С завтрашнего дня Eva Intermobility, один из операторов Энергии Москвы, поднимает цены на зарядку.

Напомнило стишок времен СССР:

Было три, а стало пять — все равно берем опять!
Даже если будет восемь — всё равно мы пить не бросим!
Передайте Ильичу — нам и десять по плечу,
Ну, а если будет больше — то получится как в Польше!
Ну, а если — двадцать пять — Зимний снова будем брать!

Тем временем, после повышения цен, у Eva Intermobility в приложении Brixby появились пакеты.

Выгодность так себе, как по мне.

Электроны у Punkt E интереснее.

Наконец-то!!!

Forbes: «Алиса» от Яндекса научилась понимать естественную речь для управления умным домом

– ИИ-ассистент понимает разговор в свободной форме
– «Алиса» способна учитывать контекст беседы и др.
– Давать четко сформулированные команды не нужно
– Пользователи могут не упоминать название устройств
– Например, можно сказать «Алиса, пора прибраться»
– Можно говорить «гостиная» вместо «зала» и др.
– Будильник поставят по фразе «надо встать в семь утра»
– Можно одной фразой дать «Алисе» несколько команд
– Раньше нужно было отдельно просить разные действия
– Можно сказать: «включи желтый свет на сорок процентов»
– Изменения возможны благодаря технологии tool calling
– Технология выступает в роли диспетчера для языковой модели
– Модель анализирует запрос и определяет, что нужно сделать
– Позже умный дом будет различать больше разговорных команд

@ftsec

Хаб официально открыли сегодня!
https://t.me/DtRoad/56984

Что в этом году с дорогами в Москве? Почему весь асфальт волнами пошел?!

Почему для Tesla так важны новые прошивки?

Вот вам наглядный пример.

Я купил машину в 2023 году и фары у меня светили хоть и ярко, но были обычными ближний/дальний.

Примерно через 1,5 года Tesla выпустила прошивку в которую добавила поддержку адаптивных фар для машин с матричной оптикой!

Адаптивные фары выводят освещение на новый уровень, дольше удерживая дальний свет включенным и выборочно приглушая участки дороги, где находятся другие транспортные средства. Эти фары состоят из массива пикселей, и автомобиль способен отключать отдельные световые пиксели вокруг встречных автомобилей, чтобы уменьшить ослепление для водителей этих машин, оставляя дорогу практически полностью освещенной.

Вот как работают адаптивные фары на примере VW ID.4
Спасибо Андрею за видео.