400 водителей в сутки: что автопаркам дает дистанционный медосмотр
У «РТ — Социальная сфера» — 216 автомобилей скорой помощи. Ежедневно на линию выходит не менее 198 машин, а предрейсовые медосмотры проходят около 400 водителей. Для такого автопарка задержка выпуска — не просто неудобство, а риск для всей операционной модели.
Что показал кейс
🔹 Один осмотр занимает примерно лишь 1,5-2 минуты. Это важно для компаний, где транспорт должен выходить на линию без очередей и ручных согласований.
🔹 Внедрение лучше начинать с тестовой точки. В проекте сначала подключили одну подстанцию в Новокузнецке. После положительных отзывов систему масштабировали на другие регионы.
🔹 Интернет — критичный элемент процесса. Если связь нестабильна, нужна резервная схема: проводной канал, альтернативная точка или временный очный осмотр.
🔹 Руководство получает прозрачный контроль. В системе можно видеть историю осмотров, отклонения по показателям и статус допуска водителей.
🔹 Цифровая фиксация помогает при проверках. Данные по осмотрам можно быстро выгрузить и подтвердить прохождение процедур.
Главный вывод от «Линии медконтроля» для любого автопарка: дистанционный медосмотр — это не «терминал вместо врача», а инструмент управления выпуском транспорта.
Он помогает быстрее допускать водителей к линии, снижать влияние человеческого фактора и держать процесс под контролем даже на нескольких площадках.
Подробнее о кейсе — в материале РБК.
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
У «РТ — Социальная сфера» — 216 автомобилей скорой помощи. Ежедневно на линию выходит не менее 198 машин, а предрейсовые медосмотры проходят около 400 водителей. Для такого автопарка задержка выпуска — не просто неудобство, а риск для всей операционной модели.
Что показал кейс
🔹 Один осмотр занимает примерно лишь 1,5-2 минуты. Это важно для компаний, где транспорт должен выходить на линию без очередей и ручных согласований.
🔹 Внедрение лучше начинать с тестовой точки. В проекте сначала подключили одну подстанцию в Новокузнецке. После положительных отзывов систему масштабировали на другие регионы.
🔹 Интернет — критичный элемент процесса. Если связь нестабильна, нужна резервная схема: проводной канал, альтернативная точка или временный очный осмотр.
🔹 Руководство получает прозрачный контроль. В системе можно видеть историю осмотров, отклонения по показателям и статус допуска водителей.
🔹 Цифровая фиксация помогает при проверках. Данные по осмотрам можно быстро выгрузить и подтвердить прохождение процедур.
Главный вывод от «Линии медконтроля» для любого автопарка: дистанционный медосмотр — это не «терминал вместо врача», а инструмент управления выпуском транспорта.
Он помогает быстрее допускать водителей к линии, снижать влияние человеческого фактора и держать процесс под контролем даже на нескольких площадках.
Подробнее о кейсе — в материале РБК.
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
❤2🔥2❤🔥1👍1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤2🔥1🤝1
Вот так выглядит наш стенд на главной выставке коммерческого транспорта и технологий COMvex 2026. Номер стенда 13-707. Ждем встреч!
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
👍3❤2🤝2
«РТ — Социальная сфера» & «Линия медконтроля»: на COMvex расскажем о передовых технологиях для автопарков
В четверг, 28 мая, на площадке COMvex выступит Олег Солодков, инженер по транспорту предприятия «РТ — Социальная сфера». Тема презентации — «Здоровье водителя как фактор финансовых и репутационных рисков».
В фокусе — кейс автопарка скорой помощи:
🔹 216 автомобилей скорой помощи,
🔹 сотни водителей на линии каждый день,
🔹 круглосуточный график работы,
🔹 дистанционные медосмотры без очередей и задержек выпуска,
🔹 цифровой журнал и управленческая аналитика для руководителей.
Главная мысль кейса: здоровье водителя — это не медицинская формальность, а управляемый элемент бизнеса. Если водитель не допущен к рейсу, это влияет на график, нагрузку, репутацию и устойчивость всей системы выпуска транспорта.
«РТ — Социальная сфера» — один из клиентов «Линии медконтроля». Если и вы хотите повысить эффективность бизнеса, приходите обсудить это на наш стенд: 13-707.
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
В четверг, 28 мая, на площадке COMvex выступит Олег Солодков, инженер по транспорту предприятия «РТ — Социальная сфера». Тема презентации — «Здоровье водителя как фактор финансовых и репутационных рисков».
В фокусе — кейс автопарка скорой помощи:
🔹 216 автомобилей скорой помощи,
🔹 сотни водителей на линии каждый день,
🔹 круглосуточный график работы,
🔹 дистанционные медосмотры без очередей и задержек выпуска,
🔹 цифровой журнал и управленческая аналитика для руководителей.
Главная мысль кейса: здоровье водителя — это не медицинская формальность, а управляемый элемент бизнеса. Если водитель не допущен к рейсу, это влияет на график, нагрузку, репутацию и устойчивость всей системы выпуска транспорта.
«РТ — Социальная сфера» — один из клиентов «Линии медконтроля». Если и вы хотите повысить эффективность бизнеса, приходите обсудить это на наш стенд: 13-707.
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
🔥3❤1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1👏1
Дистанционный медосмотр: просто для бизнеса, строго по процессу
Разбор мифа: дистанционный медосмотр — это что-то сложное, дорогое и «непонятное цифровое». На практике все наоборот.
Для автопарка это понятная система: один программно-аппаратный комплекс на точке выпуска, водитель проходит процедуру, медработник удаленно принимает решение о допуске, результат фиксируется в электронном виде.
Не нужно держать медика на каждой площадке. Не нужно разворачивать отдельный медкабинет в каждом филиале. Не нужно подстраивать выпуск транспорта под график сторонней организации.
Водитель приходит к терминалу, проходит идентификацию, измеряет давление, пульс, температуру, проходит алкотестирование. Данные видит медработник и принимает решение. Это действительно проще для бизнеса.
Но «проще» не значит «формально». Дистанционный медосмотр — это полноценная процедура, только без лишней бумажной и организационной нагрузки. Что важно для автопарка:
🔹 оборудование должно быть исправным,
🔹 водитель должен корректно пройти идентификацию,
🔹 данные должны передаваться без сбоев,
🔹 решение принимает медработник,
🔹 результаты должны храниться и быть доступны компании.
Главная польза — в управляемости выпуска. Например, если у водителя повышенное давление, компания видит проблему до рейса, а не после выхода машины на линию. Дальше уже работает регламент.
Для бизнеса это вопрос денег и устойчивости. «Линия медконтроля» помогает собрать единый единый цифровой контур: водитель, оборудование, медработник, результат осмотра, журнал и данные для путевого листа.
В следующих постах разберем другие «боли» автопарков по этой теме: скорость выпуска, работу 24/7, расходы на медкабинет и здоровье водителя как финансовый актив компании.
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
Разбор мифа: дистанционный медосмотр — это что-то сложное, дорогое и «непонятное цифровое». На практике все наоборот.
Для автопарка это понятная система: один программно-аппаратный комплекс на точке выпуска, водитель проходит процедуру, медработник удаленно принимает решение о допуске, результат фиксируется в электронном виде.
Не нужно держать медика на каждой площадке. Не нужно разворачивать отдельный медкабинет в каждом филиале. Не нужно подстраивать выпуск транспорта под график сторонней организации.
Водитель приходит к терминалу, проходит идентификацию, измеряет давление, пульс, температуру, проходит алкотестирование. Данные видит медработник и принимает решение. Это действительно проще для бизнеса.
Но «проще» не значит «формально». Дистанционный медосмотр — это полноценная процедура, только без лишней бумажной и организационной нагрузки. Что важно для автопарка:
🔹 оборудование должно быть исправным,
🔹 водитель должен корректно пройти идентификацию,
🔹 данные должны передаваться без сбоев,
🔹 решение принимает медработник,
🔹 результаты должны храниться и быть доступны компании.
Главная польза — в управляемости выпуска. Например, если у водителя повышенное давление, компания видит проблему до рейса, а не после выхода машины на линию. Дальше уже работает регламент.
Для бизнеса это вопрос денег и устойчивости. «Линия медконтроля» помогает собрать единый единый цифровой контур: водитель, оборудование, медработник, результат осмотра, журнал и данные для путевого листа.
В следующих постах разберем другие «боли» автопарков по этой теме: скорость выпуска, работу 24/7, расходы на медкабинет и здоровье водителя как финансовый актив компании.
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
❤1🔥1🤝1
Финальный день COMvex в самом разгаре: живой интерес к нашему стенду 13-707! Приходите и вы — чтобы повысить эффективность вашего бизнеса через управление автопарком.
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
👍2❤1🤝1
Итоги COMvex-2026: «Линия медоконтроля» провела для участников отрасли более 500 тестов по дистанционному медосмотру
Выставка коммерческого транспорта COMvex завершилась в «Крокус Экспо» на прошлой неделе. За четыре дня стало очевидно: рынок коммерческого транспорта чувствует себя хорошо, а вместе с ним растет интерес к технологиям, которые помогают автопаркам работать быстрее, точнее и дешевле.
Для «Линии медконтроля» COMvex ожидаемо стала площадкой практического диалога с бизнесом. Что было за эти дни:
🔹 более 100 переговоров с потенциальными партнерами,
🔹 более 500 тестов оборудования для дистанционных медосмотров,
🔹 презентация клиентского кейса вместе с предприятием «РТ — Социальная Сфера»,
🔹 обсуждение интеграции медосмотров с ЭПЛ, ЭДО, 1С/ERP и цифровым контуром выпуска транспорта.
Главный запрос от бизнеса оказался очень прикладным: как выпускать водителей на линию быстрее, не держать медкабинет на каждой площадке и при этом не терять контроль над процессом.
Дистанционный медосмотр проходит через программно-аппаратный комплекс: водитель идентифицируется, измеряет давление, пульс, температуру, проходит контроль трезвости, а медработник онлайн принимает решение о допуске.
В среднем процедура занимает около 1-1,5 минуты. Сервис доступен 24/7. В штате — более 120 медработников. Запрос на медосмотр принимается за несколько секунд. Результаты фиксируются в цифровом журнале и доступны в личном кабинете.
На COMvex мы показали это не в теории, а на реальном кейсе. Например, у нашего клиента «РТ — Социальная Сфера»: более 200 автомобилей скорой помощи и порядка 400 водителей на линии каждый день. Для такого автопарка медосмотр — не формальность. Это часть устойчивого выпуска транспорта. А цифровой формат помогает видеть эти риски заранее: по водителям, сменам, подразделениям и повторяющимся отклонениям.
Благодарим всех, кто тестировал оборудование, задавал вопросы и обсуждал внедрение дистанционных медосмотров на своих площадках. Открыты к сотрудничеству!
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
Выставка коммерческого транспорта COMvex завершилась в «Крокус Экспо» на прошлой неделе. За четыре дня стало очевидно: рынок коммерческого транспорта чувствует себя хорошо, а вместе с ним растет интерес к технологиям, которые помогают автопаркам работать быстрее, точнее и дешевле.
Для «Линии медконтроля» COMvex ожидаемо стала площадкой практического диалога с бизнесом. Что было за эти дни:
🔹 более 100 переговоров с потенциальными партнерами,
🔹 более 500 тестов оборудования для дистанционных медосмотров,
🔹 презентация клиентского кейса вместе с предприятием «РТ — Социальная Сфера»,
🔹 обсуждение интеграции медосмотров с ЭПЛ, ЭДО, 1С/ERP и цифровым контуром выпуска транспорта.
Главный запрос от бизнеса оказался очень прикладным: как выпускать водителей на линию быстрее, не держать медкабинет на каждой площадке и при этом не терять контроль над процессом.
Дистанционный медосмотр проходит через программно-аппаратный комплекс: водитель идентифицируется, измеряет давление, пульс, температуру, проходит контроль трезвости, а медработник онлайн принимает решение о допуске.
В среднем процедура занимает около 1-1,5 минуты. Сервис доступен 24/7. В штате — более 120 медработников. Запрос на медосмотр принимается за несколько секунд. Результаты фиксируются в цифровом журнале и доступны в личном кабинете.
На COMvex мы показали это не в теории, а на реальном кейсе. Например, у нашего клиента «РТ — Социальная Сфера»: более 200 автомобилей скорой помощи и порядка 400 водителей на линии каждый день. Для такого автопарка медосмотр — не формальность. Это часть устойчивого выпуска транспорта. А цифровой формат помогает видеть эти риски заранее: по водителям, сменам, подразделениям и повторяющимся отклонениям.
Благодарим всех, кто тестировал оборудование, задавал вопросы и обсуждал внедрение дистанционных медосмотров на своих площадках. Открыты к сотрудничеству!
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
❤3🔥1🙏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Итоги COMvex: наш клиент — о здоровье водителя как факторе устойчивости бизнеса
На выставке-форуме COMvex клиент «Линии медконтроля» — предприятие «РТ — Социальная Сфера» — представил кейс внедрения дистанционных медосмотров для автопарка скорой помощи.
Спикером выступил инженер по транспорту предприятия Олег Солодков. И масштаб компании показателен.
🔹 216 автомобилей скорой помощи,
🔹 не менее 396 водителей на линии ежедневно,
🔹 около 800 предрейсовых осмотров в сутки,
🔹 круглосуточный поток допусков 24/7,
🔹 несколько регионов и точек выпуска.
Чтобы не допустить рисков срыва выпуска, штрафных санкций и репутационных потерь, «Линия контроля» внедрила дистанционный формат медосмотров — через программно-аппаратный комплекс прямо на точке выпуска.
Водитель проходит идентификацию, измеряет давление, пульс, температуру, проходит контроль трезвости, — и все это в течение одной-полутора минут. Медработник онлайн видит данные, принимает решение и подписывает результат. Общая пропускная способность терминала — до 35 осмотров в час. Что это дало нашему клиенту?
✅ Отсутствие очередей и опозданий на линию,
✅ электронную фиксацию всех данных,
✅ цифровой журнал для управленческого контроля,
✅ возможность видеть отклонения по водителям, сменам и подразделениям,
✅ работу с группами риска: давление, пульс, температура, признаки опьянения,
✅ быстрый доступ к данным при запросах госорганов.
С 2023 года в проекте проведено уже 653 тысячи медосмотров. Сейчас работает 36 аппаратных комплексов на 11 точках выпуска.
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
На выставке-форуме COMvex клиент «Линии медконтроля» — предприятие «РТ — Социальная Сфера» — представил кейс внедрения дистанционных медосмотров для автопарка скорой помощи.
Спикером выступил инженер по транспорту предприятия Олег Солодков. И масштаб компании показателен.
🔹 216 автомобилей скорой помощи,
🔹 не менее 396 водителей на линии ежедневно,
🔹 около 800 предрейсовых осмотров в сутки,
🔹 круглосуточный поток допусков 24/7,
🔹 несколько регионов и точек выпуска.
Чтобы не допустить рисков срыва выпуска, штрафных санкций и репутационных потерь, «Линия контроля» внедрила дистанционный формат медосмотров — через программно-аппаратный комплекс прямо на точке выпуска.
Водитель проходит идентификацию, измеряет давление, пульс, температуру, проходит контроль трезвости, — и все это в течение одной-полутора минут. Медработник онлайн видит данные, принимает решение и подписывает результат. Общая пропускная способность терминала — до 35 осмотров в час. Что это дало нашему клиенту?
✅ Отсутствие очередей и опозданий на линию,
✅ электронную фиксацию всех данных,
✅ цифровой журнал для управленческого контроля,
✅ возможность видеть отклонения по водителям, сменам и подразделениям,
✅ работу с группами риска: давление, пульс, температура, признаки опьянения,
✅ быстрый доступ к данным при запросах госорганов.
С 2023 года в проекте проведено уже 653 тысячи медосмотров. Сейчас работает 36 аппаратных комплексов на 11 точках выпуска.
+7495-532-81-62
eputevoy@266n.ru
👍1🔥1🤝1