За почти минувшую неделю было проверено ещё несколько машин...

Из интересного:
- 911 с пробегом 36ткм оказался совсем не видавший быстрой езды. Я думал, так не бывает;
- М3 получился инъекцию от врача-извращенца: даупайпы есть, а чипа нет; карбона много есть, а кривизны нет. Доказать, что машина была шитая, не получилось. Человек ездил с горящим чеком из-за отсутствия вторых лямбд;
- А4 олрод знаете с каким пробегом? Не на приборке, а в реальности. 400!
- Акура синяя, конечно же, тотал из США. Но сделана неплохо;
- БМВ 850i норм;
- ML500 W164 (да, мы тоже забыли, что они существуют) с пробегом 290ткм осмотрен. Перекрашен целиком, а потом ещё по чуть-чуть. Но с учётом возраста и пробега всё не так уж и плохо оказалось...

Ну, а остальные - просто машины, там ничего особенного не было.

#проверка
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

#проверка
#bmwm5f90
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

А это в багажнике этого БМВ М5 2021. Есть предположения, что тут не так?

#проверка
#bmwm5f90
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

#проверка
#urus
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Попробуем в боевых условиях новый инструмент для улучшения качества отчета.

#минт
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

#реалии

Нам пришёл запрос:
Мои знакомые хотят Кашкай купить за 1-1,2. Сколько ты за такой подбор возьмешь?

После анализа предложений на рынке наш ответ:
В этот бюджет попадает рестайлинг первого поколения и самый низ рынка второго поколения, но с мотором 1.2, большими пробегами и предложениями от сомнительных салонов, которые почти всегда увеличивают цену в случае заинтересованности.
Поэтому, рассматриваем только рестайлинг первого.

После первичной фильтрации без учёта объёма двигателя, типа КПП и комплектации с пробегом до 160 000 км остаётся примерно 50 предложений (анализ делаем по сайту авто.ру).

Подавляющее большинство предложений из этого списка имеют очевидные существенные недостатки (кривые зазоры, скрученные пробеги, множественные окрасы) и в итоге остаётся всего несколько предложений которые можно проработать.
Если они окажутся непригодными для покупки, то придётся либо ждать, что появится что-то пригодное, либо переключаться на другие авто ниже классом. Например, ФВ Поло, КИА Рио и подобные.

Надо учитывать, что даже если автомобиль окажется пригодным к покупке, то он всё равно будет требовать каких-то вложений (по нашим оценкам от 50-100тр) и иметь эстетические недостатки, а ожидание подходящего варианта может длиться долго и вообще не принести результата.

Поэтому, в данном случае, мы рекомендуем либо сразу начать поиск с моделей, которые уверенно попадают в этот бюджет, либо рассмотреть возможность перехода на те модели после проработки предложений по Кашкаю.

В общем:
Для Кашкая первого поколения в рестайлинге с пробегом до/около 120 т.км. с полным приводом и бензиновым двигателем 2.0 потребуется вилка от 1.2 и до 1.4 млн.р. и достойный экземпляр искать можно долго.

Для Кашкая второго поколения в дорестайлинге, с пробегом до 100 т.км, с бензином двигателем 2.0 и полным приводом потребуется бюджет примерно от 1.75-1.85 и до 2+ млн.р.

@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Кругом рукожопы.

Одни - делают (проектируют) крепления подкапотного пластика почти одноразовыми. Так, что не зная всех особенностей и, не обладая должным терпением, точно поломаешь часть многочисленных направляющих и пистонов.

Другие - не обладают должным терпением и простейшим инструментом...

Потом приходится оправдываться перед продавцами, что это не наших рук дело.

Порше Кайенн 2021 (Е3).

Показать, сколько там крепежа?

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал