讀者於錦田一帶拍攝的影片顯示，該區道路已出現水浸。

目前列車效應暴雨繼續影響新界西北部，部分地點已出現嚴重水浸，身處該區的讀者應儘量留在室內地方暫避。

雷達圖像顯示，強雷雨區有往東移動的跡象，位於港九的讀者要留意短期內雨勢會增強。

根據讀者提供的相片，元朗南一帶出現水浸，明渠水位亦較高。

現時強雷雨帶繼續往東移動，新界西北部雨勢稍微減弱。但該區讀者要留意，水浸風險仍會持續一段時間，處於河道附近或低窪地區的讀者要繼續保持高度警覺。

同時，天文台已發出山泥傾瀉警告。過去一兩日新界累積雨量較高，山泥傾瀉風險亦會在雨勢減弱後持續一段時間，讀者應避免停留在陡峭的斜坡和護土牆下，並盡量使用遠離斜坡的通道。

天文台表示，黑色暴雨警告信號會至少維持至下午3時。

[暴雨速報] 天文台在下午3時05分發出紅色暴雨警告信號取代黑色暴雨警告信號。

市民仍需繼續對暴雨可能帶來之危險提高警覺，有需要外出的人士應小心考慮天氣及道路的情況及注意安全措施。

本港普遍地區雨勢已減弱，但境內仍有零散強雷雨區發展，讀者要繼續提防間歇的大驟雨和伴隨的狂風雷暴。

水浸和山泥傾瀉的風險會在雨勢減弱後持續一段時間，位處新界的讀者要繼續遠離河道和山坡。

[暴雨速報] 天文台在下午3時40分發出黃色暴雨警告信號取代紅色暴雨警告信號。

市民仍需繼續對暴雨可能帶來之危險提高警覺，有需要外出的人士應小心考慮天氣及道路的情況及注意安全措施。

珠江口附近再有強雷雨區發展，並呈增強趨勢。

預料未來一兩小時本港再會有大驟雨、雷暴及強陣風風險，西部地區風險特別高。

今日本港各區累積雨量已經相當高，水浸、山泥傾瀉風險仍未解除，讀者應特別留意天氣變化。

[暴雨速報] 天文台在下午6時10分發出紅色暴雨警告信號。

表示香港廣泛地區可能或已錄得每小時50毫米的大雨，而且雨勢可能持續。

[暴雨速報] 天文台在下午6時35分發出黑色暴雨警告信號。

表示香港廣泛地區可能或已錄得每小時70毫米的豪雨，而且雨勢可能持續。

天文台再改發黑色暴雨警告信號，同時指出未來一兩小時本港可能受冰雹影響。

目前本港西部再受到列車效應暴雨影響，而該區今日累積雨量已經非常高，請該區讀者高度戒備。

同時，現時未能排除強雷雨區進一步向東擴展的可能。預料未來一兩小時，本港天氣將再度轉差。適逢下班通勤高峰期，讀者應注意天氣變化。

此外，天文台於取消黑色暴雨警告後僅3小時30分鐘便需再度發出，為有記錄以來兩個黑雨相隔最短的一次。打破了維持不足一年，於去年8月5日所創下3小時40分鐘的記錄。

[暴雨速報] 天文台在下午8時30分發出紅色暴雨警告信號取代黑色暴雨警告信號。

市民仍需繼續對暴雨可能帶來之危險提高警覺，有需要外出的人士應小心考慮天氣及道路的情況及注意安全措施。

天文台於中午及傍晚分別兩度發出黑色暴雨警告信號，新界西北出現持續暴雨和嚴重水浸。而今日（6月18日）亦恰巧是「六一八雨災」發生的五十四週年。

1972年6月16日至18日，受活躍低壓槽影響，本港連場暴雨，山坡變得不穩定。6月18日，天文台總部錄得一小時雨量高達98.7毫米，至今仍位列時雨量紀錄第10位。

多日持續暴雨，最終觸發多區嚴重山泥傾瀉，以秀茂坪及西半山寶珊道兩宗最為嚴重。當日下午，秀茂坪曉光街與秀麗街交界的路堤邊坡崩塌，泥濘淹沒安置區大量木屋，造成71人死亡，52人受傷。晚上寶珊道亦發生大規模山泥傾瀉，山泥橫掃干德道及旭龢道一帶，摧毀多座建築物，包括十二層高的旭龢大廈，造成67人死亡，20人受傷。災難規模之大，令當時的駐港英軍需從九龍及新界區調動人手救災，救援車隊更是直接採道當時仍未通車的紅磡海底隧道前往災場。

六一八雨災最終造成148人死亡。雨災促使港府於1977年成立土力工程處，專責改善及監管全港斜坡安全，並設立山泥傾瀉警告系統。

今日暴雨期間，天文台亦發出山泥傾瀉警告。由於山泥傾瀉風險會在暴雨消退後持續一段時間，週末有計劃到新界進行戶外活動的讀者應提高警惕。

[暴雨速報] 天文台在下午9時05分發出黃色暴雨警告信號取代紅色暴雨警告信號。

市民仍需繼續對暴雨可能帶來之危險提高警覺，有需要外出的人士應小心考慮天氣及道路的情況及注意安全措施。

[暴雨速報] 天文台在下午10時25分取消黃色暴雨警告信號。

雖然暴雨警告已經取消，但市民仍須警覺有關河道氾濫可能帶來的危險。

天文台中午及傍晚兩度發出黑雨暴雨警告信號。兩場黑雨相隔三個半小時，打破相隔時間最短的紀錄。到底背後是甚麼天氣系統造就「一日兩黑」的惡劣天氣呢？

近日本港受活躍偏南氣流影響，大氣中低層水汽充沛，為暴雨提供大量「原材料」。同時，境內的弱北風同偏南氣流匯合，配合短波槽前活躍上升氣流，「一撞一吸」下，大量水汽被抬升至高空，於數小時內誘發兩場暴雨。

兩場黑雨主要影響新界西部及北部，該區普遍錄得200毫米以上雨量。從讀者提供片段可見，該區多處出現水浸，部分道路交通受阻，河水水位暴漲。

由於累積雨量較高，山泥傾瀉風險會比平時高，讀者未來幾日應避免前往山坡地區。另外，渠道可能淤塞，水浸風險有機會持續一段時間，讀者切忌因為雨勢減弱而掉以輕心。

[暴雨速報] 天文台在上午12時25分取消新界北部水浸特別報告。

預料今日仍有幾陣驟雨，但端午節長週末本港天氣好轉，驟雨逐漸減少，天氣轉趨晴朗和炎熱。

本港過去兩週受梅雨槽影響，共發出三次黑色暴雨警告信號，包括昨日的兩場黑雨；同時並有多日長命雨，六月累積雨量已超過500毫米。

梅雨槽持續影響，主因是副熱帶高壓脊未能控制廣東沿岸，西南季候風和源自北方的弱冷空氣僵持不下，有利雨區持續發展。但隨著副高正式西伸北抬，梅雨槽順應北移，本港將重新迎來晴朗和炎熱的天氣。

副高西伸北抬，亦代表會騰出空間供熱帶氣旋發展。近日有個別媒體開始報導本港有機會打風。雖然電腦模式確實顯示西北太平洋會有熱帶氣旋發展，但預報時段相當長，現階段評論本港會否受影響只可形容為譁眾取寵。

美國國家海洋及大氣管理局近日表示，厄爾尼諾現象正式形成，並預計會於秋季發展至中等或強等級的厄爾尼諾。最新預測亦顯示，赤道太平洋海溫有超過六成機會較正常高2.0度，若達標將會是極強等級的厄爾尼諾。

隨著厄爾尼諾發展，西北太平洋熱帶氣旋的生成位置有機會往東調整，這些風暴需要走更長路徑才能進入南海，但並不代表本港「完全冇風打」。同時，風暴在海上發展的時間更長，有機會達到更高強度。