【冰點再臨】截至下午9時正，大帽山的最低氣溫已降至0.0度。

預料冷空氣將進一步向市區推進，本港各區氣溫會持續下降。

【低見6度】天文台最新九天天氣預報中，進一步調低明日的最低氣溫至6度，為2016年極端寒潮以來首次低至6度的氣溫預測。市民請留意天氣變化。

MET WARN昨日解構了凍雨的形成機制和影響，那預測本港高地會否出現凍雨時，又需要使用甚麼工具？

【拆解溫熵圖】

電腦模式的預測溫熵圖（tephigram）直觀顯示了大氣不同高度的氣象要素，包括氣溫、露點等，是預測高地會否出現凍雨的一大幫手。

從電腦模式的預測溫熵圖可見，明日700至850百帕層面（約1500至3000米高空）有一逆溫層，氣溫高於零度。即使雪花於更高空形成，經過逆溫層時亦會融化為水滴，因此預料今次寒潮期間，本港沒有機會出現純雪。

而由於逆溫層的底部頗為接近大帽山山頂，因此水滴在降至高地地面前，難以有足夠時間重新凝結為小冰粒；若高地出現冬季降水現象，預料會以凍雨為主。

【電腦模式的限制】

「眼利」的讀者可能會發現，電腦模式預測大帽山高度（約1000米高空）的氣溫未達冰點以下，那高地可能出現凍雨的理據何在呢？

這個問題的答案與大帽山息息相關。當地面冷空氣遇上大帽山時，會囤積起來並被逼抬升，隨後跨過山脈並往下沉，大帽山周遭的高空氣溫亦因而會受到影響。

然而，由於電腦模式解析度有限，無法準確模擬大帽山引致的氣團抬升和下沉，因此其高空氣溫預測亦存在偏差。預測本港高地天氣時，須就電腦模式預測作出後處理（post-processing）以修正偏差，並參考高地實際觀測數據和過往案例，而不是將電腦模式的預測照單全收。

現時大帽山氣溫已降至冰點以下，而隨著冷空氣進一步滲透，預計高地氣溫有繼續下降的空間。明日高地會否有凍雨、霧淞等天氣現象，則須視乎降雨出現的實際時間，以及高地氣溫會否持續在冰點以下，仍有些少變數。

MET WARN再次提醒大家，市民應顧及自身安全，量力而為；不宜低估高地天氣的惡劣程度，貿然上山觀賞凍雨。

運輸署在凌晨宣布，因寒冷天氣，大帽山道來回方向全線現已封閉。

截至上午4時10分，天文台總部錄得最低氣溫7.0度，達到嚴寒水平，為2018年2月以來首次。

受寒潮和南支槽的共同影響，本港今早天氣嚴寒，市區氣溫約6度，新界再低一兩度，普遍地區氣溫較昨日同期低約10度。

雷達圖像顯示華南沿岸仍受南支槽相關雨區覆蓋。預料本港日間升溫幅度相對較細，且有幾陣雨，市民應注意保暖。

冬季季候風影響下，離岸現時吹強風。位處空曠地方或高地的市民，須注意風寒效應顯著，體感溫度會較實際氣溫低。

受寒潮影響，天文台今早錄得最低氣溫只有6.3度，本港廣泛地區氣溫下降至嚴寒水平，而大帽山更錄得零下2.4度，並接獲結冰報告。

翻查過往紀錄，2000年至今天文台總部只有8日的最低氣溫達嚴寒水平（7.0度或以下），今日的低溫亦位列2000年以來天文台總部第四低。

天文台已調低明日最低氣溫預測至7度，預料明日部份地區氣溫會再度下探嚴寒水平。

天文台於最新天氣預報中，再度下調明日（星期三）的最低氣溫預測至6度。

受寒潮影響，今晨本港市區氣溫於6至7度徘徊，新界再低兩三度。

天文台總部於今日凌晨錄得最低氣溫6.5度，是2016年1月極端寒潮以來首次連續兩日錄得嚴寒日（最低氣溫7.0度或以下）。昂坪則錄得-0.1度，為該氣象站於2003年設立以來的最低溫紀錄。

隨著本港轉受南支槽後下沉氣流影響，預料日間天氣漸轉乾燥，氣溫升幅亦較昨日大。然而，由於天氣仍然寒冷，市民應繼續注意保暖。

天文台在下午4時30分發出霜凍警告。

【氣溫過山車】隨著早前影響本港的冷氣團減弱，本港氣溫正逐步回升，但週末期間天氣仍然清涼。下週初至中期受偏東氣流影響，本港會有幾陣雨，天氣和暖。

預料一股較潮濕的海洋氣流下週後期影響本港，屆時日間溫暖，早晚潮濕，沿岸有薄霧。農曆新年距今仍有一段時間，天氣狀況言之尚早。

天文台在下午7時30分發出寒冷天氣警告。

受東北季候風及一道雨帶影響，廣東內陸天氣寒冷，該區氣溫普遍降至10度或以下。若該雨帶影響本港，明早本港氣溫有機會降至寒冷水平。

受東北季候風及降雨所致的蒸發冷卻影響，本港市區今早普遍錄得11至12度的低溫，新界再低兩三度。

天文台總部今早錄得最低氣溫為11.7度，是今年入冬以來第11個寒冷日。

預料未來兩三日東北季候風會被偏東氣流取代，氣溫會逐漸回升。

隨著偏東氣流逐漸緩和，未來兩三日早晚潮濕、有微雨及薄霧，本港東部地區（例如將軍澳、清水灣等地）會較受潮濕天氣影響。

早前天氣持續寒冷，建築物的石屎及地磚明顯冷卻；現時天氣迅速變暖及轉為潮濕，預計路面會變得濕滑，牆身亦會有水珠。市民有需要時可使用抽濕機，出入亦須小心地滑。

預計下週中期本港會開始受東北季候風影響，農曆新年前季候風會有所增強，屆時氣溫將進一步下降。

天文台預測，下週四（2月8日）本港天氣將顯著轉涼；大除夕（2月9日）早晚寒冷，預測市區最低氣溫為11度。

【遊日注意】農曆新年長假期將至，相信不少朋友均會選擇外遊。如果打算遊日的朋友，可考慮下載以下防災應用程式，以應付突發情況。

【NERV】
NERV應用程式於2019年9月上架，迄今已累積超過400萬下載次數。程式提供地震、海嘯、火山爆發及其他極端天氣等災害訊息。比官方機構發放信息更為迅速一直是其賣點，因此廣受日本國民青睞。惟由於程式只提供日英雙語服務，因此較適合掌握日語或英語，以及已對日本較為熟悉的遊客。

【Safety Tips】
至於Safety Tips則為日本政府觀光局推薦予遊客使用的防災應用程式。其提供的防災資訊與“NERV”雖然大同小異，但亦會提供當地醫療機構、交通、避難場所，以及災害應急等資訊，而且有多國語言可供使用，對旅客而言十分實用。

受一股海洋氣流影響，本港天氣非常潮濕，多處地區受大霧籠罩，港內能見度亦曾下降至200米左右。現時風勢微弱，空氣接近飽和（即露點溫度接近空氣溫度)，且天氣較暖，這些條件均有利大霧形成及維持。

至於高地方面，現時太平山受大霧籠罩，大帽山則出現雲海。

目前各區雲底較低，太平山空氣接近飽和；然而海拔較高的大帽山山頂空氣卻並未飽和，因此雲大多在太平山高度形成，從更高的大帽山俯視，便能看見雲海。

市民要留意，雲海出現的高度會隨時間變化，若大帽山稍後空氣變得飽和，便會同樣置身於大霧之中。

天文台指，厄爾尼諾在過去個多月持續，赤道太平洋中部及東部水溫維持偏暖，並預料厄爾尼諾會逐漸減弱，到今年春季末或夏季初過渡到「ENSO中性」狀態。

綜合ENSO狀況、統計數據、氣候模式預測等因素，天文台預測今年2月至4月氣溫正常至偏高、雨量正常至偏多。

日本關東地區受大雪影響，氣象廳向東京都等首都圈地區發出大雪警報。截止日本時間晚上9時，東京都心錄得7厘米積雪，為2年來首次。

以東京為首的關東南部平原地區在冬季時較少出現降雪天氣。大部分的降雪都是由溫帶氣旋（亦被日本氣象廳稱之為「南岸低氣壓」）於日本本州以南掠過所引致。而今次的「南岸低氣壓」強度較強，帶來顯著降水，再加上冷空氣強度足夠，引致關東南部平原地區出現大雪。

到底會否出現降雪，要視乎大氣不同層面的氣溫、降水強度、「南岸低氣壓」的強度及路徑等因素。只要預報中其中一個環節出現異微差異，便會「一子錯滿盤皆落索」。因此預測「南岸低氣壓」相關的降雪一直是日本氣象界的一大難題。

天文台今早發布熱帶氣旋蘇拉的事後報告。報告指出，蘇拉襲港期間，本港整體風力與2017年天鴿相若，但較2018年山竹弱。

報告亦指出，蘇拉正面襲港之際，風暴內眼壁已因眼壁置換而逐漸縮小，最大風力只集中在距離中心約10至15公里的位置。

報告同時表示，蘇拉最高持續風速達每小時230公里，為天文台1950年有記錄以來南海第二強的熱帶氣旋，僅次於2014年威馬遜；而八號或以上熱帶氣旋警告信號生效期間，蘇拉最高持續風速為每小時210公里，打破1979年荷貝每小時205公里的紀錄。

天文台蘇拉報告全文：https://www.hko.gov.hk/tc/informtc/saola23/saola.html

MET WARN蘇拉風災特輯：https://www.youtube.com/watch?v=ukWhF2OBCls&t=870s

預料一股東北季候風補充會在明晚抵達華南沿岸，屆時氣溫顯著下降，周四、周五（大除夕）及周六（年初一）天氣寒冷。

受一道廣闊雲雨帶影響，預料明日至周五本港有幾陣雨。

現時預料周六日間起天氣漸轉乾燥，新春假期日夜溫差相對較大，市民外出拜年時可多加留意。