Forwarded from Повёрнутые на войне 🇷🇺
Последний из могикан. Т-80УД.
Первое появление на поле боя основного боевого танка Т-80УД в составе ВСУ произошло на Харьковском направлении в октябре 2022 года (кадры 1-3). Второй раз машину запечатлели уже под Бахмутом в феврале 2023 года (кадры 4-6). Подбит он был только в ноябре 2024 года где-то на временно оккупированной территории ДНР (кадры 7-8). По характерным элементам камуфляжа и нанесённым тактическим знакам можно смело говорить что речь идет об одной и той же машине.
Т-80УД (Объект 478Б, ОКР «Береза») — основной боевой танк. В 1985 году принят в серийное производство под наименованием «Т-80У с двигателем 6ТД». В период с 1985 по 1992 год произведено 715 единиц на ХЗТМ в Харькове.
Первое появление на поле боя основного боевого танка Т-80УД в составе ВСУ произошло на Харьковском направлении в октябре 2022 года (кадры 1-3). Второй раз машину запечатлели уже под Бахмутом в феврале 2023 года (кадры 4-6). Подбит он был только в ноябре 2024 года где-то на временно оккупированной территории ДНР (кадры 7-8). По характерным элементам камуфляжа и нанесённым тактическим знакам можно смело говорить что речь идет об одной и той же машине.
Т-80УД (Объект 478Б, ОКР «Береза») — основной боевой танк. В 1985 году принят в серийное производство под наименованием «Т-80У с двигателем 6ТД». В период с 1985 по 1992 год произведено 715 единиц на ХЗТМ в Харькове.
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У ВКС. Наши дни.
#эксклюзив
Военный Осведомитель
#эксклюзив
Военный Осведомитель
В свете обсуждений возможного нападения США и Израиля на Иран регулярно возникает тема Су-35.
Статус этих самолётов применительно к Ирану не то чтобы ясен. Но предположим, что Иран реально получил Су-35. Возьмём по верхней планке, аж 24 машины. 24 Су-35 - это достаточно, много или мало?
Существует простое численное правило. Чтобы круглосуточно в небе была какая-то дежурная пара истребителей - необходимо как раз 24 самолёта (с поправками на ТО и ремонт и прочее). И чтобы поддерживать такой режим - нужно минимум 24 пилота.
По хорошему, желательно 15 пилотов на 10 бортов. Тогда в угрожаемый период в небе всегда будет пара истребителей и ещё пара в готовности взлететь.
Большая же нагрузка на условную пару самолётов в мирное время, будет слишком высокой. И через какое-то время доля полностью готовых машин начнет падать.
В условиях же интенсивного применения, например несколько суток кризиса или начального периода войны, даже в идеальных условиях 2-3 вылета на борт в сутки потребуют наличия на этот средний борт уже 2 штатных пилота: 48 в расчёте на 24 самолёта.
Да и для полноценного боевого применения любой техники, пилоты должны освоить сами самолёты. А еще вышестоящие инстанции и смежники должны научится организовывать их практические действия в мирное и военное время.
Обычно, на это уходят не месяцы. А годы. При этом, если противник это топовые ВВС, то планка поднимается ещё выше.
Поэтому, даже если у Ирана действительно появились Су-35, то они:
▪️ при ограниченной атаке в их секторе могут нанести ущерб средствам воздушного нападения, и возможно сорвать или ослабить удар;
▪️при полномасштабном нападении могут в своей зоне ответственности какое-то время срывать или ослаблять удары;
▪️могут сыграть важную роль в том, чтобы (скорее всего, пожертвовав собой в бою) помешать уже противнику сорвать с воздуха массированный ответный удар ракетами;
▪️в условиях начала нападения могут успеть раньше обнаружить силы противника и обнулить фактор внезапности;
И это в самом лучшем случае и при условии, что машины давно получены (и вооружены самыми современными ракетами), освоены (включая налёт у пилотов), и все (включая штабы) хорошо и тщательно подготовились на оценку "отлично".
И если хорошо будут работать система оповещения об обстановке, связь и управление, средства автоматизации и многое другое. Они в большой степени определяют эффективность применения любой техники, и Су-35 тут не исключение.
В общем, даже для достижения ограниченных результатов при большом нападении на Иран - надо соблюсти очень много и очень больших и разных если...
#Иран
Военный Осведомитель
Статус этих самолётов применительно к Ирану не то чтобы ясен. Но предположим, что Иран реально получил Су-35. Возьмём по верхней планке, аж 24 машины. 24 Су-35 - это достаточно, много или мало?
Существует простое численное правило. Чтобы круглосуточно в небе была какая-то дежурная пара истребителей - необходимо как раз 24 самолёта (с поправками на ТО и ремонт и прочее). И чтобы поддерживать такой режим - нужно минимум 24 пилота.
По хорошему, желательно 15 пилотов на 10 бортов. Тогда в угрожаемый период в небе всегда будет пара истребителей и ещё пара в готовности взлететь.
Большая же нагрузка на условную пару самолётов в мирное время, будет слишком высокой. И через какое-то время доля полностью готовых машин начнет падать.
В условиях же интенсивного применения, например несколько суток кризиса или начального периода войны, даже в идеальных условиях 2-3 вылета на борт в сутки потребуют наличия на этот средний борт уже 2 штатных пилота: 48 в расчёте на 24 самолёта.
Да и для полноценного боевого применения любой техники, пилоты должны освоить сами самолёты. А еще вышестоящие инстанции и смежники должны научится организовывать их практические действия в мирное и военное время.
Обычно, на это уходят не месяцы. А годы. При этом, если противник это топовые ВВС, то планка поднимается ещё выше.
Поэтому, даже если у Ирана действительно появились Су-35, то они:
▪️ при ограниченной атаке в их секторе могут нанести ущерб средствам воздушного нападения, и возможно сорвать или ослабить удар;
▪️при полномасштабном нападении могут в своей зоне ответственности какое-то время срывать или ослаблять удары;
▪️могут сыграть важную роль в том, чтобы (скорее всего, пожертвовав собой в бою) помешать уже противнику сорвать с воздуха массированный ответный удар ракетами;
▪️в условиях начала нападения могут успеть раньше обнаружить силы противника и обнулить фактор внезапности;
И это в самом лучшем случае и при условии, что машины давно получены (и вооружены самыми современными ракетами), освоены (включая налёт у пилотов), и все (включая штабы) хорошо и тщательно подготовились на оценку "отлично".
И если хорошо будут работать система оповещения об обстановке, связь и управление, средства автоматизации и многое другое. Они в большой степени определяют эффективность применения любой техники, и Су-35 тут не исключение.
В общем, даже для достижения ограниченных результатов при большом нападении на Иран - надо соблюсти очень много и очень больших и разных если...
#Иран
Военный Осведомитель
Друзья, напоминаем, что у нас также есть паблик в ВК, а также страница в Дзене и неформальный канал.
Они работают для тех, кому удобно следить за нашими публикациями не только в Телеграме, но и на других площадках. Подпишитесь!
Военный Осведомитель
Они работают для тех, кому удобно следить за нашими публикациями не только в Телеграме, но и на других площадках. Подпишитесь!
Военный Осведомитель
Российский военнослужащий с трофейной снайперской винтовкой HLR 338 производства немецкой компании Haenel.
Винтовка на фото оснащена оптическим прицелом Steiner M5X1 5-25x56mm, сошками BT-10 от Atlas и глушителем от B&T с теплозащитным кожухом.
Поставки Украине данных винтовок упоминались как минимум в трёх пакетах военной помощи, их общее количество составляет 485 единиц.
Военный Осведомитель
Винтовка на фото оснащена оптическим прицелом Steiner M5X1 5-25x56mm, сошками BT-10 от Atlas и глушителем от B&T с теплозащитным кожухом.
Поставки Украине данных винтовок упоминались как минимум в трёх пакетах военной помощи, их общее количество составляет 485 единиц.
Военный Осведомитель
Попытки дополнительного бронирования контрбатарейной РЛС 1Л260 «Зоопарк-1М» при помощи решеток и резиновых экранов.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Боевая работа расчёта 203-мм самоходной пушки 2С7М «Малка» группировки войск «Центр» на Покровском (Красноармейском) направлении.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель