Бортовой комплекс обороны боевой авиации "Талисман-НТ" для Як-130 ВВС Беларуси.
Белорусское ООО «Оборонные инициативы» - разработчик БКО «Талисман-НТ» в комплектации с барьерным радиолокатором для самолетов Як-130, МиГ-29 и Су-25, БКО «Амулет» для вертолетов семейства Миль, комплекса индивидуальной защиты подвижных объектов «Мираж» и системы предупреждения и предотвращения ракетной атаки «Аура».
http://diana-mihailova.livejournal.com/623808.html
Белорусское ООО «Оборонные инициативы» - разработчик БКО «Талисман-НТ» в комплектации с барьерным радиолокатором для самолетов Як-130, МиГ-29 и Су-25, БКО «Амулет» для вертолетов семейства Миль, комплекса индивидуальной защиты подвижных объектов «Мираж» и системы предупреждения и предотвращения ракетной атаки «Аура».
http://diana-mihailova.livejournal.com/623808.html
Визит военных атташе на ГП "Житомирский бронетанковый завод".
16 мая 2017 г. во время визита Киевской ассоциации военных атташе на ГП "Житомирский бронетанковый завод", который был организован Департаментом военной политики, стратегического планирования и международного сотрудничества МО Украины, военным дипломатам представили военную технику и производство.
Интерес иностранных специалистов вызвали разработанные житомирянами варианты модернизации БМП И БТР: БМП-1УМ, БМП - 1МУМ (с боевым модулем "Стилет"), БТР-70Д с двигателем GM-6,2. Особым вниманием иностранных военных пользовались новые разработки ГП "Житомирский бронетанковый завод": бронированный транспортный автомобиль "Атаман", БМ "Дуплет", автоматический гранатомет ГР-1.
Визит начался со встречи военных атташе с заместителем генерального директора ГК "Укроборонпром" по развитию Артуром Херувимовым и руководством завода. Во время ознакомительной встречи Артур Херувимов представил итоги деятельности ГК "Укроборонпром" в 2016 году. Директор ГП "Житомирский бронетанковый завод" Михаил Мосин рассказал об истории предприятия, которое в этом году отметит 75-ую годовщину со дня создания, а также представил продукцию и новые разработки, которые житомиряне разрабатывают и производят для украинского войска.
http://diana-mihailova.livejournal.com/624689.html
16 мая 2017 г. во время визита Киевской ассоциации военных атташе на ГП "Житомирский бронетанковый завод", который был организован Департаментом военной политики, стратегического планирования и международного сотрудничества МО Украины, военным дипломатам представили военную технику и производство.
Интерес иностранных специалистов вызвали разработанные житомирянами варианты модернизации БМП И БТР: БМП-1УМ, БМП - 1МУМ (с боевым модулем "Стилет"), БТР-70Д с двигателем GM-6,2. Особым вниманием иностранных военных пользовались новые разработки ГП "Житомирский бронетанковый завод": бронированный транспортный автомобиль "Атаман", БМ "Дуплет", автоматический гранатомет ГР-1.
Визит начался со встречи военных атташе с заместителем генерального директора ГК "Укроборонпром" по развитию Артуром Херувимовым и руководством завода. Во время ознакомительной встречи Артур Херувимов представил итоги деятельности ГК "Укроборонпром" в 2016 году. Директор ГП "Житомирский бронетанковый завод" Михаил Мосин рассказал об истории предприятия, которое в этом году отметит 75-ую годовщину со дня создания, а также представил продукцию и новые разработки, которые житомиряне разрабатывают и производят для украинского войска.
http://diana-mihailova.livejournal.com/624689.html
ПАО "АвтоКрАЗ" в апреле поставило Египту партии грузовиков КрАЗ-6322 на 2,432 млн. долл.
Как уже сообщало в своем пресс-релизе ПАО "АвтоКрАЗ" (Кременчуг, Украина), в рамках внешнеэкономического контракта в апреле 2017 г. предприятие поставило партию бортовых вездеходов КрАЗ-6322 (6×6) в Египет, хотя украинские источники упорно настаивали на Марокко. Стоимость отгруженной в прошлом месяце техники составила 2,432 млн. долл.
Законтрактованные автомобили выполнены в стандартной комплектации, имеют односкатную ошиновку колес. От своих серийных собратьев они отличаются только рамой, которая в данной партии машин по требованию заказчика имеет увеличенную длину.
Как уже сообщало в своем пресс-релизе ПАО "АвтоКрАЗ" (Кременчуг, Украина), в рамках внешнеэкономического контракта в апреле 2017 г. предприятие поставило партию бортовых вездеходов КрАЗ-6322 (6×6) в Египет, хотя украинские источники упорно настаивали на Марокко. Стоимость отгруженной в прошлом месяце техники составила 2,432 млн. долл.
Законтрактованные автомобили выполнены в стандартной комплектации, имеют односкатную ошиновку колес. От своих серийных собратьев они отличаются только рамой, которая в данной партии машин по требованию заказчика имеет увеличенную длину.
Турецкая бронетехника на выставке IDEF-2017.
C 9 по 13 мая 2017 года в Стамбуле (Турция) проходила 13-я международная выставка оборонной промышленности International Defence Industry Fair 2017 (IDEF-2017), ставшая прежде всего крупнейшим смотром интенсивно развивающейся турецкой оборонной промышленности.
На выставке основными производителями бронетанковой техники Турции была представлена широкая гамма производимых ими или только предложенных на рынок либо находящихся на этапе разработки образцов бронированных машин.
Весьма активной на выставке IDEF-2017 была турецкая компания BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. (изначально возникшая в 1964 году как турецкий филиал British Motor Corporation, а с 1989 года длительное время контролировавшаяся частным холдингом Çukurova) после недавнего кризиса и банкротства переживает возрождение. ВМС перешла под контроль группы ES Mali Yatirim ve Danismanlik A.S. влиятельного турецкого олигарха Эдхема Санджака, близкого к президенту Турции Р.Т. Эрдогану, а теперь и катарских инвесторов (в 2015 году 49% акций ВМС были проданы Э.Санджаком за около 300 млн долл катарскому государственному инвестиционному фонду QAFIC). Компания, ранее не справлявшаяся с производством для турецкой армии своей первой бронированной машины класса MRAP Kirpi, теперь получила новые государственные и экспортные заказы, венцом которых стал недавний огромный контракт на поставку Катару 1500 новых бронированных машин Amazon класса MRAP. Более того, лоббируемая Санджаком ВМС претендует теперь и на организацию серийного производства турецкого танка Altay, предполагая отобрать хотя бы часть заказа на серийные танки у его разработчика компании Otokar. Для реализации всех этих заключенных контрактов и амбициозных замыслов создается новая крупная производственная площадка ВМС по выпуску бронетехники в Сакарья-Карасу в рамках совместного предприятия RBSS, образованного BMC (49% участия), германской группой Rheinmetall (10%) и малайзийской компанией Etika Strategi (41%) (cейчас главный завод ВМС находится в Пинарбаси в Измире, и после переноса производства бронетехника в Сакарья-Карасу, в Измире планируется оставить только выпуск коммерческого транспорта).
ВМС представила на выставке IDEF-2017 всю свою обновленную и ребрендированную гамму МRAP'оподбных машин с колесной формулой 4х4 - более легкий Amazon, "средний" Vuran (появившийся только в 2016 году, до этого индекс Vuran использовался для первого варианта нынешнего Amazon) и модернизированный вариант основной серйиной бронемашины компании Kirpi (был представлен в медицинском варианте). Также выставлялся Kipri в своем нынешнем облике, серийно производимом с 2010 года. Интересно, что продемонстрированный ранее вариант Kipri с колесной формулой 6х6 теперь отстуствовал.
Уже нащумевший в связи с катарским мегазаказом бронеавтомобиль ВМС Amazon был представлен в экспозиции в варианте с подъемно-мачтовым устройством с электронно-оптической системой разведки и с РЛС обнаружения наземных целей ACAR (все разработки Aselsan), а также с установленной на крыше корпуса впервые демонстрируемой установкой поражающего лазера разработанного под эгидой турецкого института TÜBİTAK. Волоконно-оптический лазер мощностью 1 кВт, как утверждается, способен эффективно поражать БЛА и наземные взрывные устройства на дистации до 500 м. Лазер якобы уже прошел наземные испытания, и теперь предполагается к испытаниям в авиационном и корабельном вариантах.
Максимаяльная боевая масса Amazon, согласно проспекту ВМС, составляет 12,5 тонн, вместимость семь человек. Используется мощный дизельный двигатель Cimmins ISB 360 в 360 л.с. и автоматическая трансмиссия Allison 3200 SP. Как уже говорилось Amazon является переработанным вариантом ранее представлявшейся ВМС в нескольких вариациях 10-тонной машины с прежним названием Vuran (MPAV), которая, в свою очередь, была разработкой под названием Hurricane небольшой израильской компании Hatehof (ныне Carmor), на которую ВМС выкупила права.
C 9 по 13 мая 2017 года в Стамбуле (Турция) проходила 13-я международная выставка оборонной промышленности International Defence Industry Fair 2017 (IDEF-2017), ставшая прежде всего крупнейшим смотром интенсивно развивающейся турецкой оборонной промышленности.
На выставке основными производителями бронетанковой техники Турции была представлена широкая гамма производимых ими или только предложенных на рынок либо находящихся на этапе разработки образцов бронированных машин.
Весьма активной на выставке IDEF-2017 была турецкая компания BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. (изначально возникшая в 1964 году как турецкий филиал British Motor Corporation, а с 1989 года длительное время контролировавшаяся частным холдингом Çukurova) после недавнего кризиса и банкротства переживает возрождение. ВМС перешла под контроль группы ES Mali Yatirim ve Danismanlik A.S. влиятельного турецкого олигарха Эдхема Санджака, близкого к президенту Турции Р.Т. Эрдогану, а теперь и катарских инвесторов (в 2015 году 49% акций ВМС были проданы Э.Санджаком за около 300 млн долл катарскому государственному инвестиционному фонду QAFIC). Компания, ранее не справлявшаяся с производством для турецкой армии своей первой бронированной машины класса MRAP Kirpi, теперь получила новые государственные и экспортные заказы, венцом которых стал недавний огромный контракт на поставку Катару 1500 новых бронированных машин Amazon класса MRAP. Более того, лоббируемая Санджаком ВМС претендует теперь и на организацию серийного производства турецкого танка Altay, предполагая отобрать хотя бы часть заказа на серийные танки у его разработчика компании Otokar. Для реализации всех этих заключенных контрактов и амбициозных замыслов создается новая крупная производственная площадка ВМС по выпуску бронетехники в Сакарья-Карасу в рамках совместного предприятия RBSS, образованного BMC (49% участия), германской группой Rheinmetall (10%) и малайзийской компанией Etika Strategi (41%) (cейчас главный завод ВМС находится в Пинарбаси в Измире, и после переноса производства бронетехника в Сакарья-Карасу, в Измире планируется оставить только выпуск коммерческого транспорта).
ВМС представила на выставке IDEF-2017 всю свою обновленную и ребрендированную гамму МRAP'оподбных машин с колесной формулой 4х4 - более легкий Amazon, "средний" Vuran (появившийся только в 2016 году, до этого индекс Vuran использовался для первого варианта нынешнего Amazon) и модернизированный вариант основной серйиной бронемашины компании Kirpi (был представлен в медицинском варианте). Также выставлялся Kipri в своем нынешнем облике, серийно производимом с 2010 года. Интересно, что продемонстрированный ранее вариант Kipri с колесной формулой 6х6 теперь отстуствовал.
Уже нащумевший в связи с катарским мегазаказом бронеавтомобиль ВМС Amazon был представлен в экспозиции в варианте с подъемно-мачтовым устройством с электронно-оптической системой разведки и с РЛС обнаружения наземных целей ACAR (все разработки Aselsan), а также с установленной на крыше корпуса впервые демонстрируемой установкой поражающего лазера разработанного под эгидой турецкого института TÜBİTAK. Волоконно-оптический лазер мощностью 1 кВт, как утверждается, способен эффективно поражать БЛА и наземные взрывные устройства на дистации до 500 м. Лазер якобы уже прошел наземные испытания, и теперь предполагается к испытаниям в авиационном и корабельном вариантах.
Максимаяльная боевая масса Amazon, согласно проспекту ВМС, составляет 12,5 тонн, вместимость семь человек. Используется мощный дизельный двигатель Cimmins ISB 360 в 360 л.с. и автоматическая трансмиссия Allison 3200 SP. Как уже говорилось Amazon является переработанным вариантом ранее представлявшейся ВМС в нескольких вариациях 10-тонной машины с прежним названием Vuran (MPAV), которая, в свою очередь, была разработкой под названием Hurricane небольшой израильской компании Hatehof (ныне Carmor), на которую ВМС выкупила права.