مترور
1.75K subscribers
973 photos
26 videos
341 files
1.1K links
کانال آموزشی مهندس_مترور جعفرزاده، مدیر تارنمای مترور،
نخستین تارنمای متره برآورد و اصول حاکم بر پیمان
www.metror.ir
09038381937
آی دی مدیر کانال:
@metror_ir
کانال پشتیبان:
@metror1
Email: metror.civil@gmail.com
Download Telegram
☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️همکاران ارجمند
با سلام و احترام
پیرو مکاتبات انجمن و جلسات برگزار شده در شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور با حضور نمایندگان:
دستگاه های اجرایی شرکت ساخت،
جامعه مهندسان مشاور
انجمن شرکتهای راه سازی ایران
و جمع بندی نتایج جلسه ها توسط جناب آقای دکتر ابراهیمی ریاست محترم امور پیمان و رسیدگی فنی
شرکت ساخت ، نکات مهم ( به استثناء کرایه ساعتی ماشین آلات که نقش بسیار مهم و تعیین کننده دارد)نامه ای به شماره۱/۱۷۵۹۲۱مورخ ۱۴۰۰/۱۱/۹ از طرف جناب آقای دکتر خادمی معاون محترم وزیر راه و شهر سازی
‌و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور به ریاست محترم امور نظام فنی اجرایی سازمان برنامه و بودجه
ارسال گردید که ذیلا جهت اطلاع
درج میشود
وظیفه داریم از توجه مسولین محترم شرکت ساخت در اصلاح متون فهرست راه و باند تشکر کنیم
انجمن شرکتهای راه سازی ایران. ☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️
پرسش شماره ۱۷۰/۱۱ کانال مترور
170-11
پرسش یکی از کاربران ارجمند
با سلام
آیا ضریب ۱.۱۴ جبران افزایش هزینه های بالاسری نظارت موضوع بند ۲ بخشنامه ۹۸/۳۱۷۹۱۳ ، به کارکرد خودرو هم تعلق می گیرد یا فقط به کارکرد عوامل نظارت تعلق می گیرد؟چرا؟
تشکر

شما نیز می توانید دیدگاه خودتان را در بخش کامنت ها و گروه پشتیبانی ارائه فرمایید.
#ضریب_جبرانی
#افزایش_بالاسری
#نظارت
کامیاب باشید
#حرفه_مند_مترور_جعفرزاده
@metror
نامه شماره 5996 مورخ 1400/11/14
به : جناب آقای مهندس شافعی
ریاست محترم اتاق بازرگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران و دبیر کمیته حمایت از کسب و کار
موضوع : اعلام نظر یا اقدام در مورد ضابطه 773
مترور
Photo
درود
به دید بنده یکی از کاستی های انجمن شرکت های راهسازی عدم بهره برداری از قدرت کلانی است که خود این انجمن به سبب گستردگی و قدرتمندی شرکت های این مجموعه دارد ،
چرا عدم پذیرش ضابطه ۷۷۳ از سوی شرکت های این انجمن ، خودش بخش بزرگ قسمت تعیین کننده و تمام کننده آن نیست؟
به دید بنده انجمن از همان روز نخست ابلاغ این بخشنامه بايد دست کم ۵ کار زیر را انجام می داد:
۱- باید همان چند روز نخست ضابطه را با یک نامه اعتراضی به سازمان برگشت می زد و عدم پذیرش آن را از سوی کلیه شرکت های این انجمن به سازمان اعلام و یک مهلت یک هفته ای برای گفتگو و ابطال آن به سازمان برنامه ارائه می داد و اعلان می نمود در صورت اجرایی شدن آن از راه های ممکن از جمله شکایت نسبت به محکومیت سازمان و احیای حقوق شرکت های آن انجمن اقدام خواهد نمود. همچنین رونوشت به وزیر راه ، معاون وزیر ، کمیسیون مربوطه در مجلس برای تذکر لازم به سازمان برای توجه به حقوق شرکت های این انجمن را ارائه و خواستار می گردید.
۲- نامه ای هم به سندیکای ساختمانی و اتاق بازرگانی و تشکل ها می زد برای پشتیبانی و همکاری و درخواست کمک های حقوقی و معنوی.
۳- لابی ها به سرعت کار خود را آغاز و قدرت انجمن را افزایش می دادند.
۴- در صورت به بن بست رسیدن گفتگو در همان یک هفته نخست ، به سرعت با کمک از وکلای قوی درخواست ابطال آن را از دیوان عدالت اداری خواستار می شد.
۵- در صورت پافشاری سازمان به اجرای ضابطه در پروژه ها ، در اولین قراردی که این‌ ضابطه اجرایی می شد به سرعت از سازمان برای پایمال شدن حقوق شرکت تحت آن مجموعه شکایتی را به قوه قضائیه ارائه می داد.
متاسفانه قدرتمندی انجمن از سوی خود انجمن نادیده گرفته شده و به درخواست و خواهش کاهش یافته است تا جایی که پس از گذشت بیش از ۲ سال از ابلاغ این نشریه هنوز تکلیف آن مشخص نشده است و این برای انجمن و شرکت های قدرتمندی که عضو آن هستند نشانه خوبی نیست.
#انجمن_راهسازی
#شرکتهای_راهسازی
#کلان_نگری
#آینده_نگری
#مدیریت_ادعا
کامیاب باشیم
#حرفه_مند_مترور_جعفرزاده
@metror
https://t.me/metror/3530
با درود
دستورالعمل ساماندهی حل و فصل اختلافات از طریق داوری و ایجاد و توسعه و توسعه نهادهای داوری طی نامه شماره ۹۰۰۰/۷۵۷۷۵/۱۰۰ مورخ ۱۴۰۰/۱۱/۱۳ توسط رییس قوه قضاییه ابلاغ شد؛
https://media.dotic.ir/uploads/org/2022/02/02/164380410920431000.pdf
بند (الف) ماده ۱۱۶ قانون برنامه توسعه ششم کشور:
ماده۱۱۶ـ
الف ـ در راستای کاهش مراجعه مردم به مراجع قضائی و تسریع در حل و فصل اختلافات، قوه قضائیه مکلف است با همکاری دولت به منظورافزایش حل و فصل اختلافات از طریق داوری، ایجاد و توسعه نهادهای داوری و اعتمادسازی و ایجاد اقبال عمومی و حمایت از آنها، تا پایان سال اول اجرای قانون برنامه تمهیدات لازم را پیش‌بینی نماید.
و اینک قوه قضائیه نه در سال نخست این برنامه ، بلکه در ماه های پایانی برنامه تمهیدات بایسته البته از دید خودش را در این بخشنامه ارائه نموده است!
#سرعت_عمل
#برنامه_ریزی
#کلان_نگری
#قوه_قضاییه
#داوری
کامیاب باشیم
#حرفه_مند_مترور_جعفرزاده
@metror
با درود
پيش نويش بازنگری نشریه ۱۰۱ -آسفالت داغ و آسفالت حفاظتی- برای نظرخواهی ؛
https://sama.mporg.ir/sites/Publish/SitePages/NewsView.aspx?mdid=189
کامیاب باشید
@metror
با درود
پيش‌نويس دستورالعمل انتخاب روسازی خطوط راه آهن (بالاستی - بدون بالاست) برای نظرخواهی :
https://sama.mporg.ir/sites/Publish/SitePages/NewsView.aspx?mdid=188
کامیاب باشید
@metror
با درود
یک نیروی دفتر فنی آشنا به ساخت اسکلت فلزی و کار با فهرست بهای رشته ابنیه با یک یا دو سال سابقه
جهت کار در شهر صنعتی بابا شیخعلی اصفهان نیازمندیم.
به ترجیح بومی منطقه یا ساکن اصفهان ،
سرویس رفت و برگشت روزانه به کارگاه و اصفهان وجود دارد.
در پی وی پیام دهید.
@metror_ir
#استخدام
با سپاس
#حرفه_مند_مترور_جعفرزاده
@metror
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
با درود
نیروی QC جهت کنترل ابعادی و چشمی قطعات اسکلت فلزی و جوش
با یک یا دو سال سابقه جهت کارگاه ساخت در باباشیخعلی (۵۰ کیلومتری شهر اصفهان) مورد نیاز است.
به ترجیح ساکن منطقه یا اصفهان.
شخصی پیام دهید :
تلگرام
@metror_ir
یا واتس اپ
09038381937
#استخدام
کامیاب باشید
جعفرزاده
@metror
درود
پرسش یکی از کاربران ارجمند کانال :
در شرایط عمومی ۴۳۱۱فارغ از مجاز یا غیرمجاز بودن مدت پیمان ( صرفاً جهت ارسال لیست بیمه) آیا اجازه تمدید پیمان بیش از تاریخ تحویل موقت وجود دارد؟
آیا امکانپذیر است؟
نمونه : تاریخ تحویل موقت ۱۴۰۰/۶/۳۰ ولی تمدید پیمان تا ۱۴۰۰/۱۰/۳۰؟!
سپاس.
@metror
با درود
متوسط قیمت برخی اقلام خوراکی در کشور در سال های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ و تا دی ماه ۱۴۰۰
#مرکز_آمار
#تورم
#افزایش
#دولت_ناتوان
#شعار
#مدیریت_کلان
#برنامه_ریزی
#خردورزی
کامیاب باشیم
#حرفه_مند_مترور_جعفرزاده
@metror
نامه شماره 6002 مورخ 1400/11/20
به : جناب آقای دکتر قالیباف
ریاست محترم مجلس شورای اسلامی
موضوع : وضعیت اسفبار پروژه های عمرانی راهسازی