Так 51-й арсенал ГРАУ выглядит со спутника и немного изнутри.

По публичным данным, на территории арсенала максимально может поместиться до 274 тысяч тонн различных боеприпасов. Судя по кадрам, на складах хранятся разнообразные снаряды, зенитные ракеты, ПТРК и т.д.

Кажется маловероятным, что при соблюдении условий хранения бетонные и подземные укрытия могли быть поражены украинским дроном. Разве что попали в дополнительные открытые или слабозащищенные площадки, либо же классическое нарушение техники безопасности.

Стоит отметить, что в 2017 году ФСБ возбудила уголовное дело по факту хищения 646 миллионов рублей из 1,3 млрд., выделенных на реконструкцию данного арсенала.

Военный Осведомитель

Разлет боеприпасов и их последствия в результате взрыва на складе в Киржачском районе Владимирской области. Некоторые улетают на расстояние в ~10 км.

Сообщается, что пострадавшими числятся уже 3 человека.

Военный Осведомитель

В свете возможных ударов по иранской ядерной программе, обрëл снова актуальность спор о применимости старых истребителей над своей территорией для отражения воздушного нападения.

Дело в том, что среди американских специалистов считается признанным, что в некоторых условиях старые самолёты (вроде F-5) способны противостоять не только F-15 или F-16, но и даже F-35. Благодаря, в первую очередь, тем или иным особенностям своих лётно-технических характеристик.

Однако, как и во многих других случаях - дьявол в деталях.

Во-первых, даже на американских опытных учениях старые самолёты успешно действовали в условиях либо равенства в ситуационной осведомленности, либо вообще имели заведомое преимущество. Например, благодаря организованной внезапности.

В реальных боевых условиях обладатель современных самолётов постараемся не подыгрывать и, тем самым, давать шанс, отстающему технологически противнику.

Да и система наземных средств наблюдения, контроля и наведения самолётов - это очевидная возможная цель уже первого удара.

Во-вторых, огромную роль в способности самолёта кого-то сбить играют различные системы (управления, наведения, оценки обстановки, применения оружия), а не только чистые лётные характеристики.

Модернизированные в некоторых странах старые  F-5 или Kfir имеют современные и авионику и ракеты "воздух-воздух" и прочее. А потому действительно имеют хорошие шансы воспользоваться счастливым случаем.

Но уже иранские F-5 модернизации такого уровня не проходили! И это, в основном, все еще самолёты прошлого века по уровню начинки и вооружения.

В-третьих, в системе подготовки ВВС США участвующие в имитационных боях на относительно более старых машинах пилоты и разрабатывающие приемы для них - это профессионалы с заведомо большим опытом, налётом и квалификацией чем у их оппонентов.

У Ирана вряд ли есть в достатке пилоты с нужным уровнем подготовки. В том числе, и из-за необходимости беречь остаточный ресурс самолётов.

Поэтому, экстраполяция результатов подобных учений и расчетов на ВВС Ирана, мягко говоря, изрядно искажает ситуацию.

#Иран

Военный Осведомитель

Процесс производства и испытания отечественных контроллеров для FPV-дронов на предприятии во Владивостоке.

Для сравнения фото китайского контроллера (черный справа) и его отечественный аналог (зеленый слева), выпускаемый в России, а также его спецификации.

Производитель заявляет, что на текущем этапе имеется возможность выпуска до 2000 штук таких контроллеров в месяц.

Военный Осведомитель