Forwarded from bmpd
Сообщают, что Индия получила из России первую партию из 24 пусковых установок переносных ЗРК "Игла-С" и 100 зенитных управляемых ракет к ним в рамках контракта, подписанного с АО "Рособоронэкспорт" в ноябре 2023 г. Всего по данному контракту индийская армия должна получить 120 пусковых установок и 400 ракет ПЗРК "Игла-С", причем 300 из этих ракет должны быть собраны в Индии. Ранее индийская армия уже получила 24 пусковые установки и 216 ракет ПЗРК "Игла-С" по предыдущему контракту в 2021 г. Фото (с) АО "Рособоронэкспорт"
Военный Осведомитель
❗️Сегодня утром около 5.30 в Одессе российские войска нанесли повторный удар по мосту между Черноморском и Александровкой. В результате атаки мост и электровоз получили повреждения. Ранее, 7 апреля, этот мост был атакован дроном-камикадзе. Фото: @odnajdi_v_odesse…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео с горящим электровозом на мосту между Черноморском и Александровкой, оказавшимся там во время ракетного удара.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К огневому поражению мест сосредоточения украинских диверсантов, пытавшихся штурмовать российское приграничье, были подключены даже 240-мм самоходные минометы 2С4 "Тюльпан".
Так, несколько тяжелых мин четко уложили в постройки, занятые противником возле приграничного села Волфино в Сумской области, которое использовалось ВСУ как отправная точка для обстрелов и набегов на Глушковский район Курской области. Видео: @control_sigma
Военный Осведомитель
Так, несколько тяжелых мин четко уложили в постройки, занятые противником возле приграничного села Волфино в Сумской области, которое использовалось ВСУ как отправная точка для обстрелов и набегов на Глушковский район Курской области. Видео: @control_sigma
Военный Осведомитель
Удалять сообщения бесполезно — их все равно можно прочитать. А ваши подписки может посмотреть любой желающий с помощью секретного трюка.
Мы об этом узнали в CodeCamp. Ребята первыми находят «дыры» соц. сетей, скрытые функции приложений, полезные сайты и малоизвестные сервисы.
Мало кто знает, но к любому WiFi можно подключиться без пароля, а чтобы отключить всю рекламу в приложениях и на сайтах нужно просто нажать кнопку настройках.
Всё гораздо проще, чем вы думаете. Надо только знать, где искать информацию, а это место мы уже нашли за вас. Вам осталось только подписаться — CodeCamp.
Мы об этом узнали в CodeCamp. Ребята первыми находят «дыры» соц. сетей, скрытые функции приложений, полезные сайты и малоизвестные сервисы.
Мало кто знает, но к любому WiFi можно подключиться без пароля, а чтобы отключить всю рекламу в приложениях и на сайтах нужно просто нажать кнопку настройках.
Всё гораздо проще, чем вы думаете. Надо только знать, где искать информацию, а это место мы уже нашли за вас. Вам осталось только подписаться — CodeCamp.
Aeroprakt A-22 как «воздушный террорист»
Судя по фото и видео, циркулирующих в социальных сетях, при нанесении ударов по Елабуге и Нижнекамску мог быть использован беспилотный вариант самолёта Aeroprakt A-22. Что же собой представляет этот летательный аппарат?
Лёгкие самолёты A-22 разработаны украинской компанией Aeroprakt и довольно популярны среди пилотов-любителей. По неподтверждённым данным, таких машин было построено порядка тысячи единиц. А-22 сертифицирован в качестве ультралёгкого самолёта в Германии, Чехии, Испании, Великобритании и США. Масса пустого – порядка 300 кг, максимальная взлётная – от 470 до 600 килограммов. Длина разбега – около ста метров. Двигатель - Rotax 912 мощностью до 100 л.с.
«Критическим» показателем в данном случае является дальность полёта. В сертификатах она традиционно не указывается, на сайте разработчика / производителя этого параметра тоже нет. По данным flightglobal.com, ссылающегося на американского дилера компании, дальность составляет 600 миль (~970 км) – предположительно с учетом полезной нагрузки.
Чтобы долететь до Елабуги и Нижнекамска, этого недостаточно – нужно не менее 1200 км. Однако резервы для увеличения дальности у А-22 имеются. Во-первых, минус полезная нагрузка и «интерфейс» взаимодействия машины с пилотом - а для переоборудования в БПЛА нужно килограммов двадцать. «Дельту» этих масс можно пустить на бензин. Во-вторых, разработчик сообщает, что, по меньшей мере, один планер самолёта был доработан под взлётную массу 700 кг (и это подтверждено немецким СТ). В-третьих, макс. эксплуатационная перегрузка А-22 – 4g. Если её уменьшить, скажем, до трёх (что вполне допустимо), то взлётную массу можно увеличить ещё больше. В-четвёртых, можно облегчить конструкцию – например, заменой остекления кабины (а оно имеет большую площадь) на непрозрачный и лёгкий пластик.
Так что улететь беспилотный А-22 может весьма далеко. Вся надежда – на нашу ПВО.
Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Судя по фото и видео, циркулирующих в социальных сетях, при нанесении ударов по Елабуге и Нижнекамску мог быть использован беспилотный вариант самолёта Aeroprakt A-22. Что же собой представляет этот летательный аппарат?
Лёгкие самолёты A-22 разработаны украинской компанией Aeroprakt и довольно популярны среди пилотов-любителей. По неподтверждённым данным, таких машин было построено порядка тысячи единиц. А-22 сертифицирован в качестве ультралёгкого самолёта в Германии, Чехии, Испании, Великобритании и США. Масса пустого – порядка 300 кг, максимальная взлётная – от 470 до 600 килограммов. Длина разбега – около ста метров. Двигатель - Rotax 912 мощностью до 100 л.с.
«Критическим» показателем в данном случае является дальность полёта. В сертификатах она традиционно не указывается, на сайте разработчика / производителя этого параметра тоже нет. По данным flightglobal.com, ссылающегося на американского дилера компании, дальность составляет 600 миль (~970 км) – предположительно с учетом полезной нагрузки.
Чтобы долететь до Елабуги и Нижнекамска, этого недостаточно – нужно не менее 1200 км. Однако резервы для увеличения дальности у А-22 имеются. Во-первых, минус полезная нагрузка и «интерфейс» взаимодействия машины с пилотом - а для переоборудования в БПЛА нужно килограммов двадцать. «Дельту» этих масс можно пустить на бензин. Во-вторых, разработчик сообщает, что, по меньшей мере, один планер самолёта был доработан под взлётную массу 700 кг (и это подтверждено немецким СТ). В-третьих, макс. эксплуатационная перегрузка А-22 – 4g. Если её уменьшить, скажем, до трёх (что вполне допустимо), то взлётную массу можно увеличить ещё больше. В-четвёртых, можно облегчить конструкцию – например, заменой остекления кабины (а оно имеет большую площадь) на непрозрачный и лёгкий пластик.
Так что улететь беспилотный А-22 может весьма далеко. Вся надежда – на нашу ПВО.
Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пример использования колёсной роботизированной платформы для эвакуации тела погибшего штурмовика на Марьинском направлении.
Аналогичные наземные платформы используются для вывоза раненных, а также подвоза боеприпасов и снабжения.
Военный Осведомитель
Аналогичные наземные платформы используются для вывоза раненных, а также подвоза боеприпасов и снабжения.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Еще одно фото части северокорейской баллистической ракеты KN-23 (Hwasong-11Ga), аналогичной обломку, прилетевшей 2 января по цели в Харькове. Напомним, что ранее украинские каналы уже публиковали фото обломков газодинамичечких рулей характерной формы, относящихся…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Земля Будущего
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео с испытаний наземного робототехнического комплекса "Курьер" на полигоне.
Данные дроны в версии с с АГС-17 и системой постановки мин уже проходили обкатку на Авдеевском направлении.
Военный Осведомитель
Данные дроны в версии с с АГС-17 и системой постановки мин уже проходили обкатку на Авдеевском направлении.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Photo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кадры применения боевиками «Хезболлы» иранского ПТРК «Almas-3» по танку Merkava Mk4 на израильско-ливанской границе.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поражение российским FPV-дроном эстонской беспилотной наземной гусеничной платформы THeMIS Observe, состоявшей на вооружении ВСУ.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Обломки неизвестного дрона-камикадзе, запущенного бойцами RSF по позициям суданской армии.
Аппарат оснащён двигателем GP178 производства тайваньской компании Great Power Engine.
#Судан #Африка
Военный Осведомитель
Аппарат оснащён двигателем GP178 производства тайваньской компании Great Power Engine.
#Судан #Африка
Военный Осведомитель
Стрельбы из тяжелых огнеметных систем ТОС-1А и ТОС-2 на полигоне «Шиханы» в Саратовской области.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель