🚇 От качества ремонта и технического обслуживания подвижного состава зависит чёткость и бесперебойность работы метрополитена, а также безопасность движения поездов, в конечном итоге безопасность пассажиров.

✅ В Электродепо МУП «Метроэлектротранс» продолжается трудоёмкая работа по замене колесных пар подвижного состава Казанского метро. Всего при поддержке Раиса Республики Татарстан в прошлом году было закуплено 80 колесных пар для пяти подвижных составов 2005 года выпуска, которые на основании дефектовки имеют предельный износ колесных пар.

✍ Справка:
Колесная пара — главный элемент подвижного состава. Она обеспечивает возможность движения по рельсовым путям и удерживает остальные части конструкции вагона в нужном положении при всех режимах работы.

✅ На данный момент в Электродепо заканчиваются работы по замене колесных пар третьего подвижного состава модели (Чех). Сотрудники проводят замену на последнем вагоне с частичной заменой полов.

✅ Ориентировочно работы по замене колесных пар на всех пяти поездах планируется завершить в этом году.

✅ Если Вы в поисках работы по всем вопросам можно обращаться по ☎ т. 8(843) 533-72-09, 8(966)250-31-07 – отдел кадров.

Ждём в наш коллектив!

#МУП #Метроэлектротранс #Казань

📍 Сегодня МУП «Метроэлектротранс» посетили студенты, проходящие стажировку в Исполкоме Казани.

✅ Директор Дирекции сбора доходов и движения показала студентам поездную диспетчерскую, где Советник Генерального директора предприятия рассказал о принципе работы диспетчера, как связываются с машинистами и как отслеживается движение поездов.

✅ В актовом зале Генеральный директор Абдулхаков Айдар Камилевич рассказал о деятельности предприятия, о подразделениях, которые обеспечивают безопасное движение электротранспорта, а также о работе Казанского метрополитена. После чего Айдар Камилевич ответил на все вопросы студентов.

🚃🚎 Экскурсия продолжалась на Аллее Славы, где присутствующим рассказали о раритетных трамваях и троллейбусах.
🚇 На станции «Суконная Слобода» начальник отдела техники безопасности ознакомил студентов с работой инспектора по досмотру и старшего оператора.
✅ Следующей точкой стала станция "Дубравная", где Директор Дирекции сбора доходов и движения метрополитена показала, как работают сотрудники отдела. Также студентов провели в кабинет дежурной по станции.

✅ Завершающей точкой стало Электродепо, в которое ребята приехали на современном поезде «Москва». Гостей встретил заместитель директора по эксплуатации и провел их по цехам, где «ночуют» поезда, где проводятся регламентные работы – текущий и средний ремонт. Ребята узнали, как и чем живет депо, сколько сотрудников работает, на каком тренажере занимаются будущие машинисты.

📍 День для студентов выдался плодотворным, все участники экскурсии отметили, что было интересно узнать внутреннюю работу предприятия, которая скрыта от жителей. Они поблагодарили руководство Управления и депо за теплый прием.

Руслан Мамин, машинист казанского метрополитена. Ежедневно он перевозит тысячи казанцев и гостей столицы. Очень нужная, востребованная работа. А еще он заботливый отец девятерых детей!

Кем бала чакта машинист булырга хыялланды?

Вдохновляющий пример?

#МирТрудМай

🚃 Ретро - кадры. Казань. Трамвай. Речной порт , Старые пристани на Дальнем Устье, 1954 г.

Всем плодотворной пятницы и позитивного настроения.

#МУП #Метроэлектротранс #Казань