Продается турбореактивный двигатель
Работает на керосине.
Крыльчатка не повреждена.
Есть один внешний мини дефект.
Общая масса 2,5 кг.
Продается в сборе весь набор.
Город Брянск.
Телеграм для связи: @sergey_is_oleg
Турбодатный двигатель Sw300b на Алиэкспресс
#notes #продажа
Работает на керосине.
Крыльчатка не повреждена.
Есть один внешний мини дефект.
Общая масса 2,5 кг.
Продается в сборе весь набор.
Город Брянск.
Телеграм для связи: @sergey_is_oleg
Турбодатный двигатель Sw300b на Алиэкспресс
#notes #продажа
Обещали поговорить про антенны? Собственно АНТЕННЫ!!!
Мы всерьез взялись за импортозамещение и вот одна из вех. Но нам надо с вами посоветоваться.
Сейчас мы закончили антенны:
1700-2700 9dbi для НСУ
750-950 9dbi для НСУ
2200-2400, 2400-2600, 2600-2800 6dbi для воздушных ретрансляторов.
В разработке:
Широкополосные диполи для видеопередачи: 1100-1800
Патчи 3,3
Патчи 1,2
Патчи 1,5
Воздух 4,8-5,5
Воздух 5,5-6,2
Земля 4,8-5,6
Земля 5,5-6,2
Антенны для РЭБ самых разных диапазонов и диаграмм направленности📡
Есть еще вопросы:
В чём преимущественная необходимость, что сделать приоритетом?
И что же для вас важнее - угол уверенного приёма-передачи или усиление?
Источник: Школа БПЛА Ставрополь
#notes #review #антенны
Мы всерьез взялись за импортозамещение и вот одна из вех. Но нам надо с вами посоветоваться.
Сейчас мы закончили антенны:
1700-2700 9dbi для НСУ
750-950 9dbi для НСУ
2200-2400, 2400-2600, 2600-2800 6dbi для воздушных ретрансляторов.
В разработке:
Широкополосные диполи для видеопередачи: 1100-1800
Патчи 3,3
Патчи 1,2
Патчи 1,5
Воздух 4,8-5,5
Воздух 5,5-6,2
Земля 4,8-5,6
Земля 5,5-6,2
Антенны для РЭБ самых разных диапазонов и диаграмм направленности
Есть еще вопросы:
В чём преимущественная необходимость, что сделать приоритетом?
И что же для вас важнее - угол уверенного приёма-передачи или усиление?
Источник: Школа БПЛА Ставрополь
#notes #review #антенны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Желающие смотреть прежнюю видео подборку могут подписаться по ссылке.
Этот пост создан для раздачи и распространения подписки на канал через Телеграм.
#информация #подписка #видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1
Этот пост создан для раздачи и распространения подписки на канал через Телеграм.
#информация #подписка #видео #баба_яга
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О наболевшем
Сегодня в школу обратились представители одного из ВУНЦ (военно-учебных научных центров) с просьбой поделиться нашей программой обучения по FPV и Mavic, так как перед ними стоит задача обучать «вновь сформировавшиеся полки, убывающие для выполнения боевых задач». Далее цитата:
Наш ответ представлен в скриншоте выше. И тут вопрос не в том, что мы якобы расцениваем другие центры, как конкурентов и не в том, что мы эти программы составляли больше года с участием широкого круга специалистов (более того, до сих пор регулируем обновляем и меняем программы, подстраиваясь под реалии фронта), мы всегда за сотрудничество и взаимодействие.
Дело в другом: нельзя просто открыть программу и начать по ней учить, не имея опыта и навыков в этой сфере. Тем более учить военнослужащих, которые отправляются на защиту государства. Слишком высока цена ошибки.
С самого начала образования, школа всегда приходит на помощь: мы оказали далеко не одну выездную консультацию военным ВУЗам, оборонным предприятиям, учебным центрам БПЛА, бойцам с передовой, и продолжаем делать это каждый день.
Так что мы ответственно заявляем: мы принимали и принимаем людей для прохождения подготовки в качестве ИНСТРУКТОРА. Длится такая подготовка от двух до трех месяцев в интенсивном режиме. После этого, разумеется, мы поделимся всеми материалами и будем на связи.
Но история о том, что можно вот так взять и с коленки и начать этому учить, должна закончиться. Как и распространенная история о том, что "на кого ткнули пальцем, тот и инструктор".
Помнится, один из достаточно высокопоставленных военнослужащих во время посещения нашей школы сказал:
Полететь то она, может, и полетит, но боевые задачи выполнять будет неспособна. Каждый, кто взялся за подобное дело, должен помнить, что цена ошибки – человеческие жизни.
Источник: Школа FPV "Соколы Хоруса"
#notes #review #обучение
Сегодня в школу обратились представители одного из ВУНЦ (военно-учебных научных центров) с просьбой поделиться нашей программой обучения по FPV и Mavic, так как перед ними стоит задача обучать «вновь сформировавшиеся полки, убывающие для выполнения боевых задач». Далее цитата:
«Если будет возможность, дать хотя бы какой-нибудь приблизительный план для подготовки как FPV, так и мавиков».
Наш ответ представлен в скриншоте выше. И тут вопрос не в том, что мы якобы расцениваем другие центры, как конкурентов и не в том, что мы эти программы составляли больше года с участием широкого круга специалистов (более того, до сих пор регулируем обновляем и меняем программы, подстраиваясь под реалии фронта), мы всегда за сотрудничество и взаимодействие.
Дело в другом: нельзя просто открыть программу и начать по ней учить, не имея опыта и навыков в этой сфере. Тем более учить военнослужащих, которые отправляются на защиту государства. Слишком высока цена ошибки.
С самого начала образования, школа всегда приходит на помощь: мы оказали далеко не одну выездную консультацию военным ВУЗам, оборонным предприятиям, учебным центрам БПЛА, бойцам с передовой, и продолжаем делать это каждый день.
Так что мы ответственно заявляем: мы принимали и принимаем людей для прохождения подготовки в качестве ИНСТРУКТОРА. Длится такая подготовка от двух до трех месяцев в интенсивном режиме. После этого, разумеется, мы поделимся всеми материалами и будем на связи.
Но история о том, что можно вот так взять и с коленки и начать этому учить, должна закончиться. Как и распространенная история о том, что "на кого ткнули пальцем, тот и инструктор".
Помнится, один из достаточно высокопоставленных военнослужащих во время посещения нашей школы сказал:
«А зачем все так сложно? Я вот обезьяну посажу на сутки за симулятор, и она полетит. Нечему тут учить 4 недели».
Полететь то она, может, и полетит, но боевые задачи выполнять будет неспособна. Каждый, кто взялся за подобное дело, должен помнить, что цена ошибки – человеческие жизни.
Источник: Школа FPV "Соколы Хоруса"
#notes #review #обучение
👍1
Коллеги недовольны)
Это, кстати, общая проблема. Научится летать эт не то чтоб прям сложно, просто усидчивость нужна. Научится на дроне воевать это вообще другая история. Военная программа сложнее и комплекснее, само по себе пилотирование там просто необходимый элемент, который нужно освоить. Сейчас у нас в программе вообще нет "гоночных" трасс в симуляторе, например, потомушта гоночек на войне не будет. Боец должен освоить контроль дрона в воздухе и всё, после этого идем дальше. Это происходит за первые несколько дней из четырех недель.
А научить учить, тоесть создать инструктора с нуля или переучить на инструктора пилота – это вообще другого уровня задача. Инструкторы, способные системно давать знания не расплескав большую часть – товар штучный. При этом они ещё и учится должны постоянно, потомушта там каждые пол года всё устаревает. А опыт из 2023 сегодня скорее вреден, так как всё сто раз поменялось.
Но что чиновникам, что военным это ****** не обьяснишь. У них всё просто, забили штатку или освоили финансирование и ***** оно конем. И это печально.
Источник: Картавых Александр
#notes #review #обучение
Это, кстати, общая проблема. Научится летать эт не то чтоб прям сложно, просто усидчивость нужна. Научится на дроне воевать это вообще другая история. Военная программа сложнее и комплекснее, само по себе пилотирование там просто необходимый элемент, который нужно освоить. Сейчас у нас в программе вообще нет "гоночных" трасс в симуляторе, например, потомушта гоночек на войне не будет. Боец должен освоить контроль дрона в воздухе и всё, после этого идем дальше. Это происходит за первые несколько дней из четырех недель.
А научить учить, тоесть создать инструктора с нуля или переучить на инструктора пилота – это вообще другого уровня задача. Инструкторы, способные системно давать знания не расплескав большую часть – товар штучный. При этом они ещё и учится должны постоянно, потомушта там каждые пол года всё устаревает. А опыт из 2023 сегодня скорее вреден, так как всё сто раз поменялось.
Но что чиновникам, что военным это ****** не обьяснишь. У них всё просто, забили штатку или освоили финансирование и ***** оно конем. И это печально.
Источник: Картавых Александр
#notes #review #обучение
👍1
Алиссум-7 позволяет управлять внешним РЭБ
Для упрощения подключения сделали адаптер на базе отечественного твердотельного оптореле.
Характеристики:
- длина кабеля 2.5 метра;
- напряжение коммутации до 230 В, постоянное;
- ток коммутации до 120 мА.
Если ваш РЭБ уже имеет оптрон на входе управления, то управление подключается без адаптера, выход управления активный.
Источник: Квадро код
#notes #review #рэб
Для упрощения подключения сделали адаптер на базе отечественного твердотельного оптореле.
Характеристики:
- длина кабеля 2.5 метра;
- напряжение коммутации до 230 В, постоянное;
- ток коммутации до 120 мА.
Если ваш РЭБ уже имеет оптрон на входе управления, то управление подключается без адаптера, выход управления активный.
Источник: Квадро код
#notes #review #рэб
👍1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Asel видит те же частоты что и Булат- 3
Не только частоты 2.4 и 5.8 ГГц, но дополнительно нужно включать другие на обоих устройствах.
Как настроить будет понятно из ролика.
Источник: DJI 911 - КАНАЛ
#notes #review #рэр
Не только частоты 2.4 и 5.8 ГГц, но дополнительно нужно включать другие на обоих устройствах.
Как настроить будет понятно из ролика.
Источник: DJI 911 - КАНАЛ
#notes #review #рэр
👍2❤1
РЭБ Лучик шестиканальный
🔘 Частоты: 230-330, 370-525, 525-700, 720-1020, 1080-1360, 2300-2600
🔘 Блоки по 30-50 Ватт, в среднем 40 Ватт на канал
🔘 Количество закрываемых каналов примерно 10-12
🔘 Мобильно/пехотно/автомобильный
🔘 Активное охлаждение
🔘 Выносная кнопка
🔘 Гибкие антенны
🔘 Внутри обновленная тройная батарея примерно на час автономной работы
🔘 Два вида зарядки - 24V и 220V
🔘 Магнитные 3х метровые выносы не в комплекте, идут отдельно.
Источник: РусДрон
#notes #review #рэб
Источник: РусДрон
#notes #review #рэб
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Дрон перешедший на правильную сторону
Недельный отчёт. Мы продолжаем.
Прошито дронов на 1001: 19
Отремонтировано дронов: 6
Переделано/ отремонтировано пультов: 4
Источник: ПриZрак Новороссии
#notes #review #drones #mavic
Недельный отчёт. Мы продолжаем.
Прошито дронов на 1001: 19
Отремонтировано дронов: 6
Переделано/ отремонтировано пультов: 4
Источник: ПриZрак Новороссии
#notes #review #drones #mavic
👍2🔥1
Рама под четыре коптера
В сборе со сбросам под необходимый вам груз - 82й боеприпас или ТМ-62.
🔘 Сбросы под боеприпасы в комплекте
🔘 Грузоподъемность до 10кг
🔘 Прилагается инструкция.
Источник: Союз Спасения
#notes #review #drones
В сборе со сбросам под необходимый вам груз - 82й боеприпас или ТМ-62.
Источник: Союз Спасения
#notes #review #drones
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Высокоточные ракеты и другие боеприпасы дальнего радиуса действия, применяемые против России и их потенциал в современной войне (взгляд с той стороны)🚀
КЦПН продолжает изучение вражеских аналитических материалов, посвященных войне на Украине. На этот раз мы публикуем материал, посвященный применению противником дальнобойного ударного вооружения (LRS), прежде всего дальнобойных ракет, таких как ATACMS и Storm Shadow/SCLAP-EG
Источник: КЦПН. Координационный Центр Помощи Новороссии
#notes #review #новости
КЦПН продолжает изучение вражеских аналитических материалов, посвященных войне на Украине. На этот раз мы публикуем материал, посвященный применению противником дальнобойного ударного вооружения (LRS), прежде всего дальнобойных ракет, таких как ATACMS и Storm Shadow/SCLAP-EG
Источник: КЦПН. Координационный Центр Помощи Новороссии
#notes #review #новости
Гусеничная платформа Атом (мягкая подвеска)
Новое изделие в магазине компании Гагаринг. Предназначение: многофункциональные и транспортные задачи.
На выбор, Атом без видео, с видео 5,1, с видео 1,2, без штатива и выноса, с видео 1,2, с штативом и без выноса, с видео 1,2, с штативом и выносом.
Основные тактико-технические характеристики:
- Габариты: ВхШхД мм 1530 (с поднятым перископом) х 1100 х 1620 мм;
- Масса в собранном состоянии: 215 кг;
- Грузоподъемность (масса перевозимого имущества): 250 кг на себе;
- Грузоподъемность (масса перевозимого имущества): 600 кг за собой по ровному грунту;
- Средняя скорость: 20 км/ч;
- Время непрерывной работы: 240 мин;
- Частота управления: 150 - 400 МГц;
- Дальность управления с пульта без ретранслятора (прямая видимость): 3000 м;
- Частота видео: 1,2 / 5,1 ГГц;
- Дальность передачи видео (прямая видимость): 1700 м;
- Устанавливаемое вооружение: имеет возможность установки любого вооружения массой до 250 кг;
- Состав расчета: 1 человек (пилот-оператор НРТК).
- Зарядное устройство входит в комплект
Источник: Гагаринг. Лаборатория электроники
#notes #review #groundbots
Новое изделие в магазине компании Гагаринг. Предназначение: многофункциональные и транспортные задачи.
На выбор, Атом без видео, с видео 5,1, с видео 1,2, без штатива и выноса, с видео 1,2, с штативом и без выноса, с видео 1,2, с штативом и выносом.
Основные тактико-технические характеристики:
- Габариты: ВхШхД мм 1530 (с поднятым перископом) х 1100 х 1620 мм;
- Масса в собранном состоянии: 215 кг;
- Грузоподъемность (масса перевозимого имущества): 250 кг на себе;
- Грузоподъемность (масса перевозимого имущества): 600 кг за собой по ровному грунту;
- Средняя скорость: 20 км/ч;
- Время непрерывной работы: 240 мин;
- Частота управления: 150 - 400 МГц;
- Дальность управления с пульта без ретранслятора (прямая видимость): 3000 м;
- Частота видео: 1,2 / 5,1 ГГц;
- Дальность передачи видео (прямая видимость): 1700 м;
- Устанавливаемое вооружение: имеет возможность установки любого вооружения массой до 250 кг;
- Состав расчета: 1 человек (пилот-оператор НРТК).
- Зарядное устройство входит в комплект
Источник: Гагаринг. Лаборатория электроники
#notes #review #groundbots
👍2🔥1