Помните электротакси GAC AION Y в Таиланде? https://t.me/mindelectro/s/289
Так вот в чате АТОМа выложили следующие фото.
Что-то готовится, ждем😉
(Хорошо, что стиралка электрическая, а так бы не подошло для моего канала😆)
Так вот в чате АТОМа выложили следующие фото.
Что-то готовится, ждем😉
(Хорошо, что стиралка электрическая, а так бы не подошло для моего канала😆)
🔥2👍1😁1
Мой близкий друг сейчас покупает гибрид Geely EX5 EM-i.
Новую, официальную машину у дилера.
И все как всегда - пепеплаты, комиссии, страховки по нерыночной стоимости, дополнительные продукты и услуги.
И все это за деньги клиента. Никакого удовольствия от покупки нового автомобиля это не приносит.
К чему я это все? Сейчас расскажу в следующем посте😉
Новую, официальную машину у дилера.
И все как всегда - пепеплаты, комиссии, страховки по нерыночной стоимости, дополнительные продукты и услуги.
И все это за деньги клиента. Никакого удовольствия от покупки нового автомобиля это не приносит.
К чему я это все? Сейчас расскажу в следующем посте😉
👍3✍1🤯1
Мой «любимый» Evolute (а как же его не любить!) давеча сообщил о начале продаж симпатичного электромобиля Evolute I-joy в новой генерации.
Очень хотелось бы верить, что это будет народная электричка, которую даже грозятся собирать где-то в Подмосковье (рассчитывают на большой спрос?).
Вот что написано в официальной новости:
То есть представляете, можно купить вполне себе взрослый, симпатичный и даже, прости Господи, ОЦИНКОВАННЫЙ электромобиль за 1,79 млн руб!
На самом деле нельзя, так как дилеры прокрутят с ним такую же схему как в моей истории с покупкой I-pro и моим другом в посте выше.
Напоминаю, что госсубсидию дают только при покупке в кредит, а это открывает ящик Пандоры на бессовестное увеличение конечный цены.
Я очень хочу видеть много электричек на наших дорогах, но пока продажи организованы таким образом все эти машины так и будут продаваться сотнями, а не десятками тысяч.
Очень хотелось бы верить, что это будет народная электричка, которую даже грозятся собирать где-то в Подмосковье (рассчитывают на большой спрос?).
Вот что написано в официальной новости:
На модель распространяется программа господдержки, которая составляет 35% от рекомендованной розничной цены, но не более 925 000 рублей. Стоимость версии Business начинается от 1 790 000 рублей, City от 1 940 000 рублей, а City+ — от 1 990 000 рублей.
То есть представляете, можно купить вполне себе взрослый, симпатичный и даже, прости Господи, ОЦИНКОВАННЫЙ электромобиль за 1,79 млн руб!
На самом деле нельзя, так как дилеры прокрутят с ним такую же схему как в моей истории с покупкой I-pro и моим другом в посте выше.
Напоминаю, что госсубсидию дают только при покупке в кредит, а это открывает ящик Пандоры на бессовестное увеличение конечный цены.
Я очень хочу видеть много электричек на наших дорогах, но пока продажи организованы таким образом все эти машины так и будут продаваться сотнями, а не десятками тысяч.
💯6🔥4❤2
Встретились как-то тесловод, оператор ЭЗС и участник автопробегов… И сделали подборку каналов про электромобильность. 😄 Смотрите, подписывайтесь, если интересно.
ТОК — Электромобили и где они обитают. Истории электроводов, юмор, новости не как у всех.
Рестарт — Репортажи с фестивалей и автопробегов, лайфхаки по установке зарядок. Из Казани с любовью.
Амбассадор литий-иона — Все о литий-ионных батареях и жизни в Госкорпорации простым и человеческим языком.
Timofeev Tales — Внутренний мир электромобилей и кейсы по ремонту в Поволжье. Канал эксперта из Ульяновска.
Артем Тачков — Канал основателя самой крупной в Калининградской области сети ЭЗС VOLTFUEL.
ТОК — Электромобили и где они обитают. Истории электроводов, юмор, новости не как у всех.
Рестарт — Репортажи с фестивалей и автопробегов, лайфхаки по установке зарядок. Из Казани с любовью.
Амбассадор литий-иона — Все о литий-ионных батареях и жизни в Госкорпорации простым и человеческим языком.
Timofeev Tales — Внутренний мир электромобилей и кейсы по ремонту в Поволжье. Канал эксперта из Ульяновска.
Артем Тачков — Канал основателя самой крупной в Калининградской области сети ЭЗС VOLTFUEL.
Telegram
ТОК ⚡️ Электромобили, EV
🚘⚡️ Честно про электромобили для тех, кто их водит, хочет или еще сомневается. Стоит подписаться👍
ВКонтакте: vk.com/tok_channel
✏️ Сотрудничество: @filippova_sr
ВКонтакте: vk.com/tok_channel
✏️ Сотрудничество: @filippova_sr
👍7❤2🔥2
Вот еще одна показательная история как @nikkhramov покупал гибрид:
год назад хотел купить себе ispace в прошлом кузове зеленого цвета на светлом салоне, по звонку и первому визиту всё шикарно, 2,2 млн рублей и забирай. по факту когда приехал второй раз и думал что финальный стоимость почему-то выросла до 2,7 млн руб. в итоге они остались без меня, я купил skywell ht-i (за 1,9 млн) и очень этому рад. пока нет уголовной ответственности за обман при кредитах эта схема будет процветать. но есть и судебная и досудебная очень большая практика, когда все страховки, доп услуги и почее мусорное в кредитном договоре снимается одним письмом. могу поделиться контактом если у кого-то есть потребность.
👍5❤2🔥2
Electro Mind ⚡️
Помните электротакси GAC AION Y в Таиланде? https://t.me/mindelectro/s/289 Так вот в чате АТОМа выложили следующие фото. Что-то готовится, ждем😉 (Хорошо, что стиралка электрическая, а так бы не подошло для моего канала😆)
Ну, я же говорил!
https://t.me/rbtshki/26806
«Яндекс» начнёт выпускать собственные электрокары для такси под новым брендом UMO.
Первым, по данным Ведомостей, станет локализированная версия китайского GAC Aion Y Plus с передним приводом, 204 л.с., зарядкой до 80% за полчаса и запасом хода до 430 км.
Запустить производство планируют в 2026: с учётом госсубсидий стоимость модели для таксопарков составит 2.4 млн руб., использовать её планируют в тарифе «Комфорт+».
https://t.me/rbtshki/26806
«Яндекс» начнёт выпускать собственные электрокары для такси под новым брендом UMO.
Первым, по данным Ведомостей, станет локализированная версия китайского GAC Aion Y Plus с передним приводом, 204 л.с., зарядкой до 80% за полчаса и запасом хода до 430 км.
Запустить производство планируют в 2026: с учётом госсубсидий стоимость модели для таксопарков составит 2.4 млн руб., использовать её планируют в тарифе «Комфорт+».
Telegram
808
«Яндекс» начнёт выпускать собственные электрокары для такси под новым брендом UMO.
Первым, по данным Ведомостей, станет локализированная версия китайского GAC Aion Y Plus с передним приводом, 204 л.с., зарядкой до 80% за полчаса и запасом хода до 430 км.…
Первым, по данным Ведомостей, станет локализированная версия китайского GAC Aion Y Plus с передним приводом, 204 л.с., зарядкой до 80% за полчаса и запасом хода до 430 км.…
🔥4👍2
Интересный момент.
Я уже более 6 лет моюсь на робот-мойках, а тут выяснилось, что есть еще много людей, которые в принципе не знают об их существовании. Что ж, исправим этот момент, скоро все расскажу)
Я уже более 6 лет моюсь на робот-мойках, а тут выяснилось, что есть еще много людей, которые в принципе не знают об их существовании. Что ж, исправим этот момент, скоро все расскажу)
❤3
Forwarded from ТОК ⚡️ Электромобили, EV
У тесловода есть только одна претензия к своему авто. Как думаете, какая?
Пост Петра со сравнением расходов на ТО для Tesla Model Y и BMW 3 после 100 000 км читайте в его канале Electro Mind.
Тоже хотите поделиться опытом электровода? Оставляйте заявку.
✈️ Тут искрит | #прямаяречь_этоток
Пост Петра со сравнением расходов на ТО для Tesla Model Y и BMW 3 после 100 000 км читайте в его канале Electro Mind.
Тоже хотите поделиться опытом электровода? Оставляйте заявку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11👍5🤩4