Forwarded from Саратов 24
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Вместе мы были, как одно большое сердце"
Саратовцы снова отправятся в Анапу помогать убирать мазут после крушения танкеров. Напомним, в Краснодарском крае объявлена чрезвычайная ситуация после аварии в Керченском проливе с двумя танкерами. Тогда произошел разлив мазута. ЧП уже приравнивают к экологической катастрофе.
Волонтеры со всей России едут в Анапу помогать собирать мазут или отмывать птиц. Каждый выбирает свое. Инициативные группы едут и из Саратова.
Экоактивист Екатерина Баранова одна из тех, кто находит волонтеров и "сопровождает" их: от покупки билетов до поиска защитного костюма или резиновых сапог. 24/7 на связи.
Екатерина Ещенко с мужем Романом как раз были в числе первых добровольцев. Оставив детей с бабушкой, часть новогодних каникул пара посвятила благому делу. На пляжах Анапы работали четыре дня и еще двое суток провели в пути.
Супруг Екатерины, Роман, идею поездки поддержал. Говорит, в роли волонтера был в первый раз, но главное, что не в последний. Саратовец проникся атмосферой.
Сейчас экологи собирают очередную группу к отправке, выезд 16 января.
😊 Прислать новость | Подписаться на Саратов 24
Саратовцы снова отправятся в Анапу помогать убирать мазут после крушения танкеров. Напомним, в Краснодарском крае объявлена чрезвычайная ситуация после аварии в Керченском проливе с двумя танкерами. Тогда произошел разлив мазута. ЧП уже приравнивают к экологической катастрофе.
Волонтеры со всей России едут в Анапу помогать собирать мазут или отмывать птиц. Каждый выбирает свое. Инициативные группы едут и из Саратова.
Экоактивист Екатерина Баранова одна из тех, кто находит волонтеров и "сопровождает" их: от покупки билетов до поиска защитного костюма или резиновых сапог. 24/7 на связи.
Екатерина Ещенко с мужем Романом как раз были в числе первых добровольцев. Оставив детей с бабушкой, часть новогодних каникул пара посвятила благому делу. На пляжах Анапы работали четыре дня и еще двое суток провели в пути.
Супруг Екатерины, Роман, идею поездки поддержал. Говорит, в роли волонтера был в первый раз, но главное, что не в последний. Саратовец проникся атмосферой.
Вместе мы были, как одно большое сердце, - поделился Роман.
Сейчас экологи собирают очередную группу к отправке, выезд 16 января.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✏️ Сергей Золотарев: Мяяяяяяяяяяяууууууууууууу 😻
5 лет назад. Кот на деоеве рядом с балконом. Вечер. Снято со вспышкой. 7.01.2020
5 лет назад. Кот на деоеве рядом с балконом. Вечер. Снято со вспышкой. 7.01.2020
Forwarded from Саратов 24
Доброе утро! Сегодня 12 января, воскресенье.
Днем по Саратовской области местами небольшие осадки: дождь, мокрый снег, морось; в отдельных правобережных районах - умеренные. Порывы ветра до 14 м/с. Температура днем -3...+2°С.
В Саратове облачно. Вечером возможен снег с дождем. Дневная температура -1... 0°C.
Фото подписчика
📱 Прислать новость | Подписаться на Саратов 24
Днем по Саратовской области местами небольшие осадки: дождь, мокрый снег, морось; в отдельных правобережных районах - умеренные. Порывы ветра до 14 м/с. Температура днем -3...+2°С.
В Саратове облачно. Вечером возможен снег с дождем. Дневная температура -1... 0°C.
Фото подписчика
📱 Прислать новость | Подписаться на Саратов 24
✏️ Сергей Золотарев: Борис Пастернак:
Любить иных — тяжелый крест,
А ты прекрасна без извилин,
И прелести твоей секрет
Разгадке жизни равносилен.
Весною слышен шорох снов
И шелест новостей и истин.
Ты из семьи таких основ.
Твой смысл, как воздух, бескорыстен.
Легко проснуться и прозреть,
Словесный сор из сердца вытрясть
И жить, не засоряясь впредь,
Все это — небольшая хитрость.
Любить иных — тяжелый крест,
А ты прекрасна без извилин,
И прелести твоей секрет
Разгадке жизни равносилен.
Весною слышен шорох снов
И шелест новостей и истин.
Ты из семьи таких основ.
Твой смысл, как воздух, бескорыстен.
Легко проснуться и прозреть,
Словесный сор из сердца вытрясть
И жить, не засоряясь впредь,
Все это — небольшая хитрость.
✏️ Сергей Золотарев: А я еду в гармошке с прохожими на виду...
Крокодил Гена опять куда-то по делам поехал на метро 🐊
Передайте Чебурашке, если увидите
https://vk.com/video-192966023_456244520
@krylatskoe_live
Крокодил Гена опять куда-то по делам поехал на метро 🐊
Передайте Чебурашке, если увидите
https://vk.com/video-192966023_456244520
@krylatskoe_live
Vk
КРЫЛАТСКОЕ | КУНЦЕВО | ЗАО LIVE/Соседи's Videos | VK
Watch Clip by @krylatskoe_live 5 s from 12 January 2025 online in HD for free in the VK catalog without signing up! Views: 407. Likes: 6.
✏️ Сергей Золотарев: #МалоКтоЗнает😲
Советский peaктивный поeзд, поcтpoенный в 70x годаx
Идея была проста. Установить на вагон двигатели от самолета, которые уже нельзя использовать в воздухе, но которые при этом еще могут послужить на земле. По проекту такие двигатели должны толкать вагон поезда.
Для создания экспериментального реактивного поезда выбрали двигатели, применявшиеся на самолете Як-40. Их было решено ставить на доработанный головной моторный вагон ЭР22 с измененной аэродинамикой. В частности, на кузове вагона сделали обтекатели, под которые были убраны колеса вагона.
Вагон с реактивным двигателем был создан в одном экземпляре и в течение пяти лет с 1971 по 1975 годы использовался для ходовых испытаний на железнодорожной линии в рамках проекта ЭР200.
В 1972 году вагон развил скорость 250 км/ч на участке Приднепровской железной дороги, что стало рекордом для советских железных дорог.
В 1975 году после выпуска ЭР200 необходимость в скоростном вагоне с реактивными двигателя отпала и проект был свернут.
Советский peaктивный поeзд, поcтpoенный в 70x годаx
Идея была проста. Установить на вагон двигатели от самолета, которые уже нельзя использовать в воздухе, но которые при этом еще могут послужить на земле. По проекту такие двигатели должны толкать вагон поезда.
Для создания экспериментального реактивного поезда выбрали двигатели, применявшиеся на самолете Як-40. Их было решено ставить на доработанный головной моторный вагон ЭР22 с измененной аэродинамикой. В частности, на кузове вагона сделали обтекатели, под которые были убраны колеса вагона.
Вагон с реактивным двигателем был создан в одном экземпляре и в течение пяти лет с 1971 по 1975 годы использовался для ходовых испытаний на железнодорожной линии в рамках проекта ЭР200.
В 1972 году вагон развил скорость 250 км/ч на участке Приднепровской железной дороги, что стало рекордом для советских железных дорог.
В 1975 году после выпуска ЭР200 необходимость в скоростном вагоне с реактивными двигателя отпала и проект был свернут.
✏️ Сергей Золотарев: С 05:55 в Саратове из моего окна слышна воздушная тревога...😞
#Саратов, что произошло?
#Саратов, что произошло?
VK
Сергей Золотарев. Пост со стены.
С 05:55 в Саратове из моего окна слышна воздушная тревога...😞
#Саратов, что произошло? Смотрите полностью ВКонтакте.
#Саратов, что произошло? Смотрите полностью ВКонтакте.
✏️ Сергей Золотарев: Только что сирены замолчали и жду информации на счет того, что на этот раз произошло.
VK
Сергей Золотарев. Пост со стены.
Только что сирены замолчали и жду информации на счет того, что на этот раз произошло.