連綿不斷、陰雲不散的下雨天將暫告一段落。預料未來數日雨過天晴,天氣漸趨酷熱,但局部地區仍可能有幾陣「過雲雨」。
先前影響本港的低壓槽已移至北部灣附近。現時本港天氣屬「三不管」狀態,即副熱帶高壓脊未控制華南,同時西南氣流未影響沿岸,因此將是微風酷熱的天氣。
隨著熱帶氣旋白海豚靠近沖繩,預料其外圍下沉氣流於星期五至週末期間影響本港,屆時天氣持續酷熱,並轉吹西北風。讀者亦要留意,高溫天氣可能觸發局部地區強雷雨區發展。
至於過去一兩個月的下雨天有多持續?翻查資料,本港已累積超過2100毫米雨量,屬有記錄以來同期第六高;全港17個水塘中有11個達容量上限。同時,7月總日照時間是有記錄以來最低,僅有122小時。
先前影響本港的低壓槽已移至北部灣附近。現時本港天氣屬「三不管」狀態,即副熱帶高壓脊未控制華南,同時西南氣流未影響沿岸,因此將是微風酷熱的天氣。
隨著熱帶氣旋白海豚靠近沖繩,預料其外圍下沉氣流於星期五至週末期間影響本港,屆時天氣持續酷熱,並轉吹西北風。讀者亦要留意,高溫天氣可能觸發局部地區強雷雨區發展。
至於過去一兩個月的下雨天有多持續?翻查資料,本港已累積超過2100毫米雨量,屬有記錄以來同期第六高;全港17個水塘中有11個達容量上限。同時,7月總日照時間是有記錄以來最低,僅有122小時。
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熱帶氣旋鯨魚凌晨形成。鯨魚命運多舛,位於呂宋以東時一度被認定難產,隨後卻在呂宋以西的南海敗部復活。這個風暴的發展和呂宋地形到底有甚麼關係?
鯨魚巧妙之處在於背風低壓。所謂背風低壓,是指風暴靠近山脈時,另一個低壓在山脈另一面的背風側發展。鯨魚原中心在呂宋以東時,亦有背風低壓在呂宋以西發展,並伴隨對流。原中心後來缺乏對流支持而減弱消散,背風低壓則喧賓奪主,成為鯨魚形成的根基。
背風低壓亦是風暴靠近呂宋時,路徑出現短期波動的主因。但像鯨魚這種中心完全分裂的情況,則較常出現在較弱的熱帶氣旋。七年前的另一熱帶氣旋丹娜絲,靠近呂宋時亦有背風低壓發展,最後卻各行各路,舊中心在呂宋以東北上,新中心則一度獲日本氣象廳認定為熱帶低氣壓。
現時位於西北太平洋的熱帶氣旋白海豚增強初期,已不斷有傳媒報道鯨魚或被白海豚鯨吞;讀者亦可能好奇,到底最終會否成真。按照現時預測,鯨魚登陸呂宋島後會減弱;至於其殘餘低壓會否被吞併,仍須視乎兩個風暴的距離。電腦模式的預測顯示,雖然吞併可能性存在,但鯨魚亦有一定機會苟延殘存,隨後脫離白海豚的魔爪。
鯨魚巧妙之處在於背風低壓。所謂背風低壓,是指風暴靠近山脈時,另一個低壓在山脈另一面的背風側發展。鯨魚原中心在呂宋以東時,亦有背風低壓在呂宋以西發展,並伴隨對流。原中心後來缺乏對流支持而減弱消散,背風低壓則喧賓奪主,成為鯨魚形成的根基。
背風低壓亦是風暴靠近呂宋時,路徑出現短期波動的主因。但像鯨魚這種中心完全分裂的情況,則較常出現在較弱的熱帶氣旋。七年前的另一熱帶氣旋丹娜絲,靠近呂宋時亦有背風低壓發展,最後卻各行各路,舊中心在呂宋以東北上,新中心則一度獲日本氣象廳認定為熱帶低氣壓。
現時位於西北太平洋的熱帶氣旋白海豚增強初期,已不斷有傳媒報道鯨魚或被白海豚鯨吞;讀者亦可能好奇,到底最終會否成真。按照現時預測,鯨魚登陸呂宋島後會減弱;至於其殘餘低壓會否被吞併,仍須視乎兩個風暴的距離。電腦模式的預測顯示,雖然吞併可能性存在,但鯨魚亦有一定機會苟延殘存,隨後脫離白海豚的魔爪。
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截至下午1時15分,天文台總部錄得最高氣溫36.7度,已打破1884年有完整氣象觀測以來的最高氣溫紀錄。
受熱帶氣旋白海豚的外圍下沉氣流影響,本港晚間氣溫下降幅度較細,日間升溫的起跑點因而較高。此外,本港現時吹西北風,廣東內陸昨日受下沉氣流影響期間,空氣已明顯加熱。內陸較熱的空氣被西北風帶至沿岸,導致本港日間顯著升溫。
翻查數據,天文台總部首三位高溫紀錄,均與熱帶氣旋下沉氣流有關。今日高溫與2015年熱帶氣旋蘇迪羅的個案較為類似,兩者均是西北風至偏西風將內陸較熱空氣帶至沿岸,加劇本港升溫幅度。
讀者亦要留意,現時紫外線指數達極高水平。在高溫及暴曬下,皮膚會吸收大量熱能,增加中暑風險。讀者應繼續做足防中暑和防曬措施,定期補充水分並盡量避免劇烈運動。如果出現頭暈、頭痛、噁心、氣促或神志不清等初步中暑症狀,應盡快休息和求助。
受熱帶氣旋白海豚的外圍下沉氣流影響,本港晚間氣溫下降幅度較細,日間升溫的起跑點因而較高。此外,本港現時吹西北風,廣東內陸昨日受下沉氣流影響期間,空氣已明顯加熱。內陸較熱的空氣被西北風帶至沿岸,導致本港日間顯著升溫。
翻查數據,天文台總部首三位高溫紀錄,均與熱帶氣旋下沉氣流有關。今日高溫與2015年熱帶氣旋蘇迪羅的個案較為類似,兩者均是西北風至偏西風將內陸較熱空氣帶至沿岸,加劇本港升溫幅度。
讀者亦要留意,現時紫外線指數達極高水平。在高溫及暴曬下,皮膚會吸收大量熱能,增加中暑風險。讀者應繼續做足防中暑和防曬措施,定期補充水分並盡量避免劇烈運動。如果出現頭暈、頭痛、噁心、氣促或神志不清等初步中暑症狀,應盡快休息和求助。
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本港今日多處錄得破紀錄高溫,但工作暑熱警告只維持在最低級別的黃色警告,引起公眾和媒體關注。
勞工處目前基於暑熱指數發出工作暑熱警告。暑熱指數除了參考氣溫,亦相當著重濕度、空氣流動和太陽熱輻射水平等影響人體散熱和吸熱的因素。
工作暑熱警告自2023年設立以來,從未發出紅色或黑色警告。翻查2014年至今京士柏的暑熱指數紀錄,只有4次達32或以上的紅色警告水平;最高為2019年8月12日的32.4,當日本港最高氣溫為34.0度,但由於是西南氣候風帶來的濕熱,所以暑熱指數較高。
相比之下,本港今日破紀錄高溫,主因是西北風將內陸較熱的空氣帶至沿岸。由於源自內陸的空氣較乾燥,加上今次伴隨一定風力,因此各區暑熱指數不算標青,十個參考站只有濕地公園一度達到紅色警告的標準。
乾燥的破紀錄高溫,伴隨低級別的暑熱警告,是否代表對公眾的風險較低?今日黃色暑熱警告生效期間,一名男子行山不幸中暑身亡。根據衛生署數據,本港過去五年每年有超過200宗因中暑入院的個案,當中死亡個案每年約為2至5宗,影響絕不亞於颱風和暴雨。
暑熱指數的計算,雖然各因素的比重有討論空間,但背後仍有一定科學基礎。至於工作暑熱警告的黃、紅、黑分級,則與近年世界各地提倡的基於影響預警有相似之處。
但制度的最大分別,在於外國由氣象機構基於數據、預報信心等因素作主觀判斷。而本港工作暑熱警告,則由勞工處基於單一數字發出。破紀錄高溫只對應最低級別的暑熱警告,一方面不符合常理和大眾觀感,另一方面亦未必能準確反映相關風險。暑熱警告制度是否存在改善空間,絕對值得有關部門研究。
勞工處目前基於暑熱指數發出工作暑熱警告。暑熱指數除了參考氣溫,亦相當著重濕度、空氣流動和太陽熱輻射水平等影響人體散熱和吸熱的因素。
工作暑熱警告自2023年設立以來,從未發出紅色或黑色警告。翻查2014年至今京士柏的暑熱指數紀錄,只有4次達32或以上的紅色警告水平;最高為2019年8月12日的32.4,當日本港最高氣溫為34.0度,但由於是西南氣候風帶來的濕熱,所以暑熱指數較高。
相比之下,本港今日破紀錄高溫,主因是西北風將內陸較熱的空氣帶至沿岸。由於源自內陸的空氣較乾燥,加上今次伴隨一定風力,因此各區暑熱指數不算標青,十個參考站只有濕地公園一度達到紅色警告的標準。
乾燥的破紀錄高溫,伴隨低級別的暑熱警告,是否代表對公眾的風險較低?今日黃色暑熱警告生效期間,一名男子行山不幸中暑身亡。根據衛生署數據,本港過去五年每年有超過200宗因中暑入院的個案,當中死亡個案每年約為2至5宗,影響絕不亞於颱風和暴雨。
暑熱指數的計算,雖然各因素的比重有討論空間,但背後仍有一定科學基礎。至於工作暑熱警告的黃、紅、黑分級,則與近年世界各地提倡的基於影響預警有相似之處。
但制度的最大分別,在於外國由氣象機構基於數據、預報信心等因素作主觀判斷。而本港工作暑熱警告,則由勞工處基於單一數字發出。破紀錄高溫只對應最低級別的暑熱警告,一方面不符合常理和大眾觀感,另一方面亦未必能準確反映相關風險。暑熱警告制度是否存在改善空間,絕對值得有關部門研究。
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截至上午9時,天文台總部今日錄得的最低氣溫為30.1度。若該站氣溫於今日餘下時間維持在30.1度或以上,將追平日最低氣溫的最高紀錄。
預料本港今日天氣繼續極端酷熱。由於晚間降溫幅度較細,普遍地區氣溫整夜維持在29至30度,日出後升溫起跑點會更高。此外,雖然西北風稍微增強,但亦會將內陸已加熱的空氣帶至沿岸。
由於極端酷熱天氣已持續數日,室內已吸收一定熱能。若讀者留在室內,應繼續保持空氣流通,或開冷氣降低室內溫度。
高溫及暴曬下,皮膚會吸收大量熱能,增加中暑風險。讀者應繼續做足防中暑和防曬措施,定期補充水分,盡量避免劇烈運動。如果出現頭暈、頭痛、噁心、氣促或神志不清等熱衰竭症狀,應盡快休息和求助。
預料本港今日天氣繼續極端酷熱。由於晚間降溫幅度較細,普遍地區氣溫整夜維持在29至30度,日出後升溫起跑點會更高。此外,雖然西北風稍微增強,但亦會將內陸已加熱的空氣帶至沿岸。
由於極端酷熱天氣已持續數日,室內已吸收一定熱能。若讀者留在室內,應繼續保持空氣流通,或開冷氣降低室內溫度。
高溫及暴曬下,皮膚會吸收大量熱能,增加中暑風險。讀者應繼續做足防中暑和防曬措施,定期補充水分,盡量避免劇烈運動。如果出現頭暈、頭痛、噁心、氣促或神志不清等熱衰竭症狀,應盡快休息和求助。
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今日8月10日,是MET WARN成立14周年的日子,在此衷心感激各位讀者的支持及鞭策。
由去年的韋帕、樺加沙,再到今年的紅霞,數之不盡的暴雨警告,再加上極端的高溫天氣。似乎極端天氣已經開始變得不再「極端」,逐漸演變成我們的「新常態」。極端天氣的可怕之處,是異常變成日常,深深嵌入了我們的生活之中,不再令人感到意外,但對大眾的威脅與日俱增。
今後MET WARN會繼續堅守最前線,精益求精,務求令大家更掌握極端天氣的影響以及應對方法,「收到通知、提早準備」。
另外,今年亦是MET WARN的風暴直播啟播十周年,MET WARN繼續改進直播的內容,包括今年開始採用全新天氣資訊系統配合清晰易明的圖片影像,向觀眾解釋風雨影響。亦加入「重點風暴資訊」環節,務求言簡意賅地傳達觀眾最需要得知的資訊。
母忘初心,堅守風雨最前線。
由去年的韋帕、樺加沙,再到今年的紅霞,數之不盡的暴雨警告,再加上極端的高溫天氣。似乎極端天氣已經開始變得不再「極端」,逐漸演變成我們的「新常態」。極端天氣的可怕之處,是異常變成日常,深深嵌入了我們的生活之中,不再令人感到意外,但對大眾的威脅與日俱增。
今後MET WARN會繼續堅守最前線,精益求精,務求令大家更掌握極端天氣的影響以及應對方法,「收到通知、提早準備」。
另外,今年亦是MET WARN的風暴直播啟播十周年,MET WARN繼續改進直播的內容,包括今年開始採用全新天氣資訊系統配合清晰易明的圖片影像,向觀眾解釋風雨影響。亦加入「重點風暴資訊」環節,務求言簡意賅地傳達觀眾最需要得知的資訊。
母忘初心,堅守風雨最前線。
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香港今年高溫又破紀錄,極端酷熱天氣亦越趨頻密。每年夏天,本港平均有2至5宗中暑死亡個案,入院人數超過200人,對大眾風險不亞於打風和暴雨。
到底極端酷熱天氣有甚麼要留意?今集《氣象通識》會和大家拆解。
https://youtu.be/ga4eTYsTN4U?si=bqGzE-BGImKtXYA0
到底極端酷熱天氣有甚麼要留意?今集《氣象通識》會和大家拆解。
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訓覺都會中暑?極端酷熱天氣要點應對? | MET WARN 氣象通識
香港今年高溫又破紀錄,極端酷熱天氣亦越趨頻密。每年夏天,本港平均有2至5宗中暑死亡個案,入院人數超過200人,對大眾風險不亞於打風和暴雨。
到底極端酷熱天氣有甚麼要留意?今集《氣象通識》會和大家拆解。
到底極端酷熱天氣有甚麼要留意?今集《氣象通識》會和大家拆解。
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日本千葉縣下午起出現極端暴雨,氣象廳向該縣多處地區發出最高級別的大雨特別警報。極端暴雨已造成至少1人死亡,1人心肺停止。
極端暴雨期間,千葉市氣象站錄得最高一小時雨量達115毫米,打破歷史紀錄。截至當地時間晚上11時50分,過去24小時累積雨量更高達535毫米。
位於日本北方的高氣壓帶來的濕潤氣流,與日本東南方熱帶氣旋浪卡所輸送的暖濕氣流在千葉附近匯聚,再加上關東內陸而來較涼的西北風,導致水氣在千葉附近抬升,雨區在千葉附近不斷發展,並且停留不動,觸發強度高、維持時間長,並具列車效應特徵的極端暴雨。
受極端暴雨持續影響,多條主要幹道,包括出入成田機場的道路癱瘓,JR多條路線停駛,有雨水湧入車站。千葉市、船橋市等地有嚴重水浸。
極端暴雨期間,千葉市氣象站錄得最高一小時雨量達115毫米,打破歷史紀錄。截至當地時間晚上11時50分,過去24小時累積雨量更高達535毫米。
位於日本北方的高氣壓帶來的濕潤氣流,與日本東南方熱帶氣旋浪卡所輸送的暖濕氣流在千葉附近匯聚,再加上關東內陸而來較涼的西北風,導致水氣在千葉附近抬升,雨區在千葉附近不斷發展,並且停留不動,觸發強度高、維持時間長,並具列車效應特徵的極端暴雨。
受極端暴雨持續影響,多條主要幹道,包括出入成田機場的道路癱瘓,JR多條路線停駛,有雨水湧入車站。千葉市、船橋市等地有嚴重水浸。
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