Одна из главных задач эфирных картографов – создание карт, понятных для аудитории. Телевизионная графика не живёт долго: за тридцать секунд важно не только привлечь внимание человека, но и передать ключевую информацию, позволяющую ему с лёгкостью разобраться в теме.

Демонстрирование в эфире карт, созданных для проектирования или печатных изданий, не всегда даёт нужный результат. Хотя копирование таких карт кажется лёгким и быстрым, оно не поможет создать действительно эффективное визуальное решение.
Важно, что мы можем изменить способ изображения и предложить зрителю неожиданный, но понятный в рамках эфирного сюжета результат.
Сравним два этих варианта на примере реального заказа.

Задача
Повторить карту развития дорожной инфраструктуры Москвы до 2030 года.

Создание карты развития дорожной сети без переработки данных
Первая версия кажется точной и детализированной: она подробно отображает будущие дороги Москвы. Но такая карта требует длительного изучения. Для телезрителей, у которых нет возможности поставить эфир на паузу, это становится проблемой.

Переработка существующей карты
Вторая версия была создана с помощью картографического анализа в QGIS. Мы не просто повторили расположение планируемых участков строительства, а добавили новую величину – протяжённость. Для корректного сравнения все дороги были разбиты по округам. Затем мы рассчитали протяжённость дорог в каждом из них.
Этот вариант помог наглядно рассказать о планах дорожного строительства в округах столицы. Карта позволяет быстро делать выводы.
Например, в 2025 году Новомосковский АО является бесспорным лидером по темпам строительства, в то время как в Центральном и Западном округах новых дорог планируется значительно меньше.

Оба варианта имеют право на существование. Но какой из них понравился вам больше?

С каких букв начинаются наши города?

После вдохновляющего поста мы решили проверить, насколько разнообразны первые буквы в названиях российских городов. Создали инфографику, показывающую абсолютные значения и пространственную привязку.

Больше всего городов начинаются на буквы «К», «С» и «Б». Всего один — Йошкар–Ола — на букву «Й». Городов на «Ё», «Ъ», «Ы» и «Ь» нет.

Смотрите подробности в инфографике. (Изучайте для игры в города!)

15 декабря 2024 года в Керченском проливе произошла экологическая катастрофа, изменившая Черноморское побережье. Нефтяной танкер «Волгонефть-212» разломился и затонул, а «Волгонефть-239» получил повреждения и сел на мель.
Оба танкера перевозили более 9000 тонн мазута. Около 4000 тонн попало в акваторию Чёрного моря, на побережья Краснодарского края и Республики Крым.

На первой карте показали модель разлива нефтепродуктов. Сначала пострадало побережье Анапы, Керченский и Таманский полуострова. Затем загрязнение затронуло пляжи Новороссийска и Крыма. Катастрофа коснулась и Азовского моря: мазут нашли в Бердянске.

17 декабря, через два дня после трагедии, волонтёры начали собирать мазут и отмывать первых пострадавших птиц (чтобы отмыть птицу от мазута, нужен минимум один час!)
Не остались в стороне инженеры, изобретатели, орнитологи и ветеринары: на Чёрное море приехали тысячи неравнодушных людей.
Новые выбросы мазута продолжают фиксироваться и через полгода после катастрофы. Поэтому работы ведутся и сейчас: волонтёры спасают птиц и дельфинов и очищают песок от мелких фракций мазута.

В этом году курортный сезон на Черноморском побережье оказался под угрозой. Анапа и Керчь могут его пропустить, а вот Сочи, например, считается более безопасным для отдыха. Выбрать место для отпуска на Чёрном море поможет наша вторая карта.

Карты составлены для проекта Сортировочная.

#карты #черноеморе #мазут #керченскийпролив