✏️ Сергей Золотарев: 😉
В Госдуме предложили ввести в школах уроки целомудрия.
На них девочкам будут рассказывать о том, что необходимо быть хранительницами очага и «по мере сил слушаться мужа», а мальчиков будут приучать защищать Родину, семью и жену.
Такие уроки научат учеников тянуться к «правильным ориентирам», считает зампред Комитета Госдумы по развитию гражданского общества Николай Бурляев
В Госдуме предложили ввести в школах уроки целомудрия.
На них девочкам будут рассказывать о том, что необходимо быть хранительницами очага и «по мере сил слушаться мужа», а мальчиков будут приучать защищать Родину, семью и жену.
Такие уроки научат учеников тянуться к «правильным ориентирам», считает зампред Комитета Госдумы по развитию гражданского общества Николай Бурляев
✏️ Сергей Золотарев: #ЕстьЧтоВспомнить #ВСамоеСердце🙏
Вспоминая не только свое пребывание в смотровой площадке башни "Федерация"... 😇
М - Москва-Сити.
Проектировавшийся с середины 1990-х комплекс небоскрёбов на Краснопресненской набережной. Гордость московских властей, любимое место для посещения провинциалами и предмет ненависти коренных москвичей.
Экономический подъём "нулевых" вызвал спрос на офисы класса "А", расположенные возле центра города - поэтому основные этапы строительства пришлись на 2004-2014 годы. Для Сити проектируют стеклянные небоскрёбы, особо любимые в догоняющих странах, а потому крупнейшие в Европе. Башня «Москва» — 76-этажная. 306-метровая будет первой рекордсменкой континента. Башня «Федерация» должна была побить ее рекорд — 360 метров, а потом планировалась 612-метровая «Россия». Среди планов того времени - и четыре небоскрёба для размещения Московской мэрии.
В кризис конца 2000-х часть зданий забирают за долги банки-кредиторы, а другим снижают этажность - в частности, башня "Федерация" лишилась шпиля. Пару небоскрёбов выкупили государственные структуры - уже в 2010-х сюда переезжает Министерство экономического развития. С новой силой высотное строительство возобновляется в начале 2010-х. Кстати, Сергей Собянин одно время считал "Сити" градостроительной ошибкой, но друзья-девелоперы переубедили его, и со временем там выросло ещё несколько небоскрёбов. Да и транспортная доступность "Сити" улучшилась.
Один из символов второй половины 2000-х - 2010-х годов: фото на фоне "Сити" с другого берега Москвы-реки, особо любимое гостями города. При этом многие москвичи не любят "Сити" за громоздкость, подавление соседних зданий и ухудшение инсоляции. Но вынуждены там работать, хотя для многих соискателей офисной работы "Сити" стоит в чёрном списке - с его очередями к лифтам, сложностью с питанием и большим количеством фирм-однодневок, арендовавших в своё время там помещения. Да и виды из окон зачастую не компенсируют необходимость отдохнуть после утренней дороги в офис на 45-м этаже с получасовым стоянием в лобби внизу у лифтов.
#Алфавит
Вспоминая не только свое пребывание в смотровой площадке башни "Федерация"... 😇
М - Москва-Сити.
Проектировавшийся с середины 1990-х комплекс небоскрёбов на Краснопресненской набережной. Гордость московских властей, любимое место для посещения провинциалами и предмет ненависти коренных москвичей.
Экономический подъём "нулевых" вызвал спрос на офисы класса "А", расположенные возле центра города - поэтому основные этапы строительства пришлись на 2004-2014 годы. Для Сити проектируют стеклянные небоскрёбы, особо любимые в догоняющих странах, а потому крупнейшие в Европе. Башня «Москва» — 76-этажная. 306-метровая будет первой рекордсменкой континента. Башня «Федерация» должна была побить ее рекорд — 360 метров, а потом планировалась 612-метровая «Россия». Среди планов того времени - и четыре небоскрёба для размещения Московской мэрии.
В кризис конца 2000-х часть зданий забирают за долги банки-кредиторы, а другим снижают этажность - в частности, башня "Федерация" лишилась шпиля. Пару небоскрёбов выкупили государственные структуры - уже в 2010-х сюда переезжает Министерство экономического развития. С новой силой высотное строительство возобновляется в начале 2010-х. Кстати, Сергей Собянин одно время считал "Сити" градостроительной ошибкой, но друзья-девелоперы переубедили его, и со временем там выросло ещё несколько небоскрёбов. Да и транспортная доступность "Сити" улучшилась.
Один из символов второй половины 2000-х - 2010-х годов: фото на фоне "Сити" с другого берега Москвы-реки, особо любимое гостями города. При этом многие москвичи не любят "Сити" за громоздкость, подавление соседних зданий и ухудшение инсоляции. Но вынуждены там работать, хотя для многих соискателей офисной работы "Сити" стоит в чёрном списке - с его очередями к лифтам, сложностью с питанием и большим количеством фирм-однодневок, арендовавших в своё время там помещения. Да и виды из окон зачастую не компенсируют необходимость отдохнуть после утренней дороги в офис на 45-м этаже с получасовым стоянием в лобби внизу у лифтов.
#Алфавит
