🇫🇷 Texelis и PT SSE: Стратегическое сотрудничество в разработке бронетранспортера 4x4
Французский производитель шасси для транспортных средств, компания Texelis, объединяет усилия с индонезийской PT Sentra Surya Ekajayais (PT SSE) для создания передового бронированного транспортного средства на колесах 4x4 — CELERIS. Это партнерство отражает общую цель — предоставление комплексных решений и поддержки для адаптации CELERIS к специфическим требованиям PT SSE.
🔹 Особенности сотрудничества:
• Инновации и адаптация: Texelis предоставит полные комплекты для мобильности CELERIS, включая разработку и поддержку, настроенные под нужды PT SSE.
• Сотрудничество стало значительным успехом для оборонных связей Франции и Индонезии, получив поддержку от официальных органов обеих стран.
🔹 Программа CELERIS:
• Быстрый процесс разработки: CELERIS предлагает ускоренный процесс создания нового прототипа, который существенно опережает другие решения на рынке.
• Первая поставка в 2024: Texelis планирует доставить первые комплекты в PT SSE в первой половине 2024 года, с целью завершить интеграцию первого прототипа до конца года.
🔹 Рост и развитие:
Новый контракт предоставляет Texelis и PT SSE возможность для совместного роста как поставщика мобильности и полноценного системного интегратора. CELERIS будет развиваться, учитывая отзывы пользователей из Индонезии, и адаптироваться к требованиям и оперативным миссиям на протяжении всего производства.
🔹 Экспертиза Texelis:
Как эксперт в области мобильности, в Texelis уверены, что партнерство является ключом к объединению нужных компетенций и созданию новых стандартов в оборонной промышленности. Компания является лидером в дизайне и производстве высокопроизводительных осей и инновационных решений для мобильности тяжелых пассажирских и военных транспортных средств 4x4, 6x6 и 8x8.
⚔️
Французский производитель шасси для транспортных средств, компания Texelis, объединяет усилия с индонезийской PT Sentra Surya Ekajayais (PT SSE) для создания передового бронированного транспортного средства на колесах 4x4 — CELERIS. Это партнерство отражает общую цель — предоставление комплексных решений и поддержки для адаптации CELERIS к специфическим требованиям PT SSE.
🔹 Особенности сотрудничества:
• Инновации и адаптация: Texelis предоставит полные комплекты для мобильности CELERIS, включая разработку и поддержку, настроенные под нужды PT SSE.
• Сотрудничество стало значительным успехом для оборонных связей Франции и Индонезии, получив поддержку от официальных органов обеих стран.
🔹 Программа CELERIS:
• Быстрый процесс разработки: CELERIS предлагает ускоренный процесс создания нового прототипа, который существенно опережает другие решения на рынке.
• Первая поставка в 2024: Texelis планирует доставить первые комплекты в PT SSE в первой половине 2024 года, с целью завершить интеграцию первого прототипа до конца года.
🔹 Рост и развитие:
Новый контракт предоставляет Texelis и PT SSE возможность для совместного роста как поставщика мобильности и полноценного системного интегратора. CELERIS будет развиваться, учитывая отзывы пользователей из Индонезии, и адаптироваться к требованиям и оперативным миссиям на протяжении всего производства.
🔹 Экспертиза Texelis:
Как эксперт в области мобильности, в Texelis уверены, что партнерство является ключом к объединению нужных компетенций и созданию новых стандартов в оборонной промышленности. Компания является лидером в дизайне и производстве высокопроизводительных осей и инновационных решений для мобильности тяжелых пассажирских и военных транспортных средств 4x4, 6x6 и 8x8.
⚔️
🇬🇧 🇸🇪 Британские артиллеристы впервые испытали шведскую систему артиллерии Archer
В Бодене британские военные впервые произвели выстрел из мобильной гаубицы Archer. Это событие стало кульминацией 14-недельного курса «обучение тренеров», проведенного Шведской артиллерийской школой.
🔹 Ключевые моменты:
• Переход на Archer: После передачи Украине 32 самоходных орудий AS90, Великобритания приобрела у Шведского правительства систему Archer как временное решение для восполнения возникшего пробела в возможностях ближней поддержки на 155 мм.
🔹 Особенности системы Archer:
Archer — это шведская самоходная гаубица, оснащенная полностью автоматизированным 155 мм орудием L52 и дистанционно управляемой пушкой M151 Protector, установленной на модифицированном шасси Volvo A30D. Экипаж и двигатель защищены броней, а кабина оснащена стойкими к пулям и осколкам окнами.
🔹 Программа обучения:
• Обучение включало полный курс, аналогичный тому, который шведские инструкторы проходят для обучения своих солдат.
• Британские артиллеристы успешно освоили работу с Archer, преодолев как суровую северную погоду, так и переход с привычных гусеничных орудий на новую систему.
🔹Значение для будущего:
Этот шаг, по данным экспертов, укрепляет международное военное сотрудничество и обязательства перед Совместной экспедиционной силой, двусторонним партнерством между Великобританией и Швецией. Обучение на следующем поколении колесных артиллерийских систем начнется этой весной, и первые выстрелы в Великобритании ожидаются следующим летом.
⚔️
В Бодене британские военные впервые произвели выстрел из мобильной гаубицы Archer. Это событие стало кульминацией 14-недельного курса «обучение тренеров», проведенного Шведской артиллерийской школой.
🔹 Ключевые моменты:
• Переход на Archer: После передачи Украине 32 самоходных орудий AS90, Великобритания приобрела у Шведского правительства систему Archer как временное решение для восполнения возникшего пробела в возможностях ближней поддержки на 155 мм.
🔹 Особенности системы Archer:
Archer — это шведская самоходная гаубица, оснащенная полностью автоматизированным 155 мм орудием L52 и дистанционно управляемой пушкой M151 Protector, установленной на модифицированном шасси Volvo A30D. Экипаж и двигатель защищены броней, а кабина оснащена стойкими к пулям и осколкам окнами.
🔹 Программа обучения:
• Обучение включало полный курс, аналогичный тому, который шведские инструкторы проходят для обучения своих солдат.
• Британские артиллеристы успешно освоили работу с Archer, преодолев как суровую северную погоду, так и переход с привычных гусеничных орудий на новую систему.
🔹Значение для будущего:
Этот шаг, по данным экспертов, укрепляет международное военное сотрудничество и обязательства перед Совместной экспедиционной силой, двусторонним партнерством между Великобританией и Швецией. Обучение на следующем поколении колесных артиллерийских систем начнется этой весной, и первые выстрелы в Великобритании ожидаются следующим летом.
⚔️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обновление подсистемы целеуказания LITENING от Northrop Grumman для ВВС США
ВВС США выбрали для модернизации своего парка подсистем целеуказания комплекс LITENING Large Aperture (LA) от корпорации Northrop Grumman. Это решение позволит по новому использовать технологии электро-оптического и инфракрасного наблюдения, расширяя возможности поиска, идентификации и слежения за целями на больших расстояниях.
🔹 LITENING LA оснащён цифровыми сенсорами высокой чёткости для работы в дневное время и в инфракрасном диапазоне, что позволяет получать изображения высокого разрешения с увеличенной дистанции. Среди ключевых преимуществ новинки — ускоренная обработка видео, улучшенная стабилизация изображения, расширенные функции управления и непрерывная роликация для обеспечения бесперебойной съёмки во время манёвров.
🔹 LITENING LA способен выполнять широкий спектр миссий: от точного наведения и поддержки с воздуха до разведки, наблюдения и оказания гуманитарной помощи. Процессор обеспечивает ускорение функций изображения, а также открывает путь для интеграции искусственного интеллекта и машинного обучения.
🔹LITENING LA сохраняет форм-фактор предыдущих версий, что исключает необходимость модификации уже интегрированных на самолёты систем. Это обеспечивает лёгкость обновления до последней версии. ВВС США планируют интегрировать LITENING LA в существующий авиапарк.
Northrop Grumman, один из лидеров в области аэрокосмических и оборонных технологий, предоставляющий инновационные решения, которые обеспечивают преимущество на поле боя и способствуют освоению космоса.
⚔️
ВВС США выбрали для модернизации своего парка подсистем целеуказания комплекс LITENING Large Aperture (LA) от корпорации Northrop Grumman. Это решение позволит по новому использовать технологии электро-оптического и инфракрасного наблюдения, расширяя возможности поиска, идентификации и слежения за целями на больших расстояниях.
🔹 LITENING LA оснащён цифровыми сенсорами высокой чёткости для работы в дневное время и в инфракрасном диапазоне, что позволяет получать изображения высокого разрешения с увеличенной дистанции. Среди ключевых преимуществ новинки — ускоренная обработка видео, улучшенная стабилизация изображения, расширенные функции управления и непрерывная роликация для обеспечения бесперебойной съёмки во время манёвров.
🔹 LITENING LA способен выполнять широкий спектр миссий: от точного наведения и поддержки с воздуха до разведки, наблюдения и оказания гуманитарной помощи. Процессор обеспечивает ускорение функций изображения, а также открывает путь для интеграции искусственного интеллекта и машинного обучения.
🔹LITENING LA сохраняет форм-фактор предыдущих версий, что исключает необходимость модификации уже интегрированных на самолёты систем. Это обеспечивает лёгкость обновления до последней версии. ВВС США планируют интегрировать LITENING LA в существующий авиапарк.
Northrop Grumman, один из лидеров в области аэрокосмических и оборонных технологий, предоставляющий инновационные решения, которые обеспечивают преимущество на поле боя и способствуют освоению космоса.
⚔️
В мае текущего года первая группа украинских летчиков завершит обучение на американских истребителях F-16. Обучение, проведенное под эгидой ВВС Национальной гвардии США, заняло больше времени, чем планировалось изначально, ввиду повышенных требований к подготовке. Они учатся выполнять широкий спектр задач, превышающих стандартные военные сценарии
🔹 По словам генерал-лейтенанта Майкла Лоха, четыре летчика уже почти готовы к завершению курса, а к концу августа ожидается подготовка еще 12 специалистов. Однако дальнейшая судьба программы обучения зависит от финансирования со стороны Конгресса США и поставок истребителей F-16 в Украину.
🔹 Что важно знать об истребителях F-16 Fighting Falcon:
Истребитель F-16 Fighting Falcon — один из самых узнаваемых и многофункциональных самолетов в мире. Созданный компанией General Dynamics (ныне Lockheed Martin), F-16 служит в военно-воздушных силах более 25 стран. Его способности и характеристики делают F-16 важным активом на поле боя:
• Многоцелевость: F-16 способен выполнять широкий спектр миссий, включая воздушный бой, удары по наземным целям и разведку.
• Вооружение: Оснащен ракетами класса «воздух-воздух», противорадиолокационными ракетами, а также высокоточными бомбами и пушечным вооружением.
• Технологии: Современные модификации F-16 включают передовые системы радаров, электронной борьбы и целеуказания.
• Маневренность и скорость: Высокая маневренность и возможность достигать высоких скоростей, делают F-16 опасным противником в воздушном бою.
⚔️
🔹 По словам генерал-лейтенанта Майкла Лоха, четыре летчика уже почти готовы к завершению курса, а к концу августа ожидается подготовка еще 12 специалистов. Однако дальнейшая судьба программы обучения зависит от финансирования со стороны Конгресса США и поставок истребителей F-16 в Украину.
🔹 Что важно знать об истребителях F-16 Fighting Falcon:
Истребитель F-16 Fighting Falcon — один из самых узнаваемых и многофункциональных самолетов в мире. Созданный компанией General Dynamics (ныне Lockheed Martin), F-16 служит в военно-воздушных силах более 25 стран. Его способности и характеристики делают F-16 важным активом на поле боя:
• Многоцелевость: F-16 способен выполнять широкий спектр миссий, включая воздушный бой, удары по наземным целям и разведку.
• Вооружение: Оснащен ракетами класса «воздух-воздух», противорадиолокационными ракетами, а также высокоточными бомбами и пушечным вооружением.
• Технологии: Современные модификации F-16 включают передовые системы радаров, электронной борьбы и целеуказания.
• Маневренность и скорость: Высокая маневренность и возможность достигать высоких скоростей, делают F-16 опасным противником в воздушном бою.
⚔️
🇹🇷 🇬🇷 🇪🇺 Турция и Греция присоединяются к Европейской инициативе по защите неба
15 февраля, на саммите министров обороны НАТО в Брюсселе, было объявлено о присоединении Турции и Греции к Европейской инициативе по защите неба (ESSI), инициированной канцлером Германии Олафом Шольцем в августе 2022 года. Этот, анонсированный министрами обороны Германии, Греции и Турции, шаг, направлен на укрепление воздушно-космической обороны Европы путем совместных закупок средств ПВО и повышение взаимодействия систем. Теперь число участвующих в инициативе стран достигло 21.
🔹 Немецкий парламент недавно одобрил значительные инвестиции в размере почти €4 миллиардов на приобретение израильской системы противобаллистических ракет Arrow-3, что стало важным шагом на пути к реализации целей ESSI. Канцлер Шольц выразил надежду на полное развитие плана в течение пяти лет, подчеркивая необходимость усиления европейской обороны.
🔹 Присоединение Турции и Греции к ESSI происходит на фоне критики бывшего президента США Дональда Трампа в адрес партнеров по НАТО за несоблюдение обязанностей по расходам на оборону.
🔹 Важно отметить, что архитектура ESSI действует независимо от НАТО и включает в себя нейтральные страны, такие как Австрия и Швейцария, которые присоединились к инициативе в середине 2023 года.
🔹 Миссия ESSI заключается в создании наземной интегрированной системы воздушно-космической обороны Европы с возможностями противоракетной обороны. В настоящее время активное участие принимают девятнадцать европейских государств, а Греция и Турция оформят свое членство в 2024 году.
🔹 Многоуровневая система обороны включает средства ПВО средней дальности IRIS-T SLM, дальнего действия MIM-104 Patriot и очень дальнего действия (экзоатмосферные) Arrow 3.
⚔️
15 февраля, на саммите министров обороны НАТО в Брюсселе, было объявлено о присоединении Турции и Греции к Европейской инициативе по защите неба (ESSI), инициированной канцлером Германии Олафом Шольцем в августе 2022 года. Этот, анонсированный министрами обороны Германии, Греции и Турции, шаг, направлен на укрепление воздушно-космической обороны Европы путем совместных закупок средств ПВО и повышение взаимодействия систем. Теперь число участвующих в инициативе стран достигло 21.
🔹 Немецкий парламент недавно одобрил значительные инвестиции в размере почти €4 миллиардов на приобретение израильской системы противобаллистических ракет Arrow-3, что стало важным шагом на пути к реализации целей ESSI. Канцлер Шольц выразил надежду на полное развитие плана в течение пяти лет, подчеркивая необходимость усиления европейской обороны.
🔹 Присоединение Турции и Греции к ESSI происходит на фоне критики бывшего президента США Дональда Трампа в адрес партнеров по НАТО за несоблюдение обязанностей по расходам на оборону.
🔹 Важно отметить, что архитектура ESSI действует независимо от НАТО и включает в себя нейтральные страны, такие как Австрия и Швейцария, которые присоединились к инициативе в середине 2023 года.
🔹 Миссия ESSI заключается в создании наземной интегрированной системы воздушно-космической обороны Европы с возможностями противоракетной обороны. В настоящее время активное участие принимают девятнадцать европейских государств, а Греция и Турция оформят свое членство в 2024 году.
🔹 Многоуровневая система обороны включает средства ПВО средней дальности IRIS-T SLM, дальнего действия MIM-104 Patriot и очень дальнего действия (экзоатмосферные) Arrow 3.
⚔️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Украинские спецподразделения показали, как обнаружили и уничтожили пусковую установку дронов Zala ВС России. В сети появилось видео удара
Отмечается, что атака установки была произведена РСЗО HIMARS западного производства.
🔹 Российские дроны Zala:
Дроны Zala — это один из ключевых элементов в арсенале российских вооруженных сил. Они представляют собой высокотехнологичные беспилотные системы, способные выполнять разведывательные и наблюдательные функции, а также наносить удары. Разработка и производство этих БПЛА осуществляется компанией ZALA AERO GROUP, которая является частью оборонного конгломерата «Калашников».
Благодаря мобильности Zala, скрытности и точности, они могут проводить разведку в глубоком тылу, обнаруживая важные цели, такие как пусковые установки, склады боеприпасов и командные пункты. Помимо этого, дроны способны вести непосредственное наблюдение за передвижением войск, обеспечивая актуальные данные для корректировки огня артиллерии и ракетных подразделений.
В описанном выше эпизоде, украинские военные, обнаружив дрон Zala во время разведывательной миссии, смогли проследить за ним и выявить мобильную пусковую установку. Это привело к удару по цели с использованием ракетного комплекса HIMARS.
⚔️
Отмечается, что атака установки была произведена РСЗО HIMARS западного производства.
🔹 Российские дроны Zala:
Дроны Zala — это один из ключевых элементов в арсенале российских вооруженных сил. Они представляют собой высокотехнологичные беспилотные системы, способные выполнять разведывательные и наблюдательные функции, а также наносить удары. Разработка и производство этих БПЛА осуществляется компанией ZALA AERO GROUP, которая является частью оборонного конгломерата «Калашников».
Благодаря мобильности Zala, скрытности и точности, они могут проводить разведку в глубоком тылу, обнаруживая важные цели, такие как пусковые установки, склады боеприпасов и командные пункты. Помимо этого, дроны способны вести непосредственное наблюдение за передвижением войск, обеспечивая актуальные данные для корректировки огня артиллерии и ракетных подразделений.
В описанном выше эпизоде, украинские военные, обнаружив дрон Zala во время разведывательной миссии, смогли проследить за ним и выявить мобильную пусковую установку. Это привело к удару по цели с использованием ракетного комплекса HIMARS.
⚔️
США рассматривают передачу Киеву более мощных ракет ATACMS
В рамках усиления военной поддержки ВСУ, Соединенные Штаты Америки обдумывают возможность передачи баллистических ракет ATACMS, способных поражать цели на расстоянии до 300 километров.
🔹Модификации ATACMS, рассматриваемые американцами для передачи Киеву:
• ATACMS Block IA: Эта версия, введенная в эксплуатацию в 1998 году, оснащена кассетной боевой частью с 300 суббоеприпасами, покрывающими площадь в 15 квадратных метров каждый. С радиусом действия в 290 километров и точностью поражения до 25 метров, эти ракеты могут быть эффективными против скоплений военной техники, аэродромов и систем ПВО.
Улучшенная система навигации обеспечивает высокую точность ударов, а высокая скорость (до 3600 км/ч) делает перехват ракет крайне сложной задачей.
• ATACMS Block IVA: Это последняя модификация ракет ATACMS в арсенале армии США, оснащенная унитарной боевой частью весом 227 кг и дальностью поражения до 300 километров. Ракеты этой модификации подходят для точечных ударов по фортификационным сооружениям и бункерам, минимизируя поражение прилегающих объектов.
Способность ракет достигать целей на расстоянии до 290-300 километров открывает возможность поражения стратегически важных объектов, таких как аэродромы, системы ПВО, а также военной техники и логистических узлов.
⚔️
В рамках усиления военной поддержки ВСУ, Соединенные Штаты Америки обдумывают возможность передачи баллистических ракет ATACMS, способных поражать цели на расстоянии до 300 километров.
🔹Модификации ATACMS, рассматриваемые американцами для передачи Киеву:
• ATACMS Block IA: Эта версия, введенная в эксплуатацию в 1998 году, оснащена кассетной боевой частью с 300 суббоеприпасами, покрывающими площадь в 15 квадратных метров каждый. С радиусом действия в 290 километров и точностью поражения до 25 метров, эти ракеты могут быть эффективными против скоплений военной техники, аэродромов и систем ПВО.
Улучшенная система навигации обеспечивает высокую точность ударов, а высокая скорость (до 3600 км/ч) делает перехват ракет крайне сложной задачей.
• ATACMS Block IVA: Это последняя модификация ракет ATACMS в арсенале армии США, оснащенная унитарной боевой частью весом 227 кг и дальностью поражения до 300 километров. Ракеты этой модификации подходят для точечных ударов по фортификационным сооружениям и бункерам, минимизируя поражение прилегающих объектов.
Способность ракет достигать целей на расстоянии до 290-300 километров открывает возможность поражения стратегически важных объектов, таких как аэродромы, системы ПВО, а также военной техники и логистических узлов.
⚔️
Углубление сотрудничества между Diehl Defence и Korea Aerospace Industries
Diehl Defence, один из мировых лидеров в области систем управляемых ракет воздушного базирования, и Korea Aerospace Industries (KAI), производитель и авиационный эксперт по сериям боевых самолетов FA-50 и KF-21, подписали Меморандум о взаимопонимании (MoU). Этот шаг нацелен на усиление интеграционных и маркетинговых усилий, а также исследование потенциала ракеты IRIS-T на борту самолетов FA-50 и KF-21. Данное соглашение подтверждает стремление обеих компаний к сотрудничеству, о чем было объявлено еще во время ADEX 2021.
🔹 В рамках MoU предусмотрено сотрудничество рабочих групп по модернизации самолетов KAI, оснащенных ракетами от Diehl Defence. Также обе компании договорились исследовать возможности модификации или дальнейшей разработки ракетных систем Diehl Defence для корейских программ производства собственных самолетов.
🔹 Встреча для подписания MoU состоялась во время визита Канг Гу-Ёнга, генерального директора KAI, в составе корейской делегации в Берлин.
🔹 Это объявление о сотрудничестве совпало с открытием Singapore Airshow-2024, крупнейшего в этом году азиатского события в области аэрокосмической и оборонной торговли.
🔹Diehl Defence и KAI сотрудничают уже на протяжении нескольких лет, объединяя опыт Diehl в разработке, производстве и интеграции ракетных систем с KAI в успешном запуске и управлении военными авиационными программами. Сотрудничество началось в 2017 году с интеграции ракеты IRIS-T в истребитель KF-21 Block I, заложив основу для дальнейшего развития и углубления партнерства в будущем.
⚔️
Diehl Defence, один из мировых лидеров в области систем управляемых ракет воздушного базирования, и Korea Aerospace Industries (KAI), производитель и авиационный эксперт по сериям боевых самолетов FA-50 и KF-21, подписали Меморандум о взаимопонимании (MoU). Этот шаг нацелен на усиление интеграционных и маркетинговых усилий, а также исследование потенциала ракеты IRIS-T на борту самолетов FA-50 и KF-21. Данное соглашение подтверждает стремление обеих компаний к сотрудничеству, о чем было объявлено еще во время ADEX 2021.
🔹 В рамках MoU предусмотрено сотрудничество рабочих групп по модернизации самолетов KAI, оснащенных ракетами от Diehl Defence. Также обе компании договорились исследовать возможности модификации или дальнейшей разработки ракетных систем Diehl Defence для корейских программ производства собственных самолетов.
🔹 Встреча для подписания MoU состоялась во время визита Канг Гу-Ёнга, генерального директора KAI, в составе корейской делегации в Берлин.
🔹 Это объявление о сотрудничестве совпало с открытием Singapore Airshow-2024, крупнейшего в этом году азиатского события в области аэрокосмической и оборонной торговли.
🔹Diehl Defence и KAI сотрудничают уже на протяжении нескольких лет, объединяя опыт Diehl в разработке, производстве и интеграции ракетных систем с KAI в успешном запуске и управлении военными авиационными программами. Сотрудничество началось в 2017 году с интеграции ракеты IRIS-T в истребитель KF-21 Block I, заложив основу для дальнейшего развития и углубления партнерства в будущем.
⚔️
🛡️ Raytheon объединяет силы с KuRFS и Coyote для борьбы с угрозами дронов
Raytheon презентовала решение в области противодействия беспилотным летательным аппаратам — систему LIDS, объединяющую радар KuRFS и эффектор Coyote®. Эта интегрированная система, названная LIDS (Low, slow, small unmanned aircraft Integrated Defeat System), была разработана для обнаружения и поражения дронов, представляет собой ключевую часть комплекса противовоздушной обороны армии США.
🔹 В октябре 2022 года Raytheon получила контракт на оснащение двух дивизионов армии радаром KuRFS для обнаружения угроз в 360 градусов и эффектором Coyote® для эффективного и экономичного поражения дронов. В 2023 году был подписан дополнительный контракт на поставку как стационарных, так и мобильных систем LIDS для поддержки операций Центрального командования армии, а также контракт на оснащение третьего дивизиона.
🔹 Система LIDS может быть развернута как в мобильной, так и в стационарной конфигурации. Радар KuRFS отличается высокой точностью, способен обнаружить даже 9мм пулю, и показывает минимальное количество ложных угроз. Эффектор Coyote®, благодаря своим кинетическим блокам Coyote Block 2, способен поражать дроны на большом расстоянии и высоте, в том числе и целые «стаи», различного размера и маневренности.
🔹 Летом 2023 года на полигоне Юма в Аризоне были проведены тесты, подтвердившие высокую эффективность KuRFS и Coyote®: радар успешно обнаружил и отследил сложный «рой» из более чем 30 БЛА, а Coyote® поразил несколько целей.
🔹 Эта система уже сегодня активно развернута, защищая военных, базы и активы от дронов. Недавно министерство иностранных дел США одобрило потенциальную продажу системы противодействия БЛА с радаром KuRFS и Coyote® в Катар. Raytheon и армия США планируют провести следующие испытания в Аризоне, чтобы продемонстрировать исключительные возможности и эффективность системы LIDS.
⚔️
Raytheon презентовала решение в области противодействия беспилотным летательным аппаратам — систему LIDS, объединяющую радар KuRFS и эффектор Coyote®. Эта интегрированная система, названная LIDS (Low, slow, small unmanned aircraft Integrated Defeat System), была разработана для обнаружения и поражения дронов, представляет собой ключевую часть комплекса противовоздушной обороны армии США.
🔹 В октябре 2022 года Raytheon получила контракт на оснащение двух дивизионов армии радаром KuRFS для обнаружения угроз в 360 градусов и эффектором Coyote® для эффективного и экономичного поражения дронов. В 2023 году был подписан дополнительный контракт на поставку как стационарных, так и мобильных систем LIDS для поддержки операций Центрального командования армии, а также контракт на оснащение третьего дивизиона.
🔹 Система LIDS может быть развернута как в мобильной, так и в стационарной конфигурации. Радар KuRFS отличается высокой точностью, способен обнаружить даже 9мм пулю, и показывает минимальное количество ложных угроз. Эффектор Coyote®, благодаря своим кинетическим блокам Coyote Block 2, способен поражать дроны на большом расстоянии и высоте, в том числе и целые «стаи», различного размера и маневренности.
🔹 Летом 2023 года на полигоне Юма в Аризоне были проведены тесты, подтвердившие высокую эффективность KuRFS и Coyote®: радар успешно обнаружил и отследил сложный «рой» из более чем 30 БЛА, а Coyote® поразил несколько целей.
🔹 Эта система уже сегодня активно развернута, защищая военных, базы и активы от дронов. Недавно министерство иностранных дел США одобрило потенциальную продажу системы противодействия БЛА с радаром KuRFS и Coyote® в Катар. Raytheon и армия США планируют провести следующие испытания в Аризоне, чтобы продемонстрировать исключительные возможности и эффективность системы LIDS.
⚔️
🇩🇪 Власти и военные Германии рассматривают передачу мощных крылатых ракет Taurus Украине
Правительство Германии активно обсуждает возможность укрепления военной поддержки Украины путем поставки дальнобойных систем вооружений, в том числе крылатых ракет Taurus. Это предложение, подготовленное партиями правительственной коалиции, нацелено на увеличение поставок боеприпасов и средств поражения для украинской армии.
🇸🇪 🇩🇪 Крылатые ракеты Taurus, разработанные совместно Германией и Швецией, являются одними из самых совершенных средств поражения на сегодняшний день. Они способны поражать цели на расстоянии более 500 км, обладая высокой точностью благодаря комбинации инерциальной и GPS-навигации, а также системе наведения на последнем этапе полета. Taurus оснащены боевой частью, способной пробивать укрепленные цели, что делает их хорошим средством для уничтожения командных пунктов, складов боеприпасов и других критически важных объектов в глубоком тылу противника.
🔹 Эти ракеты уже были использованы в реальных боевых действиях. Например, в ходе операций ВВС некоторых стран в Сирии, где они демонстрировали высокую эффективность против хорошо укрепленных целей.
🔹 Применение Taurus позволяет сократить количество необходимых воздушных вылетов за счет дальности и точности удара, тем самым снижая риск для авиации и персонала.
🔹 Предложение правительства Германии по поставке этих ракет находится на стадии обсуждения, и в ближайшее время ожидается голосование в Бундестаге.
⚔️
Правительство Германии активно обсуждает возможность укрепления военной поддержки Украины путем поставки дальнобойных систем вооружений, в том числе крылатых ракет Taurus. Это предложение, подготовленное партиями правительственной коалиции, нацелено на увеличение поставок боеприпасов и средств поражения для украинской армии.
🇸🇪 🇩🇪 Крылатые ракеты Taurus, разработанные совместно Германией и Швецией, являются одними из самых совершенных средств поражения на сегодняшний день. Они способны поражать цели на расстоянии более 500 км, обладая высокой точностью благодаря комбинации инерциальной и GPS-навигации, а также системе наведения на последнем этапе полета. Taurus оснащены боевой частью, способной пробивать укрепленные цели, что делает их хорошим средством для уничтожения командных пунктов, складов боеприпасов и других критически важных объектов в глубоком тылу противника.
🔹 Эти ракеты уже были использованы в реальных боевых действиях. Например, в ходе операций ВВС некоторых стран в Сирии, где они демонстрировали высокую эффективность против хорошо укрепленных целей.
🔹 Применение Taurus позволяет сократить количество необходимых воздушных вылетов за счет дальности и точности удара, тем самым снижая риск для авиации и персонала.
🔹 Предложение правительства Германии по поставке этих ракет находится на стадии обсуждения, и в ближайшее время ожидается голосование в Бундестаге.
⚔️
🇹🇷 Турция анонсировала создание нового авианосца для истребителей KAAN
Министерство обороны Турции раскрыло детали о своем амбициозном проекте — новом авианосце, предназначенном стать платформой для новейших турецких истребителей KAAN. Современный дизайн и мощные технические характеристики этого корабля были представлены 17 февраля.
🔹 Новый авианосец, сравнимый по тоннажу и размерам с авианосцами класса Queen Elizabeth, будет иметь водоизмещение 60 тысяч тонн и длину 285 метров. Отличительной чертой турецкого проекта станет одиночная островная структура и система STOBAR для взлета и посадки самолетов — с трамплином для укороченного взлета и аэрофинишером для посадки.
🔹 На опубликованных визуализациях также можно заметить наличие истребителей KAAN на палубе авианосца, что указывает на разработку палубной версии этих самолетов. Примечательно, что до этого момента официально не сообщалось о создании такой версии KAAN.
🔹 Для движения авианосец будет оснащен современной газотурбинной энергетической установкой типа COGAG, где две газовые турбины объединены для работы на один вал гребного винта, обеспечивая кораблю максимальную скорость в 25 узлов.
⚔️
Министерство обороны Турции раскрыло детали о своем амбициозном проекте — новом авианосце, предназначенном стать платформой для новейших турецких истребителей KAAN. Современный дизайн и мощные технические характеристики этого корабля были представлены 17 февраля.
🔹 Новый авианосец, сравнимый по тоннажу и размерам с авианосцами класса Queen Elizabeth, будет иметь водоизмещение 60 тысяч тонн и длину 285 метров. Отличительной чертой турецкого проекта станет одиночная островная структура и система STOBAR для взлета и посадки самолетов — с трамплином для укороченного взлета и аэрофинишером для посадки.
🔹 На опубликованных визуализациях также можно заметить наличие истребителей KAAN на палубе авианосца, что указывает на разработку палубной версии этих самолетов. Примечательно, что до этого момента официально не сообщалось о создании такой версии KAAN.
🔹 Для движения авианосец будет оснащен современной газотурбинной энергетической установкой типа COGAG, где две газовые турбины объединены для работы на один вал гребного винта, обеспечивая кораблю максимальную скорость в 25 узлов.
⚔️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ST Engineering представляет новейшую боевую машину пехоты Terrex S5
На Singapore Airshow-2024 ST Engineering, лидер оборонной промышленности Сингапура, представил новейшую разработку в сфере бронетехники — боевую машину пехоты Terrex S5 на шасси 8×8. Премьера Terrex S5 ознаменовала значительный шаг в направлении повышения оперативной эффективности и разведывательных возможностей.
🔹 Особенностью Terrex S5 является интегрированная электронная архитектура, обеспечивающая максимум разведданных внутри машины. С унифицированной кабиной для водителя и командира, оснащенной современными дисплеями и интуитивным управлениям, машина гарантирует беспрепятственное взаимодействие и улучшенную оценку ситуации на поле боя.
🔹 Terrex S5 также обладает надежной защитой от киберугроз. Продвинутые возможности обработки изображений улучшают восприятие экипажа, обеспечивая реалистичную и погружающую среду, критически важную для эффективного принятия решений.
🔹 Terrex S5 оснащен мощной бортовой электросистемой, включая высокопроизводительный альтернатор и литий-ионные батареи, что обеспечивает оптимальное распределение энергии для поддержки различных миссий. Машина предлагает гибкость с различными вариантами конфигурации и акцент на безопасности экипажа с возможностью интеграции систем активной защиты.
🔹 Отличительной чертой Terrex S5 является применение умных систем миссий, включая автоматическое обнаружение и слежение за целями, а также возможность проведения операций совместно с беспилотными воздушными и наземными аппаратами. С мощным турбодизельным двигателем в 711 л.с., Terrex S5 способен развивать максимальную скорость 120 км/ч и имеет дальность хода около 1000 км.
⚔️
На Singapore Airshow-2024 ST Engineering, лидер оборонной промышленности Сингапура, представил новейшую разработку в сфере бронетехники — боевую машину пехоты Terrex S5 на шасси 8×8. Премьера Terrex S5 ознаменовала значительный шаг в направлении повышения оперативной эффективности и разведывательных возможностей.
🔹 Особенностью Terrex S5 является интегрированная электронная архитектура, обеспечивающая максимум разведданных внутри машины. С унифицированной кабиной для водителя и командира, оснащенной современными дисплеями и интуитивным управлениям, машина гарантирует беспрепятственное взаимодействие и улучшенную оценку ситуации на поле боя.
🔹 Terrex S5 также обладает надежной защитой от киберугроз. Продвинутые возможности обработки изображений улучшают восприятие экипажа, обеспечивая реалистичную и погружающую среду, критически важную для эффективного принятия решений.
🔹 Terrex S5 оснащен мощной бортовой электросистемой, включая высокопроизводительный альтернатор и литий-ионные батареи, что обеспечивает оптимальное распределение энергии для поддержки различных миссий. Машина предлагает гибкость с различными вариантами конфигурации и акцент на безопасности экипажа с возможностью интеграции систем активной защиты.
🔹 Отличительной чертой Terrex S5 является применение умных систем миссий, включая автоматическое обнаружение и слежение за целями, а также возможность проведения операций совместно с беспилотными воздушными и наземными аппаратами. С мощным турбодизельным двигателем в 711 л.с., Terrex S5 способен развивать максимальную скорость 120 км/ч и имеет дальность хода около 1000 км.
⚔️
🛫 Leonardo внедряет инновационные решения в авиации в рамках программы Clean Sky 2
В рамках программы Clean Sky 2, на аэродроме Казелле в Турине завершилась демонстрационная кампания летающей лаборатории C-27J, ставшая площадкой для проверки новейших технологических разработок. За последние 10 лет, под руководством Leonardo и с участием более 100 партнеров, включая МСП, научные центры, университеты и промышленные предприятия, был проведен цикл технологической разработки, направленный на сокращение потребления топлива и снижение воздействия на климат будущих самолетов.
🔹 C-27J Spartan от Leonardo использовался как летающая лаборатория для испытаний инновационных конфигураций крыла, оснащенных особыми подвижными поверхностями — инновационными кончиками крыльев и морфинговыми винглетами, способными изменять форму в полете благодаря активным адаптивным технологиям и цифровым системам.
🔹 Эти уникальные поверхности управляются электромеханическими актуаторами с цифровыми локальными управляющими блоками и центральным компьютером управления полетом на борту самолета, что позволяет в реальном времени регулировать работу системы активного контроля нагрузки и облегчения, оптимизируя аэродинамические характеристики, производительность и потребление топлива.
🔹 В рамках программы Clean Sky 2 был достигнут еще один важный технологический успех: новый демонстратор фюзеляжа Pax Cabin. Речь о полноразмерном демонстраторе кабины пассажирского самолета.
🔹 Исследовательская программа и технологические демонстраторы, совместно финансируемые Европейским союзом в рамках программы Horizon 2020, будут способствовать разработке технологий для нового поколения самолетов с низким уровнем выбросов. Эти технологии, разрабатываемые в рамках программы Clean Sky и будущей программы Clean Aviation, нацелены на достижение сокращения парниковых газов минимум на 30% по сравнению с уровнем 2020 года и введение в эксплуатацию нового поколения самолетов не позднее 2035 года.
⚔️
В рамках программы Clean Sky 2, на аэродроме Казелле в Турине завершилась демонстрационная кампания летающей лаборатории C-27J, ставшая площадкой для проверки новейших технологических разработок. За последние 10 лет, под руководством Leonardo и с участием более 100 партнеров, включая МСП, научные центры, университеты и промышленные предприятия, был проведен цикл технологической разработки, направленный на сокращение потребления топлива и снижение воздействия на климат будущих самолетов.
🔹 C-27J Spartan от Leonardo использовался как летающая лаборатория для испытаний инновационных конфигураций крыла, оснащенных особыми подвижными поверхностями — инновационными кончиками крыльев и морфинговыми винглетами, способными изменять форму в полете благодаря активным адаптивным технологиям и цифровым системам.
🔹 Эти уникальные поверхности управляются электромеханическими актуаторами с цифровыми локальными управляющими блоками и центральным компьютером управления полетом на борту самолета, что позволяет в реальном времени регулировать работу системы активного контроля нагрузки и облегчения, оптимизируя аэродинамические характеристики, производительность и потребление топлива.
🔹 В рамках программы Clean Sky 2 был достигнут еще один важный технологический успех: новый демонстратор фюзеляжа Pax Cabin. Речь о полноразмерном демонстраторе кабины пассажирского самолета.
🔹 Исследовательская программа и технологические демонстраторы, совместно финансируемые Европейским союзом в рамках программы Horizon 2020, будут способствовать разработке технологий для нового поколения самолетов с низким уровнем выбросов. Эти технологии, разрабатываемые в рамках программы Clean Sky и будущей программы Clean Aviation, нацелены на достижение сокращения парниковых газов минимум на 30% по сравнению с уровнем 2020 года и введение в эксплуатацию нового поколения самолетов не позднее 2035 года.
⚔️
🇹🇷 Турция испытала истребитель KAAN
В истории турецкой авиации произошло знаковое событие: истребитель пятого поколения KAAN успешно совершил свой первый полет, открыв новую главу в оборонной промышленности страны. Этот одноместный истребитель, разработка которого велась с 2017 года в рамках программы «Национальный боевой самолет», стал свидетельством амбициозных планов Турции по укреплению своего военно-воздушного потенциала.
🔹 С размахом крыльев в 14 метров, высотой в шесть метров и длиной 21 метр, KAAN обладает высокой маневреностью и низкой радиолокационной заметностью. Оснащенный двумя двигателями, истребитель способен нести различное вооружение и вести радиоэлектронную борьбу, демонстрируя передовые технологии в области военной авиации.
🔹 Особое внимание разработчики уделили интеграции KAAN с современными технологиями, включая элементы искусственного интеллекта и нейронные сети, что позволит истребителю эффективно взаимодействовать с беспилотными летательными аппаратами, системами воздушного оповещения и контроля.
🔹 С этим проектом Турция присоединится к клубу стран, способных производить истребители пятого поколения, планируя наладить серийное производство KAAN к 2028 году. Ожидается, что по своим боевым характеристикам KAAN превзойдет даже американский F-35, задав новые стандарты в мировой авиации.
⚔️
В истории турецкой авиации произошло знаковое событие: истребитель пятого поколения KAAN успешно совершил свой первый полет, открыв новую главу в оборонной промышленности страны. Этот одноместный истребитель, разработка которого велась с 2017 года в рамках программы «Национальный боевой самолет», стал свидетельством амбициозных планов Турции по укреплению своего военно-воздушного потенциала.
🔹 С размахом крыльев в 14 метров, высотой в шесть метров и длиной 21 метр, KAAN обладает высокой маневреностью и низкой радиолокационной заметностью. Оснащенный двумя двигателями, истребитель способен нести различное вооружение и вести радиоэлектронную борьбу, демонстрируя передовые технологии в области военной авиации.
🔹 Особое внимание разработчики уделили интеграции KAAN с современными технологиями, включая элементы искусственного интеллекта и нейронные сети, что позволит истребителю эффективно взаимодействовать с беспилотными летательными аппаратами, системами воздушного оповещения и контроля.
🔹 С этим проектом Турция присоединится к клубу стран, способных производить истребители пятого поколения, планируя наладить серийное производство KAAN к 2028 году. Ожидается, что по своим боевым характеристикам KAAN превзойдет даже американский F-35, задав новые стандарты в мировой авиации.
⚔️
NGAD: Истребитель шестого поколения все ближе
Пентагон разрабатывает истребитель шестого поколения в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD). Эта инициатива, рассчитанная на обеспечение доминирования в воздухе, по оценкам западных экспертов, может стать прорывом в военной авиации.
🔹 Программа NGAD, призванная ответить на растущие вызовы, нацелена на создание ультрасовременного стелс-истребителя, способного действовать как в пилотируемом, так и в беспилотном режимах.
🔹 На прошлой неделе компания Pratt & Whitney объявила о завершении важного этапа разработки адаптивной силовой установки нового поколения (NGAP), спроектированной специально для NGAD, что является важной вехой на пути реализации программы.
🔹 Джилл Альбертелли из Pratt & Whitney подчеркивает значимость цифровой трансформации в процессе разработки NGAP, что позволит быстро и эффективно реализовать передовые адаптивные двигатели.
🔹 Планируются наземные испытания прототипов, что станет следующим шагом к внедрению их в еще не представленный прототип летательного аппарата.
🔹 Технологии NGAP обещают повысить выживаемость, топливную эффективность и управляемость мощностью, что критически важно для обеспечения необходимой дальности полета, возможностей вооружения и датчиков, а также выживания на будущих платформах.
🔹 В то время как стоимость каждого истребителя NGAD может достигать $300 миллионов, в Пентагоне считают, что цена поражения в возможном конфликте будет намного выше. Таким образом, инвестиции в разработку NGAD оцениваются, как необходимые для гарантий безопасности и доминирования США в воздухе.
⚔️
Пентагон разрабатывает истребитель шестого поколения в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD). Эта инициатива, рассчитанная на обеспечение доминирования в воздухе, по оценкам западных экспертов, может стать прорывом в военной авиации.
🔹 Программа NGAD, призванная ответить на растущие вызовы, нацелена на создание ультрасовременного стелс-истребителя, способного действовать как в пилотируемом, так и в беспилотном режимах.
🔹 На прошлой неделе компания Pratt & Whitney объявила о завершении важного этапа разработки адаптивной силовой установки нового поколения (NGAP), спроектированной специально для NGAD, что является важной вехой на пути реализации программы.
🔹 Джилл Альбертелли из Pratt & Whitney подчеркивает значимость цифровой трансформации в процессе разработки NGAP, что позволит быстро и эффективно реализовать передовые адаптивные двигатели.
🔹 Планируются наземные испытания прототипов, что станет следующим шагом к внедрению их в еще не представленный прототип летательного аппарата.
🔹 Технологии NGAP обещают повысить выживаемость, топливную эффективность и управляемость мощностью, что критически важно для обеспечения необходимой дальности полета, возможностей вооружения и датчиков, а также выживания на будущих платформах.
🔹 В то время как стоимость каждого истребителя NGAD может достигать $300 миллионов, в Пентагоне считают, что цена поражения в возможном конфликте будет намного выше. Таким образом, инвестиции в разработку NGAD оцениваются, как необходимые для гарантий безопасности и доминирования США в воздухе.
⚔️
Schiebel развивает беспилотные технологии для ВМС Республики Корея
В партнерстве с Hanwha Systems и UI Helicopter, Schiebel получил контракт от Управления по закупкам оборонных программ (DAPA) Республики Корея на разработку и поставку вертикально взлетающих и посадочных беспилотных авиационных систем (UAS) для Министерства обороны. Этот шаг представляет собой значительное усиление разведывательных и наблюдательных возможностей ВМС и Корпуса морской пехоты Кореи, реагируя на меняющуюся геополитическую обстановку и угрозы со стороны Северной Кореи.
🔹 CAMCOPTER® S-300, соответствующий стандартам STANAG и полностью сертифицируемый, обладает выносливостью до 24 часов и способен работать на высоте до около 6 км, обеспечивая длительное пребывание в зоне задач для миссий ISTAR.
🔹 Способный нести грузы весом до 250 кг, S-300 подходит для доставки грузов на дальние расстояния в сложных и горных местностях. Более того, его гибкость позволяет сбрасывать множественные гидроакустические буи для операций по противолодочной войне (ASW).
🔹 За этот проект взялась команда Schiebel, уже имеющая более чем 20-летний опыт создания надежных и проверенных систем VTOL.
🔹 Расширение производственных мощностей в Абу-Даби и архитектура открытой платформы S-300 подчеркивают стремление Schiebel соответствовать требованиям различных стран.
⚔️
В партнерстве с Hanwha Systems и UI Helicopter, Schiebel получил контракт от Управления по закупкам оборонных программ (DAPA) Республики Корея на разработку и поставку вертикально взлетающих и посадочных беспилотных авиационных систем (UAS) для Министерства обороны. Этот шаг представляет собой значительное усиление разведывательных и наблюдательных возможностей ВМС и Корпуса морской пехоты Кореи, реагируя на меняющуюся геополитическую обстановку и угрозы со стороны Северной Кореи.
🔹 CAMCOPTER® S-300, соответствующий стандартам STANAG и полностью сертифицируемый, обладает выносливостью до 24 часов и способен работать на высоте до около 6 км, обеспечивая длительное пребывание в зоне задач для миссий ISTAR.
🔹 Способный нести грузы весом до 250 кг, S-300 подходит для доставки грузов на дальние расстояния в сложных и горных местностях. Более того, его гибкость позволяет сбрасывать множественные гидроакустические буи для операций по противолодочной войне (ASW).
🔹 За этот проект взялась команда Schiebel, уже имеющая более чем 20-летний опыт создания надежных и проверенных систем VTOL.
🔹 Расширение производственных мощностей в Абу-Даби и архитектура открытой платформы S-300 подчеркивают стремление Schiebel соответствовать требованиям различных стран.
⚔️
KNDS и ARQUUS разрабатывают цифрового двойника для боевой машины пехоты VBCI
Стартует проект «Цифровизация обслуживания»( NumCo), цель которого — создание и эксперименты с цифровым двойником боевой машины пехоты VBCI (Véhicule Blindé de Combat d’Infanterie). Этот шаг станет первым в своем роде применением технологии цифрового двойника в области наземных боевых систем.
🔹 Разработанная консорциумом KNDS и ARQUUS передовая модель симуляции позволит индустрии, Генеральному директорату вооружений Франции (DGA) и Французской армии совместно использовать виртуальный двойник боевой машины VBCI для поддержки инженерной деятельности и обслуживания.
🔹 Опираясь на многолетний опыт в рамках программы индустриального развития обороны FAMOUS Европейской комиссии, NumCo будет разрабатываться инкрементально и гибко в течение двух лет, а затем улучшаться на основе данных с 20 инструментированных VBCI. Эксперимент может быть расширен на дополнительную партию из 20 VBCI.
🔹 В рамках этого эксперимента на физические машины будут установлены датчики системы мониторинга состояния и использования (HUMS) для сбора больших объемов данных, их анализа и трансляции в цифровые модели и виртуальные модели. Система будет опираться на множество алгоритмов, которые определят срок службы различных механических частей на основе использования машины, предвидят риски поломок и персонализируют операции по обслуживанию для каждой машины, упрощая диагностику неисправностей.
🔹 Технология цифрового двойника NumCo станет ключевым элементом предложений KNDS и ARQUUS по модернизации обслуживания парка военной техники армии.
VBCI — это французская боевая машина пехоты, разработанная и произведенная компаниями GIAT Industries (Nexter Systems) и Renault Trucks Defense (Arquus) для замены AMX-10P. Первые единицы были приняты на вооружение Французской армии в 2008 году, всего было заказано 630 единиц, и полная поставка была завершена в 2018 году. VBCI доступна в двух основных вариантах: боевая машина пехоты VCI и командно-штабная машина VPC.
⚔️
Стартует проект «Цифровизация обслуживания»( NumCo), цель которого — создание и эксперименты с цифровым двойником боевой машины пехоты VBCI (Véhicule Blindé de Combat d’Infanterie). Этот шаг станет первым в своем роде применением технологии цифрового двойника в области наземных боевых систем.
🔹 Разработанная консорциумом KNDS и ARQUUS передовая модель симуляции позволит индустрии, Генеральному директорату вооружений Франции (DGA) и Французской армии совместно использовать виртуальный двойник боевой машины VBCI для поддержки инженерной деятельности и обслуживания.
🔹 Опираясь на многолетний опыт в рамках программы индустриального развития обороны FAMOUS Европейской комиссии, NumCo будет разрабатываться инкрементально и гибко в течение двух лет, а затем улучшаться на основе данных с 20 инструментированных VBCI. Эксперимент может быть расширен на дополнительную партию из 20 VBCI.
🔹 В рамках этого эксперимента на физические машины будут установлены датчики системы мониторинга состояния и использования (HUMS) для сбора больших объемов данных, их анализа и трансляции в цифровые модели и виртуальные модели. Система будет опираться на множество алгоритмов, которые определят срок службы различных механических частей на основе использования машины, предвидят риски поломок и персонализируют операции по обслуживанию для каждой машины, упрощая диагностику неисправностей.
🔹 Технология цифрового двойника NumCo станет ключевым элементом предложений KNDS и ARQUUS по модернизации обслуживания парка военной техники армии.
VBCI — это французская боевая машина пехоты, разработанная и произведенная компаниями GIAT Industries (Nexter Systems) и Renault Trucks Defense (Arquus) для замены AMX-10P. Первые единицы были приняты на вооружение Французской армии в 2008 году, всего было заказано 630 единиц, и полная поставка была завершена в 2018 году. VBCI доступна в двух основных вариантах: боевая машина пехоты VCI и командно-штабная машина VPC.
⚔️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВСУ западным оружием ударили по одному из полигонов в Херсонской области
Отмечается, что по указанию командования «Днепр», на полигон были доставлены военнослужащие из 328-й Десантно-штурмовой бригады, 810-й отдельной бригады морской пехоты и 81-й самоходно-артиллерийской бригады ВС России. После чего по солдатам был нанесен удар с использованием американской системы высокоточного артиллерийского вооружения HIMARS.
🔹 Что такое HIMARS?
HIMARS — это мобильная артиллерийская ракетная система, разработанная в США. Она способна запускать как ракеты средней дальности, так и оперативно-тактические баллистические ракеты. Эта система обеспечивает высокую мобильность, быстроту развертывания и способность наносить точные удары по целям на расстоянии до 300 километров, в зависимости от типа используемой ракеты.
🔹 Ракеты, используемые с HIMARS:
• GMLRS (Guided Multiple Launch Rocket System) — управляемые ракеты с дальностью поражения до 70 км. Оснащены высокоточными головными частями и могут использоваться для поражения пунктов управления, складов боеприпасов, артиллерийских позиций и других целей.
• ATACMS (Army Tactical Missile System) — оперативно-тактические баллистические ракеты с дальностью до 300 км. Способны нести боевую часть большой мощности и применяются для ударов по глубоко эшелонированным объектам противника.
🔹 Особенности HIMARS:
• Высокая мобильность и оперативность позволяют системе быстро изменять позиции и уходить от ответного удара.
• Точность ударов достигается за счет использования современных систем навигации и корректировки полета ракет.
• Способность использовать различные типы ракет делает HIMARS универсальным инструментом в руках военных.
Этот инцидент в Херсонской области еще раз подтвердил решающее значение использования высокоточного оружия в современных конфликтах.
⚔️
Отмечается, что по указанию командования «Днепр», на полигон были доставлены военнослужащие из 328-й Десантно-штурмовой бригады, 810-й отдельной бригады морской пехоты и 81-й самоходно-артиллерийской бригады ВС России. После чего по солдатам был нанесен удар с использованием американской системы высокоточного артиллерийского вооружения HIMARS.
🔹 Что такое HIMARS?
HIMARS — это мобильная артиллерийская ракетная система, разработанная в США. Она способна запускать как ракеты средней дальности, так и оперативно-тактические баллистические ракеты. Эта система обеспечивает высокую мобильность, быстроту развертывания и способность наносить точные удары по целям на расстоянии до 300 километров, в зависимости от типа используемой ракеты.
🔹 Ракеты, используемые с HIMARS:
• GMLRS (Guided Multiple Launch Rocket System) — управляемые ракеты с дальностью поражения до 70 км. Оснащены высокоточными головными частями и могут использоваться для поражения пунктов управления, складов боеприпасов, артиллерийских позиций и других целей.
• ATACMS (Army Tactical Missile System) — оперативно-тактические баллистические ракеты с дальностью до 300 км. Способны нести боевую часть большой мощности и применяются для ударов по глубоко эшелонированным объектам противника.
🔹 Особенности HIMARS:
• Высокая мобильность и оперативность позволяют системе быстро изменять позиции и уходить от ответного удара.
• Точность ударов достигается за счет использования современных систем навигации и корректировки полета ракет.
• Способность использовать различные типы ракет делает HIMARS универсальным инструментом в руках военных.
Этот инцидент в Херсонской области еще раз подтвердил решающее значение использования высокоточного оружия в современных конфликтах.
⚔️
🇸🇬 Сингапур показал свою новую винтовку NG SAR
На международной выставке оружия в Сингапуре компания ST Engineering представила своё последнее достижение в области стрелкового вооружения — штурмовую винтовку нового поколения Next Gen SAR. Это продолжение знаменитой линейки SAR 21, начатой еще в конце 90-х, но с улучшенными характеристиками и возможностями.
🔹 Чем Уникальна NG SAR?
Новая винтовка сохраняет преимущества системы «буллпап», включая компактные размеры и легкость управления, при этом добавлено в арсенал несколько специальных конфигураций. NG SAR обладает снайперской установкой с передовой системой управления огнем для точного прицеливания по движущимся целям, а также модулем гранатомета, легко интегрируемым с пусковой установкой STK40GL от ST Engineering.
🔹 Ключевые характеристики NG SAR:
• Длина: 805 мм
• Вес: около 3,82 кг без магазина
• Две версии стволов: 15 и 20 дюймов
• Калибр: 5,56 мм с нарезным шагом 1 к 7 дюймов
• Магазины: STANAG 4179 и собственные полимерные магазины от ST Engineering
• Амбидекстральное исполнение: удобно как для правшей, так и для левшей
• Скорострельность: 450-650 выстрелов в минуту
🔹 Инновации и модульность:
NG SAR воплощает в себе модульность и гибкость, предлагая обновленный дизайн и улучшенную эргономику. Винтовка разбирается на три основных компонента без использования инструментов, что облегчает обслуживание в полевых условиях.
🔹 Дополнительные преимущества:
• Новая пистолетная рукоятка и переключатель режима огня на верхней части.
• Газовая система с длинным ходом поворотного затвора для надежной работы.
• Полностью изготовлена из композитных материалов, обеспечивая легкость и прочность.
🔹 Патроны:
ST Engineering также представила патрон 5,56×45 мм 5,56 Ultra, способный пробить 14-мм стальную пластину на дистанции 183 м. Этот экологически чистый патрон обещает повышенную смертоносность и совместимость со стандартными винтовками НАТО.
🔹 Серийное производство планируется начать к 2028 году.
⚔️
На международной выставке оружия в Сингапуре компания ST Engineering представила своё последнее достижение в области стрелкового вооружения — штурмовую винтовку нового поколения Next Gen SAR. Это продолжение знаменитой линейки SAR 21, начатой еще в конце 90-х, но с улучшенными характеристиками и возможностями.
🔹 Чем Уникальна NG SAR?
Новая винтовка сохраняет преимущества системы «буллпап», включая компактные размеры и легкость управления, при этом добавлено в арсенал несколько специальных конфигураций. NG SAR обладает снайперской установкой с передовой системой управления огнем для точного прицеливания по движущимся целям, а также модулем гранатомета, легко интегрируемым с пусковой установкой STK40GL от ST Engineering.
🔹 Ключевые характеристики NG SAR:
• Длина: 805 мм
• Вес: около 3,82 кг без магазина
• Две версии стволов: 15 и 20 дюймов
• Калибр: 5,56 мм с нарезным шагом 1 к 7 дюймов
• Магазины: STANAG 4179 и собственные полимерные магазины от ST Engineering
• Амбидекстральное исполнение: удобно как для правшей, так и для левшей
• Скорострельность: 450-650 выстрелов в минуту
🔹 Инновации и модульность:
NG SAR воплощает в себе модульность и гибкость, предлагая обновленный дизайн и улучшенную эргономику. Винтовка разбирается на три основных компонента без использования инструментов, что облегчает обслуживание в полевых условиях.
🔹 Дополнительные преимущества:
• Новая пистолетная рукоятка и переключатель режима огня на верхней части.
• Газовая система с длинным ходом поворотного затвора для надежной работы.
• Полностью изготовлена из композитных материалов, обеспечивая легкость и прочность.
🔹 Патроны:
ST Engineering также представила патрон 5,56×45 мм 5,56 Ultra, способный пробить 14-мм стальную пластину на дистанции 183 м. Этот экологически чистый патрон обещает повышенную смертоносность и совместимость со стандартными винтовками НАТО.
🔹 Серийное производство планируется начать к 2028 году.
⚔️
🇦🇹 Австрия укрепляет свою ПВО системой Rheinmetall Skyranger
Австрийцы заключилаюи значимый контракт с дюссельдорфской технологической группой Rheinmetall на поставку передовой системы противовоздушной обороны Skyranger. Сделка, стоимость которой измеряется миллионами евро, предполагает поставку системы до 2026 года.
🔹 Rheinmetall выступает в качестве субподрядчика GDELS, производителя транспортных средств, который будет оснащать австрийский парк бронированных колесных машин Pandur EVO 6×6 новейшими системами, улучшая таким образом оперативную мобильность армии.
🔹 Skyranger является универсальным башенным решением, которое может быть установлено на различных подходящих платформах, в том числе на Pandur EVO. Часть австрийского парка Pandur, 36 машин, будет оснащена башней Skyranger, обеспечивая им мобильную противовоздушную защиту. Skyranger объединяет современные сенсоры с высокопроизводительной 30-мм автоматической пушкой и управляемыми ракетами, в данном случае Mistral.
🔹 Армин Паппергер, председатель правления Rheinmetall AG, выразил признательность за доверие австрийских партнеров, подчеркнув решающий вклад системы в усиление противовоздушной обороны, в первую очередь в Австрии, а затем и в других странах.
🔹 Внедрение Skyranger 30 позволит Австрии закрыть пробел в мобильной противовоздушной обороне, совместно с в ведением быстро развертываемого решения на 35 мм. Стратегические преимущества будут достигнуты благодаря прогрессивной интеграции существующих и высокоуровневых систем.
🔹 Rheinmetall в тесном сотрудничестве с австрийскими специалистами разработала специальную легкую версию Skyranger 30, легко интегрируемую в GDELS Pandur, что позволит эффективно противостоять современным и возникающим воздушным угрозам.
⚔️
Австрийцы заключилаюи значимый контракт с дюссельдорфской технологической группой Rheinmetall на поставку передовой системы противовоздушной обороны Skyranger. Сделка, стоимость которой измеряется миллионами евро, предполагает поставку системы до 2026 года.
🔹 Rheinmetall выступает в качестве субподрядчика GDELS, производителя транспортных средств, который будет оснащать австрийский парк бронированных колесных машин Pandur EVO 6×6 новейшими системами, улучшая таким образом оперативную мобильность армии.
🔹 Skyranger является универсальным башенным решением, которое может быть установлено на различных подходящих платформах, в том числе на Pandur EVO. Часть австрийского парка Pandur, 36 машин, будет оснащена башней Skyranger, обеспечивая им мобильную противовоздушную защиту. Skyranger объединяет современные сенсоры с высокопроизводительной 30-мм автоматической пушкой и управляемыми ракетами, в данном случае Mistral.
🔹 Армин Паппергер, председатель правления Rheinmetall AG, выразил признательность за доверие австрийских партнеров, подчеркнув решающий вклад системы в усиление противовоздушной обороны, в первую очередь в Австрии, а затем и в других странах.
🔹 Внедрение Skyranger 30 позволит Австрии закрыть пробел в мобильной противовоздушной обороне, совместно с в ведением быстро развертываемого решения на 35 мм. Стратегические преимущества будут достигнуты благодаря прогрессивной интеграции существующих и высокоуровневых систем.
🔹 Rheinmetall в тесном сотрудничестве с австрийскими специалистами разработала специальную легкую версию Skyranger 30, легко интегрируемую в GDELS Pandur, что позволит эффективно противостоять современным и возникающим воздушным угрозам.
⚔️
Scientific Systems разрабатывает навигацию без GPS для мест, где GPS недоступен
Scientific Systems, ведущая компания в области передового искусственного интеллекта для оборонных приложений, объявила о продолжении разработки ImageNav™ — программного обеспечения для точной навигации на основе изображений, которое не зависит от GPS. Разработка этой технологии, финансирование которой превысило $45 миллионов, ведется более десяти лет. ImageNav демонстрировал свою эффективность в полетах на высоте от 25 000 до 200 футов и предназначен для обеспечения навигации без использования GPS в самых сложных условиях, включая оружие, самолеты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА).
🔹 В современных конфликтах, когда военные действия часто происходят в условиях активного противодействия GPS, разработка навигационной системы, не зависящей от спутников, становится крайне актуальной.
🔹 ImageNav использует три алгоритма для вычисления абсолютных и относительных обновлений навигационного положения:
• корреляцию стерео-рельефа;
• сопоставление по особенностям изображения;
• оценку скорости.
Такой подход позволяет создать надежную систему позиционирования, устойчивую к помехам.
🔹 Программное обеспечение работает непосредственно на борту устройства, требуя минимума места, веса и энергии. ImageNav может быть интегрировано в существующие воздушные платформы как обновление программного обеспечения, отдельно стоящий процессор или как самодостаточный аппаратный модуль.
🔹 Scientific Systems также активно работает над интеграцией ImageNav на управляемые по GPS боеприпасы и БПЛА, позволяя им функционировать в условиях отсутствия GPS. Недавние испытания подтвердили, что ImageNav способен обеспечить точное попадание в цель без использования GPS.
⚔️
Scientific Systems, ведущая компания в области передового искусственного интеллекта для оборонных приложений, объявила о продолжении разработки ImageNav™ — программного обеспечения для точной навигации на основе изображений, которое не зависит от GPS. Разработка этой технологии, финансирование которой превысило $45 миллионов, ведется более десяти лет. ImageNav демонстрировал свою эффективность в полетах на высоте от 25 000 до 200 футов и предназначен для обеспечения навигации без использования GPS в самых сложных условиях, включая оружие, самолеты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА).
🔹 В современных конфликтах, когда военные действия часто происходят в условиях активного противодействия GPS, разработка навигационной системы, не зависящей от спутников, становится крайне актуальной.
🔹 ImageNav использует три алгоритма для вычисления абсолютных и относительных обновлений навигационного положения:
• корреляцию стерео-рельефа;
• сопоставление по особенностям изображения;
• оценку скорости.
Такой подход позволяет создать надежную систему позиционирования, устойчивую к помехам.
🔹 Программное обеспечение работает непосредственно на борту устройства, требуя минимума места, веса и энергии. ImageNav может быть интегрировано в существующие воздушные платформы как обновление программного обеспечения, отдельно стоящий процессор или как самодостаточный аппаратный модуль.
🔹 Scientific Systems также активно работает над интеграцией ImageNav на управляемые по GPS боеприпасы и БПЛА, позволяя им функционировать в условиях отсутствия GPS. Недавние испытания подтвердили, что ImageNav способен обеспечить точное попадание в цель без использования GPS.
⚔️