5 мая 2017 года новый генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский посетил ПАО «Арсеньевская Авиационная Компания «Прогресс»», распложенное на Дальнем Востоке. В ходе визита Богинский ознакомился с ходом реализации первого экспортного контракта на поставку вертолетов Ка-52 в варианте для Египта. В связи с этим, вертолет в данной конфигурации, который еще проходит испытания, был продемонстрирован Богинскому. Вертолет еще не был окрашен. В сборочном цехе находились еще три машины в различных стадиях готовности.
Вертолет в варианте для Египта по составу своего оборудования отличается от вертолетов для ВКС России. Он оснащен опто-электронной прицельной системой ОЭС-52 вместо ГОЭС-451, которая намного более крупная. На вертолета осталась РЛС «Арбалет-52», установленная под большим носовым обтекателем, и используемая для навигации, разведки и обнаружения цели.
Судя по сообщениям российских СМИ, ОЭС-52 разработана московским АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения», которая применила гиростабилизированную платформу Strix, прототип который устанавливался на боевом вертолета Airbus Helicopters Tigre. В ходе первой презентации инозаказчикам в ходе авиационного салона в Ле-Бурже в 2013 году, Ка-52 был выставлен на статической площадке рядом с приборами и вооружением вертолета Tigre, среди которых был прицел Strix, противотанковые ракеты Pars 3LR и ракета «воздух-воздух» Mistral Atam. Также была выставлена противокорабельная ракета Marte Mk 2/S.
Испытания ОЭС-52 на борту Ка-52 начались в январе 2015 года. В ходе авиационного салона МАКС-2015, ОЭС-52 была установлена на первом экземпляре палубного вертолета Ка-52К, однако последующие Ка-52К оснащались уже стандартной ГОЭС-451. То, что египетские Ка-52 будут оснащены оптико-электронной прицельной системой ОЭС-52, не являлось секретом. На фотографиях, предоставленных заводом-изготовителем, видны отличия между вертолетами. На нижней части фюзеляже с двух сторон перед основными стойками шасси были установлены два новых модуля постановки помех и противодействия в инфракрасном диапазоне (ДИР СМ), и они отличаются от модуля Л370-5 бортового комплекса обороны «Витебск-52». Стандартный модуль Л370-5 на Ка-52 имеет форму вращающегося шара, который генерирует лучи в инфракрасном и ультрафиолетовом диапазонах в направлении атакующей ракеты. Новые антенны экспортного варианты имеют призматическую форму и не похожи ни на одну известную систему противодействия. На законцовках крыльев и в задней части фюзеляжа установлены новые антенны системы обнаружения облучения РЛС. Забавно, но у показанного вертолета под крыльями были подвешены две бомбой калибра 100 кг.
Экспортный контракт стимулирует завод
В 2015 году Египет заказал 46 вертолетов, поставки которых предусмотрены на 2017-2019 гг. Это стало первой экспортной поставкой этих вертолетов. При посещении «Прогресса» Богинский заявил о том, что первые вертолеты будут переданы заказчику летом 2017 года. Россия также находится на продвинутой стадии переговоров о поставке в Алжир 12 вертолетов Ка-52. В сентябре 2015 года презентация Ка-52 была проведена на алжирской авиабазе Айн Уссера, причем вместе с демонстрацией боевых возможностей. В рамках египетского и других контрактов завод в Арсеньеве был модернизирован. В цехе финальной сборки была смонтирована отдельная линия для экспортных машин. Генеральный директор завода Юрий Денисенко заявил о том, что благодаря модернизации предприятия, в сборочном цехе можно собирать в два раза больше вертолетов. Оснащение других цехов также осуществляется в настоящее время, включая и летно-испытательную стацию, которая перестраивается. Был также реконструирован центр обучения летчиков, в котором скоро приступят к обучению египтяне. Их обучение в Арсеньеве начнется с начала июня, первый полет египетского летчика запланирован на 10 июня. Согласно условиям контракта, российская сторона должна подготовить 30 летчиков и 70 человек технического персонала.
Вертолет в варианте для Египта по составу своего оборудования отличается от вертолетов для ВКС России. Он оснащен опто-электронной прицельной системой ОЭС-52 вместо ГОЭС-451, которая намного более крупная. На вертолета осталась РЛС «Арбалет-52», установленная под большим носовым обтекателем, и используемая для навигации, разведки и обнаружения цели.
Судя по сообщениям российских СМИ, ОЭС-52 разработана московским АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения», которая применила гиростабилизированную платформу Strix, прототип который устанавливался на боевом вертолета Airbus Helicopters Tigre. В ходе первой презентации инозаказчикам в ходе авиационного салона в Ле-Бурже в 2013 году, Ка-52 был выставлен на статической площадке рядом с приборами и вооружением вертолета Tigre, среди которых был прицел Strix, противотанковые ракеты Pars 3LR и ракета «воздух-воздух» Mistral Atam. Также была выставлена противокорабельная ракета Marte Mk 2/S.
Испытания ОЭС-52 на борту Ка-52 начались в январе 2015 года. В ходе авиационного салона МАКС-2015, ОЭС-52 была установлена на первом экземпляре палубного вертолета Ка-52К, однако последующие Ка-52К оснащались уже стандартной ГОЭС-451. То, что египетские Ка-52 будут оснащены оптико-электронной прицельной системой ОЭС-52, не являлось секретом. На фотографиях, предоставленных заводом-изготовителем, видны отличия между вертолетами. На нижней части фюзеляже с двух сторон перед основными стойками шасси были установлены два новых модуля постановки помех и противодействия в инфракрасном диапазоне (ДИР СМ), и они отличаются от модуля Л370-5 бортового комплекса обороны «Витебск-52». Стандартный модуль Л370-5 на Ка-52 имеет форму вращающегося шара, который генерирует лучи в инфракрасном и ультрафиолетовом диапазонах в направлении атакующей ракеты. Новые антенны экспортного варианты имеют призматическую форму и не похожи ни на одну известную систему противодействия. На законцовках крыльев и в задней части фюзеляжа установлены новые антенны системы обнаружения облучения РЛС. Забавно, но у показанного вертолета под крыльями были подвешены две бомбой калибра 100 кг.
Экспортный контракт стимулирует завод
В 2015 году Египет заказал 46 вертолетов, поставки которых предусмотрены на 2017-2019 гг. Это стало первой экспортной поставкой этих вертолетов. При посещении «Прогресса» Богинский заявил о том, что первые вертолеты будут переданы заказчику летом 2017 года. Россия также находится на продвинутой стадии переговоров о поставке в Алжир 12 вертолетов Ка-52. В сентябре 2015 года презентация Ка-52 была проведена на алжирской авиабазе Айн Уссера, причем вместе с демонстрацией боевых возможностей. В рамках египетского и других контрактов завод в Арсеньеве был модернизирован. В цехе финальной сборки была смонтирована отдельная линия для экспортных машин. Генеральный директор завода Юрий Денисенко заявил о том, что благодаря модернизации предприятия, в сборочном цехе можно собирать в два раза больше вертолетов. Оснащение других цехов также осуществляется в настоящее время, включая и летно-испытательную стацию, которая перестраивается. Был также реконструирован центр обучения летчиков, в котором скоро приступят к обучению египтяне. Их обучение в Арсеньеве начнется с начала июня, первый полет египетского летчика запланирован на 10 июня. Согласно условиям контракта, российская сторона должна подготовить 30 летчиков и 70 человек технического персонала.
Поставки в России
До сегодняшнего дня объем выпуска вертолетов Ка-52 на «Прогрессе» достигал 16 единиц в год, и все они предназначались для Министерства обороны России. Поставки Ка-52 в строевые части начались 23 мая 2011 года, когда первые четыре машины были переданы на авиабазу в Черниговке, неподалеку от Арсеньева. Более 90 машин из 170 заказанных в настоящее время находятся в частях (24 законтактованы в 2007 году, затем 146 в 2011 году). По планам, в 2017 году завод передаст ВКС России 12 вертолетов.
Россия также продолжает разработку палубного варианта Ка-52К «Катран» для базирования на десантных кораблях-вертолетоносцах. Первый из четырех предсерийных вертолетов, заказанных в 2012 году, совершил первый полет в Арсеньеве 7 мая 2015 года. Два Ка-52К прошли испытания на борту тяжелого авианесущего крейсера проекта 11435 «Адмирал Кузнецов» в ходе его боевого похода к Сирии в период с октября 2016 года по февраль 2017 года. Однако отказ Франции от передачи России двух универсальных десантных кораблей типа Mistral привел а аннулирования контракта на покупку 32 Ка-52К для ВМФ России.
http://bmpd.livejournal.com/2607833.html
До сегодняшнего дня объем выпуска вертолетов Ка-52 на «Прогрессе» достигал 16 единиц в год, и все они предназначались для Министерства обороны России. Поставки Ка-52 в строевые части начались 23 мая 2011 года, когда первые четыре машины были переданы на авиабазу в Черниговке, неподалеку от Арсеньева. Более 90 машин из 170 заказанных в настоящее время находятся в частях (24 законтактованы в 2007 году, затем 146 в 2011 году). По планам, в 2017 году завод передаст ВКС России 12 вертолетов.
Россия также продолжает разработку палубного варианта Ка-52К «Катран» для базирования на десантных кораблях-вертолетоносцах. Первый из четырех предсерийных вертолетов, заказанных в 2012 году, совершил первый полет в Арсеньеве 7 мая 2015 года. Два Ка-52К прошли испытания на борту тяжелого авианесущего крейсера проекта 11435 «Адмирал Кузнецов» в ходе его боевого похода к Сирии в период с октября 2016 года по февраль 2017 года. Однако отказ Франции от передачи России двух универсальных десантных кораблей типа Mistral привел а аннулирования контракта на покупку 32 Ка-52К для ВМФ России.
http://bmpd.livejournal.com/2607833.html
Бывалые бойцы Национальной гвардии Украины о бронетранспортере БТР-4Е
Как сообщает харьковский ресурс "Status Quo" в материале "Бывалые бойцы рассказали о харьковской разработке", на военном полигоне в Старом Лисце на Прикарпатье произошли масштабные учения Национальной гвардии Украины, передает "5 канал". На учения приехали экипажи бронетранспортеров, в том числе БТР-4Е, из воинских частей Западного региона. Тренировались управлять военной техникой и стрелять в условиях, максимально приближенных к боевым. БТР-4Е производят в Харькове. Эти БТР нацгвардейцы используют на востоке Украины.
За целью экипаж БТР-4Е следит по бортовому монитору. Электронные системы наводят оружие на цель. На машине установлены пулеметы и гранатометы. "Они обеспечивают дальность поражения противника, начиная с 1 тыс.м. Можно поражать бронированные цели, живую силу", - отметил заместитель начальника Западного территориального управления НГУ Сергей Скрипнюк.
http://bmpd.livejournal.com/2608030.html
Как сообщает харьковский ресурс "Status Quo" в материале "Бывалые бойцы рассказали о харьковской разработке", на военном полигоне в Старом Лисце на Прикарпатье произошли масштабные учения Национальной гвардии Украины, передает "5 канал". На учения приехали экипажи бронетранспортеров, в том числе БТР-4Е, из воинских частей Западного региона. Тренировались управлять военной техникой и стрелять в условиях, максимально приближенных к боевым. БТР-4Е производят в Харькове. Эти БТР нацгвардейцы используют на востоке Украины.
За целью экипаж БТР-4Е следит по бортовому монитору. Электронные системы наводят оружие на цель. На машине установлены пулеметы и гранатометы. "Они обеспечивают дальность поражения противника, начиная с 1 тыс.м. Можно поражать бронированные цели, живую силу", - отметил заместитель начальника Западного территориального управления НГУ Сергей Скрипнюк.
http://bmpd.livejournal.com/2608030.html
Во Франции назначен новый глава внешней разведки
Как пишет бюллетень «TTU» в материале «Un militaire à la tête de la DGSE», 26 апреля Совет министров Франции положил конец баталиям в отношении новой кандидатуры руководителя Главного управления внешней разведки Франции (DGSE). На следующий день после первого тура президентских выборов, генерал Жан-Пьер Палассэ (Jean-Pierre Palasset) был назначен временно исполняющим функции главы DGSE до 21 мая. После этого срока он вступит в должность уже полноправно. Об этом сообщил уже предыдущий глава разведки дипломат Вернар Бажоле (Bernard Bajolet).
Это решение скорее отражает преемственность, нежели резкий поворот. Бажоле отдавал предпочтение кандидатурам двух кандидатов, послов и специалистов по региону Ближнего Востока и Северной Африки, то есть, таких же, как и он сам. Нужно вернуться в 1987 год – именно тогда военный последний раз был во главе «конторы», тогда разведкой командовал генерал ВВС Франсуа Мермэ (François Mermet). После того руководителями разведки были политики и дипломаты.
Жан-Пьер Бассалэ служил в сухопутных войсках, и поступил на службу в DGSE в сентябре 2015 года где возглавил секретариат Бернара Бажоле. Бассалэ является выпускником военного училища в Сен-Сире, он участвовал во многих операциях францкзской армии за рубежом – на Балканах, затем в Кот-д’Ивуар (операция Licorne), в Афганистане (оперативная группа Lafayette), где он и познакомился с Бажоле, который был послом Франции в Афганистане, и, наконец, принял участие в операции Barkhane в Мали. Считается, что он близок к действующему министру обороны Жану-Иву Ле Дриану. Выбор нового начальника разведки дает гарантию определенной преемственности в ведении операций за рубежом, которые было нужно «придержать» перед вторым туром президентских выборов.
http://bmpd.livejournal.com/2608188.html
Как пишет бюллетень «TTU» в материале «Un militaire à la tête de la DGSE», 26 апреля Совет министров Франции положил конец баталиям в отношении новой кандидатуры руководителя Главного управления внешней разведки Франции (DGSE). На следующий день после первого тура президентских выборов, генерал Жан-Пьер Палассэ (Jean-Pierre Palasset) был назначен временно исполняющим функции главы DGSE до 21 мая. После этого срока он вступит в должность уже полноправно. Об этом сообщил уже предыдущий глава разведки дипломат Вернар Бажоле (Bernard Bajolet).
Это решение скорее отражает преемственность, нежели резкий поворот. Бажоле отдавал предпочтение кандидатурам двух кандидатов, послов и специалистов по региону Ближнего Востока и Северной Африки, то есть, таких же, как и он сам. Нужно вернуться в 1987 год – именно тогда военный последний раз был во главе «конторы», тогда разведкой командовал генерал ВВС Франсуа Мермэ (François Mermet). После того руководителями разведки были политики и дипломаты.
Жан-Пьер Бассалэ служил в сухопутных войсках, и поступил на службу в DGSE в сентябре 2015 года где возглавил секретариат Бернара Бажоле. Бассалэ является выпускником военного училища в Сен-Сире, он участвовал во многих операциях францкзской армии за рубежом – на Балканах, затем в Кот-д’Ивуар (операция Licorne), в Афганистане (оперативная группа Lafayette), где он и познакомился с Бажоле, который был послом Франции в Афганистане, и, наконец, принял участие в операции Barkhane в Мали. Считается, что он близок к действующему министру обороны Жану-Иву Ле Дриану. Выбор нового начальника разведки дает гарантию определенной преемственности в ведении операций за рубежом, которые было нужно «придержать» перед вторым туром президентских выборов.
http://bmpd.livejournal.com/2608188.html
Контрольные стрельбы экипажей танков Т-72 окружного учебного центра ЗВО
Новый катер специального назначения типа "БК-18" в Севастополе. Фото из архива А.Балабина.
Т-72Б3 обр. 2016 года
Сообщают, что снято на шоссе М4, до границы с Украиной 30-50 км.
Сообщают, что снято на шоссе М4, до границы с Украиной 30-50 км.
Leopard 2
Леопард 2 (нем. Leopard) — немецкий основной боевой танк. К началу 2015 года произведено более 3000 танков этого типа, на 2017 год используется 2516 единиц Leopard 2 в разных модификациях, стоят на вооружении армий Германии, Австрии, Норвегии, Швеции, Швейцарии, Испании, Дании, Греции, Турции и других стран. По итогам всех испытаний и конструктивных доработок в 1977 г. было принято решение о производстве 1800 танков в пяти сериях для нужд Бундесвера; главным подрядчиком оставалась фирма Krauss-Maffei. В 1979 г. он поступил на вооружение. Производство танков Leopard 2: Германия — 2050 танков, Нидерланды — 445 танков, Швейцария — 380 танков, Испания — 219 танков, Греция — 170 танков. Всего произведено 3264 машины. В мае 2015 года Министерство обороны Германии объявило о планах по созданию преемника Леопард-2, который, вероятно, будет называться Леопард-3 (разработка в сотрудничестве с Францией). Сейчас усилия сосредоточены на концепции 130-миллиметровой пушки. Rheinmetall уже продемонстрировала образец нового 130-мм орудия, о котором заявляли ещё в феврале 2016 ( длина ствола: 51 калибр). Представители концерна уже уверенно заявляют, что их разработка способна поразить любые современные танки, включая новейшие модификации Т-90 и Т-14 Армата. Особо отмечается, что пушка мощней на 50%, чем известная 120-мм танковая пушка Rheinmetall L55, которая сейчас в штатном режиме ставится на Леопарды. Комплексу активной защиты Афганит (Т-14 Армата), неважно будет подлетать снаряд калибра 120 мм или 130мм. Но, пробитие будет посильнее — это если снаряд доберётся уже непосредственно до многослойной композитной брони, но данные, насколько новая немецкая пушка лучше в этом плане, не разглашаются («Rheinmetall» еще в 1990-х заявлял о начале работ по разработке 140-мм гладкоствольной пушки для танка будущего, это был третий этап программы KWS модернизации Леопарда-2, так и не осуществленный. ). Что касается Арматы, то слухи о том, что 2А82-1М — это рабочий вариант для Т-14 на сейчас, а впоследствии будет новая башня с 152-мм орудием, переросли в уверенность.
Леопард 2 (нем. Leopard) — немецкий основной боевой танк. К началу 2015 года произведено более 3000 танков этого типа, на 2017 год используется 2516 единиц Leopard 2 в разных модификациях, стоят на вооружении армий Германии, Австрии, Норвегии, Швеции, Швейцарии, Испании, Дании, Греции, Турции и других стран. По итогам всех испытаний и конструктивных доработок в 1977 г. было принято решение о производстве 1800 танков в пяти сериях для нужд Бундесвера; главным подрядчиком оставалась фирма Krauss-Maffei. В 1979 г. он поступил на вооружение. Производство танков Leopard 2: Германия — 2050 танков, Нидерланды — 445 танков, Швейцария — 380 танков, Испания — 219 танков, Греция — 170 танков. Всего произведено 3264 машины. В мае 2015 года Министерство обороны Германии объявило о планах по созданию преемника Леопард-2, который, вероятно, будет называться Леопард-3 (разработка в сотрудничестве с Францией). Сейчас усилия сосредоточены на концепции 130-миллиметровой пушки. Rheinmetall уже продемонстрировала образец нового 130-мм орудия, о котором заявляли ещё в феврале 2016 ( длина ствола: 51 калибр). Представители концерна уже уверенно заявляют, что их разработка способна поразить любые современные танки, включая новейшие модификации Т-90 и Т-14 Армата. Особо отмечается, что пушка мощней на 50%, чем известная 120-мм танковая пушка Rheinmetall L55, которая сейчас в штатном режиме ставится на Леопарды. Комплексу активной защиты Афганит (Т-14 Армата), неважно будет подлетать снаряд калибра 120 мм или 130мм. Но, пробитие будет посильнее — это если снаряд доберётся уже непосредственно до многослойной композитной брони, но данные, насколько новая немецкая пушка лучше в этом плане, не разглашаются («Rheinmetall» еще в 1990-х заявлял о начале работ по разработке 140-мм гладкоствольной пушки для танка будущего, это был третий этап программы KWS модернизации Леопарда-2, так и не осуществленный. ). Что касается Арматы, то слухи о том, что 2А82-1М — это рабочий вариант для Т-14 на сейчас, а впоследствии будет новая башня с 152-мм орудием, переросли в уверенность.
Cравнение 140 мм БПС и 120 мм
Вот обсуждали недавно леклерк с 140 мм пушкой (По кличке «Терминатор» - Леклерк с 140 мм пушкой).
Там перед ним стоит макет выстрела, по виду унитар. Но на самом деле там были раздельные.
На фото сравнение 140 мм БПС и 120 мм
http://andrei-bt.livejournal.com/515579.html
Вот обсуждали недавно леклерк с 140 мм пушкой (По кличке «Терминатор» - Леклерк с 140 мм пушкой).
Там перед ним стоит макет выстрела, по виду унитар. Но на самом деле там были раздельные.
На фото сравнение 140 мм БПС и 120 мм
http://andrei-bt.livejournal.com/515579.html