Yann Le Cun brise le mythe : “L’IA fonce droit dans le mur”
https://youtube.com/watch?v=Xdqg-tMF6GA&si=sRCK_7M8Zz4fq7mG

Comment une bulle peut faire repérer un sous-marin
https://youtube.com/shorts/F69DwhvnN30?si=L_kizJsC4wNYovGu

👀Just look at how she looks at you... this is definitely the most beauti...
https://youtube.com/shorts/ESChbIpMShg?si=krVBTXCDx33XBYgI

Toute injection est devenue suspecte. On en est là! Rappel: SEPTODONT CORP.(fabriquant d'anesthésie dentaire) a fait partenariat avec MODERNA !? 🩸💉🧬
Liens très intéressants :
Moderna, la société pionnière dans le domaine des thérapies et des va**ins à base d'ARNm, et la pharmaceutique(dentaire) "Septodont, Novocol Pharma", ont annoncé un accord à long terme pour effectuer le remplissage, la finition(?), l'étiquetage et le conditionnement aseptiques des va**ins respiratoires à ARNm.
L'accord avec Novocol Pharma se traduira par une capacité de remplissage et de finition des va**ins fabriqués dans l'usine d'ARNm de Moderna basée à Laval, qui devrait devenir opérationnelle d'ici la fin de 2024.
https://www.septodontcorp.com/.../moderna-septodont.../
La nanotechnologie en dentisterie
https://ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6009154/
Nanotechnologie en anesthésie dentaire
https://davidnixon.substack.com/.../nanotechnology-in...

🔴 14 mai 1948 : Auto-proclamation d’indépendance de l’État juif après une longue campagne de terrorisme

La forfaiture de l’auto-proclamation d’indépendance de l’État juif en Palestine sous mandat britannique a lieu le 14 mai 1948. La création de l’entité sioniste n’a rien de miraculeux, encore moins de divin… Afin d’occuper les territoires palestiniens et de créer l’Entité sioniste, des bandes de sionistes armés (Lehi, Irgoun, Haganah et Palmah) pratiquèrent, de 1937 jusqu’en 1948, une longue série d’actes terroristes commis pour semer la panique au cœur des civils Palestiniens autochtones, afin qu’ils quittent leurs domiciles, leurs biens, leurs terres, enfin leur patrie.

➡ https://jeune-nation.com/kultur/histoire/14-mai-1948-auto-proclamation-dindependance-de-letat-juif-apres-une-longue-campagne-de-terrorisme

🇫🇷 @jeunenation2 ✋

On en apprend chaque jour 🙏🙏🙏
🦉 Saviez-vous que les bébés hibou dorment étalés sur leur ventre parce que leur tête est trop lourde à supporter pour leur corps encore assez fragile.

C'est quand même mignon de les voir comme ça en train de ronfler 😍
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Le limace léopard (Limax maximus), aussi appelée grande limace ou tigerschnegel, est une espèce de limace sans coquille mesurant jusqu'à 20 cm. Elle se reconnaît à son corps gris-brun à jaunâtre orné de taches et rayures sombres rappelant un pelage de fauve.

Originaire du sud de l’Europe, elle est désormais présente dans toute l’Europe centrale. Nocturne, elle se cache le jour dans des endroits humides et sombres (pierres, bois mort, compost). Contrairement à la limace espagnole, elle ne s’attaque pas aux plantes vivantes, mais se nourrit de matières végétales mortes, de champignons, de cadavres… et même d'autres limaces et de leurs œufs.

Ce comportement en fait un allié précieux au jardin, aidant à limiter naturellement les invasions de limaces nuisibles. Une fois installée, elle reste fidèle à son abri, évoluant dans un rayon de 5 à 10 mètres.

Hermaphrodite, sa reproduction est spectaculaire : deux limaces s’enlacent suspendues à un fil de mucus, puis pondent chacune jusqu’à 200 œufs. Les jeunes atteignent l’âge adulte en un an, et la durée de vie est de 2 à 3 ans.

Pour protéger ce prédateur naturel, évitez les produits chimiques comme les granulés anti-limaces, qui le tuent aussi. Offrez-lui plutôt des refuges naturels (feuilles, pierres, planches). Sa présence favorise un équilibre écologique durable dans le jardin.

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Quand le Proche-Orient médiéval était aux mains de l’Occident : le temps des États latins d’Orient (XIᵉ-XIIᵉ siècle)

Cette carte fascinante illustre la géopolitique du Proche-Orient aux XIᵉ-XIIᵉ siècles, à l’époque des Croisades, quand des chevaliers venus d’Occident fondent des États latins en territoire oriental.

Trois entités principales émergent :

➡️Le Royaume de Jérusalem (1099-1291), avec Jérusalem, Acre et Jaffa comme places fortes.

➡️Le Comté de Tripoli (1102-1289), centré sur la côte libanaise actuelle.

➡️La Principauté d’Antioche (1098-1268), au nord de la Syrie actuelle.

S’y ajoute le Comté d’Édesse (1098-1144), éphémère mais stratégique.

Mais ces États ne sont pas isolés :
Ils se trouvent à la croisée d’empires rivaux :
-Byzance à l’ouest,
-Les Seldjoukides (de Roum au nord, grands Seldjoukides à l’est),
-Le Califat fatimide au sud.

🔍Ce qui saute aux yeux :

Un maillage dense de forteresses chrétiennes et musulmanes, reflet des tensions constantes.

Des routes commerciales vitales, terrestres et maritimes, connectant la Méditerranée aux épices et pierres précieuses de l’Est.

Des productions locales : sucre, coton, perles, vin…

Des ports et comptoirs vénitiens qui annoncent déjà l’essor du commerce européen.

Cette carte raconte une histoire de choc des civilisations, de stratégie militaire, de routes commerciales mondialisées avant l’heure, et d’une présence occidentale en Orient bien plus complexe que ce que l’on imagine.

Lien cartes 👉🏻Lien

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Qu'est-ce que le projet Starline ?

Starline est une vision d'un réseau ferroviaire à grande vitesse paneuropéen de 22 000 km, conçu pour relier 39 grandes villes à travers l'Europe, y compris le Royaume-Uni, la Turquie et l'Ukraine. Les trains, circulant à des vitesses de 300 à 400 km/h, permettraient par exemple de relier Helsinki à Berlin en un peu plus de cinq heures, contre une journée entière actuellement.

L'objectif est de transformer la mobilité européenne en offrant une alternative compétitive à l'avion pour les trajets interurbains. Le réseau serait conçu comme un "métro continental", avec des lignes identifiées par des lettres et des couleurs, facilitant ainsi la navigation pour les passagers.

🚆 Caractéristiques principales

Design unifié : Les trains arboreraient une livrée bleu profond, en référence au drapeau européen, et offriraient des espaces modulables sans divisions de classes, incluant des zones calmes, des espaces familiaux et des cafés.

Gares multifonctionnelles : Les stations seraient situées en périphérie des grandes villes et intégreraient des services culturels et logistiques, devenant ainsi des pôles d'activité au-delà de leur fonction de transport.

Technologie avancée : Le projet envisage l'utilisation de technologies telles que la billetterie numérique simplifiée et des systèmes de sécurité basés sur l'intelligence artificielle pour améliorer l'expérience des voyageurs.

Bien que le projet Starline suscite l'enthousiasme, il reste pour l'instant une proposition sans engagement financier concret ni soutien officiel des institutions européennes. Il s'inscrit dans une réflexion plus large sur l'amélioration de la connectivité ferroviaire en Europe, en complément des initiatives existantes comme le réseau transeuropéen de transport (RTE-T).

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Connaissez-vous le train chinois à sustentation magnétique ?

La Chine repousse les limites du transport ferroviaire avec un prototype de train à sustentation magnétique (maglev) atteignant 600 km/h – une prouesse technologique impressionnante. À cette vitesse, un trajet de Paris à Marseille ne prendrait qu'une heure.

Grâce à l’absence de contact avec les rails, les trains maglev promettent un transport plus fluide, silencieux et rapide. Ils rivalisent déjà avec les avions sur les distances moyennes.

Le train est actuellement en phase de test, avec des essais réalisés sur une piste d'essai de 1,5 km à l'université Tongji de Shanghai. Des extensions de la piste sont prévues pour permettre des tests à pleine vitesse. Des projets de lignes commerciales sont à l'étude, notamment une ligne maglev entre Shanghai et Hangzhou

🔍La technologie maglev a été développée à l’origine en Allemagne (Siemens, ThyssenKrupp). Dans les années 2000, un partenariat a permis de construire la première ligne maglev à Shanghai, incluant un transfert de savoir-faire.

Peu après, la Chine a lancé ses propres projets, avec des trains très similaires. Certains observateurs affirment que la Chine a repris cette technologie sans licence, en s’inspirant étroitement du modèle allemand...

Le train maglev chinois représente donc à la fois une prouesse technologique et un sujet de débat international. Quoi qu’on en pense, une chose est sûre : L’avenir du transport terrestre ultra-rapide est en marche...

En savoir plus
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La Commission Européenne lance la consultation sur les lignes directrices du DSA sur la protection des mineurs.

Orwellien jusqu’au logo.

https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/library/commission-seeks-feedback-guidelines-protection-minors-online-under-digital-services-act

Pour découvrir Judith Reisman, cet article rédigé à l'occasion de son décès en 2021:

https://strategika.fr/2021/04/27/en-hommage-a-judith-reisman/