В пешеходном переходе одной из самых востребованных у туристов и горожан станции метрополитена «Площадь Тукая», расположенной в центре Казани, сотрудники ремонтно –строительного участка МУП «Метроэлектротранс» провели косметический ремонт. Работы проводились со стороны торгового центра «Кольцо».
Специалисты службы провели работы по зачистке и промывке стен и потолка; оштукатуривании, шпаклёвке и покраске стен и потолка на участке до кассового зала станции.
Сотрудниками службы Энергохозяйства в переходе метро «Площадь Тукая» проведена большая работа по реконструкции освещения и доведению освещенности до нормативов.
Было установлено 34 новых светодиодных светильников.
Службы предприятия продолжают работы по улучшению внешнего вида станций Казанского метрополитена.
Специалисты службы провели работы по зачистке и промывке стен и потолка; оштукатуривании, шпаклёвке и покраске стен и потолка на участке до кассового зала станции.
Сотрудниками службы Энергохозяйства в переходе метро «Площадь Тукая» проведена большая работа по реконструкции освещения и доведению освещенности до нормативов.
Было установлено 34 новых светодиодных светильников.
Службы предприятия продолжают работы по улучшению внешнего вида станций Казанского метрополитена.
Уважаемые пассажиры! Из-за установившейся аномально жаркой погоды, произошло повреждение рельсового полотна в районе улицы Девятаева, д.15, движение трамваев 2-го маршрута временно приостановлено. Трамваи 1-го маршрута будут следовать до остановки Саид-Галеева. На месте работают аварийные службы предприятия. Об открытии движения будет объявлено дополнительно.
Приносим извинения и просим, учитывая данную информацию, заранее планировать свой маршрут.
Приносим извинения и просим, учитывая данную информацию, заранее планировать свой маршрут.
8 июля в России отмечается День семьи, любви и верности. Это особый день, когда мы можем проявить заботу и внимание к тем, кто всегда рядом с нами, кто делает нашу жизнь ярче и счастливее. В этот прекрасный праздник мы желаем вам крепкой любви, взаимопонимания, мира, добра и благополучия в вашей семье.
Коллектив Электродепо МУП "Метроэлектротранс поздравил с 60- летием старшего охранника на турникете Гостееву Людмилу Анатольевну!
Со слов коллег Людмила Анатольевна трудолюбивый, энергичный и добрый человек, добросовестно и с большой ответственностью относится к своим должностным обязанностям.
Коллектив Электродепо от всей души желает Вам, уважаемая Людмила Анатольевна, стабильности и благополучия, крепкого здоровья, душевной гармонии и оптимизма. Пусть Ваша жизнь бурлит от радостных событий, работа доставляет только удовольствие, семья является главной опорой. Счастья, добра и мира Вам и Вашим близким!
Со слов коллег Людмила Анатольевна трудолюбивый, энергичный и добрый человек, добросовестно и с большой ответственностью относится к своим должностным обязанностям.
Коллектив Электродепо от всей души желает Вам, уважаемая Людмила Анатольевна, стабильности и благополучия, крепкого здоровья, душевной гармонии и оптимизма. Пусть Ваша жизнь бурлит от радостных событий, работа доставляет только удовольствие, семья является главной опорой. Счастья, добра и мира Вам и Вашим близким!
Уважаемые пассажиры!
С 11 июля на бескондукторную систему оплаты проезда переходят троллейбусные маршруты № 1 (20 троллейбусов) и №3 (23 троллейбуса).
Напоминаем, с начала июня на бескондукторную систему оплаты перешли трамвайные маршруты № 5 и 5а, троллейбусные маршруты № 5 и №8.
Оплата за проезд в подвижных составах производится пассажирами самостоятельно с использованием электронных устройств (валидаторов), расположенных на поручнях у дверей (карты) и на электронной кассе у водителя (наличные).
При безналичной оплате, обязательно дождитесь галочки ✅ на экране валидатора, подтверждающей успешный платеж.
На линии будет усилена работа службы Контрольно – ревизионного отдела предприятия. Контроль оплаты производится при помощи переносного ревизорского валидатора.
Учитывая данную информацию, просим производить оплату своевременно (в течение одной остановки) на валидаторах или у водителя.
С 11 июля на бескондукторную систему оплаты проезда переходят троллейбусные маршруты № 1 (20 троллейбусов) и №3 (23 троллейбуса).
Напоминаем, с начала июня на бескондукторную систему оплаты перешли трамвайные маршруты № 5 и 5а, троллейбусные маршруты № 5 и №8.
Оплата за проезд в подвижных составах производится пассажирами самостоятельно с использованием электронных устройств (валидаторов), расположенных на поручнях у дверей (карты) и на электронной кассе у водителя (наличные).
При безналичной оплате, обязательно дождитесь галочки ✅ на экране валидатора, подтверждающей успешный платеж.
На линии будет усилена работа службы Контрольно – ревизионного отдела предприятия. Контроль оплаты производится при помощи переносного ревизорского валидатора.
Учитывая данную информацию, просим производить оплату своевременно (в течение одной остановки) на валидаторах или у водителя.
Уважаемые пассажиры!
С марта 2024 года в наших трамваях и троллейбусах появились электронные устройства – валидаторы, заменившие кондукторов и позволяющие оплатить свой проезд самостоятельно, по карте или проездному билету. К сожалению, отсутствие кондуктора послужило хорошим поводом «сэкономить» для недобросовестных пассажиров. Перевозка городским общественным транспортом – это платная услуга, если вы не в состоянии ее оплатить, вам придется искать альтернативные способы передвижения.
Каждый день на маршруты городского электротранспорта выходят бригады контрольно-ревизионного отдела, снабженные специальными устройствами, определяющими факт оплаты проезда. Во время работы ревизоров валидаторы внутри салона блокируются, поэтому произвести оплату с опозданием уже не получится. Пассажирам, не оплатившим поездку вовремя будет предложено покинуть салон общественного транспорта. Напоминаем, что «безбилетником» считается человек, который не заплатил за проезд на протяжении одной остановки после посадки.
Информация о количестве произведенных оплат отображается у водителя трамвая и троллейбуса, если количество пассажиров явно превышает эту цифру, выход пассажиров будет производиться только через переднюю дверь, и будьте готовы подтвердить факт оплаты своей поездки, что конечно же создаст определенные неудобства.
Каждый отдельный «безбилетник» максимизирует собственную выгоду, но этим наносит вред ответственным пассажирам. Все средства от оплаты проезда идут на финансирование общественного транспорта. «Безбилетники», являясь активными потребителями этой услуги, не вносят свой вклад в его развитие, надеясь, что это за них сделают другие пассажиры. Надо понимать, что неоплаченная поездка — это недофинансирование в части закупки запчастей и оплаты труда работников, которые трудятся круглые сутки, чтобы обеспечивать транспортное обслуживание в Казани. К тому же, если безбилетных пассажиров будет критически значимое количество, ваш любимый маршрут может стать нерентабельным и встанет вопрос о его необходимости.
Мы хотим, чтобы общественный транспорт был удобным, комфортным и безопасным. Вы можете внести свой вклад в его развитие, для этого просто оплачивайте каждую поездку.
С марта 2024 года в наших трамваях и троллейбусах появились электронные устройства – валидаторы, заменившие кондукторов и позволяющие оплатить свой проезд самостоятельно, по карте или проездному билету. К сожалению, отсутствие кондуктора послужило хорошим поводом «сэкономить» для недобросовестных пассажиров. Перевозка городским общественным транспортом – это платная услуга, если вы не в состоянии ее оплатить, вам придется искать альтернативные способы передвижения.
Каждый день на маршруты городского электротранспорта выходят бригады контрольно-ревизионного отдела, снабженные специальными устройствами, определяющими факт оплаты проезда. Во время работы ревизоров валидаторы внутри салона блокируются, поэтому произвести оплату с опозданием уже не получится. Пассажирам, не оплатившим поездку вовремя будет предложено покинуть салон общественного транспорта. Напоминаем, что «безбилетником» считается человек, который не заплатил за проезд на протяжении одной остановки после посадки.
Информация о количестве произведенных оплат отображается у водителя трамвая и троллейбуса, если количество пассажиров явно превышает эту цифру, выход пассажиров будет производиться только через переднюю дверь, и будьте готовы подтвердить факт оплаты своей поездки, что конечно же создаст определенные неудобства.
Каждый отдельный «безбилетник» максимизирует собственную выгоду, но этим наносит вред ответственным пассажирам. Все средства от оплаты проезда идут на финансирование общественного транспорта. «Безбилетники», являясь активными потребителями этой услуги, не вносят свой вклад в его развитие, надеясь, что это за них сделают другие пассажиры. Надо понимать, что неоплаченная поездка — это недофинансирование в части закупки запчастей и оплаты труда работников, которые трудятся круглые сутки, чтобы обеспечивать транспортное обслуживание в Казани. К тому же, если безбилетных пассажиров будет критически значимое количество, ваш любимый маршрут может стать нерентабельным и встанет вопрос о его необходимости.
Мы хотим, чтобы общественный транспорт был удобным, комфортным и безопасным. Вы можете внести свой вклад в его развитие, для этого просто оплачивайте каждую поездку.
Уважаемые пассажиры!
С завтрашнего дня, 11 июля, на бескондукторную систему оплаты проезда переходят троллейбусные маршруты № 1 (20 троллейбусов) и №3 (23 троллейбуса).
Напоминаем, с начала июня на бескондукторную систему оплаты перешли трамвайные маршруты № 5 и 5а, троллейбусные маршруты № 5 и №8.
Оплата за проезд в подвижных составах производится пассажирами самостоятельно с использованием электронных устройств (валидаторов), расположенных на поручнях у дверей (карты) и на электронной кассе у водителя (наличные).
При безналичной оплате, обязательно дождитесь галочки на экране валидатора, подтверждающей успешный платеж.
На линии будет усилена работа службы Контрольно – ревизионного отдела предприятия. Контроль оплаты производится при помощи переносного ревизорского валидатора.
Учитывая данную информацию, просим производить оплату своевременно (в течение одной остановки) на валидаторах или у водителя.
С завтрашнего дня, 11 июля, на бескондукторную систему оплаты проезда переходят троллейбусные маршруты № 1 (20 троллейбусов) и №3 (23 троллейбуса).
Напоминаем, с начала июня на бескондукторную систему оплаты перешли трамвайные маршруты № 5 и 5а, троллейбусные маршруты № 5 и №8.
Оплата за проезд в подвижных составах производится пассажирами самостоятельно с использованием электронных устройств (валидаторов), расположенных на поручнях у дверей (карты) и на электронной кассе у водителя (наличные).
При безналичной оплате, обязательно дождитесь галочки на экране валидатора, подтверждающей успешный платеж.
На линии будет усилена работа службы Контрольно – ревизионного отдела предприятия. Контроль оплаты производится при помощи переносного ревизорского валидатора.
Учитывая данную информацию, просим производить оплату своевременно (в течение одной остановки) на валидаторах или у водителя.
11 июля на станции метро «Кремлевская» прошли учебно-тренировочные мероприятия "Действия работников МУП «Метроэлектротранс" г.Казани при обнаружении на станции метро бесхозного предмета» с участием служб МУП «Метроэлектротранс» и привлечением сотрудников полиции и кинологической службы.
Метрополитен является зоной повышенного риска и проведение подобных мероприятий необходимо для объективной оценки антитеррористической защищенности объекта и эффективности проводимых мероприятий для обеспечения транспортной безопасности.
По замыслу учения на станции был обнаружен посторонний бесхозный предмет. Первыми начали действовать сотрудники службы безопасности метрополитена, поставившие вокруг него ограждение. Затем свои действия отработали сотрудники полиции на метрополитене, они обеспечили охрану объекта и вызвали кинолога. После осмотра кинологом, когда выяснилось, что посторонний предмет опасности не представляет, был дан отбой тревоги всем службам.
Во время мероприятия была проверена работа сотрудников метрополитена.
К учениям привлекались Дирекция сбора доходов и движения, отдел транспортной безопасности, Дирекция информационных технологий и связи, штаб ГО и ЧС, отдел охраны труда и медицинский работник.
Цель учения была достигнута: еще раз проверена готовность всех служб и отработано взаимодействие в случае возникновения происшествий в Казанском метрополитене.
Метрополитен является зоной повышенного риска и проведение подобных мероприятий необходимо для объективной оценки антитеррористической защищенности объекта и эффективности проводимых мероприятий для обеспечения транспортной безопасности.
По замыслу учения на станции был обнаружен посторонний бесхозный предмет. Первыми начали действовать сотрудники службы безопасности метрополитена, поставившие вокруг него ограждение. Затем свои действия отработали сотрудники полиции на метрополитене, они обеспечили охрану объекта и вызвали кинолога. После осмотра кинологом, когда выяснилось, что посторонний предмет опасности не представляет, был дан отбой тревоги всем службам.
Во время мероприятия была проверена работа сотрудников метрополитена.
К учениям привлекались Дирекция сбора доходов и движения, отдел транспортной безопасности, Дирекция информационных технологий и связи, штаб ГО и ЧС, отдел охраны труда и медицинский работник.
Цель учения была достигнута: еще раз проверена готовность всех служб и отработано взаимодействие в случае возникновения происшествий в Казанском метрополитене.