🔄 Оживили интерфейс StillDoc, добавив ярких красок!

Статусы, таблицы, кнопки и фон, теперь гармонично дополняют друг друга 🤩

Создавать хорошие программы с полезным функционалом безусловно важно. Но куда приятнее работать с такой программой, если у неё дружелюбный интерфейс ☺️

Ничего лишнего. Только самое необходимое мы наделили цветовыми оттенками, чтобы облегчить навигацию в массиве данных ⌨️

🎮 А также:

• добавили фильтры для поиска в разделе Договоры

• пофиксили с десяток багов:
• • в смс-уведомлениях
• • подсчете стоимости в интервальных заявках
• • некорректное отображение техники в заявке с несколькими позициями
• • в настройках смены, и другие

• обновили модальное окно выбора техники в редакторе заявки, добавив фильтр по типу техники и счетчик количества выбранной техники

• доработали функцию Диспетчеризации

#stilldoc #fixed #update

@stilldoc

Как создается Интервальная заявка в StillDoc? 🍿

Мы решили продемонстрировать на тестовом сценарии.

Возьмем две компании (Заказчик, Подрядчик) и предположим, что на одном из участков Заказчика задействована собственная техника и техника Подрядчика.

✍️ Результат формирования заявки в StillDoc:

⭐️затраченное время: 1,5 минуты

⭐️sms-уведомления получили: начальник участка, менеджер подрядчика и все водители

⭐️система автоматически создала и заполнила: путевые листы на каждую технику и на каждый день, реестр путевых листов

То, что выглядит очень простым, на самом деле - результат очень сложных алгоритмов, которые отслеживают не только первичные данные, но не дают пользователю допустить ошибки: наложение времени заданий, назначение техники или экипажа, которые уже заняты в указанное время, корректное отображение информации в путевых листах и реестре, сравнение тарифов, проверка срока действия договора и водительских удостоверений, и многое другое.

В файле ниже постом, вы можете увидеть схематически, как работает система StillDoc 📥

Если готовы навести порядок с документацией и отчетами по спецтехнике в своей компании, звоните 8-800-700-2799 или отправляйте запрос на почту info@stilldoc.ru 🛫

Вы можете запросить ВКС для демострации или тестовый период 30 дней 💻

🌎Полезные ссылки:

https://stilldoc.ru/promo

https://stilldoc.ru/price

#stilldoc #info

@stilldoc

Работайте с партнерами в единой цифровой системе 📇

Для людей, чья работа так или иначе связана с транспортом и спецтехникой, не секрет, что корректные данные в отчетной документации очень важны. Эти данные прямо влияют на экономические показатели. Подрядчики хотят больше заработать, а заказчики хотят сэкономить.

Давайте выясним, какие трудности возникают при работе заказчика с подрядчиками ✍️

🐻 Проблема №1: Когда у заказчика есть несколько договоров с разными подрядчиками, ответственное лицо за распределение техники на объектах может не всегда выбрать наиболее выгодный тариф. Причины разные, от усталости до банальной невнимательности, нехватки времени или отсутствия оперативного доступа ко всем договорам.

🐂 Решение: При формировании заявки на технику, StillDoc показывает все тарифы по договорам и подсвечивает зелёным цветом наиболее выгодные, а красным - невыгодные. Согласитесь, такие индикаторы значительно упрощают работу

🐻 Проблема №2: Бывает так, что неправильный объем в путевом листе выявили после того, как документ уже был подписан и обе стороны согласны, что данные некорректны. В таком случае, переписывать бумажный путевой лист и заново собирать все подписи и печати - трудозатратный процесс.

🐂 Решение: В StillDoc можно легко корректировать данные в путевых листах, а затем подписать с помощью УКЭП прямо в системе. Все участники сделки работают в своих аккаунтах и никуда не надо ехать с документом.

🐻 Проблема №3: Случайное дублирование или потеря путевых листов. В таком случае вся надежда на внимательность сотрудников, как со стороны подрядчиков, так и со стороны заказчика. Но, человеческий фактор или череда различных событий, могут сыграть свою злую роль. И даже бухгалтерские программы не спасут от такой проблемы, поскольку документы в них создаются вручную и никак не связаны с общим бизнес-процессом.

🐂 Решение: Пользователи StillDoc не создают путевые листы сами и это очень важный факт. Все путевые листы формируются автоматически и строго привязаны к конкретным заявкам. Есть заявка - есть документ, нет заявки - нет документа. Добавить или удалить вручную - нельзя.

🐻 Проблема №4: В некоторых крупных компаниях, холдингах, за распределение техники отвечает отдельный филиал, подразделение, которое не должно при этом отображаться в закрывающих документах, а иногда должно. Проблема в том, что среди существующих ERP нет подходящей программы.

🐂 Решение: Система StillDoc полностью решает вопрос для таких задач. Для этого мы добавили роль Франчайзи и функцию Диспетчеризация. Компания-диспетчер не будет отображаться в документах, при этом, все заявки от компании-заказчика будут проходить через неё. Компания-франчайзи отображается в закрывающих документах и так же, работает с заявками компании-заказчика.

🐻 Проблема №5: Отсутствие быстрого доступа к данным по наработке и затратам. Когда на объекте задействовано много техники от разных подрядчиков, а также собственная техника, очень важно иметь возможность оперативно посмотреть экономические показатели. Провести сравнительный анализ и своевременно принять меры. В бухгалтерских программах такой информации нет, а собирать вручную таблицу в Excel - процесс долгий.

🐂 Решение: StillDoc отлично справляется и с этой задачей. Все данные отображаются в аккуратных таблицах, а различные фильтры помогут моментально найти нужные сведения. Поиск не только по датам и компаниям, но и точечно, по конкретной технике, участку и даже водителю.

Если готовы навести порядок с документацией и отчетами по спецтехнике в своей компании, звоните 8-800-700-2799 или отправляйте запрос на почту info@stilldoc.ru 🛫

Вы можете запросить ВКС для демонстрации или тестовый период 30 дней 💻

🌎 Полезные ссылки:

😎 Промо

😎 Тарифы

😎 Регистрация в системе StillDoc

#stilldoc #info

@stilldoc

Когда переходить на электронные путевые листы (ЭПЛ)? 🚛

Одна из ключевых причин, почему многие компании неохотно внедряют инновации, даже незначительные, это боязнь нарушить стабильность в своем бизнесе. Есть и другие причина, вроде нехватки времени, кадровых ресурсов, консервативное руководство и так далее 🧾

Как решиться на изменения? 📈

Для этого мы обозначим несколько факторов, которые помогут вам преодолеть сомнения.

💡 Обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) неизбежен. Императив в данном вопросе - нормальная практика. Поэтому, лучше сейчас начать знакомиться с технологиями, которые понадобятся вам в ближайшем будущем.

💡 Изучить больше материалов про ГИС ЭПД, чтобы понять, какие явные преимущества вы получаете от цифровизации в логистике.

💡 Задумайтесь о конкурентном преимуществе. Если другие компании уже используют ЭПД, а вы еще нет, то это серьезное стратегическое упущение для вас.

💡 Финансовая выгода в данном вопросе очевидна. Помимо экономии на канцелярских товарах, расходниках и сервисном обслуживании принтера, вы оптимизируете трудозатраты, которые будете использовать для решения других вопросов.

💡 Воспринимать переход на ЭПД не как “любопытный эксперимент” с неоднозначным итогом, а обозначить четкую задачу с дедлайном. Масштаб такого нововведения довольно внушительный и ощутимый, поэтому требует полной отдачи со стороны руководства и сотрудников. О переходе на ЭПД обязательно должны быть уведомлены ваши бухгалтеры.

#stilldoc #info #гисэпд #эпл

@stilldoc

Путевой лист 😎

Большинство компаний привыкли работать с устаревшими формами путевых листов. Громоздкие таблицы, которые налипают друг на друга. При этом, как показывает опыт, основная часть этих таблиц остается пустой, потому что никто их не заполняет. Так может пришло время перемен? 🧐

StillDoc изменит ваше представление о путевых листах! 😎

Все пользователи StillDoc, при первом виде формы путевого листа SD №1, прибывали в откровенной растерянности. Им казалось, что в документе слишком мало информации, поскольку таблиц было значительно меньше, чем на привычных 4-С или 4-П.
В такой ситуации мы предлагаем просто сравнить данные, чтобы убедиться в обратном.

В путевых листах StillDoc информация не только соответствует всем требованиям Приказа Минтранса № 390, но и содержательнее, чем в обычных путевых листах. Причина в том, что на формах 4-С, 4-П, и других подобных, некоторые таблицы дублируются, а большинство столбцов остаются пустыми. Из-за этого, визуально кажется, что путевой лист StillDoc содержит меньше информации.

По итогу мнения пользователей исключительно положительные. Основные плюсы, которые они выявляют для себя:

📥 весь текст печатными буквами, легко читать
📥 быстро привыкаешь к расположению информации, не приходится выискивать галазами нужные сведения
📥 обязательные данные всегда заполнены
📥 рабочий стол не завален кипой бумажных путевых листов
📥 круглосуточный доступ к документам

Для комфортной работы с путевыми листами в StillDoc имеется:

😎 Модуль настройки формы путевого листа (добавление и удаление таблиц)

😎 Редактор путевого листа для корректировки данных

😎 Возможность подписывать путевые листы с помощью УКЭП, в том числе комплексно

😎 Выгрузка в форматах .pdf и .pdf+.sig

Если готовы навести порядок с документацией и отчетами в своей компании, звоните 8-800-700-2799 или отправляйте запрос на почту info@stilldoc.ru 🛫

Вы можете запросить ВКС для демонстрации или тестовый период 30 дней 💻

🌎 Полезные ссылки:

😎 Промо

😎 Тарифы

😎 Регистрация в системе StillDoc

#stilldoc #info

@stilldoc