Працюємо над відбудовою нашої країни. З представниками підрядників будівництва автодоріг обговорили особливості відновлення інфраструктурних об’єктів в умовах війни.

Важливо, що будівельні компанії продовжують працювати в Україні навіть після російського вторгнення. Дякую за вашу допомогу та підтримку українських міст.

❗️Враховуючи звільнення від російських військ острова Зміїний та скупчення великої кількості суден в очікуванні проходження каналом Суліна, можливо використання каналу гирла Бистре суднового ходу р.Дунай-Чорне море для заходу/виходу суден, що перевозять агропродукцію.

За додатковою інформацією прохання звертатись до ДП «Адміністрація морських портів України»: https://www.uspa.gov.ua/homepage-inform

❗️Топ-5 новин інфраструктурної галузі – найголовніші події, що відбулися цього тижня

🇺🇦🇨🇭 Уперше в Лугано – план «виживання» інфраструктури України.

Під час Ukraine Recovery Conference 2022 Міністр інфраструктури Олександр Кубраков розказав про ключові проєкти відбудови. Відновлення доріг та мостів, розширення пунктів пропуску, а також збільшення пропускної спроможності дунайських портів, що дозволить українській економіці вистояти в умовах повномасштабного вторгнення. Головний принцип – відкритість та прозорість процесу реалізацї проєктів.

✅ Прозорій та підзвітній відбудові бути.

У ході Конференції в Лугано Міністерство інфраструктури України офіційно долучилося до нової коаліції українських та міжнародних партнерів RISE Ukraine. Головна мета – просування принципів доброчесності, сталості та ефективності у відновленні України, шляхом впровадження відкритих та ефективних систем. Це один з головних принципів відбудови, зазначених в декларації Конференції в Лугано.

💰 Бізнес інвестує в інфраструктуру України.

Олександр Кубраков на зустрічі з представниками іноземного бізнесу в Лугано презентував основні проєкти розвитку логістики України в умовах війни. Завдяки підтримці міжнародних партнерів Україна зможе збільшити вікно для експорту, імпорту та руху гуманітарної допомоги. Вже залучено 90 млн доларів у будівництво нових терміналів в річкових портах. Також планують інвестувати близько 30 мільйонів на спорудження нових залізничних терміналів.

🇺🇦🇹🇩 «Відкритий кордон»: Румунія.

У рамках проєкту «Відкритий кордон» восени планують відкрити пункти пропуску «Дяківці» та «Красноїльськ», що будуть функціонувати 24х7 для усіх видів транспортних засобів. Про це на зустрічі з румунськими колегами домовились представники Міністерства інфраструктури України на чолі із заступником Міністра Мустафою Найємом. Також найближчим часом запровадять тимчасові заходи, що розвантажать транспортні потоки та збільшать пропускну здатність існуючих пунктів пропуску на кордоні з Румунією.

⚓️ Судноплавство каналом «Дунай-Чорне море» відновлено

Після звільнення острова Зміїний від ворожих російських військ, Гирло Бистре суднового ходу р.Дунай-Чорне море стало доступним для заходу/виходу суден, що перевозять агропродукцію. В свою чергу, таке рішення зменшить кількість суден, які очікують проходження каналом Суліна.

❗️ Експорт зерна через канал Дунай – Чорне море – важливий, але недостатній крок для запобігання світового голоду – ООН

Кілька днів тому каналом гирла Бистре суднового ходу р. Дунай – Чорне море був відновлений прохід для суден, що перевозять агропродукцію.

Координатор гуманітарної допомоги ООН Мартін Гріффітс у своєму мікроблозі в соцмережі Twitter заявив, що натхненний цією новиною, втім вважає цю подію все ж недостатньою для подолання загрози світового голоду. Лише розблокування українських чорноморських портів, які наразі заблоковані росією, є найкращим способом запобігання глобального голоду.

💬 «Натхнені повідомленнями про відновлення експорту українського зерна через канал Чорне море – Дунай. Але цього недостатньо. Оскільки відсутність продовольчої безпеки в усьому світі стає все очевиднішою, відкриття чорноморського маршруту є нашим найкращим варіантом для подолання глобального голоду. Світ не може чекати» – прокоментував Мартін Гріффітс.

Деталі за посиланням: https://cutt.ly/KLzlRTO

⚓️16 торговельних суден уже пройшли гирлом Бистре. Ще понад 90 суден чекають на рейді Сулінського каналу

Прохід гирлом Бистре до українських Дунайських портів («Ізмаїл», «Рені» та «Усть-Дунайськ»), стало можливим два дні тому завдяки звільненню від російських військ острова Зміїний.

💬«За останні 4 доби вже 16 суден пройшли через гирло Бистре. Плануємо зберігати такий темп. Відновлення судноплавства цим каналом важливий крок, що також дозволить розвантажити рейд каналу Суліна та прискорити експорт зернових.

Паралельно з цим ми ведемо переговори з румунськими колегами та представниками Єврокомісії стосовно збільшення кількості проходжень через Сулінський канал» – заявив Юрій Васьков, Заступник Міністра інфраструктури України.

Деталі за посиланням: https://cutt.ly/sLnjlTE

Сьогодні в новинах багато згадок про зустріч у Туреччині щодо розблокування аграрного експорту з нашої країни через Чорне море. Ми справді докладаємо значних зусиль, щоб відновити постачання продовольства на світовий ринок. І я вдячний Організації Обʼєднаних Націй і Туреччині за відповідні зусилля. Успіх цієї історії потрібен не тільки нашій державі, а й, без перебільшення, усьому світу.

Якщо вдасться зняти російську загрозу судноплавству в Чорному морі, це зніме гостроту світової продовольчої кризи. Українська делегація доповіла мені, що є певний прогрес. Найближчими днями узгодимо деталі з Генеральним секретарем ООН.

Звільнення Збройними Силами України острова Зміїний – це не тільки про повернення нашої території та військовий успіх, але й про економіку та вирішення глобальної продовольчої кризи.

Завдяки поверненню контролю над островом, ми відкрили рух каналом гирла Бистре суднового ходу з р. Дунай до Чорного моря й зворотно.

Розвиток логістичних маршрутів до Дунайських портів є частиною нашої стратегії розвитку Дунайського портового кластеру, зокрема збільшення його експортного потенціалу, оптимізації роботи порту та будівництво допоміжної залізничної та дорожньої інфраструктури.

Відео відзняте силами Об'єднаного координаційного пресцентру сил оборони півдня України. На ньому показана робота Морської охорони Держприкордонслужби у складі сил оборони із забезпечення контролю та безпеки функціонування каналу перевезень торговельними суднами агропродукції та, власне, проходження суднами гирла Бистре з річки Дунай до Чорного моря.

Деталі за посиланням: https://cutt.ly/YLU6bTz

🇺🇦🇵🇱 За місяць роботи оновленого пункту пропуску «Краківець – Корчова» на українсько-польському кордоні середньодобова кількість вантажівок, які виїхали з України, зросла на 51%.

💬 «Проєкт «Відкритий кордон» – це не тільки про стратегічний розвиток логістики на європейському напрямку, але й один із проєктів «виживання» для нашої економіки. В умовах блокади морських портів нарощування пропускних спроможностей автомобільних пунктів пропуску дозволяє підтримувати українських експортерів та покращувати продовольчу ситуацію в світі.

Реалізація пілотного проєкту на пункті «Краківець – Корчова» дозволила збільшити середньодобову кількість пропущених в Польщу вантажівок на 51% та скоротити черги на кордонах.

Найближчим часом плануємо масштабувати «Відкритий кордон» на інші пункти пропуску. Серед пріоритетів – найбільш завантажений пункт на українсько-польському кордоні «Ягодин – Дорогуськ» – прокоментував Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України.

Деталі за посиланням: https://cutt.ly/8LV8yTS

🇺🇦🇵🇱 «Укрзалізниця» та одна із найбільших нафтопереробних компаній Східної Європи PKN Orlen (Польща) домовились про стратегічне співробітництво щодо постачання польською компанією дизпалива для потреб української економіки.

💬 «Ми розуміємо, що розв’язати проблему нестачі пального виключно силами бізнесу дуже складно. Тому разом з Прем’єр-Міністром України Денисом Шмигалем та урядовою командою було прийнято рішення про залучення на український ринок великих нафтових компаній та підписання з ними прямих довгострокових договорів.

На сьогодні вже є домовленості про довгострокову співпрацю з польською компанією PKN Orlen, однією з найбільших нафтопереробних компаній в Східній Європі. Зокрема, йдеться як про системні, так і про оперативні поставки пального. Таким чином, ми розраховуємо не тільки на покращення ситуації з нестачею, але й зменшення ціни дизелю на АЗС» – прокоментував Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України.

Деталі за посиланням: https://cutt.ly/gL0lZfX

🇺🇦 Українська делегація на чолі з Міністром інфраструктури України Олександром Кубраковим прибула в Стамбул на переговори щодо розв'язання зернового питання.

У рамках візиту українська сторона провела зустріч з Генеральним секретарем Організації Антоніу Гуттерешем. В фокусі діалогу – ініціатива ООН щодо розблокування морських портів для експорту продовольства та гарантії безпеки для суден.

Генеральний секретар вкотре висловив підтримку деблокаді українських портів та запевнив, що безпека є беззаперечним пріоритетом ООН. Зі своєї сторони Організація зробить максимум, аби цей принцип дотримувався всіма учасниками переговорів.

🔥 Сьогодні в Стамбулі Україна, Туреччина та Генеральний секретар ООН Антоніу Гуттереш підписали Ініціативу про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів.

💬«Безперечно, підписання такого документа на українських умовах стало можливим винятково завдяки Збройним Силам України, успіхи яких дозволили відстояти ключові для України умови, а саме – залишити повний контроль за територіальними водами Північно-Західного регіону Чорного моря.

У першу чергу це велика підтримка української економіки. Більше 20 млн тонн зерна вже лежить на складах ще з минулого року, новий врожай вже чекає на експорт. Якби команді Президента не вдалося зрушити це питання з мертвої точки, то українські аграрії поставили б під сумнів саму потребу сіяти поля на наступний рік.

Діючі морські порти України – це наш вклад у глобальну продовольчу безпеку та економіку світу» – прокоментував Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України.

Деталі за посиланням: https://cutt.ly/wL4WRji

УКР/ENG
У зв’язку з підписанням 22 липня 2022 року Ініціативи щодо експорту зерна та пов’язаних харчових продуктів морським шляхом, здійснюється відповідна підготовка портів «Одеса», «Чорноморськ» та «Південний» до відновлення роботи.

Враховуючи викладене, інформуємо вас, що захід і вихід суден до вказаних морських портів здійснюватиметься шляхом формування каравану, який буде супроводжуватись судном лідирування.

З метою складання планів формування караванів просимо надавати заявки на включення суден на електронну пошту lon@ods.uspa.gov.ua.

📞Контактний номер телефону
+380 (63) 121 07 23.
------------------------
The preparation work for the resumption of Ukrainian ports «Odesa», «Chornomorsk» and «Pivdennyi» is in progress as a result of the signing of the Initiative on the Safe Transportation of Grain and Foodstuffs by sea on July 22, 2022.

Considering the above, we inform you that the arrival and departure of ships to the specified seaports will be carried out by forming a caravan, which will be accompanied by the lead ship.

In order to draw up a plan for the organization of naval caravans, please submit applications for the inclusion of vessels to this e-mail: lon@ods.uspa.gov.ua.

📞 Contact number
+380 (63) 121 07 23

Джерело: АМПУ

❗️Топ-5 новин інфраструктурної галузі – найголовніші події, що відбулися

🔥 Деблокада українських портів

Україна, Туреччина та Генеральний секретар ООН Антоніу Гуттереш підписали Ініціативу про безпечний експорт зерна та продуктів харчування з українських портів. Вона передбачає створення демілітаризованих гуманітарних коридорів для експорту продовольства з портів «Одеса», «Чорноморськ» та «Південний», контроль за якими повністю залишається за українською стороною. Завдяки цій угоді Україна зможе експортувати близько 20 млн тонн зерна, в тому числі допомогти найбільш незахищеним верствам населення Африки та Азії, які опинилися на межі голоду.
❗️ Атаки на порт «Одеса»

На наступний день після підписання Ініціативи в Стамбулі про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів, росія завдала масованого ракетного удару по порту Одеси. Цим рішенням країна-агресор поставила під сумніви обіцянки та домовленості з ООН та Туреччиною, які стали гарантами підписаної угоди. Не дивлячись на це, Україна продовжує здійснювати відповідну підготовку портів «Одеса», «Чорноморськ» та «Південний» до відновлення роботи. Захід та вихід суден до вказаних морських портів здійснюватиметься шляхом формування каравану. З метою складання планів формування караванів просимо надавати заявки на включення суден на електронну пошту lon@ods.uspa.gov.ua


🇺🇦🇲🇨 Збільшенню дизпалива в Україні бути

«Укрзалізниця» та одна із найбільших нафтових компаній Східної Європи PKN Orlen (Польща) підписали договір про постачання дизпалива для потреб української економіки. Цей результат досягнуто на виконання доручення Президента України Володимира Зеленського щодо насичення паливом внутрішнього ринку України, який зазнав тимчасового дефіциту внаслідок повномасштабної російської агресії.

🇺🇦🇲🇨🇪🇺 Оновлення: ПП «Краківець – Корчова»

В рамках проєкту «Відкритий кордон» пункти пропуску на західному кордоні мають пройти процес модернізації, що дозволить покращити вантажообіг України з країнами ЄС та збільшити пропускну спроможність. Реалізація пілотного проєкту на пункті «Краківець – Корчова» дозволила збільшити середньодобову кількість пропущених в Польщу вантажівок вже на 51% та скоротити черги на кордонах. Наступний пріоритетний напрям – найбільш завантажений пункт на українсько-польському кордоні «Ягодин – Дорогуськ».

⚓️ Збільшуємо потужності Дунайських портів

Цього тижня Міністр інфраструткури Олександр Кубраков разом з Прем’єр-Міністром Денисом Шмигалем та керівником Одеської обласної військової адміністрації відвідали Дунайські порти — «Ізмаїл» та «Рені». Нами було запущено процес переорієнтації логістики на річкові порти у зв’язку з блокадою росією морських портів України. Результат – вантажоперевалка в Дунайських портах зросла в 3,7 разів. Паралельно працюємо з ЄС над пошуком рішення щодо включення української частини Дунаю в TEN-T, що в свою чергу допоможе залучити європейські інвестиції в розвиток портів та збільшить експортний потенціал України.

🇺🇦🇪🇺 ЄС включив українські логістичні шляхи до Транс’європейської транспортної мережі.

Це рішення є стратегічним кроком у процесі інтеграції України в ЄС та сприятиме реалізації ініціативи «Шляхи солідарності» щодо експорту української аграрної продукції та доставки гуманітарної допомоги в Україну.

Зокрема, внесено наступні зміни:

◾️ Північно – Балтійський коридор продовжено через Львів та Київ до Маріуполя;
◾️ Балто – Чорноморсько – Егейський коридор продовжено через Львів, Чернівці (Румунію і Молдову) до Одеси
◾️ коридори Балтійське море – Адріатичне море та Рейн – Дунай проходитимуть через Львів.

Деталі за посиланням: https://cutt.ly/MZsBbMB

❗️ Сьогодні у Стамбулі під егідою Організації Об’єднаних Націй та за участі представників України, Туреччини, ООН та росії запрацював Спільний координаційний центр (СКЦ).

Його завдання – загальний нагляд і координація реалізації Ініціативи про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів «Одеса», «Чорноморськ» та «Південний».

💬 «Створення СКЦ є ключовою умовою для відновлення експорту морськими шляхами. Зі свого боку Україна зробила все, щоб повноцінно запустити підписану з Туреччиною та ООН ініціативу – аграрії, порти, всі задіяні служби готові до старту перевезень.

Сподіваємось, що уже до кінця тижня наші порти зможуть відправити перші судна для експорту аграрної продукції. Швидкий та безпечний старт перевезень – пріоритет роботи наших представників в Центрі» – прокоментував Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України.

Деталі за посиланням: https://cutt.ly/zZs2sbu