятор не выносит уже стояния в шоуруме. Зверь просится на свободу. В бой.

...а не в музей.

#проверка
#subaruwrxsti
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Синий-синий Ламборгини Урус.

Автомобиль был во владении Порше Центра Краснодар. Казалось бы - прокат, подмена, дать покататься, юрлицо и т.д.. Но, когда я его проверял, в мае этого года, единственное, к чему можно было придраться, это крашеный передний бампер (об этом был опрос), заменённая левая фара и ржавые колёсные болты.
Понимаю, что сочетание «замена фары + окрас бампера» сразу вызывает множество вопросов, опережая события…
Но, поверьте, во время проверки автомобиля, я сразу готовлю ответы на все эти вопросы)
- нет, подушки не стреляли;
- ремни безопасности не менялись;
- под фарами всё целое;
- под бампером всё целое;
- радиаторы не меняли;
- панель (телевизор) заводская с теми же датами.
Если есть ещё - пишите в комментарии)

Даже цену в ДКП продавец был готов указать полную. Что крайне важно сейчас.

В общем, этот по состоянию оказался лучше других, о которых позже.

Осмотренных Urus’ов в запасе ещё много…

#проверка
#urus
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Кажется, это Хонда

И даже, вроде бы, когда-то легендарный Аккорд.
850к за суперугоняемый автомобиль всех времен и народов. Вроде бы, из-за очень дорогих кузовных запчастей, так как модель, на момент её появления, удивляла своей динамикой (по отношению к цене) и стала кумиром молодёжи.
И камер в России тогда не было столько, чтобы прекратить уличные гонки. Отрубить «на корню» как сейчас.

Этому Аккорду очень повезло не побывать в ДТП за все свои реальные 194 212 км пробега и 17 лет жизни.
Но время никого не щадит - огненно красный цвет под Питерским одним солнечным днём в год превратился в тускло-розовый, поэтому потребовался полный перекрас. Но перекрашивали его не профи за дорого, а рукожопые неумелые за 150тр. Поэтому задние крылья в шпаклёвке, много мусора под лаком, подтёки лака, переходы везде на каждой детали. А самое страшное - коррозия внутри задних арок, уже появились жучки. В общем, машину перекрасили, поэтому её надо опять перекрасить.

…думал я, пока не заглянул под автомобиль. А там сквозная коррозия на силовых элементах кузова 🙁

#проверка
#hondaaccord
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Так рождается отчёт

В среднем фотоотчёт состоит примерно из 250 фото и 10-20 коротких видео.
В некоторых случаях, сразу после осмотра может показаться, что машина в порядке. Но потом, после детального самостоятельного изучения собранных материалов, мнение может измениться. Потому что только так рождается полный перечень выявленных проблем и особенностей. Только так рождается понимание, сколько фотографий нужно, какие не нужны, как правильно держать камеру, как наводить свет.

Стыдно вспомнить, что ещё 8 лет назад отчёт состоял примерно из 15 фото и 10 строк. Но тогда ещё для трансфера отчётов была только электронная почта. Ни о каких облаках и речи не было. Да и месседжеры не давали возможности удобного трансфера.
Потом мы пришли к сильно избыточному варианту - объёмы доходили до 350-500 фотографий. Но, мне кажется, это лишнее. Наверняка, большинство получателей отчётов смотрят внимательно папку «2. Недостатки» :)

Мы присылаем ссылку на облако, чтобы вы видели полноразмерные фото и видео. И желательно смотреть это на большом экране, чтобы формировалась полноценная картина.

Спасибо вам за внимание к каналу, комментарии и репосты.
Ваш Минт.

#минт
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

МерсеБенц Е-класса

Более заботливого владельца и представить сложно. Пробег 22 ткм, а в салоне на задних ремнях ещё заводские пакеты, оклеены уязвимые места в ногах каждого пассажира и даже водителя, остался ещё запах нового авто.

Но автомобиль перевозили. И случайно очень сильно оцарапали заднюю дверь, когда садились за руль. Какой-то детейлинг это пытался исправить малой кровью - полирнули, подкрасили кисточкой царапины, покрыли этот кусок лаком, ещё раз полирнули. Но этого было мало, и царапины всё же остались видны.

Ну да ладно, это были единственные проблемы, а цена на момент покупки очень приятная оказалась.

…но привод задний. Отчасти поэтому Мерс уехал патрулировать теплые регионы.


#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Шок контент - новый БМВ Х5 у дилера в СПб (бывшего официального)

Ну, как новый… Сейчас "новый" - это когда привезли машину по параллельному импорту физлица из "откуда-нибудь" через "как-нибудь".
Конечно, проверки усложнились. А некоторые звенья цепочки проверить прям проблематично. Но это всё про юридическую часть.

А вот технически...
Х5 2022 года с пробегом 70 км (всего семьдесят километров) продавался дилером в СПб как новый, но с косметическим окрасом правых дверей. Автомобиль дилеру привёз частник, продавалась машина по договору комиссии.

И вот что узнал покупатель, когда уже практически подписал договор купли-продажи и оплатил автомобиль (он уже реально стоял в зоне выдачи):
"Тотал" из США. Сильное битьё в правую сторону. Двери заменены, проёмы с ремонтными окрасами низкого качества и шпаклевкой. Предположительно, подушки и ремни срабатывали (проверить не удалось), передний бампер со следами ремонта, жабры на правом крыле приклеены на двусторонний скотч
Стекло двери водителя 2017 года, под капотом грязь, вызывающая сомнения в пробеге 70 и статусу "нового" автомобиля.
Проверка по аукционам США, кстати, ничего конкретного не показала, только запись что "были небольшие повреждения справа и слева».

Заказчик был спасён в последний момент.
Сделку расторгли, автомобиль, видимо, "дилер" сдал обратно "импортёру», так как после нашего осмотра речь у продавцов шла именно об этом, и объявление пропало на следующий день.

В общем, случился usa import moment.

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Дилер продаёт «проверенный автомобиль». Ауди Q7 4M - ни одного живого места.

Нет, всё же одно живое место там есть - он юридически чист, можно сказать, кристально.
Но за 4 млн рублей можно получить следующее:
- кузов с окрасами и под полный перекрас, так как ни одной детали нет без повреждений (и все они значительные);
- заднее стекло зацарапано так, что никакая полировка уже не поможет;
- лобовое в сколах и царапинах;
- боковые стекла в царапинах;
- зеркала ободраны;
- правый фонарь треснут;
- крышка багажника помята;
- крыша помята, со вздутиями краски, типичными для модели;
- замяты ламели на радиаторах так, как будто это Порше 911 Турбо, на котором носились за 300;
- тормозные диски и колодки изношены чуть менее, чем полностью;
- частично сайлентблоки в подвеске порваны;
- подкрылки протёрты;
- на днище ссадины;
- в салоне… ещё такой же список, как выше. Но там даже шторки задних дверей умудрились помять и порвать, и панель заднего климата засрать и сломать.

До комп диагностики не дошло дело. Но по виду ключа, пробег там скорее 300, чем заявленные 110.

Хорошую машину продать просто. А как вот такой хлам продавать, я даже представить себе не могу…

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

В центре внимания - золотой Бокстер 981 с красным салоном.

Вызывающее сочетание цветов. Ещё и вставки в салоне под цвет кузова.
Если сравнить поток внимания на единицу времени в один тест-драйв, то, вспоминаются, разве что, Феррари.
На эту машину смотрели все проходящие и проезжающие мимо.

Но на меня Бокстер любых цветовых сочетаний никогда не производил особого впечатления. Хоть эта машина и прекрасна, за что не возьмись, эмоционально я к ней холоден.

Конкретный экземпляр всем был хорош. Но почему-то один из владельцев вырезал катализаторы на пробеге примерно 40-45, а другой попытался вернуть их в виде спорткатов. Но оставил этот колхозный прямой выхлоп, который вообще не давал насладиться тест-драйвом.
Тест-драйвом на сниженной мощности, потому что старый-старый 95-ый бензин приводил блок управления двигателем в режим паники - углы опережения зажигания ЭБУ снижал по максимуму, чтобы не допустить детонации и смерти мотора.

И всё бы ничего, но начало этой смерти уже наступило - при эндоскопии была выявлена начальная стадия задиров в каждом цилиндре. И по виду этих задиров мне сразу стало понятно, что начались они из-за разрушения катализаторов…

Обидно… 🙁

#проверка
#boxster
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Странный суперкар от Мерседеса - SLS AMG

Эта машина появилась на свет раньше, чем легендарный Nissan GTR R35. Но к чему это сравнение?

Но про идеальную развесовку за счёт коробки передач на заднем мосту Ниссана «гэтэра» один известный блогер по отжиманиям рассказывал много раз взахлёб, а про SLS (вроде бы) не сказал ни слова. Хотя, именно тут впервые (насколько знаю) сделали коробку передач на заднем мосту в угоду развесовке.

Ну и ладно. Прокатившись и на SLS и на GT-R, могу сказать, что «гэтэр» поинтереснее будет почти во всём, кроме отделки салона.
А зачем было делать SLS с паровозным по характеру тяги атмосферным мотором и достаточно овощным даже по меркам того времени, мне не понятно.

Что касается конкретного экземпляра, то ему вообще «карачун».

Такого убогого кузовного ремонта ещё на затоталенных Теслах поискать…

Почти полностью крашеный, со следами ДТП на внутренних частях - на правой стойке-А (там где дверные петли) шпакля лежит до 2500 мкм, а на левой остался опыл краски. При этом следов сварочных работ в этих местах нет - их выстукивали и шпаклевали.

Покраска капота, бампера, ПЛ крыла, ЗЛ крыла плохого качества. Все поверхности кривые.
Зазоры тоже кривые совсем. Ни одного ровного нет.
Правая дверь плохо закрывается.

Частично поломан пластик на днище.
Коробка вся в масле.
шины 2016-17 г.в., уже трескаются прям по протектору.

Ну и так далее, в общем. Всё перечислять не вижу смысла...

#проверка
#slsamg
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Небольшой грузовик Iveco Daily. Не ожидали здесь такое увидеть?)

Конечно, методика проверки легкового автомобиля к нему не особо применима, как её ни прикладывай.
Но, в целом, разбираясь в матчасти, понять, как это устроено и куда смотреть, можно.
Этим я и занимался полтора часа. Прочитать только нормально не удалось, на Heavy Duty отдельные лицензии для диагностики нужны. Но по ОБД читается кое-что.

Для пробега 80 этот грузовик сохранился очень неплохо. Если почистить сиденье водителя и скрутить до 30, то можно было бы и не увидеть подвох.

В общем, работа выполнена, заказчик доволен.

...ну и новый опыт получен.

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Porsche Cayenne (E3)

Второй в подборке.
Так как продавец опоздал почти на час, я думал что приехал полный хлам. Но нет. Кайенн неплохо сохранился, но всё же очень просил химчистку.

А самое неприятное в этих машинах - это дрожь мотора на кузове и в салоне. И всё это проявляется почти с нуля, но очень обостряется примерно после 50 000 км пробега. У этого 80 ткм - его прям трясёт. Заказчик приехал на такой же машине, когда-то давно нами подобранной, и пробег у него был 60 - машину трясло чуть меньше.

Пока не удалось проследить, помогает ли замена опор силового агрегата решить эту проблему, но проблема может быть и в пропусках зажигания. А они возникают на современных автомобилях чаще от неравномерного (плохого) распыления топливных форсунок, чем от свечей или катушек.

Кстати, 3.0 литра мотора этой машине, в принципе, хватает. При тест-драйвах и той и другой удавалось несложно разгоняться до 180 км/ч.

...и после этого вибраций становилось меньше.

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Продолжаем про Кайенны (Е3)...

После проверки того с испорченным ЛКП, Заказчик попросил посмотреть вот эту машину в одном известном салоне.

Но не сразу. Две недели шли переговоры о цене в договоре купли-продажи (ДКП). И это к вопросу о странных привычках у людей.

Некоторые люди реально привыкли указывать в ДКП минимальные суммы, даже не пытаясь разобраться в законе. По старой памяти, наверное, лишь бы государство не узнало, что у тебя "кай за 10". И это создаёт массу проблем при дальнейшей продаже и салонам, и физлицам.

Эту машину купил мужчина новой по полной стоимости. Через почти 3 года владения, он переоформляет машину на жену (продаёт жене). За 1 миллион рублей в дкп. Просто по привычке.
Потом отвозит в салон и продаёт салону за тот же миллион.

Ну и на момент осмотра продавался за 8.5 млн, но за 1 миллион в ДКП.
Салон вроде бы согласился продать по полной, но потом всё равно передумал.

Ну и наш заказчик передумал.

Как рассчитывается налог?
Если машиной владели больше 3 лет, то можно уже указывать любую цену в ДКП.
Если меньше 3 лет, то налог считается только от прибыли, а налогооблагаемая база считается так: (сумма продажи - сумма покупки)*13%.
Кстати, если у вас есть нереализованный убыток за какой-то год, то в течение 10 лет им можно снизить налогооблагаемую базу.

...у этого Кайенна, кстати, ВСЕ крепления подкапотного пластика были поломаны. ВСЕ. За 25 000 км пробега.

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Как выглядит солярис за 600.

120 мб / Full HD

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал