На международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2022 такие знаки уже были выданы многим компаниям, получившим подтверждение производства на территории РФ для своей продукции.
По QR-коду знака можно перейти в Каталог продукции ГИСП и ознакомиться с характеристиками и подробной информацией о выставляемой российской продукции или же с перечнем продукции, на которую были получены подтверждения производства от Минпромторга России.
💬«Создание долгосрочного спроса на закупку отечественной продукции является одной из ключевых задач Минпромторга России,- отменил заместитель Министра Алексей Ученов. - ГИСП выступает информационным инструментом для реализации промышленной политики, благодаря которому субъекты российской промышленности могут продвигать свою продукцию на электронных торговых площадках с помощью Каталога продукции ГИСП».
☝🏻 Если у Вашей компании есть подтверждение о производстве промышленной продукции на территории РФ, но нет знака «В реестре российской продукции», то получить его можно на ИННОПРОМ 2022 на стенде Фонда развития промышленности (Павильон 2, стенд 2В1).
Также можно отправить запрос на почту info@gisp.gov.ru с пометкой «Управление продвижения» и мы подготовим индивидуальный макет знака для дальнейшего использования на профильных мероприятиях.
А как получить само подтверждение о производстве продукции на территории РФ, можно узнать здесь.
По QR-коду знака можно перейти в Каталог продукции ГИСП и ознакомиться с характеристиками и подробной информацией о выставляемой российской продукции или же с перечнем продукции, на которую были получены подтверждения производства от Минпромторга России.
💬«Создание долгосрочного спроса на закупку отечественной продукции является одной из ключевых задач Минпромторга России,- отменил заместитель Министра Алексей Ученов. - ГИСП выступает информационным инструментом для реализации промышленной политики, благодаря которому субъекты российской промышленности могут продвигать свою продукцию на электронных торговых площадках с помощью Каталога продукции ГИСП».
☝🏻 Если у Вашей компании есть подтверждение о производстве промышленной продукции на территории РФ, но нет знака «В реестре российской продукции», то получить его можно на ИННОПРОМ 2022 на стенде Фонда развития промышленности (Павильон 2, стенд 2В1).
Также можно отправить запрос на почту info@gisp.gov.ru с пометкой «Управление продвижения» и мы подготовим индивидуальный макет знака для дальнейшего использования на профильных мероприятиях.
А как получить само подтверждение о производстве продукции на территории РФ, можно узнать здесь.
В Ставропольском крае запущена линия по производству медицинского кислорода
Предприятие ООО «Медицинский кислород» с помощью займа ФРП запустило в Невинномысске линию по производству жидкого медицинского кислорода. Его будут получать методом низкотемпературной ректификации атмосферного воздуха. Такой способ позволяет получать продукт высокой чистоты, с концентрацией кислорода не менее 99,5%.
Сейчас запущена первая линия, в конце лета ожидается запуск второй. Суммарно после запуска обеих линий мощность производства составит 20 тонн продукции в сутки. Серийный выпуск будет налажен после завершения лицензирования производства и получения регистрационного удостоверения на выпуск жидкого кислорода для медицинского применения.
C открытием этого производства Ставропольский край будет практически полностью независим от внешних поставок медицинского кислорода и сможет обеспечить им сеть медучреждений края.
#открытиенедели
Предприятие ООО «Медицинский кислород» с помощью займа ФРП запустило в Невинномысске линию по производству жидкого медицинского кислорода. Его будут получать методом низкотемпературной ректификации атмосферного воздуха. Такой способ позволяет получать продукт высокой чистоты, с концентрацией кислорода не менее 99,5%.
Сейчас запущена первая линия, в конце лета ожидается запуск второй. Суммарно после запуска обеих линий мощность производства составит 20 тонн продукции в сутки. Серийный выпуск будет налажен после завершения лицензирования производства и получения регистрационного удостоверения на выпуск жидкого кислорода для медицинского применения.
C открытием этого производства Ставропольский край будет практически полностью независим от внешних поставок медицинского кислорода и сможет обеспечить им сеть медучреждений края.
#открытиенедели
Уважаемые подписчики! На сегодня мы закрываем комментарии. Мы продолжим отвечать на ваши вопросы завтра с 9:00
В Нижнем Новгороде реализуют программу комплексного развития электротранспорта
🤝 Денис Мантуров провёл встречу с губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным.
Основной темой встречи стало развитие электротранспорта столицы региона.
ℹ️ В программе развития электротранспорта предусматривается реконструкция и модернизация инфраструктуры, а также поставка нового подвижного состава (трамвайных вагонов).
✅ Также обсуждалось участие региона в получении Единой региональной субсидии на 2023 год.
💬 «Буквально вчера мы объявили конкурсный отбор, который будет проведен до 5 августа. По его результатам победители смогут оказать финансовую поддержку промышленным предприятиям региона в виде займов на реализацию инвестиционных проектов. Прием заявок осуществляется с 11 по 15 июля 2022 года. Объем бюджетных ассигнований из федерального бюджета составит 3,3 млрд рублей. Важно грамотно оформить заявку, чтобы все правила были соблюдены», - рассказал глава Минпромторга России.
💬 «Из областного бюджета планируем направить на реализацию региональной программы развития промышленности 400 млн рублей. Рассчитываем на поддержку Минпромторга России по выделению 400 млн рублей из федерального бюджета. Эти средства будут направляться на субсидии на компенсацию затрат на оборудование, затрат по лизингу, а также докапитализацию регионального фонда развития промышленности. Все эти направления на практике подтвердили свою востребованность. Будем продолжать поддержку», - сообщил губернатор Нижегородской области.
🤝 Денис Мантуров провёл встречу с губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным.
Основной темой встречи стало развитие электротранспорта столицы региона.
ℹ️ В программе развития электротранспорта предусматривается реконструкция и модернизация инфраструктуры, а также поставка нового подвижного состава (трамвайных вагонов).
✅ Также обсуждалось участие региона в получении Единой региональной субсидии на 2023 год.
💬 «Буквально вчера мы объявили конкурсный отбор, который будет проведен до 5 августа. По его результатам победители смогут оказать финансовую поддержку промышленным предприятиям региона в виде займов на реализацию инвестиционных проектов. Прием заявок осуществляется с 11 по 15 июля 2022 года. Объем бюджетных ассигнований из федерального бюджета составит 3,3 млрд рублей. Важно грамотно оформить заявку, чтобы все правила были соблюдены», - рассказал глава Минпромторга России.
💬 «Из областного бюджета планируем направить на реализацию региональной программы развития промышленности 400 млн рублей. Рассчитываем на поддержку Минпромторга России по выделению 400 млн рублей из федерального бюджета. Эти средства будут направляться на субсидии на компенсацию затрат на оборудование, затрат по лизингу, а также докапитализацию регионального фонда развития промышленности. Все эти направления на практике подтвердили свою востребованность. Будем продолжать поддержку», - сообщил губернатор Нижегородской области.
❓Как будет осуществляться импорт продукции в новых условиях?
- Обсудили на ИННОПРОМе с торгпредами России в иностранных государствах
Торговые представители рассказали о тех изменениях, которые коснулись вопросов импорта продукции в странах своего пребывания.
Модератором сессии выступил директор Департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга России Роман Чекушов.
🔹 Российские торгпреды в Великобритании, Нидерландах, Германии и Франции рассказали о действующих ограничениях поставок из Европы, порядке вывоза продукции, не подпадающей под санкционные ограничения, готовности европейских компаний к взаимодействию с российскими организациями.
🔹 Рекомендациями по установлению контактов, выстраиванию логистических маршрутов и проведению расчетов, а также поиску аналогов продукции в новых экономических условиях поделились торговые представители России и «Российского экспортного центра» в Казахстане и Узбекистане.
🔹Торговые представители России в Японии, Малайзии, Индии и Сингапуре коснулись темы импорта высокотехнологичной продукции: действующих ограничений и инструментов, рекомендаций по установлению контактов, выстраиванию логистических маршрутов и проведению расчетов.
💬 «Торговые представительства Российской Федерации в действующих условиях являются одним из ключевых инструментов не только по достижению целей развития несырьевого неэнергетического экспорта, закрепленных в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт», но и выстраиванию работы по обеспечению приоритетного импорта для российских предприятий. Торговые представители, как никто другой, чувствуют потенциал рынка в каждой конкретной стране для наших экспортеров, а также владеют проблематикой и возможностями для поставок импортной продукции, что обеспечивает ценную обратную связь для Минпромторга и российских предприятий», - отметил Роман Чекушов.
- Обсудили на ИННОПРОМе с торгпредами России в иностранных государствах
Торговые представители рассказали о тех изменениях, которые коснулись вопросов импорта продукции в странах своего пребывания.
Модератором сессии выступил директор Департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга России Роман Чекушов.
🔹 Российские торгпреды в Великобритании, Нидерландах, Германии и Франции рассказали о действующих ограничениях поставок из Европы, порядке вывоза продукции, не подпадающей под санкционные ограничения, готовности европейских компаний к взаимодействию с российскими организациями.
🔹 Рекомендациями по установлению контактов, выстраиванию логистических маршрутов и проведению расчетов, а также поиску аналогов продукции в новых экономических условиях поделились торговые представители России и «Российского экспортного центра» в Казахстане и Узбекистане.
🔹Торговые представители России в Японии, Малайзии, Индии и Сингапуре коснулись темы импорта высокотехнологичной продукции: действующих ограничений и инструментов, рекомендаций по установлению контактов, выстраиванию логистических маршрутов и проведению расчетов.
💬 «Торговые представительства Российской Федерации в действующих условиях являются одним из ключевых инструментов не только по достижению целей развития несырьевого неэнергетического экспорта, закрепленных в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт», но и выстраиванию работы по обеспечению приоритетного импорта для российских предприятий. Торговые представители, как никто другой, чувствуют потенциал рынка в каждой конкретной стране для наших экспортеров, а также владеют проблематикой и возможностями для поставок импортной продукции, что обеспечивает ценную обратную связь для Минпромторга и российских предприятий», - отметил Роман Чекушов.
Уважаемые подписчики! На сегодня мы закрываем комментарии. Мы продолжим отвечать на ваши вопросы завтра с 9:00
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Искусство Ростовской финифти
С XVIII века Ростов Великий является центром эмальерного искусства в нашей стране.
Художественную эмаль называют в России финифтью. Это искусство многослойного рисунка на эмали прозрачными красками, изобретёнными ещё в 17 веке французским ювелиром Жаном Тутеном.
В основе каждого изделия – медная пластина, на которую особым способом наносится эмалевый порошок, после чего пластина расписывается огнеупорными красками. Финифть называют "огненным письмом", так как после каждого этапа росписи следует обжиг.
Знаменитая фабрика, сохраняющая традиционный промысел, носит одноименное название ''Ростовская финифть''. Сегодня здесь выпускают иконы, ювелирные изделия, столовые приборы и декоративные предметы. Многие из мастериц происходят из династий эмальеров, они, как и прежде, вручную расписывают изделия. Наряду с росписью на фабрике применяется техника филиграни – создания ажурного рисунка из металла.
В ассортименте предприятия насчитывается более 400 наименований изделий.
#НХПятница
С XVIII века Ростов Великий является центром эмальерного искусства в нашей стране.
Художественную эмаль называют в России финифтью. Это искусство многослойного рисунка на эмали прозрачными красками, изобретёнными ещё в 17 веке французским ювелиром Жаном Тутеном.
В основе каждого изделия – медная пластина, на которую особым способом наносится эмалевый порошок, после чего пластина расписывается огнеупорными красками. Финифть называют "огненным письмом", так как после каждого этапа росписи следует обжиг.
Знаменитая фабрика, сохраняющая традиционный промысел, носит одноименное название ''Ростовская финифть''. Сегодня здесь выпускают иконы, ювелирные изделия, столовые приборы и декоративные предметы. Многие из мастериц происходят из династий эмальеров, они, как и прежде, вручную расписывают изделия. Наряду с росписью на фабрике применяется техника филиграни – создания ажурного рисунка из металла.
В ассортименте предприятия насчитывается более 400 наименований изделий.
#НХПятница
🔀 Векторы развития торговой сферы в новых экономических и геополитических реалиях - у нас прошло заседание Президиума Комиссии РСПП по торговле и потребительскому рынку.
Сегодня запросы потребительского рынка обслуживает порядка миллиона торговых объектов, 120 тысяч точек общественного питания и 340 тысяч объектов бытового обслуживания. Российская торговля справилась и с проблемами «ковидного» 2020-ого и с турбулентностью текущих событий. Нам удалось выровнять баланс спроса и предложения без использования нерыночных механизмов.
💬 «Сейчас ритейлу необходимо уделить больше внимания продвижению именно отечественных товаров на внутреннем рынке – разумеется, на рыночных условиях, без ущерба конкуренции и экономике товаропроводящей сети», - сказал глава Минпромторга Денис Мантуров.
Речь идет прежде всего про сегмент нон-фуда, где нужно дать возможность российским предприятиям предложить потребителю свои бренды.
💬 «Если торговля будет даже сейчас руководствоваться принципом «ничего личного – в Китае дешевле», то у нас никогда не будет полноценной промышленности потребительских товаров», - предупредил Денис Мантуров.
Сегодня запросы потребительского рынка обслуживает порядка миллиона торговых объектов, 120 тысяч точек общественного питания и 340 тысяч объектов бытового обслуживания. Российская торговля справилась и с проблемами «ковидного» 2020-ого и с турбулентностью текущих событий. Нам удалось выровнять баланс спроса и предложения без использования нерыночных механизмов.
💬 «Сейчас ритейлу необходимо уделить больше внимания продвижению именно отечественных товаров на внутреннем рынке – разумеется, на рыночных условиях, без ущерба конкуренции и экономике товаропроводящей сети», - сказал глава Минпромторга Денис Мантуров.
Речь идет прежде всего про сегмент нон-фуда, где нужно дать возможность российским предприятиям предложить потребителю свои бренды.
💬 «Если торговля будет даже сейчас руководствоваться принципом «ничего личного – в Китае дешевле», то у нас никогда не будет полноценной промышленности потребительских товаров», - предупредил Денис Мантуров.
На трассе М-11 «Нева» будет введен экспериментальный правовой режим для беспилотного грузового автотранспорта
Такой проект внесен в Правительство Минэкономразвития России и сейчас размещен на портале проектов нормативных правовых актов.
ℹ️ Согласно проекту к 2024 году будет запущен беспилотный логистический коридор на трассе М-11. Это позволит апробировать цифровые инновации на грузовом транспорте, которые включают в себя проектирование, производство и эксплуатацию высокоавтоматизированных транспортных средств и инфраструктуры для них, разработку сервисов по оказанию транспортных и логистических услуг в сфере беспилотных грузовых перевозок.
🛣 Особенностью эксперимента является использование не только «умного (беспилотного) автомобиля», но и «умной дороги».
🤝 Среди инициаторов эксперимента госкомпания «Автодор», КАМАЗ, крупнейшие перевозчики (ООО «Глобалтрак Лоджистик», ПАО «Магнит», Х5 Logistics).
💬 «КАМАЗ выступает одним из участников этого проекта. В рамках эксперимента предприятие планирует вывести на автодорогу М11 «Нева» в 2023 году - 5 , а в 2024 году - до 50 беспилотных грузовиков. Автомобили будут перевозить грузы между Москвой и Санкт-Петербургом», - прокомментировал глава Минпромторга России Денис Мантуров.
💬 «Введение экспериментально-правового режима на трассе М-11 «Нева» позволит на практике, в условиях естественной транспортной среды, апробировать коммерческое использование технологии беспилотных грузовиков, а также уточнить нюансы правового регулирования. Новелла эксперимента – использование инфраструктуры «умной дороги» для более эффективного управления транспортным средством в автоматизированном режиме. По итогам эксперимента нормативно-правовые наработки будут положены в основу изменений действующего законодательства», – отметил директор Департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития Российской Федерации Анатолий Дюбанов.
💬 «В проекте беспилотных логистических коридоров государство обеспечивает финансирование создания инфраструктуры «умной дороги» – цифровой и нецифровой, необходимой для безопасной эксплуатации магистральных грузовых беспилотников. Мы уверены, что и бизнес пройдет свою часть пути: обеспечит разработку беспилотных грузовиков и отработку моделей беспилотной перевозки грузов. Важно, чтобы регулирование шло в ногу с технологическими и организационными процессами по работе ВАТС», – сказал заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов.
Использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования не только позволит повысить безопасность движения, будет способствовать созданию новых видов коммерческой деятельности, но и сократит издержки на топливо – на 28%.
Такой проект внесен в Правительство Минэкономразвития России и сейчас размещен на портале проектов нормативных правовых актов.
ℹ️ Согласно проекту к 2024 году будет запущен беспилотный логистический коридор на трассе М-11. Это позволит апробировать цифровые инновации на грузовом транспорте, которые включают в себя проектирование, производство и эксплуатацию высокоавтоматизированных транспортных средств и инфраструктуры для них, разработку сервисов по оказанию транспортных и логистических услуг в сфере беспилотных грузовых перевозок.
🛣 Особенностью эксперимента является использование не только «умного (беспилотного) автомобиля», но и «умной дороги».
🤝 Среди инициаторов эксперимента госкомпания «Автодор», КАМАЗ, крупнейшие перевозчики (ООО «Глобалтрак Лоджистик», ПАО «Магнит», Х5 Logistics).
💬 «КАМАЗ выступает одним из участников этого проекта. В рамках эксперимента предприятие планирует вывести на автодорогу М11 «Нева» в 2023 году - 5 , а в 2024 году - до 50 беспилотных грузовиков. Автомобили будут перевозить грузы между Москвой и Санкт-Петербургом», - прокомментировал глава Минпромторга России Денис Мантуров.
💬 «Введение экспериментально-правового режима на трассе М-11 «Нева» позволит на практике, в условиях естественной транспортной среды, апробировать коммерческое использование технологии беспилотных грузовиков, а также уточнить нюансы правового регулирования. Новелла эксперимента – использование инфраструктуры «умной дороги» для более эффективного управления транспортным средством в автоматизированном режиме. По итогам эксперимента нормативно-правовые наработки будут положены в основу изменений действующего законодательства», – отметил директор Департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития Российской Федерации Анатолий Дюбанов.
💬 «В проекте беспилотных логистических коридоров государство обеспечивает финансирование создания инфраструктуры «умной дороги» – цифровой и нецифровой, необходимой для безопасной эксплуатации магистральных грузовых беспилотников. Мы уверены, что и бизнес пройдет свою часть пути: обеспечит разработку беспилотных грузовиков и отработку моделей беспилотной перевозки грузов. Важно, чтобы регулирование шло в ногу с технологическими и организационными процессами по работе ВАТС», – сказал заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов.
Использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования не только позволит повысить безопасность движения, будет способствовать созданию новых видов коммерческой деятельности, но и сократит издержки на топливо – на 28%.
Рыбопромысловый флот пополнился тремя судами
В преддверии Дня рыбака состоялась церемония поднятия российского флага сразу на трех судах, построенных по программе обновления производственных мощностей рыбохозяйственного комплекса с господдержкой: больших морозильных рыболовных траулерах «Капитан Вдовиченко» и «Капитан Соколов», а также на рыбопромысловом судне ярусного лова «Гандвик-1».
⛴ Траулер «Капитан Вдовиченко», построенный на Адмиралтейских верфях, предназначен для промысла минтая и сельди в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России.
⛴ Траулер «Капитан Соколов» – головной в большой серии из 10-и рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для Группы «Норебо».
⛴ Ярусолов «Гандвик – 1» предназначен для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях. Его тоже построили на Северной верфи.
В преддверии Дня рыбака состоялась церемония поднятия российского флага сразу на трех судах, построенных по программе обновления производственных мощностей рыбохозяйственного комплекса с господдержкой: больших морозильных рыболовных траулерах «Капитан Вдовиченко» и «Капитан Соколов», а также на рыбопромысловом судне ярусного лова «Гандвик-1».
⛴ Траулер «Капитан Вдовиченко», построенный на Адмиралтейских верфях, предназначен для промысла минтая и сельди в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России.
⛴ Траулер «Капитан Соколов» – головной в большой серии из 10-и рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для Группы «Норебо».
⛴ Ярусолов «Гандвик – 1» предназначен для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях. Его тоже построили на Северной верфи.
Уважаемые подписчики! На сегодня мы закрываем комментарии. Мы продолжим отвечать на ваши вопросы в рабочее время. Всем хороших выходных!
В Саранске начали производить тросовые дорожные ограждения
Мордовское предприятие по выпуску силовых кабелей «ЭМ-Кабель» освоило производство тросовых дорожных ограждений. Это альтернатива обычным отбойникам.
ℹ️ Дорожный трос состоит из стали, покрытой алюминием. У него высокая стойкость к коррозии, поэтому такие отбойники гораздо долговечнее, максимальный срок эксплуатации — не менее 25 лет, тогда как традиционные оцинкованные изделия служат всего десять. А ещё ограждения на основе дорожных тросов монтируются быстрее бетонных и металлических аналогов. Их установка не требует расширения дорожного полотна и значительных затрат.
Ранее такие тросы в России не изготавливали, их приходилось ввозить из-за границы.
💬 «Упругий барьер удерживает автотранспортное средство за счет гашения энергии удара. При этом сам автомобиль не повреждается, что сохраняет жизнь водителя и пассажиров», — рассказал Дмитрий Зотов — директор по развитию инновационных продуктов ООО «ЭМ-Кабель».
#открытиенедели
Мордовское предприятие по выпуску силовых кабелей «ЭМ-Кабель» освоило производство тросовых дорожных ограждений. Это альтернатива обычным отбойникам.
ℹ️ Дорожный трос состоит из стали, покрытой алюминием. У него высокая стойкость к коррозии, поэтому такие отбойники гораздо долговечнее, максимальный срок эксплуатации — не менее 25 лет, тогда как традиционные оцинкованные изделия служат всего десять. А ещё ограждения на основе дорожных тросов монтируются быстрее бетонных и металлических аналогов. Их установка не требует расширения дорожного полотна и значительных затрат.
Ранее такие тросы в России не изготавливали, их приходилось ввозить из-за границы.
💬 «Упругий барьер удерживает автотранспортное средство за счет гашения энергии удара. При этом сам автомобиль не повреждается, что сохраняет жизнь водителя и пассажиров», — рассказал Дмитрий Зотов — директор по развитию инновационных продуктов ООО «ЭМ-Кабель».
#открытиенедели
Уважаемые подписчики! На сегодня мы закрываем комментарии. Мы продолжим отвечать на ваши вопросы в рабочее время.
РЭЦ продлевает прием заявок на участие в конкурсе «Экспортер года»🏆
До 15 июля крупный бизнес, компании МСП, а также индивидуальные предприниматели могут подать заявку на участие в конкурсе на звание лучшего экспортера России.
До 15 июля крупный бизнес, компании МСП, а также индивидуальные предприниматели могут подать заявку на участие в конкурсе на звание лучшего экспортера России.
Telegram
Новости российского экспорта
⚡️МЫ ПРОДЛЕВАЕМ ПРИЕМ ЗАЯВОК НА КОНКУРС «ЭКСПОРТЕР ГОДА»!⚡️
Вы просили — мы делаем!
До 15 июля крупный бизнес, компании МСП, а также индивидуальные предприниматели могут подать заявку на участие в конкурсе на звание лучшего экспортера России.
Не упустите…
Вы просили — мы делаем!
До 15 июля крупный бизнес, компании МСП, а также индивидуальные предприниматели могут подать заявку на участие в конкурсе на звание лучшего экспортера России.
Не упустите…
🔋Великолукский аккумуляторный завод «Импульс» Псковской области запустит первое в России серийное производство промышленных герметизированных аккумуляторов по технологии AGM, AGM + Gel и Gel
Их применяют для источников бесперебойного питания:
🔹в морских и речных судах,
🔸телекоммуникациях,
🔹системах управления,
🔸станциях сотовой радиосвязи,
🔹в качестве буферной системы,
🔸энергоснабжения,
🔹солнечных и ветровых элементов.
Новое предприятие мощностью 320 единиц продукции в год позволит заместить до 25% импорта. Локализация производства составит 95%.
📌Проект реализуется при помощи льготного займа Фонда развития промышленности в объеме 2 млрд рублей.
#сделановроссии
Их применяют для источников бесперебойного питания:
🔹в морских и речных судах,
🔸телекоммуникациях,
🔹системах управления,
🔸станциях сотовой радиосвязи,
🔹в качестве буферной системы,
🔸энергоснабжения,
🔹солнечных и ветровых элементов.
Новое предприятие мощностью 320 единиц продукции в год позволит заместить до 25% импорта. Локализация производства составит 95%.
📌Проект реализуется при помощи льготного займа Фонда развития промышленности в объеме 2 млрд рублей.
#сделановроссии
На стратегической сессии по промышленности обсудили пути развития ключевых отраслей экономики в новых условиях
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин обратил внимание на необходимость следить за текущей динамикой по отраслям и при необходимости точечно донастраивать меры поддержки, помогать бизнесу в регионах сохранять занятость и продолжать реализацию инвестиционных программ.
«Наш главный приоритет сегодня – это развитие собственного производства. Безусловно, всё это требует дополнительных бюджетных ресурсов. И мы продолжаем поддерживать отрасли. При этом на особом контроле будет эффективное расходование средств», - отметил Михаил Мишустин.
🏭По предложению Президента в ближайшее время будет запущена промышленная ипотека, которая позволит увеличить темпы обновления производственных мощностей.
⚙️Готовится обновленная модель поддержки промышленных кластеров и технопарков, резиденты которых получат доступ к длинному финансированию, в том числе с помощью офсетных контрактов.
🤝Михаил Мишустин обратил внимание на необходимость расширения государственно-частного партнерства.
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин обратил внимание на необходимость следить за текущей динамикой по отраслям и при необходимости точечно донастраивать меры поддержки, помогать бизнесу в регионах сохранять занятость и продолжать реализацию инвестиционных программ.
«Наш главный приоритет сегодня – это развитие собственного производства. Безусловно, всё это требует дополнительных бюджетных ресурсов. И мы продолжаем поддерживать отрасли. При этом на особом контроле будет эффективное расходование средств», - отметил Михаил Мишустин.
🏭По предложению Президента в ближайшее время будет запущена промышленная ипотека, которая позволит увеличить темпы обновления производственных мощностей.
⚙️Готовится обновленная модель поддержки промышленных кластеров и технопарков, резиденты которых получат доступ к длинному финансированию, в том числе с помощью офсетных контрактов.
🤝Михаил Мишустин обратил внимание на необходимость расширения государственно-частного партнерства.
Уважаемые подписчики! На сегодня мы закрываем комментарии. Мы продолжим отвечать на ваши вопросы завтра с 9:00
«Лидер-Компаунд» в Саранске запустил новое производство саморегулирующихся нагревательных кабелей
Подобные кабели используются для:
🔹защиты от обледенения зданий, водостоков,
🔸защиты от замерзания оборудования в зимний период,
🔹разогрева трубопроводов нефти и нефтепродуктов.
📌На новом производстве предприятие намерено выпускать 6,5 тысячи км нагревательных кабелей в год. Инвестиции в создание импортозамещающего производства превысили 270 млн рублей, из которых 96,5 млн рублей – льготный заем Фонда развития промышленности по флагманской программе «Проекты развития».
📎Саморегулирующийся нагревательный кабель состоит из нагревающей матрицы собственной разработки (две медные жилы и электропроводящий полимер), изоляционного полимера, металлической оплетки (экрана) и внешней оболочки.
Все компоненты отечественные, уровень локализации – 100%.
Основными потребителями готовой продукции станут строительные ритейлеры, кабельные заводы и нефтегазовые компании.
Подобные кабели используются для:
🔹защиты от обледенения зданий, водостоков,
🔸защиты от замерзания оборудования в зимний период,
🔹разогрева трубопроводов нефти и нефтепродуктов.
📌На новом производстве предприятие намерено выпускать 6,5 тысячи км нагревательных кабелей в год. Инвестиции в создание импортозамещающего производства превысили 270 млн рублей, из которых 96,5 млн рублей – льготный заем Фонда развития промышленности по флагманской программе «Проекты развития».
📎Саморегулирующийся нагревательный кабель состоит из нагревающей матрицы собственной разработки (две медные жилы и электропроводящий полимер), изоляционного полимера, металлической оплетки (экрана) и внешней оболочки.
Все компоненты отечественные, уровень локализации – 100%.
Основными потребителями готовой продукции станут строительные ритейлеры, кабельные заводы и нефтегазовые компании.
«Союз российских пивоваров призвал отказаться от обязательной маркировки пивоваренной продукции». Разбираемся в вопросе.
🍻Вчера Союз российских пивоваров опубликовал открытое письмо, в котором выступил против введения обязательной маркировки пивоваренной продукции средствами идентификации. По мнению представителей Союза - эта мера избыточная. Мы не могли оставить без внимания обеспокоенность коллег. Для этого поясняем наиболее важные стороны эксперимента по маркировке пива и слабоалкогольной продукции.
На сегодняшний день отсутствует лицензирование производства пива, его оптовой и розничной продажи, а по сведениям экспертной организации Брендпул из более чем двух тысяч организаций только 8% оснащены автоматическими средствами учета объемов производства, то есть данные об объемах производства заносятся большинством компаний в ЕГАИС вручную. Кроме того, для этого вида продукции в настоящее время не предусмотрена прослеживаемость от производства до кассы.
📈При этом, по оценкам НИУ ВШЭ, доля незаконного оборота пивной продукции выросла с 11,3% в 2019 году до 16,6 % в 2021 году. При таком уровне нелегального оборота потери бюджета составляют до 30 млрд руб., в том числе до 27 млрд руб. – из-за недобора акцизов. Объем незаконного ввоза из сопредельных государств с 2015 по 2020 год вырос в 4 раза и достиг 18,2 млн. дал (декалитров).
По результатам полевого исследования экспертной организации Брендпул, оказалось, что 194 производителя из 1950 (10%), с заявленной мощностью до 300 тыс дал и, имеющих решения о неоснащении автоматическими средствами учета, работают полностью в нелегальном поле. Также АНО «ННЦК» было проведено исследование пивных напитков по 44 показателям. У 13 из 32 исследуемых торговых марок были выявлены нарушения требований. Кроме того, в каждой второй торговой марке малых и средних предприятий усматривается выдача слабоалкогольных напитков за пивные напитки.
Таким образом, рынок в настоящее время перенасыщен продукцией с нарушениями ТР ТС и ГОСТ, а также фальсифицированной и заведомо некачественной продукцией.
Введение обязательной маркировки пивной продукции позволит снизить долю незаконного оборота, повысить конкурентоспособность добросовестных производителей, создать дополнительные рабочие места, увеличить налоговые поступления и прибыль легальных производителей.
🇷🇺Минпромторгом России совместно с Агентством по технологическому развитию, Фондом развития промышленности и российскими производителями оборудования и комплектующих проводится активная работа по обеспечению локализации производства оборудования для маркировки.
Более того, оператором системы маркировки и интеграторами сформирован крупный запас наиболее востребованных расходных материалов. А в настоящее время Оператором прорабатывается механизм оснащения производителей пива необходимым для маркировки оборудованием на льготных условиях.
💰Также Союз настаивает на том, что маркировка спровоцирует рост розничной стоимости пивной продукции. По этому тезису - опыт других товарных групп, подлежащих обязательной маркировке, показывает минимальное влияние маркировки на конечную стоимость продукции. Это подтверждается исследованиями Высшей школы экономики и Научно-исследовательского Финансового института.
😎Использование системы маркировки в контрольно–надзорной деятельности позволяет дистанционно, в автоматическом режиме, выявлять нарушения, без контакта с бизнесом. Такой подход позволяет снизить проверочную нагрузку на бизнес и одновременно обеспечить достаточный уровень контроля, что особенно актуально в период моратория на проведение проверок, легализации параллельного импорта, смягчения требований в сфере технического регулирования и оценки соответствия.
🤝При этом на встрече с представителями Минпромторга России на ПМЭФ крупнейшие производители пивоваренной продукции (85% рынка) обозначили свою готовность внедрять систему маркировки при условии комфортной для бизнеса этапности вступления.
🍻Вчера Союз российских пивоваров опубликовал открытое письмо, в котором выступил против введения обязательной маркировки пивоваренной продукции средствами идентификации. По мнению представителей Союза - эта мера избыточная. Мы не могли оставить без внимания обеспокоенность коллег. Для этого поясняем наиболее важные стороны эксперимента по маркировке пива и слабоалкогольной продукции.
На сегодняшний день отсутствует лицензирование производства пива, его оптовой и розничной продажи, а по сведениям экспертной организации Брендпул из более чем двух тысяч организаций только 8% оснащены автоматическими средствами учета объемов производства, то есть данные об объемах производства заносятся большинством компаний в ЕГАИС вручную. Кроме того, для этого вида продукции в настоящее время не предусмотрена прослеживаемость от производства до кассы.
📈При этом, по оценкам НИУ ВШЭ, доля незаконного оборота пивной продукции выросла с 11,3% в 2019 году до 16,6 % в 2021 году. При таком уровне нелегального оборота потери бюджета составляют до 30 млрд руб., в том числе до 27 млрд руб. – из-за недобора акцизов. Объем незаконного ввоза из сопредельных государств с 2015 по 2020 год вырос в 4 раза и достиг 18,2 млн. дал (декалитров).
По результатам полевого исследования экспертной организации Брендпул, оказалось, что 194 производителя из 1950 (10%), с заявленной мощностью до 300 тыс дал и, имеющих решения о неоснащении автоматическими средствами учета, работают полностью в нелегальном поле. Также АНО «ННЦК» было проведено исследование пивных напитков по 44 показателям. У 13 из 32 исследуемых торговых марок были выявлены нарушения требований. Кроме того, в каждой второй торговой марке малых и средних предприятий усматривается выдача слабоалкогольных напитков за пивные напитки.
Таким образом, рынок в настоящее время перенасыщен продукцией с нарушениями ТР ТС и ГОСТ, а также фальсифицированной и заведомо некачественной продукцией.
Введение обязательной маркировки пивной продукции позволит снизить долю незаконного оборота, повысить конкурентоспособность добросовестных производителей, создать дополнительные рабочие места, увеличить налоговые поступления и прибыль легальных производителей.
🇷🇺Минпромторгом России совместно с Агентством по технологическому развитию, Фондом развития промышленности и российскими производителями оборудования и комплектующих проводится активная работа по обеспечению локализации производства оборудования для маркировки.
Более того, оператором системы маркировки и интеграторами сформирован крупный запас наиболее востребованных расходных материалов. А в настоящее время Оператором прорабатывается механизм оснащения производителей пива необходимым для маркировки оборудованием на льготных условиях.
💰Также Союз настаивает на том, что маркировка спровоцирует рост розничной стоимости пивной продукции. По этому тезису - опыт других товарных групп, подлежащих обязательной маркировке, показывает минимальное влияние маркировки на конечную стоимость продукции. Это подтверждается исследованиями Высшей школы экономики и Научно-исследовательского Финансового института.
😎Использование системы маркировки в контрольно–надзорной деятельности позволяет дистанционно, в автоматическом режиме, выявлять нарушения, без контакта с бизнесом. Такой подход позволяет снизить проверочную нагрузку на бизнес и одновременно обеспечить достаточный уровень контроля, что особенно актуально в период моратория на проведение проверок, легализации параллельного импорта, смягчения требований в сфере технического регулирования и оценки соответствия.
🤝При этом на встрече с представителями Минпромторга России на ПМЭФ крупнейшие производители пивоваренной продукции (85% рынка) обозначили свою готовность внедрять систему маркировки при условии комфортной для бизнеса этапности вступления.