МУП «Метроэлектротранс» первым в России внедрил новый способ оплаты проезда в трамваях и троллейбусах с помощью беспроводных датчиков и мобильного приложения.
С 16 декабря пассажиры трамваев и троллейбусов могут оплачивать проезд не дожидаясь кондуктора. Это станет возможным с помощью специально установленных беспроводных датчиков в салоне транспорта и мобильного приложения «Казань Транспорт». Презентовали новый способа оплаты московская компания-разработчик ООО «Датапакс», представители МУП «Метроэлектротранс», на данный момент система не имеет аналогов в России. Казань – первый город, где подвижной состав электротранспорта полностью оборудован датчиками, при этом промышленная эксплуатация запущена только в столице Татарстана.
ООО «Датапакс» занимается разработкой и внедрением информационно-технологических решений в области пассажирского транспорта. Главная миссия компании – сделать общественный транспорт удобным, эффективным и привлекательным для пассажиров, перевозчиков и властей.
Инновационное решение было замечено на форуме Kazan Digital Week, где традиционно представляются передовые цифровые новинки. После обсуждений с генеральным директором МУП «Метроэлектротранс» Айдаром Абдулхаковым, было принято решение пригласить представителей компании-разработчика для проведения переговоров. Так как вектор развития предприятия направлен на повышение качества обслуживания и использование передовых цифровых технологий для удобства пассажиров было принято решение о внедрении данной системы оплаты. Инвестором данного проекта выступил сам разработчик. Подготовительная работа началась еще в октябре – на трамваи и троллейбусы были установлены датчики, каждый из которых был протестирован в ручном режиме.
Принцип работы очень прост: в самом начале необходимо скачать приложение «Казань транспорт» в Apple store, либо Play Market, после чего открыть его, привязать банковскую карту, далее приложение взаимодействуя с датчиком в салоне транспорта при помощи технологии Bluetooth, показывает в какой трамвай или троллейбус зашёл пассажир и предлагает оплатить проезд, после оплаты на экране появляется электронный билет с номером подвижного состава и временем оплаты проезда. Для удобства пассажиров в каждой единице подвижного состава есть подробная инструкция по использованию системы, также со всем кондукторским составом предприятия был проведен инструктаж. В дальнейшем оплата будет производиться не только с помощью беспроводных датчиков, но и по специальному QR-коду, которые будут расположены в каждом подвижном составе.
МУП «Метроэлектротранс» постоянно развивается, идет в ногу со временем и старается сделать общественный электротранспорт удобнее и комфортнее для пассажиров. В недалеком будущем данную систему планируется внедрить и в метрополитене.
С 16 декабря пассажиры трамваев и троллейбусов могут оплачивать проезд не дожидаясь кондуктора. Это станет возможным с помощью специально установленных беспроводных датчиков в салоне транспорта и мобильного приложения «Казань Транспорт». Презентовали новый способа оплаты московская компания-разработчик ООО «Датапакс», представители МУП «Метроэлектротранс», на данный момент система не имеет аналогов в России. Казань – первый город, где подвижной состав электротранспорта полностью оборудован датчиками, при этом промышленная эксплуатация запущена только в столице Татарстана.
ООО «Датапакс» занимается разработкой и внедрением информационно-технологических решений в области пассажирского транспорта. Главная миссия компании – сделать общественный транспорт удобным, эффективным и привлекательным для пассажиров, перевозчиков и властей.
Инновационное решение было замечено на форуме Kazan Digital Week, где традиционно представляются передовые цифровые новинки. После обсуждений с генеральным директором МУП «Метроэлектротранс» Айдаром Абдулхаковым, было принято решение пригласить представителей компании-разработчика для проведения переговоров. Так как вектор развития предприятия направлен на повышение качества обслуживания и использование передовых цифровых технологий для удобства пассажиров было принято решение о внедрении данной системы оплаты. Инвестором данного проекта выступил сам разработчик. Подготовительная работа началась еще в октябре – на трамваи и троллейбусы были установлены датчики, каждый из которых был протестирован в ручном режиме.
Принцип работы очень прост: в самом начале необходимо скачать приложение «Казань транспорт» в Apple store, либо Play Market, после чего открыть его, привязать банковскую карту, далее приложение взаимодействуя с датчиком в салоне транспорта при помощи технологии Bluetooth, показывает в какой трамвай или троллейбус зашёл пассажир и предлагает оплатить проезд, после оплаты на экране появляется электронный билет с номером подвижного состава и временем оплаты проезда. Для удобства пассажиров в каждой единице подвижного состава есть подробная инструкция по использованию системы, также со всем кондукторским составом предприятия был проведен инструктаж. В дальнейшем оплата будет производиться не только с помощью беспроводных датчиков, но и по специальному QR-коду, которые будут расположены в каждом подвижном составе.
МУП «Метроэлектротранс» постоянно развивается, идет в ногу со временем и старается сделать общественный электротранспорт удобнее и комфортнее для пассажиров. В недалеком будущем данную систему планируется внедрить и в метрополитене.
МУП «Метроэлектротранс» идет по пути цифровизации транспортной отрасли в целях повышения качества обслуживания пассажиров.
В Казани завершилась установка новых информационных табло на трамвайных остановках по самому протяженному в России кольцевому маршруту №5 и №5а. Он был закольцован в 2020 году, когда благодаря президенту Татарстана Рустаму Минниханову открыли новый участок большого казанского кольца. До того, как маршрут закольцевали обслуживалось всего 63 табло.
Благодаря решению руководителя Исполкома Казани все остановки дооснащены информационным табло, остальные заменены на современные, инновационные, их общее число составляет 96 штук. Отличие новых табло заключается в ярких светодиодах и дополнительной строке: на ней жители смогут видеть информацию о причинах задержки транспорта. Все это поможет повысить уровень обслуживания пассажиров электротранспорта.
Кроме того, где находится трамвай или троллейбус, через какое время машина прибудет на остановку и есть ли на пути следования ДТП, можно посмотреть в приложениях «Яндекс Карты» и «Казань Транспорт».
Замененные табло переданы МКУ «Организатор пассажирских перевозок» для их последующей установки на остановках автобусных маршрутов, которые пока ими не были оснащены.
В Казани завершилась установка новых информационных табло на трамвайных остановках по самому протяженному в России кольцевому маршруту №5 и №5а. Он был закольцован в 2020 году, когда благодаря президенту Татарстана Рустаму Минниханову открыли новый участок большого казанского кольца. До того, как маршрут закольцевали обслуживалось всего 63 табло.
Благодаря решению руководителя Исполкома Казани все остановки дооснащены информационным табло, остальные заменены на современные, инновационные, их общее число составляет 96 штук. Отличие новых табло заключается в ярких светодиодах и дополнительной строке: на ней жители смогут видеть информацию о причинах задержки транспорта. Все это поможет повысить уровень обслуживания пассажиров электротранспорта.
Кроме того, где находится трамвай или троллейбус, через какое время машина прибудет на остановку и есть ли на пути следования ДТП, можно посмотреть в приложениях «Яндекс Карты» и «Казань Транспорт».
Замененные табло переданы МКУ «Организатор пассажирских перевозок» для их последующей установки на остановках автобусных маршрутов, которые пока ими не были оснащены.
17 декабря в утренний час пик контролеры выявили в электротранспорте 8 пассажиров, которые пытались проехать без QR-кодов. Из них 5 человек в трамваях и троллейбусах и 3 в метрополитене. Всего было проверено 167 единиц подвижного состава и 21 вестибюль в метрополитене. Водительско-кондукторский состав не вызывал полицию.
Проверяющие также контролируют соблюдение масочного режима в электротранспорте. За утро выявлено 33 нарушителей, их них 20 человек надели маски после замечания, остальные 13 пассажиров покинули салон транспорта.
Напоминаем пассажирам, что по новому постановлению от 17.11.21 Кабинета Министров Республики Татарстан "О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Республики Татарстан от 19.03.2020 № 208 «О мерах по предотвращению распространения в Республике Татарстан новой коронавирусной инфекции»" проезд в общественном транспорте возможен при наличии QR-кода о прививке (первым, либо двумя компонентами), перенесенной болезни, медотводе.
Проверяющие также контролируют соблюдение масочного режима в электротранспорте. За утро выявлено 33 нарушителей, их них 20 человек надели маски после замечания, остальные 13 пассажиров покинули салон транспорта.
Напоминаем пассажирам, что по новому постановлению от 17.11.21 Кабинета Министров Республики Татарстан "О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Республики Татарстан от 19.03.2020 № 208 «О мерах по предотвращению распространения в Республике Татарстан новой коронавирусной инфекции»" проезд в общественном транспорте возможен при наличии QR-кода о прививке (первым, либо двумя компонентами), перенесенной болезни, медотводе.
❗️В соцсетях появилась информация, что в троллейбусе №3 появился едкий запах похожий на гарь и повалил дым. МУП «Метроэлектротранс» сообщает: На указанном троллейбусе была поломка мотора компрессора. Кондуктор по инструкции всех пассажиров высадил и пересадил на следующий троллейбус этого же маршрута, после чего водитель проследовал в депо для устранения неисправности.
Уважаемые пассажиры, будьте внимательны на дорогах!
Уважаемые пассажиры, будьте внимательны на дорогах!
❗️МУП «Метроэлектротранс» сообщает: из-за проведения аварийных работ МУП «Водоканал» на проезжей части улицы Чистопольская, 61, с 14:00 17 декабря троллейбус №1 не будет останавливаться на остановке «Улица Чистопольская» в направлении остановки «Роддом» до окончания работ.
Новым способом оплаты проезда в трамваях и троллейбусах за 16 декабря воспользовались более 500 казанцев.
С 16 декабря в наземном электротранспорте Казани начал действовать новый способ оплаты проезда – через мобильное приложение «Казань транспорт». Сервис оказался востребованный среди пассажиров трамваев и троллейбусов, многие отмечают удобства такой оплаты.
Принцип работы очень прост: нужно скачать приложение «Казань транспорт» в Apple store, либо Play Market, после чего открыть его, привязать банковскую карту, далее приложение взаимодействуя с датчиком в салоне транспорта при помощи технологии Bluetooth, показывает в какой трамвай или троллейбус зашёл пассажир и предлагает оплатить проезд, после оплаты на экране появляется электронный билет с номером подвижного состава и временем оплаты проезда.
Для удобства пассажиров в подвижном составе есть подробная инструкция по использованию системы, также со всем кондукторским составом предприятия был проведен инструктаж. В дальнейшем оплата будет производиться не только с помощью беспроводных датчиков, но и по специальному QR-коду, которые будут расположены в каждом трамвае и троллейбусе.
Отвечаем на самые распространенные вопросы:
- Кондукторов не собираются увольнять, они продолжат свою работу. Новый способ вводится для удобства пассажиров.
- Другие способы оплаты – банковская карта, транспортная карта и оплата наличными по-прежнему действуют в каждом транспорте.
- Если пассажир предъявит электронный билет, который уже проверили в другом транспорте, кондуктор это увидит после сканирования, на экране будет надпись: «Уже был проверен» и время.
- Оплатить через приложение можно до 5 билетов с одного устройства, на каждый билет будет свой чек.
С 16 декабря в наземном электротранспорте Казани начал действовать новый способ оплаты проезда – через мобильное приложение «Казань транспорт». Сервис оказался востребованный среди пассажиров трамваев и троллейбусов, многие отмечают удобства такой оплаты.
Принцип работы очень прост: нужно скачать приложение «Казань транспорт» в Apple store, либо Play Market, после чего открыть его, привязать банковскую карту, далее приложение взаимодействуя с датчиком в салоне транспорта при помощи технологии Bluetooth, показывает в какой трамвай или троллейбус зашёл пассажир и предлагает оплатить проезд, после оплаты на экране появляется электронный билет с номером подвижного состава и временем оплаты проезда.
Для удобства пассажиров в подвижном составе есть подробная инструкция по использованию системы, также со всем кондукторским составом предприятия был проведен инструктаж. В дальнейшем оплата будет производиться не только с помощью беспроводных датчиков, но и по специальному QR-коду, которые будут расположены в каждом трамвае и троллейбусе.
Отвечаем на самые распространенные вопросы:
- Кондукторов не собираются увольнять, они продолжат свою работу. Новый способ вводится для удобства пассажиров.
- Другие способы оплаты – банковская карта, транспортная карта и оплата наличными по-прежнему действуют в каждом транспорте.
- Если пассажир предъявит электронный билет, который уже проверили в другом транспорте, кондуктор это увидит после сканирования, на экране будет надпись: «Уже был проверен» и время.
- Оплатить через приложение можно до 5 билетов с одного устройства, на каждый билет будет свой чек.
❗️МУП "Метроэлектротранс" сообщает: на улице Серова произошел обрыв провода. На участке приостановлено движение трамвая 5. Движение организовано "Саид-Галеева - Глазунова".
За выходные контролеры выявили в электротранспорте 42 пассажира, которые пытались проехать без QR-кодов. Из них 26 человек в трамваях и троллейбусах и 16 в метрополитене. Всего было проверено 145 единиц подвижного состава и 21 вестибюль в метрополитене. 18 декабря водитель троллейбуса 7 вызвал полицию из-за пассажира, который устроил скандал и не давал продолжить движение по маршруту экипажу, он не оплачивал проезд, не показывал QR-код и не покидал салон транспорта. В 16:40 был вызван наряд полиции, прибывшие сотрудники составили протокол об административном правонарушении. Задержка троллейбуса составила 40 минут.
На утро 20 декабря контролёры выявили в электротранспорте 11 пассажиров без QR-кодов, их попросили покинуть салон.
Напоминаем пассажирам, что по новому постановлению от 17.11.21 Кабинета Министров Республики Татарстан "О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Республики Татарстан от 19.03.2020 № 208 «О мерах по предотвращению распространения в Республике Татарстан новой коронавирусной инфекции»" проезд в общественном транспорте возможен при наличии QR-кода о прививке (первым, либо двумя компонентами), перенесенной болезни, медотводе.
На утро 20 декабря контролёры выявили в электротранспорте 11 пассажиров без QR-кодов, их попросили покинуть салон.
Напоминаем пассажирам, что по новому постановлению от 17.11.21 Кабинета Министров Республики Татарстан "О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Республики Татарстан от 19.03.2020 № 208 «О мерах по предотвращению распространения в Республике Татарстан новой коронавирусной инфекции»" проезд в общественном транспорте возможен при наличии QR-кода о прививке (первым, либо двумя компонентами), перенесенной болезни, медотводе.
❗️МУП «Метроэлектротранс» сообщает: на улице Островского у Баскет Холла произошел обрыв провода по троллейбусу в направлении улицы Павлюхина. На участке нет движения троллейбусов №№6, 8 12.
Движение организовано:
Троллейбус №6 «Ул. Тульская – Танковое кольцо»,
Троллейбус №8 «Деревня Универсиады – Танковое кольцо»,
Троллейбус №12 «Ул. Ак. Глушко – Танковое кольцо».
На месте обрыва работают специалисты, просим пассажиров учитывать указанную информацию.
Движение организовано:
Троллейбус №6 «Ул. Тульская – Танковое кольцо»,
Троллейбус №8 «Деревня Универсиады – Танковое кольцо»,
Троллейбус №12 «Ул. Ак. Глушко – Танковое кольцо».
На месте обрыва работают специалисты, просим пассажиров учитывать указанную информацию.
В выходные все службы МУП «Метроэлектротранс» были задействованы в очистке закрепленных территорий от снега.
Так, были очищены все сходы на станциях метрополитена, службой путевого хозяйства наземного транспорта проводилась очистка от снега стрелочных переводов на трамвайных путях. Кроме того, ночью для очистки путей выходила специальная снегоуборочная техника трамвайного депо.
Службой путевого хозяйства метрополитена был очищен снег с козырьков дверей типа «М» на метромосту станции «Аметьево».
Работа по очистке снега продолжается в ежедневном режиме.
Так, были очищены все сходы на станциях метрополитена, службой путевого хозяйства наземного транспорта проводилась очистка от снега стрелочных переводов на трамвайных путях. Кроме того, ночью для очистки путей выходила специальная снегоуборочная техника трамвайного депо.
Службой путевого хозяйства метрополитена был очищен снег с козырьков дверей типа «М» на метромосту станции «Аметьево».
Работа по очистке снега продолжается в ежедневном режиме.