5-го января 2022-го силы США, базирующиеся в районе нефтяного месторождения Аль-Омар на левом берегу Евфрата (а конкретно, на территории их самой крупной базе в регионе "Green Village"), осуществили редкий удар (предположительно артиллерийский) по позициям проиранских отрядов иракских формирований "Хашд аш-Шааби", которые с конца 2017-го в относительно большом числе базируются на всём протяжении территории вдоль правого берега Евфрата от Дейр эз-Зора до Аль-Букамаля (в котором расположены их главные штабы и районы размещения). Нанесение удара было вызвано тем, что эти формирования 4-го и утром 5-го января произвели ракетный обстрел по району базы "Green Village", что произошло в рамках анонсированной формированиями созданного в прошлом году т.н. "Иракского сопротивления" (по косвенным данным, курируемого одним из самых крупных и влиятельных формирований "Хашд аш-Шааби" - "Катаиб Сайид аш-Шухада") непримиримой борьбы с американской оккупацией Ирака, в частности в виде усиления нападений на места базирования сил США в регионе. Похоже, что "сирийское" ответвление формирований "Хашд аш-Шааби" также решило присоединиться к данным действиям "по мере возможностей", хотя в предыдущие годы они выдерживали относительный нейтралитет с американским присутствием в приевфратье, несмотря на регулярные удары "неизвестных" беспилотников, часть из которых подтверждались как американские.
https://militarymaps.info/mark/id526594

Все из ударов из опубликованных США кадров съёмки с беспилотника были геолоцированы; съёмка также подтвердила, что удар наносился именно по местам размещения ракетных пусковых установок, одна из которых даже загорелась - вероятно, там находились ещё ракеты, которых не успели запустить. Место размещения пусковых установок было в районе объекта, известного под названием "Святыня Айн Али" южнее г. Аль-Маядин - это "шиитский" новодел с закосом под святое место на территории старого минерального родника. Объект был создан с участием иранской стороительной компании в начале 2018-го, с тех пор проиранские формирования постоянно присутствуют в этом районе, а сам он хорошо охраняется.
https://twitter.com/obretix/status/1478765164061241344
https://twitter.com/nafisehkBBC/status/1478747395370455042

Карта точных мест нанесения ударов США из опубликованных ими съёмок этих ударов с беспилотника.
https://militarymaps.info/mark/id526607
https://militarymaps.info/mark/id526608
https://militarymaps.info/mark/id526609
https://militarymaps.info/mark/id526606

В связи с этим стоит отметить, что все эти нефтевозы вполне могут являтся вовсе не "американскими", как это регулярно и бездоказательно утверждает ресурс "Русвесна", и даже не "курдскими", а принадлежащими правительственным структурам. Во всяком случае, это далеко не первый раз, когда этот маршрут нефтетрафика фиксировался на различных съёмках. Тот же ресурс "Русвесна" 6 ноября и, ещё раз, 15 ноября 2021-го публиковал съёмки нефтеколонны в том же месте на контролируемых правительственными силами территориях к югу от Камышлы западнее кольцевой развязки Зури, как и в первой части нового видео, опубликованного в январе 2022, под тем же самым описанием что это якобы "американские" нефтевозы, а 16 декабря ожидающие проезда нефтевозы попали на кадры блокировки сирийскими военными проезда патруля США на участке этой же дороги в 1,5 км. западнее, у блокпоста САА на въезде в правительственные территории Камышлы с этого направления; причём, в их публикации, эти нефтевозы к тому моменту уже превратились из расхитителей национальных ресурсов в лице компании "Delta Crescent" в ярых противников американского присутствия в Сирии:
https://t.me/RVvoenkor/841
https://militarymaps.info/mark/id525976
https://t.me/RVvoenkor/850
https://t.me/RVvoenkor/885
https://militarymaps.info/mark/id526405
А ещё ранее, в середине июня 2020-го, репортёр арабской редакции телеканала RT опубликовал съёмку крупной нефтеколонны в этом же месте, сопроводив это комментарием, что эти нефтевозы прибыли с правительственных территорий и предназначены для перевозки нефти с месторождений региона Камышлы на нефтеперерабатывающие предприятия в Хомсе и Баниясе:
https://militarymaps.info/mark/id510631
https://arabic.rt.com/middle_east/1124032-خاص-rt-أكثر-من-ألفي-صهريج-تصل-إلى-القامشلي-لقطر-النفط-الخام-إلى-مصفاتي-حمص-وبانياس/
Также, ещё как минимум с сентября 2019-го фиксировалось серьёзное увеличение объёмов перевозки нефти на правительственные территории через переход южнее г. Табка, хотя там он происходил ещё раньше, но в существенно меньших объёмах:
https://militarymaps.info/mark/id509913
Помимо прочего, перевозка нефти "правительственными" нефтевозами или, как минимум, в интересах правительственных структур, в принципе логично объясняет необходимость задействования именно этого маршрута через автотрассу M4 - поскольку американской стороне, по факту, нет нужды везти нефть с месторождений на юге провинции Хасака или к востоку от Евфрата в провинции Дейр эз-Зор подобным маршрутом, даже если они захотят перегонять её в Ирак - ими контролируются более короткие маршруты с асфальтированными дорогами к погранпереходам на северо-востоке Сирии, не предполагающие необходимости не только проезда через контролируемые правительственными силами территории округа Камышлы, но и вообще заезда на автотрассу M4. Перенаправление нефтетрафика сирийских курдов с Иракского Курдистана на правительственные территории с конца 2019-го года может объясняться несколькими факторами, в числе которых сложности в отношениях между "Администрацией" и властями иракского Курдистана, из-за которых связанные с ДПК (Демократической партией Курдистана - управляемая кланом Барзани и доминирующая десятилетиями политическая сила Иракского Курдистана) военно-пограничные структуры регулярно чинят препятствия перемещениям между сторонами; ситуация связанная с пандемией COVID-19 и введёнными из-за неё ограничениями; введённые США крупные санкции против Сирии в рамках "Акта Цезаря"; а также усилением присутствия правительственной стороны на северо-востоке Сирии с ноября 2019-го, что произошло после очередного вторжения Турции и последующего соглашения между правительственной и курдской сторонами.

Прилагается резервная копия вышеупомянутой видеосъёмки RT Arabic с большой колонной нефтевозов, опубликованная 13 июня 2020-го (в оригинале недоступна из-за того, что в 2021-м youtube временно заблокировал официальный канал RT Arabic и удалил/заблокировал доступ к большинству опубликованных до этого видео). Эта же или другая колонна попала на спутниковые снимки Google/Maxar 10-го и 20-го июня того же года, благодаря чему можно объективно оценить её размеры и количество нефтевозов в ней.
https://twitter.com/obretix/status/1271919998970322946

Касательно этого участка автотрассы M4 к западу от кольцевой развязки Зури (Зори) можно отметить ещё один любопытный момент, не связанный с расказанной выше историей про нефтетрафик - на спутниковый снимок в октябре 2020-го попало создание курдами первого в этом районе характерного для них длинного тоннеля из бетонированных секций, который начали проводить в сторону села Абу Расин с территории какой-то виллы и прилегающего продовольственного завода западнее подконтрольного САА села Дамахия Сагира. Эта вилла ранее считалась нейтральной, ввиду отсутствия каких-либо признаков чьего-либо контроля. Эти работы подтвердили контроль виллы курдами. При этом, за все предыдущие годы ни разу не фиксировалось признаков какого-либо отгораживания или создания дополнительных укреплений между сторонами в районе автотрассы M4 на этом направлении - фактически, только стояли блокпосты с обеих сторон и всё, хотя некоторые другие направления региона Камышлы были "отгорожены" с курдской стороны ещё несколькими годами ранее.

3 января 2022-го США осуществили первую в новом году попытку проехать на подконтрольные правительственным силам территории региона г. Камышлы, в этот раз на дороге у села Ас-Салехия в южной части правительственного анклава. Попытка закончилась как обычно - после блокировки дороги военнослужащими САА, через некоторое время патруль уехал обратно.
http://www.ortas.online/index.php?d=programs&a=show_part&id=152376

Новая попытка проезда патруля США состоялась 8 января в районе некоего села Кубур аль-Гараджна к северу от Тель Тамер. В прифронтовой территории там два села с названием "Кабр", однако точного совпадения названий нет; возможно, это село на дороге восточнее Умм Шайфа - судя по тому, что съёмка проходит на хорошо асфальтированной дороге.
http://www.sana.sy/?p=1556317

31 декабря США уже пытались проехать через блокпост САА рядом с упомянутым селом Кубур аль-Гараджна, похоже это была их последняя подобная попытка в 2021-м. Тогда короткая съёмка была сделана непосредственно на дороге. Предположительно, это блокпост по координатам 36°44'55.80"N, 40°22'46.29"E (требует дополнительных материалов для заверения).
حاجز للجيش العربي السوري في قرية قبور الغراجنة بريف بلدة تل تمر يعترض طريق رتل للاحتلال الأمريكي يضم 4 مجنزرات نوع برادلي ويجبرها على العودة إلى قاعدة الاحتلال غير الشرعية في قسرك تل بيدر.

Уточнение - источником заявления о засаде боевиков "Даиш" где-то в районе автотрассы Дейр эз-Зор - Пальмира (точнее не указывается) является "оппозиционное" информагентство "Step", при этом альтернативных упоминаний найти не удалось. Сообщение об этом нападении было опубликовано 11 января. Заявлено, что в результате засады убито 7 офицеров и 4 рядовых военнослужащих САА, ещё двое были ранены, также в результате боестолкновения убито трое боевиков "Даиш".
https://t.me/conflictzone/17491
https://stepagency-sy.net/2022/01/11/اشتباكات-تنظيم-داعش-النظام-السوري/
Относительно нападения на блокпост САА в районе п. Аль-Кашма (расположен между г. Аль-Маядин и Аль-Букамаль), здесь присутствует больше свидетельств от местных "оппозиционных" источников, включая имена убитых. Сообщается, что нападение произошло в условиях туманной погоды. Также все источники пишут, что убитые принадлежали структурам Разведки ВВС а не 17-й дивизии.
https://www.nahermedia.net/هجوم-لتنظيم-داعش-على-حاجز-شرقي-دير-الزو/

Новая съёмка с российского вертолёта колонны "американских" нефтевозов из публикации ресурса "Русвесна" снята в том же самом месте что и несколько раз ранее - на контролируемом правительственными силами участке автотрассы M4 западнее кольцевой развязки Зури. На кадрах также присутствует пропускной блокпост САА и ещё несколько наливников перед этим блокпостом на нейтральной территории. С высокой вероятностью, все эти нефтевозы, как и во всех предыдущих случаях, принадлежат вовсе не американской компании "Delta Crescent" с неподтверждённой активностью в Сирии, а правительственным структурам (как это было обосновано в публикациях ранее на эту тему), и везут они нефть вовсе не в Ирак, а "наоборот" - с контролируемых СДС месторожений к востоку от Камышлы на нефтеперерабатывающие заводы на правительственной территории. В одном можно быть уверенным точно - через погранпереход Аль-Валид этот конвой не проходил и не собирается, поскольку через этот переход, как наглядно свидетельствуют спутниковые снимки за 2019-2020-й годы, нефтетрафика не осуществляется.
https://t.me/RVvoenkor/921

Как сообщается, с начала 2022-го года курдская "Автономная Администрация" запретила работать на своих территориях известному фотокорреспонденту "Agence France-Presse" в Сирии Делилу Сулейману, который много лет публиковал фотозарисовки о различных событиях на подконтрольных "Сирийским демократическим силам" территориях, от жизни обычных граждан до военных учений с участием военных США, и считался "своим". Этой информацией поделился "оппозиционный" журналист Хуссам Хаммуд, заявив что причиной запрета деятельности послужили неоднократные публикации Делила Сулеймана о местах добычи и переработки нефти на территориях СДС с подчёркиванием экологических последствий кустарных методов, используемых соответствующими структурами "администрации" ввиду отсутствия безопасных промышленных мощностей и возможностей для их создания.
https://twitter.com/HussamHamoud/status/1480507555617116163
При этом, приводя публикацию вышеуказанного автора, нельзя не подчернуть то, что он сам, будучи ярым "оппозиционером" и противником как центральных властей Сирии так и курдской "Администрации, за свою журналистскую карьеру не был замечен в публикации материалов, критикующих схожие методы нефтепереработки, используемые протурецкими структурами в турецкой оккупационной зоне на севере провинции Алеппо.

12 января сирийское государственное информагентство САНА опубликовало съёмку, показывающую единственный реально существующий маршрут перевозки нефти в Ирак - с месторождений Сувейдия через созданный во время конфликта незаконный переход Махмудия у одноимённого села на иракской стороне. И то, насколько можно понять, везут нефть в основном только до расположенного там же рядом с селом кустарного нефтеперерабатывающего заводика. Схема простая и понятная - сирийские курды получают деньги за нефть, иракские курды там же у границы её перерабатывают и продают горючее по региону с хорошей наценкой. Формально это уже "собственный" бензин, и нефтевозы одновременно не забивают дороги и не мозолят глаза "кому не надо", а нефть для переработки достаётся за дёшево и за экологией никому следить не нужно. Съёмка сделана с территории арабского села Сувейдия Мухаммад аль-Дахам, вероятно там проживают семьи, лояльные правительственной стороне.
https://twitter.com/obretix/status/1481354685378445315

Очередной эпизод сериала "попыток проезда США на подконтрольные правительственным силам территории" произошёл на этом же блокпосту САА у села Дамахия. Приведённые в публикации фотографии сделаны не по направлению заблокированного патруля США, а в другую сторону, в направлении развязки Зури.
https://t.me/warjournaltg/11143