МУП "МЕТРОЭЛЕКТРОТРАНС"
2.26K subscribers
8.78K photos
107 videos
44 files
88 links
г. Казань
Download Telegram
Сегодня днём на остановке "Ю. Фучика" произошел конфликт водителя троллейбуса по маршруту №5 с пассажиркой по причине того, что кондуктор данного экипажа неправильно выдала ей сдачу.

По данному инциденту после просмотра записи с видеорегистратора с троллейбуса будет проведено служебное расследование.
🚎 Всем плодотворной рабочей недели.

#МУП #Метроэлектротранс #Казань
🚃🚎 С момента перевода части троллейбусных и трамвайных маршрутов на бескондукторную систему оплаты проезда в Казани прошло восемь месяцев. На сегодняшний день системой оборудовано 118 единиц электрического транспорта - 48 трамваев, 70 троллейбусов. Летом электронными устройствами оснастят еще 126 троллейбусов и трамваев.

Контрольно - ревизионный отдел МУП «Метроэлектротранс» продолжает усиленные проверки по оплате проезда на трамвайных и троллейбусных маршрутах, в том числе и на маршрутах, оборудованных бескондукторной системой оплаты проезда. Каждый сотрудник КРО имеет при себе нагрудный видеорегистратор, который позволяет фиксировать всё происходящее при проведении проверки!

Справка:
За восемь месяцев контролёрами было проведено 20 277 проверки, в ходе которых было выявлено 5 750 безбилетных пассажиров. В этот период контрольно – ревизионному отделу пришлось 11 раз прибегнуть к остановке движения. В результате проверок 🐰 «зайцы» оплачивали проезд и продолжали свой путь дальше на электротранспорте.

К сведению! Если пассажир отказывается оплатить проезд, контролер в праве высадить пассажира на ближайшем остановочном пункте или вызвать сотрудников правоохранительных органов.
Если Вы в поисках работы по всем вопросам можно обращаться по т. 8(843) 533-72-09, 8(966)250-31-07 – отдел кадров.

Ждём в наш коллектив!

#МУП #Метроэлектротранс #Казань
Безопасность пассажиров – одна из приоритетных задач сотрудников предприятия МУП «Метроэлектротранс».

🚇 В целях обеспечения защиты здоровья населения и нераспространения ОРВИ и гриппа на станциях Казанского метрополитена продолжается дезинфекция оборудования - это 88-и терминалов по продаже жетонов; 112 турникетов на вход, 102 на выход; поручней; дверей; скамеек; лифтов; подъемников. Обработку проводят 4 раза в день, путем орошения и протирания дезинфицирующим средством.

На всех станциях в каждом вестибюле расположены дозаторы с дезинфицирующим средством для рук в количестве 22-х штук.

В ночное окно, после закрытия станций, работники клининговой компании проводят уборку и обработку всех территории станций.

Наши сотрудники делают транспорт максимально безопасным и комфортным для пассажиров.
🚃 Всем продуктивного  вторника.

#МУП #Метроэлектротранс #Казань
Уважаемые пассажиры!

На участке ул. Островского 67 произошло повреждение контактной сети.
Временно троллейбусы по маршруту № 6, 8, 12, которые едут в сторону центра города, следуют до Танкового кольца.

На месте работают аварийные службы предприятия.

Приносим извинения и просим заранее планировать свой маршрут.
🚇 Казанский метрополитен — это подземное сооружение из одиннадцати станций, которым ежедневно пользуются большинство пассажиров. Часто, стоя на платформе в ожидании поезда, можно почувствовать, как на вас начинает дуть сильный поток воздуха, или услышать шум большого вентилятора в тоннеле. В такие моменты в голову может прийти вопрос — откуда в метро попадает свежий воздух?

📍Часть воздуха должна попадать в метро через двери вестибюлей, часть — через специальные каналы - вентиляционные шахты. Шахты соединяют метро с поверхностью и выполняют функцию вентиляции подземки, что очевидно из их названия. Такие сооружения можно увидеть на улицах Казани. Они находятся под ведомством МУП «Метроэлектротранс».

📍Ремонтно - строительным участком предприятия проведён ремонт вентиляционного киоска, расположенного на территории Казанского федерального университета. Сотрудники службы очистили стены от упавшей штукатурки, подготовили стены (штукатурка, шпаклевка) и покрасили фасад. Кроме этого обновили покраску железной двери и железной решетки.

Мы заботимся об эстетическом виде наземной части метрополитена!