[風暴速報] MET WARN預料週末本港普遍間中吹強風 有狂風驟雨

MET WARN 預料現時位於菲律賓附近的低壓區會逐漸發展為熱帶氣旋，並在本週後期移向南海北部。此外，一股東北季候風會在週末至下週初影響華南內陸。受熱帶氣旋及東北季候風的共同影響下，預料本港週末普遍地區間中吹強風，亦會有狂風驟雨，海面有湧浪。要留意的是，各機構對系統的動向依然未有一致的共識，預報存在變數。 MET WARN 會密切留意熱帶氣旋動向，市民請留意MET WARN及天文台最新天氣消息。

天文台表示，預料一個廣闊低壓區會在本週中後期在南海中北部逐漸發展為熱帶氣旋並靠近廣東沿岸。本港方面，預料本港風力達清勁至強風程度，星期日離岸風力達七級強風，海面有大浪。

天文台呼籲市民留意週末天文大潮 強風或導致低窪地區水浸

天文台今午發文，表示位於菲律賓附近的低壓區未來數天會逐漸發展，較大機會採取西北路徑移動，靠近廣東沿岸。在低壓與東北季候風的共同效應下，本週後期至下週初風勢頗大，海面亦可能有大浪及湧浪。此外，由於週末期間正值天文大潮，不論強風是由熱帶氣旋還是東北季候風引起，水位的上升有機會引起低窪地區水浸。天文台呼籲市民留意天氣資訊，有需要時，作出預防措施。計劃週末外出活動的人士，亦需按情況擬定後備計劃。

天文台文章「風季未完？」：https://www.hko.gov.hk/tc/天氣隨筆/106403/風季未完？

天文台開個1、3定8比你？有排都未買定離手啊！

嗱，戲都有得你睇啦，出動完電腦分析都仲係乜野數字都噏曬出黎，更何況打風仲複雜過玩pair！想知天文台開個1定3定8比你？邊有咁快知啊！

隻風向西移幾多，幾時同邊個位置向偏北移仲有變數。總之係隻風形成同穩定向偏北之前，討論最終開1、3定8、9、10係毫無意義，有排都未可以買定離手，暫時睇黎最快星期四晚啦！無論如何，週末天氣會轉為不穩定，大家記得留意MET WARN同天文台所發佈嘅最新天氣消息。

互聯網如果無人駕駛感覺頓然風平浪靜，但喺大西洋一艘無人船就首度勇戰驚濤駭浪。
影片：https://www.youtube.com/watch?v=uQM_03zuSAI

美國國家海洋及大氣管理局NOAA早前派出一架海上無人機 (Saildrone) 直接闖入四級颶風森姆嘅風眼並拍攝影像。喺高達每小時190公里以上嘅風速同超過15米浪高之下，編號 SD 1045嘅海上無人機喺風浪中締造歷史，成功到達無船隻能夠進入嘅風暴中心紀錄實際情況同收集大氣數據。科學家指出海上無人機投入運作將有助了解颶風急劇增強嘅原因以及透過即時觀察改善數值預報模式。

由美國加州研發嘅Saildrone無人船以風力驅動解決續航問題，機上設有太陽能電池板驅動嘅傳感器，一次可航行數月並遠征超過1000公里。無人船除咗用以觀察颶風之外，潛在用途亦相當廣泛，包括繪製海洋地圖、調查氣候變化、監察海洋動物以至維護航海安全等。Saildrone過往任務亦曾協助科學家了解厄爾尼諾現象以及喺極地探測海洋與大氣交換二氧化碳嘅情形，而目前NOAA共有5艘無人船部署喺大西洋以便監察颶風。雖然無人船遠在美國看似同香港無關，但事實上Saildrone計劃最先喺2018年尚在萌芽時就透過李嘉誠旗下嘅維港投資取得融資，到2019年再獲其資助進行南極環流探索，開拓另一個更有意義嘅世界。如果當初Saildrone無取得融資，唔知今日嘅氣象預報又會唔會係另一番景象呢？

喺網絡碎片化同天氣娛樂化嘅世代，邀請您趁社交網絡短暫休克嘅一剎那回歸自然，欣賞由無人船拍攝嘅颶風中心。MET WARN Telegram及https://www.metwarn.com 繼續運作。

[風暴速報] 低壓區對本港影響有何關鍵變數？

天文台將熱帶氣旋的主要影響時段略有提早，改為預料星期六有狂風大雨，離岸吹7級強風，並預測熱帶氣旋靠近廣東西部至海南島一帶。

要留意目前系統仍然呈現季風槽槽性特點，需要一些時間整合，大部分電腦模式預測低壓區會增強為熱帶氣旋，但仍有個別模式預測低壓區一直維持槽性未能增強。整合之後的位置如果較為偏西，其對本港的影響程度會有所下降。相反，若提早整合完成以及西風槽及時打擊副高，令熱帶氣旋提早北轉，則其對本港影響程度有機會較預期略為增加。相信要到星期四情況才較為明朗。

日本岩手縣對開海域發生規模6級地震，青森縣錄得震度5強，岩手、宮城等地方有明顯震感。是次地震並沒有引發海嘯。

天文台表示，預料位於南海中南部的低壓區可能會在今明兩日發展為熱帶氣旋，隨後移向海南島至北部灣一帶，與香港維持超過500公里距離。在東北季候風和低壓系統的共同效應下，本港星期五及週末期間風勢頗大，有狂風大驟雨，海有湧浪。若低壓系統顯著增強或更靠近本港，天文台才需要考慮發出熱帶氣旋警告信號。

天文台預料現時位於西北太平洋的廣闊低壓區會在下週初逐步發展並移向呂宋一帶，但隨後路徑存在變數，並指出下週三、四風力會達清勁至強風程度，離岸及高地風力更間中達7級，間中有狂風驟雨。

市民需要留意，下週中期與今個週末的狂風驟雨分別是由兩個天氣系統帶來，是兩次不同的天氣轉變過程，請留意MET WARN 及天文台的最新天氣資訊。

不論風球定黑球 週末天氣會轉壞
風勢頗大 戶外活動將會受影響

天文台週三表示會視乎風力而考慮發出強烈季候風信號(黑球)。如果低壓區顯著增強或更靠近先會考慮扯風球。咁究竟係黑球定風球呢？就要視乎低壓東西兩個中心邊一個會取得主導喇。如果西中心(位於海南島以南)取得主導，即使佢增強為熱帶氣旋都好，同香港距離會較遠，受東北季候風影響會較大，相信發出黑球機會較大，除非顯著增強，否則扯風球機會相對較低。不過如果東面中心能夠主導，低壓同香港距離較近，扯風球機會就會大啲。

雖然週末期間出風球定黑球係未知之數，但係預料會有狂風大驟雨及風勢頗大，戶外活動將會受影響。即使最後係黑球生效，海面都會有大浪及湧浪，唔適宜進行任何水上活動。

[風勢頗大] 強烈季候風信號現正生效。天文台預料未來8日之內，本港有6日離岸風力間中7級，風勢持續強勁屬於罕見。午夜過後，橫欄島錄得最高持續風速每小時68公里，未折算為海平面風力前屬於烈風程度。位於本港西南方、不屬於本港境內範圍的黃茅洲更錄得風力達9級。

MET WARN 再次提醒市民，雖然目前天文台所發出的是黑球而不是風球，但其風力是與三號風球相等或更高，請不要忽視黑球而進行水上活動，免生危險。本港東部及南部海域，風浪尤其大。

歐美電腦模式趨於一致，預測低壓區的兩個中心會逐漸整合出一個中心，初時向偏北方向移動，靠近海南島一帶時向偏西方向移動。中國中央氣象台亦隨之更改預測，由登陸越南中部，改為掠過海南島一帶。

日本氣象廳發佈烈風警報，預測低壓系統未來24小時內可能增強為熱帶風暴。

天文台表示南海中部的低壓區正逐漸增強，一個熱帶氣旋似乎在形成中。

天文台最新九天天氣預報表示，星期五、六離岸及高地風力達強風至烈風程度。

天文台表示，如果南海低壓系統顯著增強或更靠近本港，則有需要考慮發出熱帶氣旋警告信號。由於週末前後天氣不穩，戶外活動可能會受到影響，市民應留意天氣變化及天文台發出的最新天氣消息。

此外，預料現時位於西北太平洋的廣闊低壓區會在下週初逐步發展並移向呂宋一帶，隨後可能進入並橫過南海北部，較為靠近華南沿岸。天文台會密切監察其動向。

【利奇馬再現？】受到南海的低壓系統及東北季候風的共同影響下，天文台罕有地加入「烈風」字眼形容現時正影響本港的季候風。MET WARN在此提醒各位，因與南海低壓系統相關的雷雨帶橫過香港時，將會帶來頗強陣風，所以請切勿因為現時生效警告為強烈季候風信號而非熱帶氣旋警告而掉以輕心，並應盡量遠離岸邊及停止一切水上活動。

兩個天氣系統共同影響下為本港離岸及高地帶來烈風過往亦曾發生，2007年熱帶氣旋利奇馬以強烈熱帶風暴強度於本港西南600公里左右掠過，東北季候風當時亦正影響華南沿岸。由於當時天文台判斷東北季候風主導本港天氣，因此發出強烈季候風信號。惟隨著利奇馬進一步靠近，除風向普遍轉為偏東甚至東南偏東，其外圍雨帶亦開始間中影響香港。除港內出現持續強風外，8個參考站當亦中有5個站錄得強風（以流浮山取代濕地公園後的8站網絡計算），當中長洲更錄得烈風。而橫瀾島更曾一度錄得每小時83公里的10分鐘平均風速，高地的昂坪更錄得颶風程度陣風，風勢與「強3/弱8」匹敵。

由於強風不單局限於離岸海平面及高地，更滲透至市區，因此曾有不少傳媒對此作出如風暴消息般的報道。而當時亦正值派比安事件剛過一年，以及天文台「8站新制」投入運作後的首個風季，天文台維持強烈季候風信號的決定亦引起氣象界的廣泛討論。

蒲台島發生翻船意外。今午一艘帆船，在蒲台島附近海面，疑遇風浪翻轉，船上3名人士墮海。據悉一人被困船底，一人當場遇溺身亡。MET WARN在此再次提醒市民，雖然現時未有任何熱帶氣旋警告生效，但在低壓系統及東北季候風的共同影響下，本港風勢頗大，海面會有大浪及湧浪，未來數天都應該停止一切進行水上活動，在岸邊觀浪等行為都應該立刻停止。

[風勢頗大] 目前，本港風力已增強，離岸及高地已經普遍吹強風。而港內的北角亦錄得強風。預料未來數天風勢持續頗大，離岸及高地會吹強風至烈風。

位於南海中部的低壓區已增強為熱帶低氣壓。在下午三時，該熱帶低氣壓集結在三亞之東南偏東約290公里，預料向西北或西北偏西緩慢移動。