日本石川縣能登半島於當地時間下午4時許發生7.6級地震，最大震度達最高級別的7。

日本氣象廳發出最高級別的大海嘯警報，預計日本海沿岸部分地方海嘯高度可高達5米。

身處當地的人應立即遠離岸邊避難。

雖然日本氣象廳公布石川縣輪島港的海嘯高度為1.2米，但該處的驗潮所水位急升至1.2米後便沒有數據更新。代表海嘯高度很有可能更高。

日本氣象廳繼續向石川縣發出大海嘯警報。於海嘯警報完全解除前請勿返回到原來的地方，應繼續避難。

石川縣能登設置的攝錄機捕捉到海嘯到達的一刻，可見海嘯不斷拍岸並且湧入沿岸地區。

石川能登地震所引發的海嘯亦影響兩韓，當中北韓的咸鏡北道清津市錄得約2米高海嘯。

石川縣地震引發的海嘯衝擊石川縣珠洲市，大量海水湧入市內。(北國新聞 圖片，於日本時間下午4時44分拍攝)

本港風勢微弱，東涌及屯門空氣質素健康指數升至嚴重水平。

預料明日風勢有所增強，空氣質素會改善。

【風暴潮與海嘯大不同】

日本能登半島7.6級強震發生將近一星期，地震所引發的海嘯令日本氣象廳須發出自2011年311大地震以來首個大海嘯警報。根據東京大學地震研究所的調查，首當其衝的石川縣志賀町海嘯最高達4.2米。

相較位處活躍地震帶邊緣的日本，本港附近發生強烈地震及其次生災害的頻率較低。然而，本港不時會受另一種與海水運動相關的災害 —— 風暴潮所威脅。雖然風暴潮和海嘯同屬海水異常升高的現象，兩者卻存在不少差異。

【近海面 vs 海洋整體】

顧名思義，風暴是引致風暴潮的幕後黑手。熱帶氣旋來襲時，強風將海水推向岸邊，是風暴潮的主要成因；其低氣壓亦可將海水吸高，為風暴潮的次要成因。由於風暴潮由風主導，因此只牽涉近海面的海水。

海嘯的主要成因則是海底發生的淺層強烈地震，地震所產生的能量可波及海底至近海面的海水，是其與風暴潮的第一個主要差異。

【波長的差異】

海嘯波另一特性是其波長相當大，可高達數百公里，為風浪的數十倍。因此，海嘯波在海洋中央或許難以察覺，但到達近岸水深較淺的位置時，波高便會急速且明顯增加，動輒可衝高至數十米，就如一堵巨型的「海水牆」。

波長大亦令海嘯波的能量衰減速度相當緩慢，加上海嘯牽扯整個海洋的海水，因此海嘯靠岸時不但速度快，更能深入陸地。海嘯於返回大海之際，甚至仍能保持一定速度，並再度產生破壞。

相比之下，風浪的波長短，亦只波及近海面的海水，故此即使風暴潮對沿岸構成威脅，卻難以深入陸地。至於風暴潮的實際高度，則須視乎風力大小、大風的持續時間等因素。

【不足1米高的海嘯已能構成危險！】

以日本氣象廳現行的警報機制為例，當預測海嘯高度達0.2米時，便會發出海嘯注意報，海嘯警報和大海嘯警報的基準則分別為1米和3米。這些數字看似不及本港歷來的風暴潮高度，但讀者務必留意這種對比並不恰當。

如前文所提及，海嘯具靠岸速度快、波高在岸邊明顯增加、牽涉海洋整體的三個特徵。因此，就算海嘯高度只有數十厘米，其蘊含的能量已能捲走不少重型物件，甚至足以衝擊一個成年人的身體，可謂不容小覷。

若讀者在外旅遊時不幸遇上海嘯，謹記要遵循當地部門的避難指示，切勿以為海嘯不高而疏於防範。

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北美洲近日受極地冷空氣南下影響，出現極端寒冷天氣。

加拿大西北地區的黃刀鎮（Yellowknife）錄得零下43.4度的最低氣溫，卡加利（Calgary）、溫哥華（Vancouver）等地亦分別錄得零下35度和零下12度左右的低溫。

極地冷空氣亦與墨西哥灣暖濕氣流在北美洲交匯，所誘發的溫帶氣旋預計會在當地時間今日至週末影響五大湖地區，並帶來暴風雪天氣。

天文台預測，受一股強烈冬季季候風影響，下週二（23日）及三（24日）天氣寒冷，24日市區最低氣溫預測為11度。

一股東北季候風補充已抵達華南沿岸，現時維港風力接近強風程度。由於是次冷空氣主要影響東北亞地區，包括韓國、日本一帶，本港降溫幅度有限，但要留意未來一兩日風勢仍會頗大。

現時預料一道冷鋒會在週末橫過華南沿岸，週日參加馬拉松的朋友須留意當日天氣將開始明顯轉涼。受冷鋒隨後的強烈冬季季候風影響，下週初至中期天氣將會進一步轉冷。

受一股偏東氣流影響，位處維港的北角測風站已錄得強風，市民應注意大風及大浪可能帶來的危險。

天文台預測，受強烈冬季季候風影響，下週三（24日）市區最低氣溫為9度。

此外，受高空擾動影響，預計下週二（23日）會有一兩陣雨，當日市區氣溫預料介乎10至13度。

MET WARN預料一道冷鋒會於週末橫過華南沿岸，隨後的寒潮會於下週初至中期影響本港。現時預料氣溫會於星期日起顯著下降，下週二、三部分地區或天氣嚴寒，亦不排除高地出現結冰或凍雨的可能。

500百帕（約5800米高空）層面分析顯示，中亞有一暖脊向北伸展，有利推動冷空氣南下。此外，下週中期亦有一道南支槽通過中國西南部，因此預計屆時本港會轉為「濕冷」，華南沿岸或受降水影響。

MET WARN於早前出版的《解構氣象點線面》中提到，本港降溫幅度須視乎冷空氣採取的南下路徑。由於今次冷空氣南下的路徑較2016年強烈寒潮偏東，因此現時預測本港低溫與當年有一定距離。

然而，高地氣溫仍有可能降至0度或以下；至於會否出現結冰或凍雨的天氣現象，仍須視乎南支槽相關水氣出現的時間會否與冷氣團配合。

天文台預測，下週二（23日）及三（24日）市區全日天氣寒冷，預測最低氣溫為8度。

【週末天氣展望】一道冷鋒將於明晚至後日早上橫過本港，週日起本港將會出現顯著降溫。

HK100越野長跑賽事將於明日（1月20日）舉行，並於星期日（1月21日）下午2時15分正式結束。由於賽事期間正值冷鋒橫過本港，參賽者應留意明日日間本港或受鋒前升溫影響，天氣相當溫暖。若需要較長時間方能完成賽事的跑手，則應份外注意明日入夜後至星期日上午將開始出現顯著降溫，並調整相應行裝。

渣打香港馬拉松則會於星期日舉行。預料屆時本港氣溫比起星期六明顯下降，風勢轉強，並轉吹北至東北風。由於當日天氣較為清涼且乾燥，相比起去年渣馬期間的濕暖天氣，參賽者體感上應會較為舒適。

注意「階梯式降溫」！

一道冷鋒正橫過廣東沿岸，隨後的東北季候風會於明日（1月21日）起影響本港；週一起受寒潮影響，氣溫將進一步下降。

【第一階段：明日凌晨至清晨氣溫下降】
按照現時預測，今次降溫將呈「階梯式」，明日凌晨至清晨氣溫會開始顯著下降、北風加強、天氣變為乾燥。

【第二階段：週一日間氣溫進一步下降】
現時預料星期一（22日）日間氣溫會進一步下降，市區氣溫將於當日晚間達寒冷水平。市民出門上班上學前應帶備適量的額外衣物，以免於晚間氣溫進一步下降時著涼。

【週二、三部分地區天氣嚴寒，高地氣溫顯著較低】
受一道南支槽影響，星期二（23日）及三（24日）初時天氣將變為潮濕，並有幾陣雨。現時預料該兩日部分地區氣溫達嚴寒水平，高地氣溫顯著較低，有機會降至零度或以下，並出現凍雨及結冰。此外，市民須留意受降雨影響，星期二的日夜溫差相對較細，大家應做妥禦寒措施。

【實際低溫及出現時間存變數】
MET WARN於12月中後期的冷空氣過程中曾提到，降雨期間水氣會出現「蒸發冷卻」，令周遭氣溫下降；若近地面本身較乾燥，降雨造成的降溫幅度會更顯著。因此，本次寒潮的實際最低氣溫和其出現時間，十分視乎南支槽最終帶來的雨量，以及屆時近地面空氣會否已接近飽和，目前而言仍存變數。