❗️Компания «Машпромлизинг» войдет в состав ГТЛК
Согласно решению Министерства промышленности и торговли России, в настоящее время запущен процесс вхождения лизинговой компании «Машпромлизинг» в состав Государственной транспортной лизинговой компанией. Об этом сообщил в опубликованном на сайте ОСК интервью глава корпорации Алексей Рахманов.
- Есть решение министерства промышленности о том, что ГТЛК должна поглотить «Машпромлизинг». Процесс идет. Мы исполняем решения, принятые вышестоящими органами, — сообщил Алексей Рахманов.
Основное направление деятельности компании «Машпромлизинг» — лизинг морских и речных судов. Компания также выступает оператором «Программы лизинга морских и речных гражданских судов на период до 2030 года». Среди ее клиентов — крупнейшие судоходные и судостроительные компании, предприятия государственных корпораций «Ростех» и «Роскосмос».
@mediapaluba
Согласно решению Министерства промышленности и торговли России, в настоящее время запущен процесс вхождения лизинговой компании «Машпромлизинг» в состав Государственной транспортной лизинговой компанией. Об этом сообщил в опубликованном на сайте ОСК интервью глава корпорации Алексей Рахманов.
- Есть решение министерства промышленности о том, что ГТЛК должна поглотить «Машпромлизинг». Процесс идет. Мы исполняем решения, принятые вышестоящими органами, — сообщил Алексей Рахманов.
Основное направление деятельности компании «Машпромлизинг» — лизинг морских и речных судов. Компания также выступает оператором «Программы лизинга морских и речных гражданских судов на период до 2030 года». Среди ее клиентов — крупнейшие судоходные и судостроительные компании, предприятия государственных корпораций «Ростех» и «Роскосмос».
@mediapaluba
🚢Поставки нефти из России по морю за неделю выросли на 30%
Объемы российского морского экспорта сырой нефти достигли рекордного с апреля 2022 года показателя. Совокупные объемы экспортируемой российской нефти за прошедшую неделю января выросли на 30% или на 876 тыс. баррелей в сутки, до 3,8 млн баррелей.
Как сообщает «Коммерсантъ», поставки через порты в Балтийском море выросли на 626 тыс. баррелей в сутки по сравнению с прошлой неделей, а через Черное море — на 47% от суточного объема. Общий объем российского морского экспорта по состоянию на 13 января вырос на 550 тыс. баррелей в сутки по сравнению с прошлой неделей и составил 3,06 млн баррелей.
Рост объемов транспортируемой нефти связан с падением трубопроводных потоков в Европу, однако агентство не учитывало сокращение поставок, произошедшее на фоне аномально теплого начала января в европейских странах.
@mediapaluba #судоходство
Объемы российского морского экспорта сырой нефти достигли рекордного с апреля 2022 года показателя. Совокупные объемы экспортируемой российской нефти за прошедшую неделю января выросли на 30% или на 876 тыс. баррелей в сутки, до 3,8 млн баррелей.
Как сообщает «Коммерсантъ», поставки через порты в Балтийском море выросли на 626 тыс. баррелей в сутки по сравнению с прошлой неделей, а через Черное море — на 47% от суточного объема. Общий объем российского морского экспорта по состоянию на 13 января вырос на 550 тыс. баррелей в сутки по сравнению с прошлой неделей и составил 3,06 млн баррелей.
Рост объемов транспортируемой нефти связан с падением трубопроводных потоков в Европу, однако агентство не учитывало сокращение поставок, произошедшее на фоне аномально теплого начала января в европейских странах.
@mediapaluba #судоходство
🔥ОСК планирует провести пробную эксплуатацию пассажирского судна «Соталия» в 2023 году
Об этом в интервью на сайте корпорации сообщил глава компании Алексей Рахманов.
- В Нижний Новгород мы привезли «Соталию» в конце прошлого года, но, к сожалению, не успели в навигацию получить все необходимые лицензии. Ее пробная эксплуатация начнется в навигацию 2023 года. Будет ходить от Стрелки до Чкаловской лестницы и возить 30 пассажиров: кондиционер, удобство, обзор — все 33 удовольствия, — сказал Алексей Рахманов.
«Соталия» — полностью российское судно с отечественным двигателем и всеми комплектующими. Оно рассчитано на 30 человек и может использоваться в качестве прогулочно-экскурсионного судна. Кроме этого, судостроители заложили в проект модульный принцип, позволяющий адаптировать его в грузовой транспорт под задачи снабжения населенных пунктов.
@mediapaluba #судоходство
Об этом в интервью на сайте корпорации сообщил глава компании Алексей Рахманов.
- В Нижний Новгород мы привезли «Соталию» в конце прошлого года, но, к сожалению, не успели в навигацию получить все необходимые лицензии. Ее пробная эксплуатация начнется в навигацию 2023 года. Будет ходить от Стрелки до Чкаловской лестницы и возить 30 пассажиров: кондиционер, удобство, обзор — все 33 удовольствия, — сказал Алексей Рахманов.
«Соталия» — полностью российское судно с отечественным двигателем и всеми комплектующими. Оно рассчитано на 30 человек и может использоваться в качестве прогулочно-экскурсионного судна. Кроме этого, судостроители заложили в проект модульный принцип, позволяющий адаптировать его в грузовой транспорт под задачи снабжения населенных пунктов.
@mediapaluba #судоходство
⚡️Атомэнергомаш приступил к сборке второго реактора «РИТМ-200» для ледокола «Чукотка» проекта 22220
В АО «ЗиО-Подольск» приступили к сварке первого кольцевого шва на полукорпусе второй реакторной установки «РИТМ-200» для четвертого серийного атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка», сообщили в пресс-службе «Атомэнергомаш».
Сборка первого реактора, входящего в состав РУ для ледокола «Чукотка» началась в сентябре прошлого года. В ноябре завершился один из ключевых этапов сборки — был выполнен замыкающий сварной шов, соединивший две половины корпуса.
Для сварки корпуса реакторных установок «РИТМ-200» применяется автоматическая сварка под флюсом. Ее основными достоинствами производитель называет высокую степень механизации, сводящую к минимуму человеческий фактор, высокую производительность сварки, хорошую защиту сварочной ванны от воздействия окружающего воздуха и низкий коэффициент потери электродного металла.
@mediapaluba #технологии
В АО «ЗиО-Подольск» приступили к сварке первого кольцевого шва на полукорпусе второй реакторной установки «РИТМ-200» для четвертого серийного атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка», сообщили в пресс-службе «Атомэнергомаш».
Сборка первого реактора, входящего в состав РУ для ледокола «Чукотка» началась в сентябре прошлого года. В ноябре завершился один из ключевых этапов сборки — был выполнен замыкающий сварной шов, соединивший две половины корпуса.
Для сварки корпуса реакторных установок «РИТМ-200» применяется автоматическая сварка под флюсом. Ее основными достоинствами производитель называет высокую степень механизации, сводящую к минимуму человеческий фактор, высокую производительность сварки, хорошую защиту сварочной ванны от воздействия окружающего воздуха и низкий коэффициент потери электродного металла.
@mediapaluba #технологии
🔥Амурский СЗ готовится передать ВМФ четвертый серийный корабль проекта 20380
Амурский судостроительный завод готовится передать ВМФ четвертый серийный корабль проекта 20380 класса «корвет», рассказали в руководстве Объединенной судостроительной корпорации. В пресс-службе АСЗ пояснили, что сейчас на корвете «Резкий» проходят государственные испытания.
- В целом, все запланированные на предприятиях группы ОСК к сдаче в текущем году корабли для ВМФ построены и находятся на разных стадиях испытаний. Если сроки сдачи, по объективным причинам, будут сдвинуты, то это будет не более 3-5 месяцев, — рассказал журналистам генеральный директор АО «ОСК» Алексей Рахманов.
Он напомнил, что в канун нового года предприятия ОСК передали Военно-Морскому флоту сразу три боевых корабля: были подняты Андреевские флаги на атомном подводном крейсере «Генералиссимус Суворов» и корабле противоминной обороны «Анатолий Шлемов».
@mediapaluba #судостроение #вмф
Амурский судостроительный завод готовится передать ВМФ четвертый серийный корабль проекта 20380 класса «корвет», рассказали в руководстве Объединенной судостроительной корпорации. В пресс-службе АСЗ пояснили, что сейчас на корвете «Резкий» проходят государственные испытания.
- В целом, все запланированные на предприятиях группы ОСК к сдаче в текущем году корабли для ВМФ построены и находятся на разных стадиях испытаний. Если сроки сдачи, по объективным причинам, будут сдвинуты, то это будет не более 3-5 месяцев, — рассказал журналистам генеральный директор АО «ОСК» Алексей Рахманов.
Он напомнил, что в канун нового года предприятия ОСК передали Военно-Морскому флоту сразу три боевых корабля: были подняты Андреевские флаги на атомном подводном крейсере «Генералиссимус Суворов» и корабле противоминной обороны «Анатолий Шлемов».
@mediapaluba #судостроение #вмф
📺Как выбрать качественный тепловизор для судна или яхты
Машиностроение и транспорт сегодняшнего дня строится на информации. Машины и изделия собирают и обрабатывают все больше данных, увеличивается автоматизация судоходства. В том числе в последнее время значительно увеличилась потребность в использовании устройств получения видеоинформации – различных тепловизионных систем. Касается это не только больших торговых судов, но и небольших яхт.
Рынок на эту потребность отреагировал предложением массы таких систем различного назначения и различного же качества.
О том, как разобраться в такой номенклатуре продукции, какие бывают «подводные камни» в выборе нужных и качественных изделий «Медиапалубе» рассказал руководитель подразделения BBC-teplovizor ТД «Балтик Боатс Компани» Денис Пискунов - https://paluba.media/news/42289
@mediapaluba #технологии
Машиностроение и транспорт сегодняшнего дня строится на информации. Машины и изделия собирают и обрабатывают все больше данных, увеличивается автоматизация судоходства. В том числе в последнее время значительно увеличилась потребность в использовании устройств получения видеоинформации – различных тепловизионных систем. Касается это не только больших торговых судов, но и небольших яхт.
Рынок на эту потребность отреагировал предложением массы таких систем различного назначения и различного же качества.
О том, как разобраться в такой номенклатуре продукции, какие бывают «подводные камни» в выборе нужных и качественных изделий «Медиапалубе» рассказал руководитель подразделения BBC-teplovizor ТД «Балтик Боатс Компани» Денис Пискунов - https://paluba.media/news/42289
@mediapaluba #технологии
🔥СНСЗ передаст катамараны проекта 04580 «Котлин» к открытию летней навигации
Об этом ТАСС сообщила пресс-служба туристско-рекреационного кластера «Остров фортов».
Руководителю организации Ксении Шойгу на предприятии, где она побывала во вторник с рабочим визитом, подтвердили, что, несмотря на санкции, сроки работ не сдвинулись.
- Передача двух первых скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин» запланирована к навигации 2023 года. Их строительство ведется в сложных условиях ограничений и санкций. Катамараны «Форт «Кроншлот» и «Форт «Петр Первый» начнут курсировать на линии Санкт-Петербург — причал «Форт Петр I» музейно-исторического парка «Остров фортов» в навигации этого года. Остальные четыре судна будут также построены по запланированному графику, — приводит пресс-служба «Острова Фортов» слова генерального директора судоходной компании «Нева Тревел» Юрия Набатова.
@mediapaluba #судостроение
Об этом ТАСС сообщила пресс-служба туристско-рекреационного кластера «Остров фортов».
Руководителю организации Ксении Шойгу на предприятии, где она побывала во вторник с рабочим визитом, подтвердили, что, несмотря на санкции, сроки работ не сдвинулись.
- Передача двух первых скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин» запланирована к навигации 2023 года. Их строительство ведется в сложных условиях ограничений и санкций. Катамараны «Форт «Кроншлот» и «Форт «Петр Первый» начнут курсировать на линии Санкт-Петербург — причал «Форт Петр I» музейно-исторического парка «Остров фортов» в навигации этого года. Остальные четыре судна будут также построены по запланированному графику, — приводит пресс-служба «Острова Фортов» слова генерального директора судоходной компании «Нева Тревел» Юрия Набатова.
@mediapaluba #судостроение
⚡️Ушел в печать четвертый номер журнала «Палуба»
Коллеги, друзья, партнеры!
Совсем скоро мы получим из типографии четвертый, декабрьский номер журнала «Палуба». В ближайшее время мы начнем рассылку издания по подписчикам и судостроительным, судоремонтным заводам, портам, судоходным компаниям. Ну а подписчики нашей электронной версии получат номер уже сегодня.
Итоговый журнал 2022 года получился, как ни странно, без подведения промежуточных итогов. Профильные ведомства подготовят статистику только к первому кварталу уже текущего года, поэтому журнал мы подготовили с прицелом на будущее, наши эксперты и интервьюеры много говорили о планах на этот год и ближайшую перспективу.
Подробнее: https://paluba.media/news/42268
@mediapaluba
Коллеги, друзья, партнеры!
Совсем скоро мы получим из типографии четвертый, декабрьский номер журнала «Палуба». В ближайшее время мы начнем рассылку издания по подписчикам и судостроительным, судоремонтным заводам, портам, судоходным компаниям. Ну а подписчики нашей электронной версии получат номер уже сегодня.
Итоговый журнал 2022 года получился, как ни странно, без подведения промежуточных итогов. Профильные ведомства подготовят статистику только к первому кварталу уже текущего года, поэтому журнал мы подготовили с прицелом на будущее, наши эксперты и интервьюеры много говорили о планах на этот год и ближайшую перспективу.
Подробнее: https://paluba.media/news/42268
@mediapaluba
⚓️Буксир «Николай Семенченко» проекта NE011 вошел в состав флота Морспасслужбы
В Азово-Черноморском филиале Морской спасательной службы состоялось торжественное поднятие флага на новом морском противопожарном буксире-спасателе проекта «NE011» «Николай Семенченко». Мероприятие было приурочено к 88-летию Николая Николаевича Семенченко – начальника технического отдела ФГБУ «Морспасслужба», чье имя было присвоено новому судну.
Судно, разработанное компанией «Нордик Инжиниринг», построено на Ахтубинском судостроительно-судоремонтом заводе по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика».
Буксир предназначен для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидростроительных работ, доставки и развертывания средств ликвидации аварийных разливов нефти, а также помощи в тушении пожаров.
@mediapaluba #судостроение
В Азово-Черноморском филиале Морской спасательной службы состоялось торжественное поднятие флага на новом морском противопожарном буксире-спасателе проекта «NE011» «Николай Семенченко». Мероприятие было приурочено к 88-летию Николая Николаевича Семенченко – начальника технического отдела ФГБУ «Морспасслужба», чье имя было присвоено новому судну.
Судно, разработанное компанией «Нордик Инжиниринг», построено на Ахтубинском судостроительно-судоремонтом заводе по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика».
Буксир предназначен для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидростроительных работ, доставки и развертывания средств ликвидации аварийных разливов нефти, а также помощи в тушении пожаров.
@mediapaluba #судостроение
🔥Атомная подлодка «Генералиссимус Суворов» приступила к переходу к месту временного базирования
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Генералиссимус Суворов» проекта 955А совершает переход к месту временного базирования на Северном флоте. Об этом ТАСС сообщили источники, близкие к военному ведомству.
На днях подводный крейсер «Генералиссимус Суворов» приступил к переходу из Северодвинска, где находился на судостроительном заводе «Севмаш», к пункту временного базирования на Северный флот, — уточнил один из собеседников агентства.
Построенная на Севмаше в 2022 году подлодка будет нести службу в составе Тихоокеанского флота и в будущем совершит еще один переход — к месту постоянного базирования. «Обычно переходы в пункт базирования на Камчатке выполняются летом по Северному морскому пути.
@mediapaluba #вмф
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Генералиссимус Суворов» проекта 955А совершает переход к месту временного базирования на Северном флоте. Об этом ТАСС сообщили источники, близкие к военному ведомству.
На днях подводный крейсер «Генералиссимус Суворов» приступил к переходу из Северодвинска, где находился на судостроительном заводе «Севмаш», к пункту временного базирования на Северный флот, — уточнил один из собеседников агентства.
Построенная на Севмаше в 2022 году подлодка будет нести службу в составе Тихоокеанского флота и в будущем совершит еще один переход — к месту постоянного базирования. «Обычно переходы в пункт базирования на Камчатке выполняются летом по Северному морскому пути.
@mediapaluba #вмф
⚒В Китае построили вертолетоносец для Таиланда
В Шанхае состоялась церемония передачи командованию ВМС Таиланда десантного вертолетоносного корабля-дока (ДВКД) Chang III проекта 071Е», построенного на мощностях судостроительной компании Hudong Zhonghua Shipbuilding. Об этом сообщает газета Global Times.
Новый корабль стал крупнейшим в составе королевского флота Таиланда. Он располагает ангаром на четыре тяжелых десантных вертолета и просторной полетной палубой аналогичной вместимости.
ДВКД Chang III построен по проекту 071E. Это экспортный вариант ранее построенных компанией Hudong-Zhonghua Shipbuilding для ВМС НОАК восьми больших ДВКД проекта 071 типа Kunlun Shan, введенных в строй с 2007 по 2020 годы.
@mediapaluba #судостроение
В Шанхае состоялась церемония передачи командованию ВМС Таиланда десантного вертолетоносного корабля-дока (ДВКД) Chang III проекта 071Е», построенного на мощностях судостроительной компании Hudong Zhonghua Shipbuilding. Об этом сообщает газета Global Times.
Новый корабль стал крупнейшим в составе королевского флота Таиланда. Он располагает ангаром на четыре тяжелых десантных вертолета и просторной полетной палубой аналогичной вместимости.
ДВКД Chang III построен по проекту 071E. Это экспортный вариант ранее построенных компанией Hudong-Zhonghua Shipbuilding для ВМС НОАК восьми больших ДВКД проекта 071 типа Kunlun Shan, введенных в строй с 2007 по 2020 годы.
@mediapaluba #судостроение
❗️«Норебо» приобрела еще один актив «Пеллы»
В собственность мурманской рыбопромышленной группы «Норебо Холдинг» перешла ещё одна дочерняя компания — «Ленинградский судостроительный завод “Пелла”» Герберта Цатурова. Об этом сообщает «Деловой Петербург».
Как отмечает издание, консолидировать активы «Норебо» начало пару лет назад. Так, осенью 2021 года под его контроль перешла группа компаний «Фэст», по заказу которой «Пелла» в рамках механизма инвестквот строила серию рыболовных морозильных траулеров проекта 1701.
К этому времени финансовое состояние верфи из Ленобласти осложнилось: 2021 год «Пелла» завершила снижением выручки до 7,8 млрд рублей (с 11 млрд в 2021–м), а её чистый убыток удвоился и достиг 2,6 млрд.
@mediapaluba
В собственность мурманской рыбопромышленной группы «Норебо Холдинг» перешла ещё одна дочерняя компания — «Ленинградский судостроительный завод “Пелла”» Герберта Цатурова. Об этом сообщает «Деловой Петербург».
Как отмечает издание, консолидировать активы «Норебо» начало пару лет назад. Так, осенью 2021 года под его контроль перешла группа компаний «Фэст», по заказу которой «Пелла» в рамках механизма инвестквот строила серию рыболовных морозильных траулеров проекта 1701.
К этому времени финансовое состояние верфи из Ленобласти осложнилось: 2021 год «Пелла» завершила снижением выручки до 7,8 млрд рублей (с 11 млрд в 2021–м), а её чистый убыток удвоился и достиг 2,6 млрд.
@mediapaluba
⚒На крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442М ведется прием электропитания
На корабле, который проходит ремонт и модернизацию на Севмаше, ведется важный этап работ – прием электропитания, ведется погрузка топлива. Это один из определяющих этапов для дальнейшего продвижения работ.
В течение 2022 года на корабле был проведен монтаж систем, оборудования и комплексов. В реализации проекта задействована большая кооперация предприятий – более 150 поставщиков, сложная логистика, широкая география организаций-партнеров.
Как подчеркнул глава Севмаша Михаил Будниченко, все работы выполняются в соответствии с графиком, согласованным с командованием Военно-морского флота.
«В 2023 году корабелы Севмаша должны сформировать и провести отделку кают и кубриков под заселение экипажа и выйти на новый этап – испытание корабля», – подчеркнул Михаил Анатольевич в интервью журналу «Завод».
@mediapaluba #вмф #судоремонт
На корабле, который проходит ремонт и модернизацию на Севмаше, ведется важный этап работ – прием электропитания, ведется погрузка топлива. Это один из определяющих этапов для дальнейшего продвижения работ.
В течение 2022 года на корабле был проведен монтаж систем, оборудования и комплексов. В реализации проекта задействована большая кооперация предприятий – более 150 поставщиков, сложная логистика, широкая география организаций-партнеров.
Как подчеркнул глава Севмаша Михаил Будниченко, все работы выполняются в соответствии с графиком, согласованным с командованием Военно-морского флота.
«В 2023 году корабелы Севмаша должны сформировать и провести отделку кают и кубриков под заселение экипажа и выйти на новый этап – испытание корабля», – подчеркнул Михаил Анатольевич в интервью журналу «Завод».
@mediapaluba #вмф #судоремонт
💶По итогам 2022 года ОСК ожидает выручку около 380 млрд рублей
Выручка корпорации по итогам 2022 года составит порядка 380 млрд рублей. Об этом стало известно из интервью генерального директора ОСК Алексея Рахманова, опубликованном на сайте корпорации.
При этом объем долгосрочных кредитов ОСК составляет порядка 103 млрд рублей, без учета кредитов, обеспеченных государством в виде различных программ.
Рахманов также ответил на вопрос о загрузке верфей: «С загрузкой верфей все более-менее хорошо. Если брать в целом, то контрактами под ожидаемую выручку мы обеспечены до 2026-2028 гг., по разным направлениям».
@mediapaluba #судостроение
Выручка корпорации по итогам 2022 года составит порядка 380 млрд рублей. Об этом стало известно из интервью генерального директора ОСК Алексея Рахманова, опубликованном на сайте корпорации.
При этом объем долгосрочных кредитов ОСК составляет порядка 103 млрд рублей, без учета кредитов, обеспеченных государством в виде различных программ.
Рахманов также ответил на вопрос о загрузке верфей: «С загрузкой верфей все более-менее хорошо. Если брать в целом, то контрактами под ожидаемую выручку мы обеспечены до 2026-2028 гг., по разным направлениям».
@mediapaluba #судостроение
❗️Правительственная комиссия согласовала проект об обнулении НДС для судоремонтных заводов
Об этом сообщила пресс-служба Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров.
При этом она отметила необходимость уточнения норм, касающихся отчетности для получателей новой меры господдержки, при подготовке законопроекта ко второму чтению. В ближайшее время документ будет внесён в Госдуму.
Согласно проекту, судоремонтные предприятия смогут применять нулевую ставку НДС при оказании услуг по ремонту морских судов, судов внутреннего плавания, судов смешанного (река — море) плавания и судов рыбопромыслового флота. Для этого такие предприятия должны заключить инвестиционные соглашения с Минфином и Минпромторгом РФ, содержащие обязательства по развитию и модернизации собственных производственных мощностей.
Подробнее: https://paluba.media/news/42410
@mediapaluba #судоремонт
Об этом сообщила пресс-служба Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров.
При этом она отметила необходимость уточнения норм, касающихся отчетности для получателей новой меры господдержки, при подготовке законопроекта ко второму чтению. В ближайшее время документ будет внесён в Госдуму.
Согласно проекту, судоремонтные предприятия смогут применять нулевую ставку НДС при оказании услуг по ремонту морских судов, судов внутреннего плавания, судов смешанного (река — море) плавания и судов рыбопромыслового флота. Для этого такие предприятия должны заключить инвестиционные соглашения с Минфином и Минпромторгом РФ, содержащие обязательства по развитию и модернизации собственных производственных мощностей.
Подробнее: https://paluba.media/news/42410
@mediapaluba #судоремонт
⚓️«Торсиотест» построит два малых рыболовных сейнера проекта 04130 в 2023 году
Научно-производственный центр «Торсиотест» построит два малых рыболовных сейнера проекта 04130 в 2023 году. Первое судно планируют спустить на воду в конце мая. Об этом рассказала заместитель председателя регионального правительства Юлия Морозова.
- Сборка корпусов двух малотоннажных сейнеров уже завершена и они перевезены на причал рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина для завершения работ. Более трети первого судна уже готово. Ещё две трети – электрика, отделка, установка судового оборудования – будут доделываться уже на площадке заказчика. В этом году два судна будут сданы и запущены в эксплуатацию, надеемся, что в мае первое судно уже будет готово, – рассказала заместитель председателя правительства Камчатского края Юлия Морозова.
Назначение строящихся судов – вылов и транспортировка рыбы в грузовом трюме на береговую фабрику предприятия для дальнейшей переработки.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Научно-производственный центр «Торсиотест» построит два малых рыболовных сейнера проекта 04130 в 2023 году. Первое судно планируют спустить на воду в конце мая. Об этом рассказала заместитель председателя регионального правительства Юлия Морозова.
- Сборка корпусов двух малотоннажных сейнеров уже завершена и они перевезены на причал рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина для завершения работ. Более трети первого судна уже готово. Ещё две трети – электрика, отделка, установка судового оборудования – будут доделываться уже на площадке заказчика. В этом году два судна будут сданы и запущены в эксплуатацию, надеемся, что в мае первое судно уже будет готово, – рассказала заместитель председателя правительства Камчатского края Юлия Морозова.
Назначение строящихся судов – вылов и транспортировка рыбы в грузовом трюме на береговую фабрику предприятия для дальнейшей переработки.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🔥АСЗ готовит к спуску на воду первые два МРК проекта 22800 «Каракурт»
Вывести из стапельного цеха и поставить к достроечному пирсу для достройки и начала проведения швартовных испытаний два из четырех малых ракетных кораблей проекта 22800 «Ржев» и «Удомля» планируют кораблестроители Амурского судостроительного завода в первом полугодии текущего года. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Во втором полугодии первый серийный МРК «Ржев» будет переведен во Владивосток для окончательной достройки и ходовых испытаний. Освободившиеся построечные места в сухих доках займут серийные корабли второго ранга – корветы проекта 20385, контракт на которые Амурский судостроительный завод заключил с Министерством обороны в конце 2020 года.
Четырнадцать строящихся заказов находятся сегодня на стапелях Амурского судостроительного завода в разной стадии постройки. В завершающей стадии государственных испытаний на сдаточной базе АСЗ находится 4 серийный корвет проекта 20380 «Резкий».
@mediapaluba #вмф #судостроение
Вывести из стапельного цеха и поставить к достроечному пирсу для достройки и начала проведения швартовных испытаний два из четырех малых ракетных кораблей проекта 22800 «Ржев» и «Удомля» планируют кораблестроители Амурского судостроительного завода в первом полугодии текущего года. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Во втором полугодии первый серийный МРК «Ржев» будет переведен во Владивосток для окончательной достройки и ходовых испытаний. Освободившиеся построечные места в сухих доках займут серийные корабли второго ранга – корветы проекта 20385, контракт на которые Амурский судостроительный завод заключил с Министерством обороны в конце 2020 года.
Четырнадцать строящихся заказов находятся сегодня на стапелях Амурского судостроительного завода в разной стадии постройки. В завершающей стадии государственных испытаний на сдаточной базе АСЗ находится 4 серийный корвет проекта 20380 «Резкий».
@mediapaluba #вмф #судостроение
⚡️Красноярский СРЗ передаст полномочия управляющей компании «Норникель-ЕРП»
Красноярский судоремонтный завод передаст полномочия управляющей компании «Норникель-ЕРП». Об этом стало известно из корпоративных материалов завода.
Отмечается, что вознаграждение за управление определено в 1 млн 338 тыс. руб. в месяц. Функции управляющей компании «Норникель-ЕРП» начнет выполнять с 1 февраля 2023 года.
Красноярский судоремонтный завод вместе с Красноярской базой флота образуют филиал «Енисейское речное пароходство» — Красноярский судоремонтный центр, который специализируется на ремонте, отстое и обслуживании флота ЕРП, базирующегося в Красноярске, а также судов компании, заходящих в красноярский затон на навигационный ремонт. На хозяйственно-техническом обслуживании КСЦ находятся более 150 судов пароходства.
@mediapaluba #судоремонт
Красноярский судоремонтный завод передаст полномочия управляющей компании «Норникель-ЕРП». Об этом стало известно из корпоративных материалов завода.
Отмечается, что вознаграждение за управление определено в 1 млн 338 тыс. руб. в месяц. Функции управляющей компании «Норникель-ЕРП» начнет выполнять с 1 февраля 2023 года.
Красноярский судоремонтный завод вместе с Красноярской базой флота образуют филиал «Енисейское речное пароходство» — Красноярский судоремонтный центр, который специализируется на ремонте, отстое и обслуживании флота ЕРП, базирующегося в Красноярске, а также судов компании, заходящих в красноярский затон на навигационный ремонт. На хозяйственно-техническом обслуживании КСЦ находятся более 150 судов пароходства.
@mediapaluba #судоремонт
🚢ОИС «Евгений Горигледжан» передадут ВМФ РФ в феврале
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан», построенное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь«, будет передано ВМФ России в феврале. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Передача ОИС «Евгений Горигледжан», построенного для Главного управления глубоководных исследований Минобороны, запланирована после ревизии в феврале этого года, — сказал он.
ОИС «Евгений Горигледжан» проекта 02670 КБ «Алмаз» было заложено 19 марта 2016 года. Оно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» Евгения Алексеевича Горигледжана.
@mediapaluba #судостроение #вмф
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан», построенное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь«, будет передано ВМФ России в феврале. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Передача ОИС «Евгений Горигледжан», построенного для Главного управления глубоководных исследований Минобороны, запланирована после ревизии в феврале этого года, — сказал он.
ОИС «Евгений Горигледжан» проекта 02670 КБ «Алмаз» было заложено 19 марта 2016 года. Оно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» Евгения Алексеевича Горигледжана.
@mediapaluba #судостроение #вмф