Цитата: «Теперь США намерены стремиться к сотрудничеству с отдельными странами с целью урегулирования конфликтов (ДРК – Руанда, Судан) и предотвращения новых (Эфиопия – Эритрея – Сомали), развития взаимовыгодных торговых отношений и перехода от модели внешней помощи к модели инвестиций. Областью для таких инвестиций, как отмечается, могут быть энергетический сектор и разработка важных месторождений полезных ископаемых».

Что касается урегулирования конфликтов, то, как грицца, «дай Бог нашему теляти да волка поймати». Вашингтон, конечно, не теля, но будь он даже буйволом – об Африку рога обломает. Тем паче – действуя привычными методами. Кавалерийским наскоком многолетние кровавые распри не прикончишь. Но и опыт Сомали забыт, и урок Газы не впрок. Впрочем, как говорил сэр Уинстон Черчилль: «Американцы всегда находят единственно верное решение. После того, как перепробуют все остальные». Пущай дерзают!

Что же до инвестиций, то в случае Эфиопии все мало-мальски мыслимые проекты по линии гидроэнергетики уже реализованы, а ветер и солнце – это сродни стрижке свиней: визгу много, а шерсти мало. Об Эритрее и Сомали и говорить нечего: Богом обделённая периферия Абиссинии.

Так вижу.

Небезынтересный лонгрид (на английском) о столкновении традиционной эфиопской музыки с модными трендами музыки мировой. Рассуждают композитор, аранжировщик и исполнитель Дауит Йифру (ዳዊት ይፍሩ) и продюсер, директор фирмы «Музикауи» (ሙዚቃዊ) Самуэль Мулюгета (ሳሙኤል ሙሉጌታ).

Мэтры считают, что производные от национального пятиступенчатого звукоряда (пентатоники) – в амхарском изводе «кыннѝт» (ቅኝት) – четыре традиционных эфиопских музыкальных лада – «тыззытá» (ትዝታ), «бáти» (ባቲ), «амбассэʹль» (አምባሳል) и «анчѝхойе» (አንቺሆዬ) – суть метамузыка, на которую ложится всякая новомодная музыкальная форма – техно, танцевальная, хип-хоп, амапиано, электро-хаус. Это гибкая основа; они сгибается, но не ломается. Во всяком случае, считают оба эксперта, хорошо сработанный фьюжн на основе традиционных ладов ускоряет мировое признание и в качестве примера приводят Муляту Астатке (ሙላቱ አስታጥቄ), который добился успеха со своим эфио-джазом не потому, что подражал западному джазу, а потому, что положил в его основу эфиопскую музыкальную традицию.

И Дауит, и Самуэль едины во мнении, что эфиопской музыке ничего не угрожает, потому что она эволюционирует. Она окажется в опасности, если эта эволюция потеряет свою традиционную базу: Дауит опасается культурного отказа, Самуэль – небрежного слияния. Оба выступают резко против подражания без понимания.

P.S. Четыре традиционных музыкальных лада в эфиопском пятиступенчатом звукоряде (пентатонике) выглядят следующим образом:
– «тыззыта» Do, Re, Mi, Sol, La, Do
– «бати» Do, Mi, Fa, Sol, Si, Do
– «амбассэль» Do, Re♭, Fa, Sol, La♭, Do
– «анчихойе» Do, Re♭, Fa, Sol♭, La, Do

Названия ладам даны по одноименным популярным народным песням. Тыззыта переводится на русский как ностальгическое воспоминание. Бати – название местности в Уолло на севере Эфиопии. Амбассэль – историческая гора-крепость там же в Уолло. Анчихойе переводится на русский как «Ах ты ж моя!» (при обращении к женщине); песенка «Анчѝхойе ленé» (አንቺሆዬ ለኔ) особенно популярна на свадьбах. Тыззыта, кстати, родом тоже из Уолло.

На Западе тыззыту зачастую сравнивают с американским блюзом или бразильским саудаджи.

#эфиопскаямузыка

Вот, кстати, один из хитов Муляту Астатке – «Тыззыта».

P.S. Там же можно послушать и другие его всемирно известные композиции.

Подробнее о Муляту.

Андреевский флаг – снова в Красном море!

Российское военное ведомство известило о том, что отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе фрегата «Маршал Шапошников» и большого морского танкера «Борис Бутома» преодолел Баб-эль-Мандебский пролив и зашел в Красное море.

Теперь будем следить, в какой из портов на красноморском побережье наши корабли зайдут: в Порт-Судан или в Массауа. Весьма знаковый заход будет (если будет) однако!

Национальный парк Горный массив Бале расположен в экваториальном поясе (sic!) между 5°–8° с. ш. и 4°–11° ю. ш. Но есть нюанс!

#природаЭфиопии

Расположенные на высотах от 3 тыс. до 3,5 тыс. м над уровнем моря альпийские луга Гессе – естественная среда обитания горной ньялы (Tragelaphus buxtoni), эфиопского эндемика, встречающегося здесь в стадах до 50 голов численностью.

#природаЭфиопии

Пилоты 5 истребительной авиационной эскадрильи (5ኛ ተዋጊ ስኳድሮን) военно-воздушных сил Эфиопии в период переучивания на новую авиатехнику (истребитель F-5A Freedom Fighter фирмы Northrop) в США.

В первом ряду сидят (слева направо): Гырма Уорк-Агэннеху (ግርማ ወርቅአገኘሁ), Ыстифанос Мэконнын (እስጢፋኖስ መኮንን), Аддис Тэдля (አዲስ ተድላ) и Амбаччоу Вубе (አምባቸው ውቤ).

Во втором сряду стоят (слева направо): Фыкыр Мару (ፍቅር ማሩ), Ащеннафи Гэбрэ-Цадык (አሸናፊ ገብረጻድቅ), Бэляй Тэкле-Хайманот (በላይ ተክለሃይማኖት), Тэчанэ Мэсфын (ተጫነ መስፍን), Бырхану Вубнэх (ብርሃኑ ውብነህ), Тэщале Зоуде (ተሻለ ዘውዴ).

Почти все они, за исключением Ыстифаноса Мэконнына, погибшего в катастрофе спарки F-5B в 1974 году, приняли участие в воздушной кампании лета-осени 1977 года в небе Огадена на пике сомалийского вторжения. А Аддис Тэдля стал последним начальником генерального штаба вооруженных сил Народно-Демократической Республики Эфиопия (26.05.1989 – 28.05.1991).

#историяЭфиопии, #авиацияЭфиопии

"Ночью в тихих улочках Риги Харэра..." (с)

Причем в самом центре города!

Соединения и части эфиопской армии, непосредственно не участвующие в спецоперации по разоружении амхарских национал-экстремистов, в качестве общественно-полезной нагрузки участвуют в национальной продовольственной программе. К примеру, расквартированная к северу от Аддис-Абебы инженерно-саперная дивизия (የውጊያ ምሕንድስና ክፍለ ጦር) главного инженерного управления (የመከላከያ መሐንዲስ ዋና መምሪያ) «мотыжит» делянку площадью 25 гектаров в районе Фиче (админзона Северное Шоа нацокруга Оромия) и в этом году собрала урожай озимой пшеницы в 340 центнеров. Урожайность, конечно, так себе – 13,6 ц/га – как на юге Омской области, но в рамках африканской нормы (и даже чуть выше среднего показателя в 10 ц/га). Напомню, 1 центнер – это 100 килограмм, а 1 гектар – участок площадью 100×100 метров (сто соток).

К нам приедет, к нам прие-е-едет Нарендра Дамодардасыч да-а-а-рагой!

Индийский премьер Моди погостит у своего эфиопского визави пару дней с 16 по 17 декабря в рамках турне по странам Ближнего Востока и Африканского Рога – Оман, Эфиопия и Иордания. Последний раз в Аддис-Абебе видели индийцев еще при ancien régime: премьер Манмохан Сингх встречался с Мэлесом Зенауи в мае 2011 года в рамках Второго саммита Индия – Африка.

Недавно созданный Эфиопский комитет по атомной энергии (የኢትዮጵያ የኒውክሊየር ኃይል ኮሚሽን) официально приступил к работе. Эфиопии для реализации атомного проекта предстоит выполнить все требования, изложенные в руководстве по безопасности SSG-19 «Мониторинг в целях защиты населения и окружающей среды» (Monitoring for Protection of the Public and the Environment) Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ/IAEA). Эфиопия подтвердила готовность сотрудничать с международным регулятором и следить за выполнением указанных требований.

Заместитель председателя комитета Абдуразак Умэр (አቶ አብዱረዛቅ ዑመር), заявил, что практическая деятельность его ведомства будет разбита на три этапа. Первый этап – организационный. На втором этапе будут определены альтернативные варианты площадки для строительства атомной электростанции, проведены конкурсные торги по технологическому оборудованию и выполнены другие работы. Третий этап предполагает начало и окончание строительно-монтажных работ, подготовку к вводу станции в эксплуатацию. На всё про всё – до десяти лет.

Председатель Эфиопского комитета по атомной энергии Сэндокан Дэббэбэ (አቶ ሰንዶካን ደበበ) отметил, что у национального атомного проекта, помимо энергетической составляющей, имеются также и другие аспекты, затрагивающие здравоохранение, сельское хозяйство, промышленность и научные исследования.

В церемонии официального начала работы комитета также приняли участие министр иностранных дел Эфиопии Гедийон Тимотиуос (ዶ/ር ጌዲዮን ጢሞቲዎስ) и заместитель генерального директора МАГАТЭ, директор департамента ядерной энергии МАГАТЭ Михаил Чудаков.

Михаил Чудаков также встретился и с вице-премьером Тэмэсгэном Трунэхом (አቶ ተመስገን ጥሩነህ).

В вооруженных силах Эфиопии появилось новое оперативно-стратегическое объединение: сегодня в новостной ленте военведа впервые упомянуто 10 оперативное командование (10ኛ እዝ). Две его дивизии действуют в админзоне Центральный Гондэр нацокруга Амхара.

С действовавшим до последнего времени военно-административным делением территории Эфиопии можно ознакомиться здесь.

Я как-то упустил из виду эту новость, а между тем она весьма важная, с точки зрения экономических перспектив Эфиопии.

Совет директоров Африканского банка развития (AfDB) одобрил финансирование в размере $214,47 млн для реализации второго этапа проекта транспортного коридора Южный Судан – Эфиопия – Джибути. Пакет, предоставленный AfDB на льготных условиях, включает в себя несколько грантов: $181,5 млн для Эфиопии, $29,71 млн для Джибути и $1,96 млн для Южного Судана, а также дополнительные $1,30 млн для Южного Судана из Фонда поддержки переходного периода AfDB для стран, сталкивающихся с нестабильностью.

На втором этапе проекта будут проведены значительные улучшения транспортной инфраструктуры в трех странах: в Эфиопии будет построена скоростная автомагистраль протяженностью 67 км (по-видимому, речь идет о продлении автомагистрали A6 от Мизан-Тэфэри до границы с Южным Суданом) и внедрены интеллектуальные транспортные системы; в Джибути работы будут сосредоточены на модернизации 18-километрового участка Дихиль – Мулюд (автомагистраль RN1); Южный Судан обновит результаты изыскательских работ по строительству 280 км автодороги Капоэта – Бома –Раад (погранпереход на эфиопо-южносуданской границе). Кроме того, частью проекта является улучшение подъездных дорог: 50 км в Эфиопии и 15 км в Джибути.

По мнению директора AfDB по инфраструктуре и урбанизации Майка Салаву (Mike Salawou), «транспортный коридор, соединяющий Южный Судан, Эфиопию и Джибути является важным вектором развития, поскольку он сократит транспортные расходы, улучшит сообщение стран, не имеющих выхода к морю, с портами Джибути, свяжет производственные районы с региональными и континентальными рынками, увеличит торговые потоки, облегчит трансграничное перемещение товаров и людей, и укрепит цепочки создания добавленной стоимости в сельском хозяйстве и животноводстве, от которых в значительной степени зависит большинство населенных пунктов вдоль коридора».