🇦🇹 Австрия укрепляет свою ПВО системой Rheinmetall Skyranger
Австрийцы заключилаюи значимый контракт с дюссельдорфской технологической группой Rheinmetall на поставку передовой системы противовоздушной обороны Skyranger. Сделка, стоимость которой измеряется миллионами евро, предполагает поставку системы до 2026 года.
🔹 Rheinmetall выступает в качестве субподрядчика GDELS, производителя транспортных средств, который будет оснащать австрийский парк бронированных колесных машин Pandur EVO 6×6 новейшими системами, улучшая таким образом оперативную мобильность армии.
🔹 Skyranger является универсальным башенным решением, которое может быть установлено на различных подходящих платформах, в том числе на Pandur EVO. Часть австрийского парка Pandur, 36 машин, будет оснащена башней Skyranger, обеспечивая им мобильную противовоздушную защиту. Skyranger объединяет современные сенсоры с высокопроизводительной 30-мм автоматической пушкой и управляемыми ракетами, в данном случае Mistral.
🔹 Армин Паппергер, председатель правления Rheinmetall AG, выразил признательность за доверие австрийских партнеров, подчеркнув решающий вклад системы в усиление противовоздушной обороны, в первую очередь в Австрии, а затем и в других странах.
🔹 Внедрение Skyranger 30 позволит Австрии закрыть пробел в мобильной противовоздушной обороне, совместно с в ведением быстро развертываемого решения на 35 мм. Стратегические преимущества будут достигнуты благодаря прогрессивной интеграции существующих и высокоуровневых систем.
🔹 Rheinmetall в тесном сотрудничестве с австрийскими специалистами разработала специальную легкую версию Skyranger 30, легко интегрируемую в GDELS Pandur, что позволит эффективно противостоять современным и возникающим воздушным угрозам.
⚔️
Австрийцы заключилаюи значимый контракт с дюссельдорфской технологической группой Rheinmetall на поставку передовой системы противовоздушной обороны Skyranger. Сделка, стоимость которой измеряется миллионами евро, предполагает поставку системы до 2026 года.
🔹 Rheinmetall выступает в качестве субподрядчика GDELS, производителя транспортных средств, который будет оснащать австрийский парк бронированных колесных машин Pandur EVO 6×6 новейшими системами, улучшая таким образом оперативную мобильность армии.
🔹 Skyranger является универсальным башенным решением, которое может быть установлено на различных подходящих платформах, в том числе на Pandur EVO. Часть австрийского парка Pandur, 36 машин, будет оснащена башней Skyranger, обеспечивая им мобильную противовоздушную защиту. Skyranger объединяет современные сенсоры с высокопроизводительной 30-мм автоматической пушкой и управляемыми ракетами, в данном случае Mistral.
🔹 Армин Паппергер, председатель правления Rheinmetall AG, выразил признательность за доверие австрийских партнеров, подчеркнув решающий вклад системы в усиление противовоздушной обороны, в первую очередь в Австрии, а затем и в других странах.
🔹 Внедрение Skyranger 30 позволит Австрии закрыть пробел в мобильной противовоздушной обороне, совместно с в ведением быстро развертываемого решения на 35 мм. Стратегические преимущества будут достигнуты благодаря прогрессивной интеграции существующих и высокоуровневых систем.
🔹 Rheinmetall в тесном сотрудничестве с австрийскими специалистами разработала специальную легкую версию Skyranger 30, легко интегрируемую в GDELS Pandur, что позволит эффективно противостоять современным и возникающим воздушным угрозам.
⚔️
Scientific Systems разрабатывает навигацию без GPS для мест, где GPS недоступен
Scientific Systems, ведущая компания в области передового искусственного интеллекта для оборонных приложений, объявила о продолжении разработки ImageNav™ — программного обеспечения для точной навигации на основе изображений, которое не зависит от GPS. Разработка этой технологии, финансирование которой превысило $45 миллионов, ведется более десяти лет. ImageNav демонстрировал свою эффективность в полетах на высоте от 25 000 до 200 футов и предназначен для обеспечения навигации без использования GPS в самых сложных условиях, включая оружие, самолеты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА).
🔹 В современных конфликтах, когда военные действия часто происходят в условиях активного противодействия GPS, разработка навигационной системы, не зависящей от спутников, становится крайне актуальной.
🔹 ImageNav использует три алгоритма для вычисления абсолютных и относительных обновлений навигационного положения:
• корреляцию стерео-рельефа;
• сопоставление по особенностям изображения;
• оценку скорости.
Такой подход позволяет создать надежную систему позиционирования, устойчивую к помехам.
🔹 Программное обеспечение работает непосредственно на борту устройства, требуя минимума места, веса и энергии. ImageNav может быть интегрировано в существующие воздушные платформы как обновление программного обеспечения, отдельно стоящий процессор или как самодостаточный аппаратный модуль.
🔹 Scientific Systems также активно работает над интеграцией ImageNav на управляемые по GPS боеприпасы и БПЛА, позволяя им функционировать в условиях отсутствия GPS. Недавние испытания подтвердили, что ImageNav способен обеспечить точное попадание в цель без использования GPS.
⚔️
Scientific Systems, ведущая компания в области передового искусственного интеллекта для оборонных приложений, объявила о продолжении разработки ImageNav™ — программного обеспечения для точной навигации на основе изображений, которое не зависит от GPS. Разработка этой технологии, финансирование которой превысило $45 миллионов, ведется более десяти лет. ImageNav демонстрировал свою эффективность в полетах на высоте от 25 000 до 200 футов и предназначен для обеспечения навигации без использования GPS в самых сложных условиях, включая оружие, самолеты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА).
🔹 В современных конфликтах, когда военные действия часто происходят в условиях активного противодействия GPS, разработка навигационной системы, не зависящей от спутников, становится крайне актуальной.
🔹 ImageNav использует три алгоритма для вычисления абсолютных и относительных обновлений навигационного положения:
• корреляцию стерео-рельефа;
• сопоставление по особенностям изображения;
• оценку скорости.
Такой подход позволяет создать надежную систему позиционирования, устойчивую к помехам.
🔹 Программное обеспечение работает непосредственно на борту устройства, требуя минимума места, веса и энергии. ImageNav может быть интегрировано в существующие воздушные платформы как обновление программного обеспечения, отдельно стоящий процессор или как самодостаточный аппаратный модуль.
🔹 Scientific Systems также активно работает над интеграцией ImageNav на управляемые по GPS боеприпасы и БПЛА, позволяя им функционировать в условиях отсутствия GPS. Недавние испытания подтвердили, что ImageNav способен обеспечить точное попадание в цель без использования GPS.
⚔️
🇬🇷 Греческая армия планирует модернизацию танков Leopard 1A5 HEL
Греческая армия рассматривает возможности модернизации своих основных боевых танков Leopard 1A5 HEL, принимая на рассмотрение предложения от различных компаний. 30 января 2024 года компания EODH в сотрудничестве с Krauss Maffei-Wegmann (KMW) от KNDS и испанской оборонной компанией Duma представила комплексный план модернизации.
🔹 Предложение EODH подчеркивает важность внедрения взрывного реактивного бронирования (ERA) весом менее 2 тонн. Кроме того, планируется интеграция дополнительного пассивного бронирования в заднюю часть танка с возможностью добавления защиты типа «сетка» на крышу.
🔹 Для улучшения характеристик Leopard 1A5 предлагается удалить броню Blohm & Voss, избавиться от устаревших подсистем и проводки, а также добавить возможность запуска управляемых противотанковых ракет и боеприпасов с возможностью зависания непосредственно из его основного вооружения.
🔹 EODH предлагает сохранить 105-мм пушку танка, но предусматривает возможность установки пусковой установки для противотанковых ракет. С полным комплектом пассивной брони и ERA боевая масса танка достигнет 46 тонн, что потребует усиления подвески. Предлагается замена существующего двигателя мощностью 830 л.с. на более мощный — 1000 л.с., а также возможность внедрения новых гусениц.
🔹 В план входит установка дистанционно управляемой боевой станции (RWS) с тяжелым пулеметом на крыше башни Leopard 1A5. Эта RWS дополняется независимым панорамным перископом командира, с опциями для интеграции системы подавления для борьбы с беспилотниками и боеприпасами с возможностью зависания.
🔹 Танк Leopard 1, разработанный Porsche и произведенный Krauss-Maffei в Западной Германии, впервые был введен в эксплуатацию в 1965 году и сосредоточился на эффективной огневой мощи и мобильности вместо тяжелой защиты.
🔹 Греция планирует отправить часть своих Leopard 1A5 на Украину в обмен на итальянские танки Leopard 1A5, отремонтированные и модернизированные компанией Rheinmetall.
⚔️
Греческая армия рассматривает возможности модернизации своих основных боевых танков Leopard 1A5 HEL, принимая на рассмотрение предложения от различных компаний. 30 января 2024 года компания EODH в сотрудничестве с Krauss Maffei-Wegmann (KMW) от KNDS и испанской оборонной компанией Duma представила комплексный план модернизации.
🔹 Предложение EODH подчеркивает важность внедрения взрывного реактивного бронирования (ERA) весом менее 2 тонн. Кроме того, планируется интеграция дополнительного пассивного бронирования в заднюю часть танка с возможностью добавления защиты типа «сетка» на крышу.
🔹 Для улучшения характеристик Leopard 1A5 предлагается удалить броню Blohm & Voss, избавиться от устаревших подсистем и проводки, а также добавить возможность запуска управляемых противотанковых ракет и боеприпасов с возможностью зависания непосредственно из его основного вооружения.
🔹 EODH предлагает сохранить 105-мм пушку танка, но предусматривает возможность установки пусковой установки для противотанковых ракет. С полным комплектом пассивной брони и ERA боевая масса танка достигнет 46 тонн, что потребует усиления подвески. Предлагается замена существующего двигателя мощностью 830 л.с. на более мощный — 1000 л.с., а также возможность внедрения новых гусениц.
🔹 В план входит установка дистанционно управляемой боевой станции (RWS) с тяжелым пулеметом на крыше башни Leopard 1A5. Эта RWS дополняется независимым панорамным перископом командира, с опциями для интеграции системы подавления для борьбы с беспилотниками и боеприпасами с возможностью зависания.
🔹 Танк Leopard 1, разработанный Porsche и произведенный Krauss-Maffei в Западной Германии, впервые был введен в эксплуатацию в 1965 году и сосредоточился на эффективной огневой мощи и мобильности вместо тяжелой защиты.
🔹 Греция планирует отправить часть своих Leopard 1A5 на Украину в обмен на итальянские танки Leopard 1A5, отремонтированные и модернизированные компанией Rheinmetall.
⚔️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В сети публикуют видео удара по самолету А-50 ВС России
По данным военкоров, самолет по ошибке был сбит российскими системами ПВО. Украинские СМИ сообщают со ссылкой на источники в военном руководстве, что самолет атакован С-200.
А-50 — воздушный гигант, воплощение технической мысли и стратегического превосходства. Этот самолет является одним из ключевых элементов воздушной разведки и контроля ВС России.
🔹 Происхождение и разработка: А-50 разработан на базе военно-транспортного самолета Ил-76.
🔹 Роль «летающего радара»: Главная особенность А-50 — его огромная радиолокационная антенна на «спине», способная обнаруживать воздушные, наземные и морские цели на расстоянии сотен километров, обеспечивая ценную разведывательную информацию и координацию в боевых действиях.
🔹 Модернизация и современность: Со временем А-50 прошел несколько этапов модернизации, в результате чего появилась улучшенная версия А-50У с более современным оборудованием и системами связи, что расширило его возможности в рамках воздушного командования и контроля.
🔹 Важные характеристики:
• Экипаж: В зависимости от модификации, экипаж может насчитывать до нескольких десятков операторов систем управления и разведки.
• Дальность полета: А-50 способен совершать полеты на расстояния до 5 тысяч километров без дозаправки.
• Радиус действия радара: Системы радиолокации А-50 могут обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 650 км и наземные цели на расстоянии до 300 км.
🔹 А-50 используется для ряда задач, включая:
• Дальнее радиолокационное обнаружение: Оперативное выявление и сопровождение воздушных, наземных и морских целей.
• Координация боевых действий: Управление группами истребителей и ударных самолетов, корректировка их действий на основе полученной разведывательной информации.
• Предупреждение о ракетных атаках: Раннее обнаружение запусков баллистических ракет и управление силами ПВО для их перехвата.
• Контроль за обстановкой: Мониторинг воздушного пространства в условиях возможных военных конфликтов, предотвращение воздушных угроз.
⚔️
По данным военкоров, самолет по ошибке был сбит российскими системами ПВО. Украинские СМИ сообщают со ссылкой на источники в военном руководстве, что самолет атакован С-200.
А-50 — воздушный гигант, воплощение технической мысли и стратегического превосходства. Этот самолет является одним из ключевых элементов воздушной разведки и контроля ВС России.
🔹 Происхождение и разработка: А-50 разработан на базе военно-транспортного самолета Ил-76.
🔹 Роль «летающего радара»: Главная особенность А-50 — его огромная радиолокационная антенна на «спине», способная обнаруживать воздушные, наземные и морские цели на расстоянии сотен километров, обеспечивая ценную разведывательную информацию и координацию в боевых действиях.
🔹 Модернизация и современность: Со временем А-50 прошел несколько этапов модернизации, в результате чего появилась улучшенная версия А-50У с более современным оборудованием и системами связи, что расширило его возможности в рамках воздушного командования и контроля.
🔹 Важные характеристики:
• Экипаж: В зависимости от модификации, экипаж может насчитывать до нескольких десятков операторов систем управления и разведки.
• Дальность полета: А-50 способен совершать полеты на расстояния до 5 тысяч километров без дозаправки.
• Радиус действия радара: Системы радиолокации А-50 могут обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 650 км и наземные цели на расстоянии до 300 км.
🔹 А-50 используется для ряда задач, включая:
• Дальнее радиолокационное обнаружение: Оперативное выявление и сопровождение воздушных, наземных и морских целей.
• Координация боевых действий: Управление группами истребителей и ударных самолетов, корректировка их действий на основе полученной разведывательной информации.
• Предупреждение о ракетных атаках: Раннее обнаружение запусков баллистических ракет и управление силами ПВО для их перехвата.
• Контроль за обстановкой: Мониторинг воздушного пространства в условиях возможных военных конфликтов, предотвращение воздушных угроз.
⚔️
Military news | Обзоры вооружений ⚔️
В сети публикуют видео удара по самолету А-50 ВС России По данным военкоров, самолет по ошибке был сбит российскими системами ПВО. Украинские СМИ сообщают со ссылкой на источники в военном руководстве, что самолет атакован С-200. А-50 — воздушный гигант…
Украинские войска вчера, 23 февраля, могли сбить российский самолет А-50 с помощью советского ЗРК С-200
Система противовоздушной обороны С-200, известная также как SA-5 Gammon по классификации НАТО, представляет собой одну из самых знаковых разработок советского военно-промышленного комплекса времён холодной войны. С момента своего появления в 1960-х годах, С-200 оставалась одним из основных «щитов» неба, способных противостоять стратегической авиации и крылатым ракетам противника.
• Рекордсмен по дальности стрельбы: Одной из ключевых особенностей С-200 является её способность поражать воздушные цели на расстоянии до 300 километров и на высоте до 40 километров, что на момент создания было абсолютным рекордом.
• Ядерный «аргумент»: Некоторые ракеты С-200 могли быть оснащены ядерными боеголовками, что делало их универсальным инструментом сдерживания, способным наносить критический урон группам воздушных целей.
• Продолжительная служба: Несмотря на разработку более современных систем ПВО, таких как С-300 и С-400, С-200 продолжает оставаться на вооружении в некоторых странах, в том числе и в России и на Украине, благодаря своим уникальным характеристикам и возможности модернизации.
🔹 Важные характеристики:
• Дальность стрельбы: до 300 км.
• Максимальная высота поражения: до 40 км.
• Скорость ракеты: достигает 8 Махов (около 2500 м/с).
• Время развёртывания системы: около 5 минут для перевода из походного положения в боевое.
🔹С-200 предназначена для:
• Защиты стратегически важных объектов: Включая административные центры, военные базы и объекты инфраструктуры от воздушных атак.
• Противодействия стратегической авиации: Способность поражать цели на больших расстояниях делает С-200 эффективным средством против бомбардировщиков и разведывательных самолётов.
• Отражения массированных воздушных атак: Включая крылатые ракеты и управляемые бомбы.
• Противодействие вертолётам и тактической авиации: Хотя основная цель С-200 — поражение высотных и дальних целей, при определённых условиях она может быть использована и против более манёвренных воздушных судов.
С-200 до сих пор остаётся важной частью «мозаики» оборонительных систем ряда стран. Её присутствие на поле боя символизирует мощь и надёжность, обеспечивая стратегическое превосходство в воздухе. Современные технологии позволяют адаптировать и модернизировать систему, поддерживая её боевую готовность на современном уровне и предоставляя возможность эффективно противостоять угрозам XXI века.
⚔️
Система противовоздушной обороны С-200, известная также как SA-5 Gammon по классификации НАТО, представляет собой одну из самых знаковых разработок советского военно-промышленного комплекса времён холодной войны. С момента своего появления в 1960-х годах, С-200 оставалась одним из основных «щитов» неба, способных противостоять стратегической авиации и крылатым ракетам противника.
• Рекордсмен по дальности стрельбы: Одной из ключевых особенностей С-200 является её способность поражать воздушные цели на расстоянии до 300 километров и на высоте до 40 километров, что на момент создания было абсолютным рекордом.
• Ядерный «аргумент»: Некоторые ракеты С-200 могли быть оснащены ядерными боеголовками, что делало их универсальным инструментом сдерживания, способным наносить критический урон группам воздушных целей.
• Продолжительная служба: Несмотря на разработку более современных систем ПВО, таких как С-300 и С-400, С-200 продолжает оставаться на вооружении в некоторых странах, в том числе и в России и на Украине, благодаря своим уникальным характеристикам и возможности модернизации.
🔹 Важные характеристики:
• Дальность стрельбы: до 300 км.
• Максимальная высота поражения: до 40 км.
• Скорость ракеты: достигает 8 Махов (около 2500 м/с).
• Время развёртывания системы: около 5 минут для перевода из походного положения в боевое.
🔹С-200 предназначена для:
• Защиты стратегически важных объектов: Включая административные центры, военные базы и объекты инфраструктуры от воздушных атак.
• Противодействия стратегической авиации: Способность поражать цели на больших расстояниях делает С-200 эффективным средством против бомбардировщиков и разведывательных самолётов.
• Отражения массированных воздушных атак: Включая крылатые ракеты и управляемые бомбы.
• Противодействие вертолётам и тактической авиации: Хотя основная цель С-200 — поражение высотных и дальних целей, при определённых условиях она может быть использована и против более манёвренных воздушных судов.
С-200 до сих пор остаётся важной частью «мозаики» оборонительных систем ряда стран. Её присутствие на поле боя символизирует мощь и надёжность, обеспечивая стратегическое превосходство в воздухе. Современные технологии позволяют адаптировать и модернизировать систему, поддерживая её боевую готовность на современном уровне и предоставляя возможность эффективно противостоять угрозам XXI века.
⚔️
🇬🇭 ВВС Ганы презентовали новый штурмовик A-29 Super Tucano для борьбы с повстанцами
ВВС Ганы, совместно с Embraer Defence и Sierra Nevada Corporation (SNC), презентовали легкий штурмовик A-29 Super Tucano на авиабазе в Аккре. Мероприятие, прошедшее на днях, было направлено на демонстрацию адаптивности самолета как в учебных, так и в боевых задачах, особенно в миссиях по ближней воздушной поддержке и воздушной разведке.
🔹 A-29 Super Tucano, известный своей надежностью и универсальностью, обладает мощной турбовинтовой установкой, что делает его значительным активом для оборонных возможностей Ганы. Приобретение самолета у Embraer за $52,8 миллиона является значительным вложением Ганы в усиление своей военной готовности.
🔹 Основным моментом мероприятия стало воздушное шоу, на котором были показаны пролеты и упражнения на маневрирование, позволяющие участникам на собственном опыте оценить возможности самолета A-29 Super Tucano. Перед воздушной демонстрацией посетители имели возможность ознакомиться с самолетом на статической экспозиции.
🔹 Это демонстрирование прошла в то время, когда соседняя Нигерия недавно ввела в эксплуатацию самолеты A-29 Super Tucano, приобретенные через программу военных продаж США, что стало значительным шагом в усилении возможностей Нигерии по борьбе с терроризмом.
🔹 A-29 Super Tucano (EMB 314 Super Tucano) — бразильский турбовинтовой легкий штурмовик, разработанный и произведенный Embraer как развитие Embraer EMB 312 Tucano. A-29 Super Tucano способен нести широкий ассортимент вооружений, включая высокоточные боеприпасы, и был разработан как система с низкой стоимостью эксплуатации в условиях низкой угрозы.
🔹 Помимо производства в Бразилии, Embraer наладила производственную линию в США совместно с Sierra Nevada Corporation для изготовления A-29 для экспортных клиентов. В апреле 2023 года производитель анонсировал A-29N, вариант, предназначенный для стран НАТО, который будет включать оборудование, требуемое НАТО, систему связи по данным и адаптацию для одиночного пилотирования.
⚔️
ВВС Ганы, совместно с Embraer Defence и Sierra Nevada Corporation (SNC), презентовали легкий штурмовик A-29 Super Tucano на авиабазе в Аккре. Мероприятие, прошедшее на днях, было направлено на демонстрацию адаптивности самолета как в учебных, так и в боевых задачах, особенно в миссиях по ближней воздушной поддержке и воздушной разведке.
🔹 A-29 Super Tucano, известный своей надежностью и универсальностью, обладает мощной турбовинтовой установкой, что делает его значительным активом для оборонных возможностей Ганы. Приобретение самолета у Embraer за $52,8 миллиона является значительным вложением Ганы в усиление своей военной готовности.
🔹 Основным моментом мероприятия стало воздушное шоу, на котором были показаны пролеты и упражнения на маневрирование, позволяющие участникам на собственном опыте оценить возможности самолета A-29 Super Tucano. Перед воздушной демонстрацией посетители имели возможность ознакомиться с самолетом на статической экспозиции.
🔹 Это демонстрирование прошла в то время, когда соседняя Нигерия недавно ввела в эксплуатацию самолеты A-29 Super Tucano, приобретенные через программу военных продаж США, что стало значительным шагом в усилении возможностей Нигерии по борьбе с терроризмом.
🔹 A-29 Super Tucano (EMB 314 Super Tucano) — бразильский турбовинтовой легкий штурмовик, разработанный и произведенный Embraer как развитие Embraer EMB 312 Tucano. A-29 Super Tucano способен нести широкий ассортимент вооружений, включая высокоточные боеприпасы, и был разработан как система с низкой стоимостью эксплуатации в условиях низкой угрозы.
🔹 Помимо производства в Бразилии, Embraer наладила производственную линию в США совместно с Sierra Nevada Corporation для изготовления A-29 для экспортных клиентов. В апреле 2023 года производитель анонсировал A-29N, вариант, предназначенный для стран НАТО, который будет включать оборудование, требуемое НАТО, систему связи по данным и адаптацию для одиночного пилотирования.
⚔️
🇨🇿 Чешская компания Aero Vodochody продолжает демонстрировать успехи в разработке учебно-боевого самолета L-39NG. За последние пять лет был достигнут значительный прогресс: от первого взлета прототипа с серийным номером 7001 и регистрационным номером 0475, который состоялся в декабре 2018-го, до получения неограниченного сертификата типа в 2022 году, подтверждающего соответствие самолета всем требованиям ЕС и НАТО.
🔹 В 2020 году L-39NG прошел ряд летных испытаний на аэродроме Vodochody, продемонстрировав надежность и долговечность конструкции самолета. Получение сертификата типа открыло путь для международных полетных операций и подтвердило соответствие самолета всем нормам безопасности.
🔹 В 2021 году L-39NG впервые был представлен чешской публике и прошел испытания пилотами чешской армии.
🔹 В руководстве Aero отмечают, что L-39NG представляет собой универсальную платформу с современной авионикой, эффективным реактивным двигателем и хорошими летными характеристиками, что делает его подходящим как для обучения будущих истребительных пилотов, так и для выполнения разведывательных и легких боевых миссий.
🔹 В 2022-ом был подписан контракт с Венгерскими ВС на поставку 12 самолетов L-39NG и сопутствующих услуг. В том же году самолет получил неограниченный сертификат типа после пятилетнего процесса сертификации, что стало ключевым условием для регистрации самолетов у клиентов.
🔹L-39NG стал первым серийно произведенным самолетом Aero за последние 20 лет.
🔹 В прошлом году было начато серийное производство четырех самолетов L-39NG для государственной компании LOM Praha, которые будут использоваться для обучения чешских военных пилотов в Центре воздушной подготовки в Пардубице. Самолет также сертифицирован для так называемой «восточной» конфигурации, включая систему авионики.
⚔️
🔹 В 2020 году L-39NG прошел ряд летных испытаний на аэродроме Vodochody, продемонстрировав надежность и долговечность конструкции самолета. Получение сертификата типа открыло путь для международных полетных операций и подтвердило соответствие самолета всем нормам безопасности.
🔹 В 2021 году L-39NG впервые был представлен чешской публике и прошел испытания пилотами чешской армии.
🔹 В руководстве Aero отмечают, что L-39NG представляет собой универсальную платформу с современной авионикой, эффективным реактивным двигателем и хорошими летными характеристиками, что делает его подходящим как для обучения будущих истребительных пилотов, так и для выполнения разведывательных и легких боевых миссий.
🔹 В 2022-ом был подписан контракт с Венгерскими ВС на поставку 12 самолетов L-39NG и сопутствующих услуг. В том же году самолет получил неограниченный сертификат типа после пятилетнего процесса сертификации, что стало ключевым условием для регистрации самолетов у клиентов.
🔹L-39NG стал первым серийно произведенным самолетом Aero за последние 20 лет.
🔹 В прошлом году было начато серийное производство четырех самолетов L-39NG для государственной компании LOM Praha, которые будут использоваться для обучения чешских военных пилотов в Центре воздушной подготовки в Пардубице. Самолет также сертифицирован для так называемой «восточной» конфигурации, включая систему авионики.
⚔️
🇺🇸 🇹🇭 Королевская Армия Таиланда (RTA) и армия США (US Army) объявили о успешном завершении совместных учений Balance Torch 24-3 которые проходили с 26 января по 15 февраля
🔹 Кульминацией этих учений стало демонстрационные парашютные прыжки, выполненное с самолета Lockheed Martin MC-130J Commando II специальных воздушных операций ВВС США.
🔹 Участниками стали представители Королевской армии Таиланда из 2-го пехотного батальона 3-го пехотного полка 3-й пехотной дивизии 2-го армейского региона и их коллеги из 1-й группы спецназа (Воздушно-десантные войска) армии США, известные как «Зеленые Береты».
🔹 Учения Balance Torch 24-3 являются частью обширной программы учений Balance Torch 2024, направленной на усиление способностей специальных операций между спецназом Королевской армии Таиланда и военных США. В учениях активно принимал участие пехотное подразделение Королевской армии Таиланда.
🔹 Сотрудничество между военными США и Таиланда будет продолжаться в рамках объединенных учений Balance Torch 24-4 в 4-м армейском регионе, 4-ого военного округа. Церемония открытия этого этапа прошла 27 января 2024 года на базе 4-й специальной боевой учебной компании в лагере специальных военных подготовок Sichon в районе Sichon, провинция Nakhon Si Thammarat и продлится до 4 марта 2024 года.
⚔️
🔹 Кульминацией этих учений стало демонстрационные парашютные прыжки, выполненное с самолета Lockheed Martin MC-130J Commando II специальных воздушных операций ВВС США.
🔹 Участниками стали представители Королевской армии Таиланда из 2-го пехотного батальона 3-го пехотного полка 3-й пехотной дивизии 2-го армейского региона и их коллеги из 1-й группы спецназа (Воздушно-десантные войска) армии США, известные как «Зеленые Береты».
🔹 Учения Balance Torch 24-3 являются частью обширной программы учений Balance Torch 2024, направленной на усиление способностей специальных операций между спецназом Королевской армии Таиланда и военных США. В учениях активно принимал участие пехотное подразделение Королевской армии Таиланда.
🔹 Сотрудничество между военными США и Таиланда будет продолжаться в рамках объединенных учений Balance Torch 24-4 в 4-м армейском регионе, 4-ого военного округа. Церемония открытия этого этапа прошла 27 января 2024 года на базе 4-й специальной боевой учебной компании в лагере специальных военных подготовок Sichon в районе Sichon, провинция Nakhon Si Thammarat и продлится до 4 марта 2024 года.
⚔️
ST Engineering расширяет сотрудничество с Airbus для обслуживания флота C295 в регионе Азиатско-Тихоокеанского бассейна
В рамках нового соглашения между лидером европейской аэрокосмической отрасли Airbus и сингапурской многоотраслевой технологической и инженерной группой ST Engineering, подразделение Defence Aerospace компании ST Engineering будет предоставлять услуги MRO (Техническое обслуживание, ремонт и реконструкция) для самолетов C295. Сотрудничество направлено на расширение присутствия Airbus в регионе и поддержку пользователей среднего тактического транспортного самолета C295 в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
🔹 Как аккредитованный поставщик услуг MRO для C295 от Airbus, ST Engineering будет поддерживать региональные флоты C295, предлагая услуги глубокого технического обслуживания и комплексные решения на своих существующих объектах в Сингапуре.
🔹 Самолет C295 используется вооруженными силами по всему миру. В Азиатско-Тихоокеанском регионе тактический транспортник эксплуатируется ВВС Королевства Брунея, Королевской Тайской армией, ВВС Филиппин, ВВС Народной армии Вьетнама, ВВС Индонезии, полицией Индонезии и армией Бангладеш.
Самолет Airbus C295 — это средний тактический транспортный самолет, первоначально разработанный и произведенный испанской аэрокосмической компанией CASA. Работа над этим самолетом, началась в 1990-х годах на базе CASA/IPTN CN-235. Производство и окончательная сборка C-295 происходят на заводах Airbus Defence and Space в а эропорту Сан-Пабло в Севилье, Испания. С 2011 года Индонезийская аэрокосмическая компания производит CN-295 по лицензии на своих объектах в Бандунге, Индонезия, в рамках промышленного сотрудничества с Airbus Defence & Space.
ST Engineering уже более 40 лет является лидером в области военного технического обслуживания. Компания начала свой путь как поставщик решений в области военного MRO, поддерживая ВВС Республики Сингапур, и с тех пор расширила свою военную клиентскую базу на международный уровень.
⚔️
В рамках нового соглашения между лидером европейской аэрокосмической отрасли Airbus и сингапурской многоотраслевой технологической и инженерной группой ST Engineering, подразделение Defence Aerospace компании ST Engineering будет предоставлять услуги MRO (Техническое обслуживание, ремонт и реконструкция) для самолетов C295. Сотрудничество направлено на расширение присутствия Airbus в регионе и поддержку пользователей среднего тактического транспортного самолета C295 в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
🔹 Как аккредитованный поставщик услуг MRO для C295 от Airbus, ST Engineering будет поддерживать региональные флоты C295, предлагая услуги глубокого технического обслуживания и комплексные решения на своих существующих объектах в Сингапуре.
🔹 Самолет C295 используется вооруженными силами по всему миру. В Азиатско-Тихоокеанском регионе тактический транспортник эксплуатируется ВВС Королевства Брунея, Королевской Тайской армией, ВВС Филиппин, ВВС Народной армии Вьетнама, ВВС Индонезии, полицией Индонезии и армией Бангладеш.
Самолет Airbus C295 — это средний тактический транспортный самолет, первоначально разработанный и произведенный испанской аэрокосмической компанией CASA. Работа над этим самолетом, началась в 1990-х годах на базе CASA/IPTN CN-235. Производство и окончательная сборка C-295 происходят на заводах Airbus Defence and Space в а эропорту Сан-Пабло в Севилье, Испания. С 2011 года Индонезийская аэрокосмическая компания производит CN-295 по лицензии на своих объектах в Бандунге, Индонезия, в рамках промышленного сотрудничества с Airbus Defence & Space.
ST Engineering уже более 40 лет является лидером в области военного технического обслуживания. Компания начала свой путь как поставщик решений в области военного MRO, поддерживая ВВС Республики Сингапур, и с тех пор расширила свою военную клиентскую базу на международный уровень.
⚔️
HD Hyundai Heavy Industries и Babcock совместно разрабатывают подводную лодку для экспорта
HD Hyundai Heavy Industries активно входит в разработку экспортных подводных лодок. В партнерстве с Babcock, ведущей глобальной оборонной компанией из Великобритании, компания собирается совместно заниматься разработкой подводных лодок, предназначенных для экспорта за рубеж.
🔹 Встреча ключевых представителей обеих компаний, включая Джу Вон-хо, представителя по специальным корабельным проектам HD Hyundai Heavy Industries, и Нила Миселла, главного исполнительного директора Babcock Mission Systems, состоялась в Глобальном научно-исследовательском центре HD Hyundai в Соннаме, провинция Кёнгидо. Они обсудили направление разработки проекта экспортного типа подводной лодки и взаимное сотрудничество в секторе миссионных систем.
🔹 Ожидается, что подводная лодка экспортного типа массой менее 3 тысячи тонн, разработка которой началась в прошлом году HD Hyundai Heavy Industries, будет оснащена проверенной системой управления оружием и пусковой системой (WHLS) от Babcock.
🔹 HD Hyundai Heavy Industries планирует обеспечить технологическое преимущество на будущем глобальном рынке подводных лодок, предложив передовую платформу для подводных лодок. Компания уже привлекла международное внимание, став первой в мире, успешно построив подводную лодку типа 214 (1,8 тысяч тонн) с системой независимого воздушного дыхания (AIP). Компания обладает технологиями базового проектирования и строительства подводных лодок различных размеров, включая 3000-тонный класс.
🔹 HD Hyundai Heavy Industries также разработала стандартные модели для экспортных фрегатов и кораблей береговой охраны (OPV), получив заказы на различные военные корабли, включая фрегаты, патрульные суда и OPV, от Филиппин.
⚔️
HD Hyundai Heavy Industries активно входит в разработку экспортных подводных лодок. В партнерстве с Babcock, ведущей глобальной оборонной компанией из Великобритании, компания собирается совместно заниматься разработкой подводных лодок, предназначенных для экспорта за рубеж.
🔹 Встреча ключевых представителей обеих компаний, включая Джу Вон-хо, представителя по специальным корабельным проектам HD Hyundai Heavy Industries, и Нила Миселла, главного исполнительного директора Babcock Mission Systems, состоялась в Глобальном научно-исследовательском центре HD Hyundai в Соннаме, провинция Кёнгидо. Они обсудили направление разработки проекта экспортного типа подводной лодки и взаимное сотрудничество в секторе миссионных систем.
🔹 Ожидается, что подводная лодка экспортного типа массой менее 3 тысячи тонн, разработка которой началась в прошлом году HD Hyundai Heavy Industries, будет оснащена проверенной системой управления оружием и пусковой системой (WHLS) от Babcock.
🔹 HD Hyundai Heavy Industries планирует обеспечить технологическое преимущество на будущем глобальном рынке подводных лодок, предложив передовую платформу для подводных лодок. Компания уже привлекла международное внимание, став первой в мире, успешно построив подводную лодку типа 214 (1,8 тысяч тонн) с системой независимого воздушного дыхания (AIP). Компания обладает технологиями базового проектирования и строительства подводных лодок различных размеров, включая 3000-тонный класс.
🔹 HD Hyundai Heavy Industries также разработала стандартные модели для экспортных фрегатов и кораблей береговой охраны (OPV), получив заказы на различные военные корабли, включая фрегаты, патрульные суда и OPV, от Филиппин.
⚔️
🇵🇱 Стартуют масштабные учения НАТО Dragon-24 в Польше
В Польше начинаются учения НАТО Dragon-24, которые объединяют усилия порядка 20 тысяч военных и 3,5 тысячи единиц техники из 10 стран-членов Альянса, включая США, Великобританию и Германию.
🔹 Основную часть сил задействует сама Польша — 15 тысяч человек из состава 11-й бронетанковой кавалерийской дивизии, а также военные сил специального назначения, военно-воздушных сил, военно-морского флота и территориальной обороны.
🔹 Учения направлены на проверку взаимодействия и выполнения боевых задач на суше, в воздухе и на море, включая действия в киберпространстве. Особое внимание будет уделено форсированию Вислы и оперативной переброске войск по территории Польши, демонстрируя способность противостоять любой агрессии.
🔹 Dragon-24 является частью более масштабных учений Steadfast Defender 2024, в которых задействованы около 90 тысяч военнослужащих из всех стран НАТО, а также Швеции. Это крупнейшие учения Альянса за последние десятилетия, приуроченные к 75-летию НАТО, и проходят они с 22 января по 31 мая.
⚔️
В Польше начинаются учения НАТО Dragon-24, которые объединяют усилия порядка 20 тысяч военных и 3,5 тысячи единиц техники из 10 стран-членов Альянса, включая США, Великобританию и Германию.
🔹 Основную часть сил задействует сама Польша — 15 тысяч человек из состава 11-й бронетанковой кавалерийской дивизии, а также военные сил специального назначения, военно-воздушных сил, военно-морского флота и территориальной обороны.
🔹 Учения направлены на проверку взаимодействия и выполнения боевых задач на суше, в воздухе и на море, включая действия в киберпространстве. Особое внимание будет уделено форсированию Вислы и оперативной переброске войск по территории Польши, демонстрируя способность противостоять любой агрессии.
🔹 Dragon-24 является частью более масштабных учений Steadfast Defender 2024, в которых задействованы около 90 тысяч военнослужащих из всех стран НАТО, а также Швеции. Это крупнейшие учения Альянса за последние десятилетия, приуроченные к 75-летию НАТО, и проходят они с 22 января по 31 мая.
⚔️
🇬🇧 Великобритания начинает производство системы маскировки Barracuda от Saab
Компания Saab расширила производство своей системы мобильной маскировки Barracuda (MCS), начав частичное изготовление в Великобритании в партнерстве с местной инжиниринговой компанией Abbey Group.
🔹 Теперь Barracuda MCS, предназначенная для использования на бронированных машинах армии Великобритании типа Ajax, собирается недалеко от Ливерпуля.
🔹 Abbey Group берет на себя ответственность за сборку единиц из камуфляжного материала, произведенного в Швеции, и поставку готовых комплектов MCS заказчикам. Это сотрудничество стало хорошей новостью как для британского производства, так и для Saab, которая в ответ на растущий спрос на системы Barracuda расширяет свою производственную базу по всему миру.
🔹 Интересной деталью сделки стал выбор бункера времен Второй мировой войны к западу от Ливерпуля в качестве места для производственного объекта Abbey Group. Теперь там производят самые технологически продвинутые панели маскировки на рынке.
🔹 Система Barracuda MCS от Saab обеспечивает многоспектральную защиту от обнаружения, идентификации и контроля климата для техники и оборудования, благодаря чему враг вынужден приближаться ближе для атаки.
⚔️
Компания Saab расширила производство своей системы мобильной маскировки Barracuda (MCS), начав частичное изготовление в Великобритании в партнерстве с местной инжиниринговой компанией Abbey Group.
🔹 Теперь Barracuda MCS, предназначенная для использования на бронированных машинах армии Великобритании типа Ajax, собирается недалеко от Ливерпуля.
🔹 Abbey Group берет на себя ответственность за сборку единиц из камуфляжного материала, произведенного в Швеции, и поставку готовых комплектов MCS заказчикам. Это сотрудничество стало хорошей новостью как для британского производства, так и для Saab, которая в ответ на растущий спрос на системы Barracuda расширяет свою производственную базу по всему миру.
🔹 Интересной деталью сделки стал выбор бункера времен Второй мировой войны к западу от Ливерпуля в качестве места для производственного объекта Abbey Group. Теперь там производят самые технологически продвинутые панели маскировки на рынке.
🔹 Система Barracuda MCS от Saab обеспечивает многоспектральную защиту от обнаружения, идентификации и контроля климата для техники и оборудования, благодаря чему враг вынужден приближаться ближе для атаки.
⚔️
🇮🇳 Индийские ВВС интегрируют систему управления полетом в истребитель HAL Tejas Mk1A
В прототип LSP7 был интегрирован цифровой компьютер управления полетом (DFCC), и он успешно совершил полет. DFCC был разработан отечественным подразделением Aeronautical Development Establishment (ADE) в Бангалоре для Tejas Mk1A.
🔹 Компьютер управления полетом DFCC оснащен процессором на базе Quadraplex Power PC, высокоскоростным автономным контроллером ввода/вывода на основе конечных автоматов, повышенной вычислительной мощностью и сложным встроенным программным обеспечением, соответствующим требованиям безопасности уровня A стандарта DO178C.
🔹 Все критические параметры и производительность системы управления полетом оказались удовлетворительными.
🔹 Индийские ВВС уже эксплуатируют Tejas LCA Mk1. Улучшенная версия самолета, Tejas MK1A, оснащена продвинутым миссионным компьютером, высокопроизводительным цифровым компьютером управления полетом (DFCC Mk1A), умными многофункциональными дисплеями (SMFD), радаром с активной фазированной антенной решеткой (AESA), продвинутой системой радиоэлектронной борьбы и т.д.
🔹 HAL Tejas («Сияние») — это индийский одномоторный истребитель с дельтовидным крылом, легкий многоцелевой истребитель, разработанный Агентством по аэрокосмической разработке в сотрудничестве с Центром исследований и проектирования самолетов Hindustan Aeronautics Limited (HAL) для Индийских ВВС и ВМС Индии. Разработка началась в 1980-х годах для замены стареющих истребителей МиГ-21, но позже стала частью общей программы модернизации флота. В 2003 году LCA официально получил название «Tejas». Это самый маленький и легкий в своем классе из современных сверхзвуковых боевых самолетов.
🔹 Первая эскадрилья Tejas стала оперативной в 2016 году, а Индийские ВВС планируют приобрести всего 324 самолета всех модификаций, включая Tejas Mark 2, который в настоящее время находится в разработке. Ожидается, что Tejas Mark 2 будет готов к серийному производству к 2026 году.
⚔️
В прототип LSP7 был интегрирован цифровой компьютер управления полетом (DFCC), и он успешно совершил полет. DFCC был разработан отечественным подразделением Aeronautical Development Establishment (ADE) в Бангалоре для Tejas Mk1A.
🔹 Компьютер управления полетом DFCC оснащен процессором на базе Quadraplex Power PC, высокоскоростным автономным контроллером ввода/вывода на основе конечных автоматов, повышенной вычислительной мощностью и сложным встроенным программным обеспечением, соответствующим требованиям безопасности уровня A стандарта DO178C.
🔹 Все критические параметры и производительность системы управления полетом оказались удовлетворительными.
🔹 Индийские ВВС уже эксплуатируют Tejas LCA Mk1. Улучшенная версия самолета, Tejas MK1A, оснащена продвинутым миссионным компьютером, высокопроизводительным цифровым компьютером управления полетом (DFCC Mk1A), умными многофункциональными дисплеями (SMFD), радаром с активной фазированной антенной решеткой (AESA), продвинутой системой радиоэлектронной борьбы и т.д.
🔹 HAL Tejas («Сияние») — это индийский одномоторный истребитель с дельтовидным крылом, легкий многоцелевой истребитель, разработанный Агентством по аэрокосмической разработке в сотрудничестве с Центром исследований и проектирования самолетов Hindustan Aeronautics Limited (HAL) для Индийских ВВС и ВМС Индии. Разработка началась в 1980-х годах для замены стареющих истребителей МиГ-21, но позже стала частью общей программы модернизации флота. В 2003 году LCA официально получил название «Tejas». Это самый маленький и легкий в своем классе из современных сверхзвуковых боевых самолетов.
🔹 Первая эскадрилья Tejas стала оперативной в 2016 году, а Индийские ВВС планируют приобрести всего 324 самолета всех модификаций, включая Tejas Mark 2, который в настоящее время находится в разработке. Ожидается, что Tejas Mark 2 будет готов к серийному производству к 2026 году.
⚔️
🇵🇱 Польша укрепляет региональную безопасность новым центром обслуживания Abrams в Познани
Польша официально открыла свой «Региональный центр компетенции», специализированное учреждение для основных боевых танков Abrams в Познани, на западе страны. Это хаб займется обслуживанием и поддержкой танков Abrams для пользователей в Центральной и Восточной Европе.
🔹 Познань также является домом для «V-Corps» армии США, который служит тактическим штабом, контролирующим все силы США на восточном фланге НАТО. В настоящее время это военное подразделение возглавляет генерал-майор Мацей Яблонский, польский офицер.
🔹 Запуск Центра компетенции является результатом соглашения, подписанного между польской группой вооружения PGZ и производителем M1 Abrams, компанией General Dynamics Land Systems США, в июне предыдущего года. Этот шаг был обусловлен заказом Польши 366 танков M1 Abrams, с первой поставкой 14 современных единиц в армию в июне прошлого года.
🔹 Польша придерживается своих обязательств по отношению к танкам Abrams, что разделяется другими региональными игроками, такими как Румыния, которая заказала 54 единицы M1A2 SEPv3 в ноябре 2023 года.
🔹 Польша приобрела 250 танков M1A2 SEP v3. Производство завершится к 2024 году, а поставки начнутся в начале 2025 года. После передачи более 200 польских танков Т-72 на Украину было подписано соглашение между польским и американским правительствами о покупке 116 бывших в эксплуатации американских M1A1.
🔹 Общая стоимость покупки с поддержкой, обучением экипажа и большим запасом боеприпасов составит 23,3 миллиарда злотых (примерно $6 миллиардов). Они будут дополнять 247 главных боевых танков Leopard 2PL, а также старые танки T-72 и PT-91.
🔹 Первые 14 из 116 заказанных M1A1 прибыли 28 июня прошлого года, дополнительно 26 были доставлены в ноябре. Еще 29 были доставлены 8 января текущего года.
M1 Abrams — это американский боевой танк третьего поколения, разработанный Chrysler Defense (теперь General Dynamics Land Systems) и сейчас один из самых тяжелых танков, весом почти 62 тонны. Производство M1A2 началось в 1992 году, а начальная боеготовность достигнута в 1993 году. M1A2 SEPv3 (ранее M1A2C) имеет увеличенную мощность генерации и распределения энергии, новую систему управления состоянием техники (VHMS) и линейные заменяемые модули (LRM) для улучшенного обслуживания, Амуниция DataLink (ADL) для использования взрывных боеприпасов, улучшенный броневой пакет для защиты от ИОЭ, новый броневой пакет следующего поколения (NGAP) и вспомогательный силовой агрегат (APU) под броней для питания электроники в состоянии покоя вместо двигателя, что делает его отличимым от предыдущих версий по небольшому выхлопному трубопроводу в левой задней части. Дополнительная пассивная броневая защита добавлена на лицевые стороны башни, вместе с новыми креплениями реактивной брони (Abrams Reactive Armor Tile (ARAT)) и системами активной защиты Trophy, добавленными на боковые стороны башни.
⚔️
Польша официально открыла свой «Региональный центр компетенции», специализированное учреждение для основных боевых танков Abrams в Познани, на западе страны. Это хаб займется обслуживанием и поддержкой танков Abrams для пользователей в Центральной и Восточной Европе.
🔹 Познань также является домом для «V-Corps» армии США, который служит тактическим штабом, контролирующим все силы США на восточном фланге НАТО. В настоящее время это военное подразделение возглавляет генерал-майор Мацей Яблонский, польский офицер.
🔹 Запуск Центра компетенции является результатом соглашения, подписанного между польской группой вооружения PGZ и производителем M1 Abrams, компанией General Dynamics Land Systems США, в июне предыдущего года. Этот шаг был обусловлен заказом Польши 366 танков M1 Abrams, с первой поставкой 14 современных единиц в армию в июне прошлого года.
🔹 Польша придерживается своих обязательств по отношению к танкам Abrams, что разделяется другими региональными игроками, такими как Румыния, которая заказала 54 единицы M1A2 SEPv3 в ноябре 2023 года.
🔹 Польша приобрела 250 танков M1A2 SEP v3. Производство завершится к 2024 году, а поставки начнутся в начале 2025 года. После передачи более 200 польских танков Т-72 на Украину было подписано соглашение между польским и американским правительствами о покупке 116 бывших в эксплуатации американских M1A1.
🔹 Общая стоимость покупки с поддержкой, обучением экипажа и большим запасом боеприпасов составит 23,3 миллиарда злотых (примерно $6 миллиардов). Они будут дополнять 247 главных боевых танков Leopard 2PL, а также старые танки T-72 и PT-91.
🔹 Первые 14 из 116 заказанных M1A1 прибыли 28 июня прошлого года, дополнительно 26 были доставлены в ноябре. Еще 29 были доставлены 8 января текущего года.
M1 Abrams — это американский боевой танк третьего поколения, разработанный Chrysler Defense (теперь General Dynamics Land Systems) и сейчас один из самых тяжелых танков, весом почти 62 тонны. Производство M1A2 началось в 1992 году, а начальная боеготовность достигнута в 1993 году. M1A2 SEPv3 (ранее M1A2C) имеет увеличенную мощность генерации и распределения энергии, новую систему управления состоянием техники (VHMS) и линейные заменяемые модули (LRM) для улучшенного обслуживания, Амуниция DataLink (ADL) для использования взрывных боеприпасов, улучшенный броневой пакет для защиты от ИОЭ, новый броневой пакет следующего поколения (NGAP) и вспомогательный силовой агрегат (APU) под броней для питания электроники в состоянии покоя вместо двигателя, что делает его отличимым от предыдущих версий по небольшому выхлопному трубопроводу в левой задней части. Дополнительная пассивная броневая защита добавлена на лицевые стороны башни, вместе с новыми креплениями реактивной брони (Abrams Reactive Armor Tile (ARAT)) и системами активной защиты Trophy, добавленными на боковые стороны башни.
⚔️
🇺🇸 Новости от GDIT: Компания получила заказ на $160 миллионов для обеспечения обучающих услуг для армии США
General Dynamics Information Technology (GDIT), подразделение компании General Dynamics, объявило сегодня о получении заказа на предоставление обучающих услуг на сумму $160 миллионов от армейской контрактной команды в Орландо.
🔹 Миссионные тренировочные комплексы — это места, где солдаты и целые подразделения проходят обучение по индивидуальной подготовке командованию в миссии, коллективному обучению боевому составу и симуляционному обучению для подготовки к развертыванию.
🔹 За время действия контракта GDIT обучит более 200 000 солдат в миссионных тренировочных комплексах III Корпуса бронетехники США.
🔹 GDIT будет предоставлять индивидуальное и коллективное обучение, интегрируя живую, виртуальную и конструктивную среду (LVC) — иммерсивные упражнения, симулирующие сложные сценарии для повышения эффективности обучения. Компания также будет оказывать техническую и логистическую поддержку.
🔹 Этот контракт расширяет портфель обучающих услуг компании по всему департаменту обороны США. В прошлом году GDIT получила контракт на $1,7 миллиарда долларов на обучение в авиационной школе и контракт на $383 миллиона долларов на обучение в военно-морском флоте США.
🔹 GDIT — это подразделение компании General Dynamics, мирового лидера в области аэрокосмической и оборонной промышленности, предлагающего широкий спектр продуктов и услуг в авиации, судостроении и ремонте судов, бронетехнике, системах вооружения и боеприпасах, а также в области технологий и услуг.
🔹 General Dynamics Corporation (GD) — американская публичная торговая корпорация в области аэрокосмической и оборонной промышленности с штаб-квартирой в Рестоне, штат Вирджиния. Компания имеет более 100 000 сотрудников по всему миру и в 2023 году сгенерировала доход в размере $42,3 миллиарда.
⚔️
General Dynamics Information Technology (GDIT), подразделение компании General Dynamics, объявило сегодня о получении заказа на предоставление обучающих услуг на сумму $160 миллионов от армейской контрактной команды в Орландо.
🔹 Миссионные тренировочные комплексы — это места, где солдаты и целые подразделения проходят обучение по индивидуальной подготовке командованию в миссии, коллективному обучению боевому составу и симуляционному обучению для подготовки к развертыванию.
🔹 За время действия контракта GDIT обучит более 200 000 солдат в миссионных тренировочных комплексах III Корпуса бронетехники США.
🔹 GDIT будет предоставлять индивидуальное и коллективное обучение, интегрируя живую, виртуальную и конструктивную среду (LVC) — иммерсивные упражнения, симулирующие сложные сценарии для повышения эффективности обучения. Компания также будет оказывать техническую и логистическую поддержку.
🔹 Этот контракт расширяет портфель обучающих услуг компании по всему департаменту обороны США. В прошлом году GDIT получила контракт на $1,7 миллиарда долларов на обучение в авиационной школе и контракт на $383 миллиона долларов на обучение в военно-морском флоте США.
🔹 GDIT — это подразделение компании General Dynamics, мирового лидера в области аэрокосмической и оборонной промышленности, предлагающего широкий спектр продуктов и услуг в авиации, судостроении и ремонте судов, бронетехнике, системах вооружения и боеприпасах, а также в области технологий и услуг.
🔹 General Dynamics Corporation (GD) — американская публичная торговая корпорация в области аэрокосмической и оборонной промышленности с штаб-квартирой в Рестоне, штат Вирджиния. Компания имеет более 100 000 сотрудников по всему миру и в 2023 году сгенерировала доход в размере $42,3 миллиарда.
⚔️
🇩🇪 Немецкие спецназовцы принимают на вооружение пистолет-пулемет HK437 с передовой технологией подавления
ВС Германии поручили компании Heckler & Koch, известному специалисту в области огнестрельного оружия из Шварцвальда, изготовление и поставку специально разработанного оружия для своих элитных подразделений. Издание Hartpunkt сообщило, что пистолет-пулемет на основе платформы HK437 и калибра .300 Blackout (7,62 х 35 мм) будет введен в состав Бундесвера под обозначением G39.
🔹 Контракт был заключен в середине февраля 2024 года. Инициированный осенью 2022 года, проект закупки направлен на замену MP5, широко используемого спецназом и разведывательными подразделениями, на более современное и высокопроизводительное огнестрельное оружие.
🔹 Техническое задание требовало оружия вместе с аксессуарами и боеприпасами (мягкие сердцевины, субзвуковые и сверхзвуковые), способного поражать защищенные цели на расстояниях до 200 метров. Требования предусматривали полуавтоматическую винтовку, с максимальной общей массой 3 300 грамм при установке глушителя, рукоятки, механических прицелов, регулируемого плечевого приклада и пустого, вставленного магазина.
🔹 В начальной фазе будет выдано 176 базовых комплектов этого оружия для спецназа квалифицированных подразделений.
🔹 Общее же количество комплектов, необходимых для полного развертывания, составляет 988.
⚔️ Heckler & Koch HK433 —модульный пистолет-пулемет калибра 5,56 × 45 мм, который сочетает в себе черты автоматов G36 и HK416. Он оснащен модифицированным затвором HK433 и специальным магазином для патронов .300 Blackout. Работая на системе непосредственного газового воздействия, пистолет-пулемет HK437 с 9-дюймовым стволом весит 3140 граммов и имеет раскладной плечевой приклад. Общая длина без глушителя колеблется от 537 мм (сложенный приклад) до 795 мм (выдвинутый приклад). В своей конфигурации G39 HK437 демонстрируется Heckler & Koch на выставке Enforce Tac с глушителем A-TEC.
⚔️
ВС Германии поручили компании Heckler & Koch, известному специалисту в области огнестрельного оружия из Шварцвальда, изготовление и поставку специально разработанного оружия для своих элитных подразделений. Издание Hartpunkt сообщило, что пистолет-пулемет на основе платформы HK437 и калибра .300 Blackout (7,62 х 35 мм) будет введен в состав Бундесвера под обозначением G39.
🔹 Контракт был заключен в середине февраля 2024 года. Инициированный осенью 2022 года, проект закупки направлен на замену MP5, широко используемого спецназом и разведывательными подразделениями, на более современное и высокопроизводительное огнестрельное оружие.
🔹 Техническое задание требовало оружия вместе с аксессуарами и боеприпасами (мягкие сердцевины, субзвуковые и сверхзвуковые), способного поражать защищенные цели на расстояниях до 200 метров. Требования предусматривали полуавтоматическую винтовку, с максимальной общей массой 3 300 грамм при установке глушителя, рукоятки, механических прицелов, регулируемого плечевого приклада и пустого, вставленного магазина.
🔹 В начальной фазе будет выдано 176 базовых комплектов этого оружия для спецназа квалифицированных подразделений.
🔹 Общее же количество комплектов, необходимых для полного развертывания, составляет 988.
⚔️ Heckler & Koch HK433 —модульный пистолет-пулемет калибра 5,56 × 45 мм, который сочетает в себе черты автоматов G36 и HK416. Он оснащен модифицированным затвором HK433 и специальным магазином для патронов .300 Blackout. Работая на системе непосредственного газового воздействия, пистолет-пулемет HK437 с 9-дюймовым стволом весит 3140 граммов и имеет раскладной плечевой приклад. Общая длина без глушителя колеблется от 537 мм (сложенный приклад) до 795 мм (выдвинутый приклад). В своей конфигурации G39 HK437 демонстрируется Heckler & Koch на выставке Enforce Tac с глушителем A-TEC.
⚔️
🇺🇸 Pearson Engineering выиграла контракт от армии США на модернизацию боевой машины M1150 Assault Breacher
Pearson Engineering LTD из Ньюкасла, Великобритания, получила вариант контракта на сумму $11,2 млн для систем инженерных прорывов M1150 Assault Breacher Vehicle.
🔹 M1150 Assault Breacher Vehicle (ABV) — это высокомобильная бронированная система для разрушения минных полей и препятствий, основанная на шасси M1 Abrams и оснащенная плугом и линейными зарядами. Pearson предоставила специально разработанный плуг и другие аксессуары для разминирования, которые интегрированы на переднюю часть корпуса Abrams.
🔹 Эти боевые машины были специально разработаны для расчистки прохода для войск и транспорта через минные поля, а также территории с самодельными взрывными устройствами. Они включают в себя систему маркировки прохода (LMS), интегрированную систему видения (IVS) и адаптер высокого подъема, который может использоваться для установки как полноширокого металлического плуга для разминирования (FWMP), так и боевого отвала. Эти машины весом в 72 тонны, длиной 12 метров основаны на M1 Abrams с двигателем мощностью 1500 лошадиных сил, но оснащены только пулеметом калибра .50 и передним плугом шириной 4,6 метра, поддерживаемым металлическими лыжами, которые скользят по земле. Они также оснащены Линейной системой демонтажа зарядов (LDCS): ракеты, неся в себе C-4 взрывчатку, взрывают скрытые взрывчатые вещества на безопасном расстоянии, чтобы войска и транспортные средства могли проходить безопасно.
🔹 В 1990-х годах армия США решила, что не может позволить себе продолжать разработку сложной, требовательной к обслуживанию техники для этих целей. Однако Морская пехота настояла и финансировала собственное развитие и тестирование. Основное тело конечной модели ABV построено на шасси General Dynamics, которое используется для главного боевого танка M1A1 Abrams. Компания Pearson Engineering из Великобритании предоставила специально разработанный плуг и другие аксессуары для разминирования.
⚔️
Pearson Engineering LTD из Ньюкасла, Великобритания, получила вариант контракта на сумму $11,2 млн для систем инженерных прорывов M1150 Assault Breacher Vehicle.
🔹 M1150 Assault Breacher Vehicle (ABV) — это высокомобильная бронированная система для разрушения минных полей и препятствий, основанная на шасси M1 Abrams и оснащенная плугом и линейными зарядами. Pearson предоставила специально разработанный плуг и другие аксессуары для разминирования, которые интегрированы на переднюю часть корпуса Abrams.
🔹 Эти боевые машины были специально разработаны для расчистки прохода для войск и транспорта через минные поля, а также территории с самодельными взрывными устройствами. Они включают в себя систему маркировки прохода (LMS), интегрированную систему видения (IVS) и адаптер высокого подъема, который может использоваться для установки как полноширокого металлического плуга для разминирования (FWMP), так и боевого отвала. Эти машины весом в 72 тонны, длиной 12 метров основаны на M1 Abrams с двигателем мощностью 1500 лошадиных сил, но оснащены только пулеметом калибра .50 и передним плугом шириной 4,6 метра, поддерживаемым металлическими лыжами, которые скользят по земле. Они также оснащены Линейной системой демонтажа зарядов (LDCS): ракеты, неся в себе C-4 взрывчатку, взрывают скрытые взрывчатые вещества на безопасном расстоянии, чтобы войска и транспортные средства могли проходить безопасно.
🔹 В 1990-х годах армия США решила, что не может позволить себе продолжать разработку сложной, требовательной к обслуживанию техники для этих целей. Однако Морская пехота настояла и финансировала собственное развитие и тестирование. Основное тело конечной модели ABV построено на шасси General Dynamics, которое используется для главного боевого танка M1A1 Abrams. Компания Pearson Engineering из Великобритании предоставила специально разработанный плуг и другие аксессуары для разминирования.
⚔️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В сети появилось видео, как мобильная группа ВСУ в районе города Дергачи под Харьковом сбила БПЛА Shahed
🇮🇷 Что нужно знать о дронах Shahed иранского производства:
Иранские беспилотники серии Shahed стали одним из наиболее обсуждаемых аспектов современной военной техники.
Shahed (что в переводе с фарси означает «Свидетель») представляет собой широкий спектр БПЛА, включая разведывательные, ударные и камикадзе-дроны. Разработка началась в начале 2000-х годов, когда Иран стремился укрепить свою оборонную промышленность и снизить зависимость от иностранных поставок.
🔹 Технические характеристики:
• Виды: В линейке Shahed есть как простые разведывательные дроны, так и более сложные ударные модели. Ударные дроны могут нести различные типы вооружения, включая противотанковые ракеты и бомбы.
• Дальность действия: В зависимости от модели, дальность действия может варьироваться от нескольких десятков до нескольких тысяч километров.
• Продолжительность полета: Некоторые модели способны находиться в воздухе до 24 часов, обеспечивая длительное наблюдение и разведку.
• Скорость: Скорость также варьируется, достигая в некоторых случаях до 300 км/ч.
🔹Боевое применение:
Дроны Shahed помимо СВО на Украине были задействованы в ряде конфликтов на Ближнем Востоке, продемонстрировав свою эффективность как в разведывательных, так и в ударных миссиях. Их использование в Сирии, Ираке и Йемене позволило Ирану оказывать значительное влияние на ход боевых действий в этих странах.
⚔️
🇮🇷 Что нужно знать о дронах Shahed иранского производства:
Иранские беспилотники серии Shahed стали одним из наиболее обсуждаемых аспектов современной военной техники.
Shahed (что в переводе с фарси означает «Свидетель») представляет собой широкий спектр БПЛА, включая разведывательные, ударные и камикадзе-дроны. Разработка началась в начале 2000-х годов, когда Иран стремился укрепить свою оборонную промышленность и снизить зависимость от иностранных поставок.
🔹 Технические характеристики:
• Виды: В линейке Shahed есть как простые разведывательные дроны, так и более сложные ударные модели. Ударные дроны могут нести различные типы вооружения, включая противотанковые ракеты и бомбы.
• Дальность действия: В зависимости от модели, дальность действия может варьироваться от нескольких десятков до нескольких тысяч километров.
• Продолжительность полета: Некоторые модели способны находиться в воздухе до 24 часов, обеспечивая длительное наблюдение и разведку.
• Скорость: Скорость также варьируется, достигая в некоторых случаях до 300 км/ч.
🔹Боевое применение:
Дроны Shahed помимо СВО на Украине были задействованы в ряде конфликтов на Ближнем Востоке, продемонстрировав свою эффективность как в разведывательных, так и в ударных миссиях. Их использование в Сирии, Ираке и Йемене позволило Ирану оказывать значительное влияние на ход боевых действий в этих странах.
⚔️
🇱🇹 Литва получила первую партию боевых машин BOXER (VILKAS)
Это произошло 24 февраля после того, как были успешно завершены испытания последней машины из этой партии. В рамках программы OCCAR BOXER, Литва получила всего 91 боевую машину BOXER в четырех различных модификациях, став тем самым первой страной, вооруженной машинами BOXER с 30-мм пушкой. Этот проект стал результатом усилий и сотрудничества между различными сторонами, несмотря на проблемы с цепочками поставок в последние два года. По завершении проекта, два батальона бригады «Железного волка» литовских ВС были полностью оснащены данными машинами.
🔹 В Министерстве обороны Литвы подчеркнули, что благодаря боевым машинам Boxer, бригада «Железного волка» теперь соответствует самым высоким стандартам НАТО, что имеет, по его оценке, важное значение для обеспечения безопасности страны.
🔹 BOXER — это многофункциональный бронированный боевой автомобиль, разработанный международным консорциумом ARTEC GmbH, к которому относятся такие компании, как Krauss-Maffei Wegmann GmbH и Rheinmetall Military Vehicles GmbH из Германии, а также Rheinmetall Defence Nederland B.V. из Нидерландов. Rheinmetall владеет 64% долей этого совместного предприятия. Машина известна также под другими названиями, включая GTK Boxer и MRAV. По состоянию на январь 2024 года, помимо Литвы, заказчиками Boxer являются Германия, Нидерланды, Австралия и Великобритания.
🔹 Из 91 боевой машины Vilkas/Wolf, поставленных Литве, 89 будут оснащены башней Samson Mk II RCT от Rafael Advanced Defense Systems с 30-мм пушкой Orbital ATK Mk 44S с двойной подачей боеприпасов, коаксиальным пулеметом 7,62 мм и ракетами Spike-LR.
🔹 Литва получит четыре типа этих машин: 55 для командиров отделений, 18 для командиров взводов, 12 для командиров рот и 4 машины для командных пунктов. Отличие между этими вариантами заключается в особенностях миссионного и связного оборудования, а также в модификациях боевой управляющей системы. В заказ также включены два учебных автомобиля для обучения водителей.
⚔️
Это произошло 24 февраля после того, как были успешно завершены испытания последней машины из этой партии. В рамках программы OCCAR BOXER, Литва получила всего 91 боевую машину BOXER в четырех различных модификациях, став тем самым первой страной, вооруженной машинами BOXER с 30-мм пушкой. Этот проект стал результатом усилий и сотрудничества между различными сторонами, несмотря на проблемы с цепочками поставок в последние два года. По завершении проекта, два батальона бригады «Железного волка» литовских ВС были полностью оснащены данными машинами.
🔹 В Министерстве обороны Литвы подчеркнули, что благодаря боевым машинам Boxer, бригада «Железного волка» теперь соответствует самым высоким стандартам НАТО, что имеет, по его оценке, важное значение для обеспечения безопасности страны.
🔹 BOXER — это многофункциональный бронированный боевой автомобиль, разработанный международным консорциумом ARTEC GmbH, к которому относятся такие компании, как Krauss-Maffei Wegmann GmbH и Rheinmetall Military Vehicles GmbH из Германии, а также Rheinmetall Defence Nederland B.V. из Нидерландов. Rheinmetall владеет 64% долей этого совместного предприятия. Машина известна также под другими названиями, включая GTK Boxer и MRAV. По состоянию на январь 2024 года, помимо Литвы, заказчиками Boxer являются Германия, Нидерланды, Австралия и Великобритания.
🔹 Из 91 боевой машины Vilkas/Wolf, поставленных Литве, 89 будут оснащены башней Samson Mk II RCT от Rafael Advanced Defense Systems с 30-мм пушкой Orbital ATK Mk 44S с двойной подачей боеприпасов, коаксиальным пулеметом 7,62 мм и ракетами Spike-LR.
🔹 Литва получит четыре типа этих машин: 55 для командиров отделений, 18 для командиров взводов, 12 для командиров рот и 4 машины для командных пунктов. Отличие между этими вариантами заключается в особенностях миссионного и связного оборудования, а также в модификациях боевой управляющей системы. В заказ также включены два учебных автомобиля для обучения водителей.
⚔️
🇵🇭 Филиппинские ВВС получили транспортный самолет C-130H Hercules от США
Транспортный самолет, который совершил свой путь из Уэйко, Техас, на авиабазу Кларк в Мабалакат, Пампанга, управлялся американским экипажем и был встречен по прибытии церемониальным водным салютом.
🔹 Эта поставка стала вторым грузовым самолетом, предоставленным правительством США Филиппинам в рамках программы избыточного военного имущества (EDA). С помощью этой программы избыточные активы вооруженных сил США передаются для укрепления возможностей их партнерских стран, либо через военные продажи за рубежом, либо в виде пожертвований. Такие приобретения позволяют модернизировать вооруженные силы союзников американцев по сниженным затратам.
🔹 Хотя формальная церемония передачи самолета ожидается в марте, Филиппины уже рассматривают свои планы на будущее в области приобретений. После объявления в октябре 2023 года о закупке трех новых самолетов C-130J Super Hercules от США Министерство обороны Филиппин подтвердило свое намерение укрепить свой парк крупных транспортных самолетов.
🔹 На данный момент Филиппинские ВВС эксплуатируют четыре C-130, более старую версию этого транспортного самолета.
🔹 С новыми самолетами C-130J-30 Super Hercules, предполагается, что флот Филиппин значительно увеличит свои оборонительные возможности и логистическую поддержку.
🔹 Компании Lockheed Martin была поручена доставка двух самолетов в 2026 году, а третьего — в январе 2027 года. Описываемые как «доступная» и «удлиненная версия» C-130J, эти самолеты обладают увеличенной грузоподъемностью, позволяя перевозить до 128 бойцов каждый.
⚔️
Транспортный самолет, который совершил свой путь из Уэйко, Техас, на авиабазу Кларк в Мабалакат, Пампанга, управлялся американским экипажем и был встречен по прибытии церемониальным водным салютом.
🔹 Эта поставка стала вторым грузовым самолетом, предоставленным правительством США Филиппинам в рамках программы избыточного военного имущества (EDA). С помощью этой программы избыточные активы вооруженных сил США передаются для укрепления возможностей их партнерских стран, либо через военные продажи за рубежом, либо в виде пожертвований. Такие приобретения позволяют модернизировать вооруженные силы союзников американцев по сниженным затратам.
🔹 Хотя формальная церемония передачи самолета ожидается в марте, Филиппины уже рассматривают свои планы на будущее в области приобретений. После объявления в октябре 2023 года о закупке трех новых самолетов C-130J Super Hercules от США Министерство обороны Филиппин подтвердило свое намерение укрепить свой парк крупных транспортных самолетов.
🔹 На данный момент Филиппинские ВВС эксплуатируют четыре C-130, более старую версию этого транспортного самолета.
🔹 С новыми самолетами C-130J-30 Super Hercules, предполагается, что флот Филиппин значительно увеличит свои оборонительные возможности и логистическую поддержку.
🔹 Компании Lockheed Martin была поручена доставка двух самолетов в 2026 году, а третьего — в январе 2027 года. Описываемые как «доступная» и «удлиненная версия» C-130J, эти самолеты обладают увеличенной грузоподъемностью, позволяя перевозить до 128 бойцов каждый.
⚔️
Damen Shipyards Group представляет новое многоцелевое судно поддержки (MPSS)
Damen Shipyards Group представила новый дизайн судна, основанный на современных потребностях в обороне и безопасности.
🔹 Многоцелевое судно поддержки (MPSS) было разработано совместно с португальскими ВМС, которые и стали первыми заказчиком. Это решение обусловлено возрастающим использованием дронов в боевых и наблюдательных целях. Помимо основной функции, MPSS предназначено для выполнения широкого спектра дополнительных задач.
🔹 Серия MPSS, включающая версии на 7000 и 9000 тонн, сочетает в себе видение португальских ВМС с проверенным процессом судостроения Damen, используя стандартизированные решения, где это возможно. В результате судно может быть построено быстро и предложит надежную, экономически выгодную платформу.
🔹 В то время как электронное, коммуникационное и навигационное оборудование, установленное на MPSS, будет военного класса, судно также можно будет использовать в коммерческих целях. Когда нет необходимости выполнять основную функцию, MPSS может использоваться для широкого спектра задач, включая управление дронами (воздушными, морскими и подводными), проведение амфибийной поддержки, экстренную помощь/ликвидацию последствий бедствий, поиск и спасение, поддержку погружений, выполнение операций по спасению подводных лодок и операции с вертолетами.
🔹 MPSS 7000 имеет размеры 107х20 метров. Предполагается, что на нем будет работать экипаж из 48 человек, с дополнительными удобствами для до 100 специальных сотрудников и дополнительным временным жильем на 42 человека, например, в случае ликвидации последствий бедствия. MPSS 9000 имеет размеры 130х20 метров и способен выполнять еще больше операций. Серия MPSS способна находиться в море в течение более чем 45 дней.
⚔️
Damen Shipyards Group представила новый дизайн судна, основанный на современных потребностях в обороне и безопасности.
🔹 Многоцелевое судно поддержки (MPSS) было разработано совместно с португальскими ВМС, которые и стали первыми заказчиком. Это решение обусловлено возрастающим использованием дронов в боевых и наблюдательных целях. Помимо основной функции, MPSS предназначено для выполнения широкого спектра дополнительных задач.
🔹 Серия MPSS, включающая версии на 7000 и 9000 тонн, сочетает в себе видение португальских ВМС с проверенным процессом судостроения Damen, используя стандартизированные решения, где это возможно. В результате судно может быть построено быстро и предложит надежную, экономически выгодную платформу.
🔹 В то время как электронное, коммуникационное и навигационное оборудование, установленное на MPSS, будет военного класса, судно также можно будет использовать в коммерческих целях. Когда нет необходимости выполнять основную функцию, MPSS может использоваться для широкого спектра задач, включая управление дронами (воздушными, морскими и подводными), проведение амфибийной поддержки, экстренную помощь/ликвидацию последствий бедствий, поиск и спасение, поддержку погружений, выполнение операций по спасению подводных лодок и операции с вертолетами.
🔹 MPSS 7000 имеет размеры 107х20 метров. Предполагается, что на нем будет работать экипаж из 48 человек, с дополнительными удобствами для до 100 специальных сотрудников и дополнительным временным жильем на 42 человека, например, в случае ликвидации последствий бедствия. MPSS 9000 имеет размеры 130х20 метров и способен выполнять еще больше операций. Серия MPSS способна находиться в море в течение более чем 45 дней.
⚔️