MET WARN 天氣預警
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1. 此頻道的天氣資訊均為非官方資訊,如欲獲得官方資訊,請到香港天文台網頁。

2. MET WARN 天氣預警 不會對使用本頻道資料而導致的任何損失而負責。

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【持續高温】鄰近英國駐香港總領事館的香港公園今日錄得最高氣温35.0度,為該站九月份的第五高温紀錄。今日本港不少地區之自動氣象站,如天文台總部、長洲、打鼓嶺、將軍澳、山頂、上水、跑馬地、觀塘、黃大仙、深水埗、荃灣(城門谷)、及青衣等亦刷新或追平九月份高温紀錄。

英國領事館將開放予公眾弔唁至本週五下午四時。根據天文台預測,星期三最高氣温將達到36度,而星期四及五之最高氣温仍然分別高達35及34度。由於領事館附近一帶較為開揚,有遮蔽的位置相對較少;加上近日風勢微弱,空氣質素頗差,長時間等候或會造成身體不適。因此,如有計劃前往弔唁的市民應注意補充水份,做妥防曬防暑措施,並佩戴較為透氣舒適的口罩。

更新:英國駐香港總領事館宣佈延長開放予公眾弔唁之時間:星期五開放時段延長至下午七時,並增設星期一(19/09)上午9時至中午12時之時段。

#METWARN #天氣預警 #EIIR
【山竹襲港四年】四年前今日早上9時40分,天文台發出十號颶風信號,維持十小時之久。事前,時任天文台助理台長鄭楚明更在政府跨部門記者會上破天荒於一號戒備信號發出前便直指八號風球的可能性相當高。

山竹為1983年愛倫以來最強的十號信號;港內自1983年以來首度錄得颶風,而橫瀾島更是錄得每小時180公里的十分鐘平均風速,打破愛倫紀錄(每小時95海里=約每小時176公里),成為該站設立以來錄得的最高十分鐘平均風速。除猛烈風勢外,當日的風暴潮亦同樣驚人;天文台6個潮汐站中有5個(鰂魚涌、大埔滘、尖鼻咀、大廟灣及石壁)錄得破紀錄的風暴潮(只計算風暴潮增水),而橫瀾島潮汐站則因嚴重損毀而未能於可能錄得最高潮位時紀錄數據。維港(鰂魚涌)及吐露港(大埔滘)的最高水位分別為3.88米及4.71米,僅次於溫黛紀錄。

MET WARN於當年年末推出山竹特輯,回顧山竹發展,其襲港過程,以及本港市面過後情況。承蒙大家支持,特輯上載至今已有接近45萬觀看人次。

#METWARN #天氣預警 #山竹

https://youtu.be/wvMjH0TKj7c
【秋老虎】截至下午1時50分,天文台錄得最高氣温33.0度,達到酷熱水平,為有紀錄以來第十個十月酷熱天。而上水更錄得破十月紀錄高温*。

而有紀錄以來年內最遲錄得酷熱水平氣温的日子則為1939年10月16日,當時天文台總部錄得最高氣温33.2度。

至於有紀錄以來10月最高溫紀錄則為1890年10月12日錄得的34.3度。

*上水自動氣象站的十月份舊有高温紀錄為2017年10月3日錄得的35.6度,而截至下午2時20分上水氣温已升至36.6度。

#METWARN #天氣預警
【最熱重陽】截至下午3時,天文台總部錄得最高氣温33.5度,再次達到酷熱水平,為天文台10月份第三高紀錄,亦為有紀錄以來最熱以及首個錄得酷熱水平氣温的重陽節。而本月至今已有2日氣温達至酷熱水平,追平1890年10月份最多酷熱日數的紀錄。

預料一股微弱的東北季候風會於明日抵達廣東沿岸,本週中後期本港風勢較大,但體感溫度仍高。下週初至中期受另一股東北季候風影響,天氣較為乾爽,新界早上稍有涼意。

#METWARN #天氣預警 #最熱重陽
【季風南下秋意濃】約一周前本港才經歷完酷熱天氣,但在東北季候風影響下,本港各區降温明顯,普遍地區比昨日低三至五度。天文台今晨錄得最低氣温21.6度,為入秋以來最低;而大帽山更曾錄得最低氣温11.9度,達到寒冷水平。

#METWARN #天氣預警 #東北季候風
【渡海泳】根據天文台預測,位於呂宋以東海域的熱帶低氣壓將於未來一兩日橫過呂宋海峽,其後進入本港800公里範圍,並於週日(10月23日)於香港東南偏南約400公里掠過。即使此熱帶氣旋有機會採取與納沙相近的路徑橫過南海,由於預料該熱帶氣旋的環流將不及納沙廣闊,而屆時東北季候風的強度亦比起納沙影響本港時為弱,因此預料此系統對本港的整體天氣影響將較納沙細。

週日亦為維港渡海泳賽事舉行的日子。根據主辦方資料顯示,若一號或以上熱帶氣旋警告信號於比賽當日早上6時前仍然生效,賽事便會取消。但無論該熱帶氣旋最終會否令天文台發出熱帶氣旋警告,預料本港當日海面亦有機會受到湧浪影響,水流或會較為湍急,因此將會參賽或進行其他水上活動的市民,星期日出門前應留意天氣變化。

#METWARN #天氣預警 #維港渡海泳
年度樂壇盛事叱咤頒獎典禮將於11月1日下午在昂坪舉行記者會。MET WARN特別提醒,受尼格和東北季候風的共同影響,位處高地的昂坪會吹偏北烈風。另外,尼格外圍環流廣闊,其雨帶不時會為本港帶來驟雨。風雨疊加下,體感或較為惡劣。

當本港吹北風時,高地風勢與市區差異相當大。半個月前颱風納沙吹襲本港期間,地勢較高的山頂道有樹木倒塌並擊中一架巴士,造成數人受傷及交通受阻。另外,市民亦須留意昂坪360纜車或在三號強風信號生效時停止服務。

對追星族而言,偶像出現的每個場合都沒有encore機會,但正如歌詞所言,「就算此時離了座,定有一個未來能伴著過」。MET WARN提醒市民不應低估高地風雨惡劣程度,亦須注意交通情況可能有變化,一切應安全為上、盡力而為。

#METWARN #天氣預警 #叱咤樂壇流行榜頒獎典禮
【半世紀後再遇深秋烈風】香港天文台即將發出八號烈風或暴風信號,為1972年熱帶氣旋柏美娜以來,相隔半個世紀後再度於11月份發出八號信號。亦為天文台自1917年首度使用數字熱帶氣旋警告以來,第六度需要於11月發出八號或以上的熱帶氣旋警告。

#METWARN #天氣預警 #尼格 #柏美娜 #十一月8號波
【深秋傳奇—「成功版」的洛克?】香港天文台及澳門氣象局分別於昨日上午6時20分及8時30分取消所有熱帶氣旋警告信號,表示尼格的「深秋傳奇」正式落幕。

一如電腦模式預料,尼格移至本港南方時香港會受到其北至東北方的輻合雨區以及中心附近的烈風影響,雖然時間上比預期更遲,但最終風雨絕非遠遜預期,甚至是比預期稍強。本港南部及東北部空曠地區多處錄得烈風,而個別高地及離岸地區更錄得暴風,陣風甚至達到颶風程度。八個參考站之中有四個錄得強風(長洲,西貢,赤鱲角,流浮山),一個錄得暴風;長洲一度錄得每小時92公里的十分鐘平均風速,比起今年另外兩個8號風球期間所錄得的最高十分鐘平均風速更為高。而港內亦吹起7級強風,北角一度錄得最高持續風速達每小時61公里,相當接近烈風程度。

尼格環流在移向廣東沿岸時不斷縮小,導致澳門氣象局押後懸掛8號風球的時間。惟最終因應尼格可能會相當接近,甚至掠過澳門上空,局方於11月2日晚上9時30分懸掛8號風球,當時尼格即將進入澳門100公里範圍。惟由於尼格最終在澳門以北約10公里掠過,與其中心的烈風範圍和較強的雨區擦身而過。澳門氣象局事後發佈《特別推送》(類似本港天文台的《天氣隨筆》),指出當時距離澳門大炮台氣象站僅約6公里的港珠澳大橋站錄得每小時81.9公里(9級烈風)的十分鐘平均風速,反映與尼格相關的烈風與澳門僅數公里之遙,但正正是這數公里距離,導致澳門全境於8號風球生效期間連強風也未有錄得。

5年前的7月,被喻為帶來「史上最弱8號」的熱帶氣旋洛克襲港時強度只是僅僅達到熱帶風暴強度,加上其東風波特性明顯,最終因為其路徑的輕微調整,令洛克最終登陸西貢,而非於本港以南掠過或較南的位置登陸。導致除塔門曾短暫吹起強風外,八個參考站以及港內風勢均在強風水平以下。惟當時位於洛克「右手邊」的大鵬半島曾錄得烈風,陣風更達到颶風程度,逼使天文台不得不發出8號信號。情況有如今次尼格一樣,只是「再來一次」的位置向西挪移了數十公里。

澳門自驚弓之「鴿」(2017年超強颱風天鴿)一役後,懸掛比實際風力高的熱帶氣旋警告的頻率有上升趨勢。但以公眾安全角度而言,卻總比因為保守而under-warned更為理想。

#METWARN #天氣預警 #尼格 #Nalgae
【渣馬last minute tips】星期日就係渣打馬拉松,天文台預測,當日氣温介乎20至25度,早晚可能有一兩陣微雨,潮濕有霧,濕度或高達100%。雖然並非翻風落雨,但對參賽者而言,亦難以形容為一個「好天氣」。

人體喺做運動嘅時候會因為肌肉收縮而產生代謝熱,令體溫上升,從而出現相應生理反應;但濕度越高就表示不利靠蒸發汗液散熱,或會影響參賽者發揮。香港田徑總會行政總監伍于豪亦表示,建議跑手(特別係新手參賽者)留力中後段賽事,避免喺頭段過份消耗體力。

友台網主 — #岳人 亦為今屆參賽者。佢建議,除咗衣著要揀快乾布料外,亦都要適時補水、糖份及電解質。尤其半馬同埋全馬跑友,更加唔好吝嗇 power gel 以及僅數秒鐘埋水站補給的時間,因為大量流汗同埋缺糖會增加虛脫、抽筋,以及受傷風險。

#METWARN #天氣預警 #渣打馬拉松2023
【尼格回顧】香港天文台已推出熱帶氣旋尼格的襲港回顧,強度及路徑等數據大致上未有作出修訂。

值得留意的是,尼格為本港帶來烈風或暴風的時間雖然相當短暫,惟部份自動氣象站卻錄得頗為可觀的風速;長洲與北角的最高一小時風速達每小時85及55公里,匹敵不少「傳統強8」。

https://www.hko.gov.hk/tc/informtc/nalgae22/nalgae.html

(圖片來源:香港天文台)

#METWARN #天氣預警 #尼格
【災後的創傷】新海誠最新作品《鈴芽之旅》上周於港澳台正式公映。故事以311大地震為創作背景,為「災難三部曲」的第三部作品。

2011年3月11日日本時間下午2時46分,日本宮城縣對開的太平洋近海發生9級大地震並引發海嘯,造成逾18000人罹難或失蹤。迄今,災難已發生了十二年,但即使只是電影中的虛構場面,卻依然能勾起不少人的傷痛。新海誠亦坦言,公映前曾對此有恐懼感,因為生怕無意中傷害到人,令曾經受311大地震或其他天災影響的人回憶起慘痛經歷。據了解,電影中刻劃災難景象的篇幅其實不多;更多的是提及災後復元,勇敢面對過去創傷的情節。惟不出所料,不少日本觀眾在社交媒體上表示無法看畢整齣電影,有些觀眾甚至是出現了身體不適的反應。電影官方專頁後來甚至需作出勸籲,希望觀眾不要勉強自己觀看電影。

上述提及的反應均屬於「創傷後壓力症候群」,即PTSD的症狀。即使事隔多年,電影中與大地震發生時相似的情景依然能令直接或間接受災的人有「再經歷」(Re-experience)的感覺,從而出現條件反射般的抗拒感。

311大地震固然是絕大多數日本人都覺得難以磨滅的創傷,而《鈴芽之旅》亦的確揭起了不少人傷疤;但亦正好是一個良機,給予已準備好面對過去及療癒傷痛的人真真正正的「復常」。

(圖片來源:《鈴芽之旅》電影圖片)

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【DSE】仲睇到呢個post嘅應屆考生,而家應該盡快去瞓覺啦喎!唔夠精神分分鐘集中唔到㗎!

由於天文台預料,今日(星期五)嘅顯著降雨機率為「高」,雨勢有時頗大,所以大家出門前就記得要留意最新天氣情況,以及預留充裕時間前往考場啦。

係度提醒各位考生,根據現行嘅準則下,即使天文台發出紅色暴雨警告,只要考評局無另外宣佈,當日嘅所有考試係唔會取消,但就會彈性處理開考時間;一般而言會先延遲約15分鐘開考,並會因應需要再延遲15分鐘。

以2022年5月13日早上為例,天文台一度發出紅色暴雨警告,而教育局亦有宣佈停課。但由於天文台早喺當日7時05分就改發黃色暴雨警告信號,更喺35分鐘後就取消所有暴雨警告,最終當日「旅遊與款待」科考試如期舉行。

係呢度再次祝各位考生旗開得勝,科科5**!

#METWARN #天氣預警 #2023DSE
【送「新」迎新】新世界第一巴士(新巴)的專營權將於7月1日起併入城巴。意味新巴品牌在建立約四份一世紀後將正式成為歷史。

天文台預計,今個周末期間本港將受一道廣闊低壓槽影響。由於明日(6月30日)本港仍未受到低壓槽的直接影響,預料當日部份時間驟雨較少,日間最高氣温更有機會達至酷熱水平;惟隨著低壓槽靠近,星期六(7月1日)驟雨將會增多,初時局部地區更有出現雷暴的可能。明晚(6月30日晚至7月1日凌晨)有意前往送別新巴的巴士或交通迷應適時補充水份,並帶備雨具以備不時之需。

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#新巴告別時
温黛、海倫、約克、派比安、山竹,你還記得這些曾經和我們擦身而過的「朋友」嗎?水浸、房屋被毀、樹木棚架倒塌、停工停學,這些他們帶來的「手信」,你又有經歷過多少?相信這些畫面我們都歷歷在目,甚至成為了香港人的集體回憶。

網媒「綠豆」的全新節目《去Bean度》第一集,邀請了MET WARN創辦人,分享他如何由喜愛研究氣象,到成立平台提供天氣預報和氣象資訊,帶觀眾遊歷香港獨有的「追風地圖」。

https://youtu.be/OIEEojTYiLQ