Дашь денег — дам пройти. Зачем Астана хочет передать порты на Каспии в частные руки? #Эксклюзив
Министр транспорта #Казахстан'а Марат Карабаев заявил, что Астана готова передать в трастовое управление частному бизнесу два своих порта — Актау и Курык.
Почему Казахстан хочет передать порты в частные руки и кому это будет выгодно, рассказала эксперт по логистике и управлению цифровым бизнесом Даниэла Грошева.
Как отмечает эксперт, передача транспортной инфраструктуры в управление частной компании — общеизвестная практика, нацеленная на повышение качества её работы.
1️⃣Частные предприятия стремятся избегать высоких цен на услуги, полностью использовать мощности и ускорять операции.
2️⃣При такой системе управления снижен риск коррупции, а ответственность сконцентрирована в руках одного юридического лица.
3️⃣Наконец, порты Каспийского моря требуют значительных капиталовложений, которые Астана не может направить в одиночку.
📌Предполагается, что сделки по портам Актау и Курык будут трастовыми — то есть компании будут обязаны работать в интересах изначального собственника — государства. Астана заинтересована в такой схеме, поскольку стремится к эффективной работе транспортной инфраструктуры, свойственной частному бизнесу.
📌В то же время в Казахстане нередки ситуации, когда заинтересованные государственные предприятия или лица выступают серыми кардиналами и фактическими руководителями. Возможно, в случае с портами будет использована та же схема.
📌Другой сценарий, который тоже часто встречается в Казахстане, — привлечение иностранного капитала и компаний из #России, #Китая или некоторых европейских стран.
Рассматривая этот сценарий, стоит учитывать, что порты в Актау и Курыке — часть Транскаспийского маршрута транспортного коридора (ТМТМ), который проходит через Китай и #Азербайджан. Более эффективная работа портов Актау и Курыка должна усилить транспортную связность региона и дать возможность увеличить грузооборот.
🇰🇿🇷🇺#Россия, в свою очередь, также заинтересована в развитии торговли на Каспии: она владеет тремя портами — Оля, Махачкала и Астрахань — на его побережье. Кроме того, в апреле 2022 г. звучала новость о том, что российская компания — Транспортная группа Fesco — планирует купить контейнерный терминал на Каспии для коридора «Север — Юг». Хоть этот коридор проходит перпендикулярно ТМТМ, эти намерения показывают интерес России к наращиванию сотрудничества на Каспии.
🇰🇿🇩🇪🇫🇷Среди других стран, демонстрирующих интерес к развивающейся казахстанской логистике, — #Германия и #Франция.
Напомним, глава Минтранса Казахстана сообщил, что передача двух портов на Каспии будет возможна в случае их полной загрузки.
В 2023 г. грузооборот Курыка достиг 1,5 млн тонн, а Актау — 3,8 млн тонн. В то же время проектная мощность порта Курык оценивается в 6 млн тонн грузов в год, порта Актау — 14,7 млн тонн.
Министр транспорта #Казахстан'а Марат Карабаев заявил, что Астана готова передать в трастовое управление частному бизнесу два своих порта — Актау и Курык.
Почему Казахстан хочет передать порты в частные руки и кому это будет выгодно, рассказала эксперт по логистике и управлению цифровым бизнесом Даниэла Грошева.
Как отмечает эксперт, передача транспортной инфраструктуры в управление частной компании — общеизвестная практика, нацеленная на повышение качества её работы.
1️⃣Частные предприятия стремятся избегать высоких цен на услуги, полностью использовать мощности и ускорять операции.
2️⃣При такой системе управления снижен риск коррупции, а ответственность сконцентрирована в руках одного юридического лица.
3️⃣Наконец, порты Каспийского моря требуют значительных капиталовложений, которые Астана не может направить в одиночку.
📌Предполагается, что сделки по портам Актау и Курык будут трастовыми — то есть компании будут обязаны работать в интересах изначального собственника — государства. Астана заинтересована в такой схеме, поскольку стремится к эффективной работе транспортной инфраструктуры, свойственной частному бизнесу.
📌В то же время в Казахстане нередки ситуации, когда заинтересованные государственные предприятия или лица выступают серыми кардиналами и фактическими руководителями. Возможно, в случае с портами будет использована та же схема.
📌Другой сценарий, который тоже часто встречается в Казахстане, — привлечение иностранного капитала и компаний из #России, #Китая или некоторых европейских стран.
Рассматривая этот сценарий, стоит учитывать, что порты в Актау и Курыке — часть Транскаспийского маршрута транспортного коридора (ТМТМ), который проходит через Китай и #Азербайджан. Более эффективная работа портов Актау и Курыка должна усилить транспортную связность региона и дать возможность увеличить грузооборот.
🇰🇿🇷🇺#Россия, в свою очередь, также заинтересована в развитии торговли на Каспии: она владеет тремя портами — Оля, Махачкала и Астрахань — на его побережье. Кроме того, в апреле 2022 г. звучала новость о том, что российская компания — Транспортная группа Fesco — планирует купить контейнерный терминал на Каспии для коридора «Север — Юг». Хоть этот коридор проходит перпендикулярно ТМТМ, эти намерения показывают интерес России к наращиванию сотрудничества на Каспии.
🇰🇿🇩🇪🇫🇷Среди других стран, демонстрирующих интерес к развивающейся казахстанской логистике, — #Германия и #Франция.
Напомним, глава Минтранса Казахстана сообщил, что передача двух портов на Каспии будет возможна в случае их полной загрузки.
В 2023 г. грузооборот Курыка достиг 1,5 млн тонн, а Актау — 3,8 млн тонн. В то же время проектная мощность порта Курык оценивается в 6 млн тонн грузов в год, порта Актау — 14,7 млн тонн.
🇹🇯 Служба связи #Таджикистана и дочернее подразделение Huawei подписали меморандум о сотрудничестве
Китайская компания планирует установить в стране 7,6 тыс. базовых станций мобильной связи. Они смогут снабжать таджикистанцев в том числе связью последнего поколения — 5G. Также Huawei пообещала привлечь специалистов к разработке единого проекта по обновлению и модернизации сетей.
📞С 2018 г. Душанбе сформировал на рынке коммуникационных услуг монополию государственного «Таджиктелекома»: тогда мобильные компании и интернет-провайдеры обязались покупать интернет у подчинённого компании Единого коммутационного центра.
Сейчас Таджикистан расширяет международное сотрудничество в сфере коммуникационных технологий и отходит от монополии. Ключевыми партнёрами при этом становятся компании из #России и #Китая:
— в ноябре 2023 г. Служба связи выдала двум частным компаниям — местной «Индиго Таджикистан» и связанной с российским «Мегафоном» «ТТ Мобайл» — лицензию на поставку высокоскоростного интернета в страну через международные каналы;
— также служба анонсировала проект по прокладке высокоскоростной интернет-магистрали, которая свяжет сети Китая с сетями Таджикистана.
Качество связи в стране остается низким:
— в 2022 г. скорость мобильного интернета в Таджикистане составляла 8,55 мегабита. Это меньше, чем в Афганистане и Венесуэле;
— в отдельных регионах недоступны современные протоколы связи: например, Мургаб в ГБАО до сих пор покрывают 2G-сети.
Китайская компания планирует установить в стране 7,6 тыс. базовых станций мобильной связи. Они смогут снабжать таджикистанцев в том числе связью последнего поколения — 5G. Также Huawei пообещала привлечь специалистов к разработке единого проекта по обновлению и модернизации сетей.
📞С 2018 г. Душанбе сформировал на рынке коммуникационных услуг монополию государственного «Таджиктелекома»: тогда мобильные компании и интернет-провайдеры обязались покупать интернет у подчинённого компании Единого коммутационного центра.
Сейчас Таджикистан расширяет международное сотрудничество в сфере коммуникационных технологий и отходит от монополии. Ключевыми партнёрами при этом становятся компании из #России и #Китая:
— в ноябре 2023 г. Служба связи выдала двум частным компаниям — местной «Индиго Таджикистан» и связанной с российским «Мегафоном» «ТТ Мобайл» — лицензию на поставку высокоскоростного интернета в страну через международные каналы;
— также служба анонсировала проект по прокладке высокоскоростной интернет-магистрали, которая свяжет сети Китая с сетями Таджикистана.
Качество связи в стране остается низким:
— в 2022 г. скорость мобильного интернета в Таджикистане составляла 8,55 мегабита. Это меньше, чем в Афганистане и Венесуэле;
— в отдельных регионах недоступны современные протоколы связи: например, Мургаб в ГБАО до сих пор покрывают 2G-сети.
🇹🇲 Климатические успехи и евразийский вектор. Чего добилась дипломатия Ашхабада в 2023 г.?
Президент #Туркменистан'а Сердар Бердымухамедов на расширенном заседании кабинета министров подвёл внешнеполитические итоги года и обозначил приоритеты в региональной политике. По его мнению, ключевых успехов страна добилась в климатической политике. Среди главных достижений Бердымухамедов отметил:
— принятие Генеральной Ассамблеей ООН двух резолюций, инициированных Ашхабадом. Документы были посвящены превентивной дипломатии и устойчивому транспорту;
— участие Туркменистана в 28-й Конференции ООН об изменении климата. По итогам мероприятия страна присоединилась к Глобальному метановому обязательству. Это подразумевает, что Ашхабад должен сократить выбросы метана в ископаемой энергетике;
— подписание меморандума с Программой ООН по окружающей среде. Документ посвящён разработке региональных программ по внедрению в Центральной Азии технологий, связанных с изменением климата.
Одним из основных направлений внешней политики Сердар Бердымухамедов назвал поддержание связей с близкими соседними странами.
Другая задача — расширять контакты с другими государствами Большой Евразии через площадки, в которые Центральная Азия уже интегрирована. Глава Туркменистана призвал:
— укреплять отношения с арабским миром, используя формат «Центральная Азия — Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива»;
— активнее сотрудничать со Средним Востоком на базе Организации экономического сотрудничества;
— наладить диалог с участниками инициативы «Один пояс, один путь», чтобы сформировать транспортный коридор из #Китая к туркменскому побережью Каспия.
Президент #Туркменистан'а Сердар Бердымухамедов на расширенном заседании кабинета министров подвёл внешнеполитические итоги года и обозначил приоритеты в региональной политике. По его мнению, ключевых успехов страна добилась в климатической политике. Среди главных достижений Бердымухамедов отметил:
— принятие Генеральной Ассамблеей ООН двух резолюций, инициированных Ашхабадом. Документы были посвящены превентивной дипломатии и устойчивому транспорту;
— участие Туркменистана в 28-й Конференции ООН об изменении климата. По итогам мероприятия страна присоединилась к Глобальному метановому обязательству. Это подразумевает, что Ашхабад должен сократить выбросы метана в ископаемой энергетике;
— подписание меморандума с Программой ООН по окружающей среде. Документ посвящён разработке региональных программ по внедрению в Центральной Азии технологий, связанных с изменением климата.
Одним из основных направлений внешней политики Сердар Бердымухамедов назвал поддержание связей с близкими соседними странами.
Другая задача — расширять контакты с другими государствами Большой Евразии через площадки, в которые Центральная Азия уже интегрирована. Глава Туркменистана призвал:
— укреплять отношения с арабским миром, используя формат «Центральная Азия — Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива»;
— активнее сотрудничать со Средним Востоком на базе Организации экономического сотрудничества;
— наладить диалог с участниками инициативы «Один пояс, один путь», чтобы сформировать транспортный коридор из #Китая к туркменскому побережью Каспия.
🇹🇯 #Таджикистан: итоги года
1. Безопасность для народа
В 2023 году острота проблем безопасности не снижалась — угрозы исходили как изнутри, в форме организованной преступности, так и извне, в виде экстремистов и наркоторговцев, проникающих через афганскую границу. На фоне этого Душанбе приложил как дипломатические, так и внутриполитические усилия. С одной стороны, власти страны продолжили реформу армии, повысив стоимость альтернативной службы, и укрепили южные рубежи новыми КПП. С другой стороны, урегулирование пограничных вопросов с #Киргизией стало более активным, а кооперация с силовиками #Китая и #России углубилась. Плоды этих усилий предстоит увидеть уже в следующем году.
2. Гонки роста с дефицитом
Таджикистан в 2023 году увеличивал промышленное производство, быстрее других стран — членов ЕАБР наращивал ВВП, договаривался о деловом сотрудничестве с Катаром и совместных предприятиях с Россией. Но, несмотря на общий рост экономики, таджикистанские потребители всё ещё сталкиваются с ростом цен на топливо, дефицитом жилья и другими проблемами в «узких местах» рынка. Вызывает опасение и ситуация в продовольственном секторе: Таджикистан может пострадать от неурожая в #Казахстан'е.
В новом году задача-минимум для властей страны — смягчить возможный дефицит, задача-максимум — приступить к ликвидации «узких мест» в экономике, в том числе за счёт международного сотрудничества.
3. Источники нащупаны
На фоне обострения в Центральной Азии водных проблем власти Таджикистана стали демонстрировать желание решать их совместно со странами региона и мировым сообществом в целом. Одной из значимых площадок для демонстрации своих планов и намерений стала ООН, где Душанбе проявил себя как борец за защиту ледников. В дальнейшем этот вектор в таджикистанской дипломатии может усилиться.
Сотрудничество с #СНГ и #ЕАЭС осталось другим ключевым направлением внешней политики Таджикистана. Его важность определяет устойчивая миграция граждан в постсоветские страны, особенно в Россию: в первой половине 2023 г. российское гражданство получили 87 тыс. таджикистанцев.
4. Транзит видишь?
Душанбе смог сохранить стабильность в ГБАО, которую поддерживал профилактическими ротациями. Также регулярными были перестановки в рядах силовиков. Явственных сигналов о передаче власти новому поколению семьи Рахмон власти страны не подают. Это может быть связано с ожиданием подходящего момента, когда внутренние проблемы и международная напряжённость будут сглажены.
1. Безопасность для народа
В 2023 году острота проблем безопасности не снижалась — угрозы исходили как изнутри, в форме организованной преступности, так и извне, в виде экстремистов и наркоторговцев, проникающих через афганскую границу. На фоне этого Душанбе приложил как дипломатические, так и внутриполитические усилия. С одной стороны, власти страны продолжили реформу армии, повысив стоимость альтернативной службы, и укрепили южные рубежи новыми КПП. С другой стороны, урегулирование пограничных вопросов с #Киргизией стало более активным, а кооперация с силовиками #Китая и #России углубилась. Плоды этих усилий предстоит увидеть уже в следующем году.
2. Гонки роста с дефицитом
Таджикистан в 2023 году увеличивал промышленное производство, быстрее других стран — членов ЕАБР наращивал ВВП, договаривался о деловом сотрудничестве с Катаром и совместных предприятиях с Россией. Но, несмотря на общий рост экономики, таджикистанские потребители всё ещё сталкиваются с ростом цен на топливо, дефицитом жилья и другими проблемами в «узких местах» рынка. Вызывает опасение и ситуация в продовольственном секторе: Таджикистан может пострадать от неурожая в #Казахстан'е.
В новом году задача-минимум для властей страны — смягчить возможный дефицит, задача-максимум — приступить к ликвидации «узких мест» в экономике, в том числе за счёт международного сотрудничества.
3. Источники нащупаны
На фоне обострения в Центральной Азии водных проблем власти Таджикистана стали демонстрировать желание решать их совместно со странами региона и мировым сообществом в целом. Одной из значимых площадок для демонстрации своих планов и намерений стала ООН, где Душанбе проявил себя как борец за защиту ледников. В дальнейшем этот вектор в таджикистанской дипломатии может усилиться.
Сотрудничество с #СНГ и #ЕАЭС осталось другим ключевым направлением внешней политики Таджикистана. Его важность определяет устойчивая миграция граждан в постсоветские страны, особенно в Россию: в первой половине 2023 г. российское гражданство получили 87 тыс. таджикистанцев.
4. Транзит видишь?
Душанбе смог сохранить стабильность в ГБАО, которую поддерживал профилактическими ротациями. Также регулярными были перестановки в рядах силовиков. Явственных сигналов о передаче власти новому поколению семьи Рахмон власти страны не подают. Это может быть связано с ожиданием подходящего момента, когда внутренние проблемы и международная напряжённость будут сглажены.
Telegram
Центральная Азия. Экспертно ❘ Ia-centr.ru
Альтернативная служба в армии #Таджикистан'а подорожает почти в два раза
С 1 сентября 2023 г. стоимость прохождения альтернативной службы должна составить $4,6 тыс. Прежде такая возможность оценивалась в $2,6 тыс.
🇹🇯В 2022 г. средняя зарплата в Таджикистане…
С 1 сентября 2023 г. стоимость прохождения альтернативной службы должна составить $4,6 тыс. Прежде такая возможность оценивалась в $2,6 тыс.
🇹🇯В 2022 г. средняя зарплата в Таджикистане…
🇰🇬 Лучше меньше, но мобильней?
Национальный статистический комитет Киргизии подвёл финансовые итоги 2023 года
По сравнению с 2022 годом иностранные инвесторы в целом меньше вкладывали в киргизскую экономику: в январе — сентябре 2023 года общий объём зарубежных инвестиций составил $5,6 млрд. Это на 17,1 % меньше, чем за аналогичный период 2022 года.
Сильнее всего падение инвестиций затронуло добычу полезных ископаемых и обрабатывающие производства. Вложения в транспортный и финансовый сектора, напротив, росли.
В 2023 году снизились поступления из экономик вне СНГ — главным образом #Турции, #Китая и #Германии. Постсоветские государства, напротив, укрепили свои позиции как инвесторов в Киргизию: объёмы прямых иностранных инвестиций из стран СНГ увеличились на 12,6 %.
В мировом масштабе больше в киргизские предприятия и фирмы вложил Китай: на него пришлось около $158 млн прямых иностранных инвестиций. Лидером на постсоветском пространстве осталась #Россия, которая направила Бишкеку примерно $132 млн.
В 2023 году страны #ЕАЭС остались ключевыми торговыми партнёрами Киргизии: с января по октябрь на них пришлось 40,7 % экспорта. Ещё 9,5 % пришлось на #Узбекистан, что близко к показателям прошлого года — за весь 2022 год они достигли 10,5 %. Кроме того, по итогам года увеличилась доля стран Азии в киргизском экспорте: если в 2022 году она составляла 17,58 %, то за январь — октябрь 2023 года на Азиатский регион пришлось 19,9 %.
Национальный статистический комитет Киргизии подвёл финансовые итоги 2023 года
По сравнению с 2022 годом иностранные инвесторы в целом меньше вкладывали в киргизскую экономику: в январе — сентябре 2023 года общий объём зарубежных инвестиций составил $5,6 млрд. Это на 17,1 % меньше, чем за аналогичный период 2022 года.
Сильнее всего падение инвестиций затронуло добычу полезных ископаемых и обрабатывающие производства. Вложения в транспортный и финансовый сектора, напротив, росли.
В 2023 году снизились поступления из экономик вне СНГ — главным образом #Турции, #Китая и #Германии. Постсоветские государства, напротив, укрепили свои позиции как инвесторов в Киргизию: объёмы прямых иностранных инвестиций из стран СНГ увеличились на 12,6 %.
В мировом масштабе больше в киргизские предприятия и фирмы вложил Китай: на него пришлось около $158 млн прямых иностранных инвестиций. Лидером на постсоветском пространстве осталась #Россия, которая направила Бишкеку примерно $132 млн.
В 2023 году страны #ЕАЭС остались ключевыми торговыми партнёрами Киргизии: с января по октябрь на них пришлось 40,7 % экспорта. Ещё 9,5 % пришлось на #Узбекистан, что близко к показателям прошлого года — за весь 2022 год они достигли 10,5 %. Кроме того, по итогам года увеличилась доля стран Азии в киргизском экспорте: если в 2022 году она составляла 17,58 %, то за январь — октябрь 2023 года на Азиатский регион пришлось 19,9 %.