Сообщают, что на фото группа специальных операций САА, за ними Ми-24П (40, желтый) ранее принадлежавший ВКС, ныне действующая боевая единица САА.
Робот-заправщик
Появилось первое изображение доработанного X-47B, готовящегося к испытаниям в рамках программы создания палубного БПЛА-заправщика MQ-25A "Stingray".
http://sandrermakoff.livejournal.com/1121447.html
Появилось первое изображение доработанного X-47B, готовящегося к испытаниям в рамках программы создания палубного БПЛА-заправщика MQ-25A "Stingray".
http://sandrermakoff.livejournal.com/1121447.html
Уважаемые подписчики , очень прошу вас о репосте.
Всем привет. Мне пишет и звонит большое количество людей. Всех их интересует один вопрос. Как же там состоянии Насти. Мне очень приятно что люди интересуются. Виден настоящий неподдельный интерес к проблеме. Прошло уже почти 4 месяца с того момента, как я написал первый пост. Я был удивлён реакцией людей, пост просмотрели почти 135 тысяч человек, общими стараниями всех вас было собрано немного немало почти 218 тысяч рублей. География пополнений счетов была очень разнообразна - Германия, Казахстан , Белоруссия, Украина, Литва, Франция и конечно же Россия. Вся-вся. Со всех уголков страны. Мой телефон просто разрывался от звонков и смсок!!! Но этот пост не об этом.
Сегодня с утра я просто получил от Насти сообщение с новым заключением врачей (самое первое фото из поста). Честно скажу Вам, что после этого, сидя на лавке в парке и думая обо всЁм, пустил скупую мужскую слезу. Как бы мы с вами не старались, пока борьба этой хрупкой девушки с недугом проходит без положительных результатов в плане лечения.
Я привык во всем в этой жизни искать положительные стороны. И знаете, даже сейчас я их вижу. Вижу, что сотни людей по первой просьбе откликнулись. Вижу как меняется и становится более мудрой сама Настя.
Сейчас Ваш админ находится в Москве. В ближайшее время планируется наша встреча. Знаю, что с девушкой планировали встретиться несколько активных и неравнодушных подписчиков.
Супруг Анастасии, несмотря на всю сложившуюся ситуацию, нашёл в себе силы и освоил Л-39 - вылетел самостоятельно.
Непосильный труд и безумное желание жить полноценной жизнью сегодня стали двумя крепкими столбами - опорами в жизни. Третья опора это Настины близкие. Её близкие - все мы. Я не просто прошу, я умоляю Вас о помощи. Всем, чем можете! Любая сумма! Абсолютно любая сумма безумно важна! Важны репосты! Пусть как можно больше людей узнают о проблеме! Этого же всего лишь каких то пару движений пальцами и бах - уже пару сотен ваших друзей и подписчиков видят этот пост. Нас только тут почти 72 тысячи! Прошу, делайте посты в других социальных сетях!
Реквизиты и контакты для связи остаются те же:
Номера карт Сбербанка :
4276 3000 2924 0812.
4276 1300 1717 2150. Обе карты оформлены на меня - АЛЕКСЕЙ АНДРЕЕВИЧ Земцов. По дополнительным вопросам, интересующим Вас, Вы можете обращаться по номеру 89883884807. Мой телефон доступен круглые сутки за исключением времени полетов.
Всем желающим после того, как лично убеждаюсь в адекватности спрашивающего, даётся номер Насти. Заранее спасибо за помощь!
Всем привет. Мне пишет и звонит большое количество людей. Всех их интересует один вопрос. Как же там состоянии Насти. Мне очень приятно что люди интересуются. Виден настоящий неподдельный интерес к проблеме. Прошло уже почти 4 месяца с того момента, как я написал первый пост. Я был удивлён реакцией людей, пост просмотрели почти 135 тысяч человек, общими стараниями всех вас было собрано немного немало почти 218 тысяч рублей. География пополнений счетов была очень разнообразна - Германия, Казахстан , Белоруссия, Украина, Литва, Франция и конечно же Россия. Вся-вся. Со всех уголков страны. Мой телефон просто разрывался от звонков и смсок!!! Но этот пост не об этом.
Сегодня с утра я просто получил от Насти сообщение с новым заключением врачей (самое первое фото из поста). Честно скажу Вам, что после этого, сидя на лавке в парке и думая обо всЁм, пустил скупую мужскую слезу. Как бы мы с вами не старались, пока борьба этой хрупкой девушки с недугом проходит без положительных результатов в плане лечения.
Я привык во всем в этой жизни искать положительные стороны. И знаете, даже сейчас я их вижу. Вижу, что сотни людей по первой просьбе откликнулись. Вижу как меняется и становится более мудрой сама Настя.
Сейчас Ваш админ находится в Москве. В ближайшее время планируется наша встреча. Знаю, что с девушкой планировали встретиться несколько активных и неравнодушных подписчиков.
Супруг Анастасии, несмотря на всю сложившуюся ситуацию, нашёл в себе силы и освоил Л-39 - вылетел самостоятельно.
Непосильный труд и безумное желание жить полноценной жизнью сегодня стали двумя крепкими столбами - опорами в жизни. Третья опора это Настины близкие. Её близкие - все мы. Я не просто прошу, я умоляю Вас о помощи. Всем, чем можете! Любая сумма! Абсолютно любая сумма безумно важна! Важны репосты! Пусть как можно больше людей узнают о проблеме! Этого же всего лишь каких то пару движений пальцами и бах - уже пару сотен ваших друзей и подписчиков видят этот пост. Нас только тут почти 72 тысячи! Прошу, делайте посты в других социальных сетях!
Реквизиты и контакты для связи остаются те же:
Номера карт Сбербанка :
4276 3000 2924 0812.
4276 1300 1717 2150. Обе карты оформлены на меня - АЛЕКСЕЙ АНДРЕЕВИЧ Земцов. По дополнительным вопросам, интересующим Вас, Вы можете обращаться по номеру 89883884807. Мой телефон доступен круглые сутки за исключением времени полетов.
Всем желающим после того, как лично убеждаюсь в адекватности спрашивающего, даётся номер Насти. Заранее спасибо за помощь!
В Ираке погибли двое военных из США
Генерал армии США Стивен Таунсенд, командующий операцией против ИГ в Ираке сообщил о гибели двоих американских военнослужащих в ходе боевых действий на севере страны.
По его словам, еще пятеро солдат получили ранения. Таундсен от лица всей коалиции по борьбе с ИГ (запрещено в России) выразил соболезнования семьям погибших.
«Вся коалиция по борьбе с ИГ* направляет наши глубочайшие соболезнования семьям этих героев, (их) друзьям и сослуживцам. Нет слов, чтобы описать уважение, которое я к вам испытываю, и скорбь, которую я испытываю в связи с вашей потерей», — говорится в заявлении главы штаба международной коалиции.
Детали гибели военных не раскрываются. По предварительным данным, инцидент произошел не в результате соприкосновения с противником.
Генерал армии США Стивен Таунсенд, командующий операцией против ИГ в Ираке сообщил о гибели двоих американских военнослужащих в ходе боевых действий на севере страны.
По его словам, еще пятеро солдат получили ранения. Таундсен от лица всей коалиции по борьбе с ИГ (запрещено в России) выразил соболезнования семьям погибших.
«Вся коалиция по борьбе с ИГ* направляет наши глубочайшие соболезнования семьям этих героев, (их) друзьям и сослуживцам. Нет слов, чтобы описать уважение, которое я к вам испытываю, и скорбь, которую я испытываю в связи с вашей потерей», — говорится в заявлении главы штаба международной коалиции.
Детали гибели военных не раскрываются. По предварительным данным, инцидент произошел не в результате соприкосновения с противником.
"Налетай, не скупись, покупай живопись"
Американцы в рамках борьбы за индийский заказ на "двухмоторный палубный истребитель" проплачивают там всякие пиар-акции в прессе, типа МиГ-29К после каждой посадки на авианосец должен отправляться в ремонт. Ага. Не очень крепкий, типа. Не, проблем у "мигаря" хватает - посадка на "плавучий аэродром" всегда была экстримом, и тонкостей там много. Но, но, но... не лучше ли, кума, на себя оборотиться?
Очередной плюх "Супер хорнита" - в международном аэропорту в Бахрейне. При всем честном народе: после взлета с "Нимица" отказал двигатель и, видать, кое-что еще. Пришлось садиться в Бахрейне. Ну, как "садиться"? Проскочил всю полосу, "успешно катапультировался". Как-то так. Наши ехидно отметили за пару дней до того, что две трети "хорнитов" сейчас нелетные.
Гак, гаком, а тормозной парашютик поставить вседа полезно...
"И эти люди нам запрещают ковыряться в носу?"(с)
http://afirsov.livejournal.com/249471.html
Американцы в рамках борьбы за индийский заказ на "двухмоторный палубный истребитель" проплачивают там всякие пиар-акции в прессе, типа МиГ-29К после каждой посадки на авианосец должен отправляться в ремонт. Ага. Не очень крепкий, типа. Не, проблем у "мигаря" хватает - посадка на "плавучий аэродром" всегда была экстримом, и тонкостей там много. Но, но, но... не лучше ли, кума, на себя оборотиться?
Очередной плюх "Супер хорнита" - в международном аэропорту в Бахрейне. При всем честном народе: после взлета с "Нимица" отказал двигатель и, видать, кое-что еще. Пришлось садиться в Бахрейне. Ну, как "садиться"? Проскочил всю полосу, "успешно катапультировался". Как-то так. Наши ехидно отметили за пару дней до того, что две трети "хорнитов" сейчас нелетные.
Гак, гаком, а тормозной парашютик поставить вседа полезно...
"И эти люди нам запрещают ковыряться в носу?"(с)
http://afirsov.livejournal.com/249471.html