🔘مقایسه ترکیب مشتریان و میزان فروش نفت روسیه قبل از جنگ و در ماه گذشته (می - ژوئن ۲۰۲۲)

🔹تخفیف نفت به مشتریان باعث رشد تعداد کشورهایی شده که مشتری نفت روسیه هستند بطور مشحص #هند و #ترکیه از جمله مشتریان جدید هستند که جایگزین نفت تحویلی به اروپا شده‌اند

🔹قدرت رقابت شرکت‌های روسی در حوزه کامودیتی فوق‌العاده است این موضوع جدا از نفت و گاز، در حوزه #فولاد نیز قابل مشاهده و باعث افت قیمت‌های جهانی و آسیب به صادرات #ایران شده است

🔹RUSSIAN EXPORTS BEFORE AND AFTER WAR.
#روسیه #نفت #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals

🔹از زمان حمله به #اوکراین کشور روسیه موفق به صادرات ۲۴ میلیارد دلاری انرژی به دو کشور #هند و #چین شده است! صادرات انرژی روسیه به #هند ۵ برابر سال قبل بوده و به ۵.۱ میلیارد دلار در این بازه رسیده است!

🔹رشد قیمت‌های جهانی #نفت دست #بایدن و متحدان اروپایی را در محدودکردن صادرات #روسیه بسته و این موضوع تبدیل به یک چالش جدی برای غرب شده است
#کامودیتی #نفت #روسیه #انرژی #می_متالز
✅ @me_metals

🔹ارزش روپیه هند روز گذشته با تداوم روند نزولی خود به ۷۹.۸۵ به ازای هر دلار آمریکا رسید که کمترین سطح تاریخ است!

🔹بانک مرکزی هند به منظور تقویت ارزش پول این کشور، روز گذشته مجوز پرداخت روپیه در انتقال پول بین‌المللی را صادر کرد که البته این موضوع می‌تواند به کشورهای #ایران و #روسیه و سایر کشورهایی که به نحوی از سیستم #سوئیفت جدا شده‌اند، کمک شایانی نماید

🔹The Indian central bank has allowed invoicing and payments for international trade in rupees.
#هند #روپیه #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals

🔹گوتام آدانی تاجر معروف هندی زغال سنگ و محصولات کشاورزی و سرمایه‌گذار عمده بنادر و زیرساخت‌ها در هند در سال ۲۰۲۲ موفق شده تا دارایی‌های خود را به میزان ۳۶+ میلیارد دلار افزایش داده و به ۱۱۲.۵ میلیارد دلار برساند!🤔

🔹این رقم به میزان ۲۳۰ میلیون دلار بالاتر از ثروت بیل گیتس، سهامدار #مایکروسافت بوده و آدانی را در رتبه ۴ ثروتمندترین فرد دنیا پس از ایلان ماسک #تسلا و جف بزوس #آمازون و برنارد آرنالت #لوئیزویتون قرار می‌دهد

🔹India’s Adani Overtakes Gates to Become World’s Fourth-Richest Person.
#هند #Adani #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals

🔹دولت هند در حال بررسی حذف عوارض صادراتی ۱۵% صادرات فولاد است تا رقابت‌پذیری فولادسازان این کشور در بازارهای جهانی تقویت شود وزارت فولاد هند بدین منظور در حال مذاکره با وزارت اقتصاد این کشور است و نتیجه بزودی اعلام می‌شود

🔹این موضوع می‌تواند عامل تشدید رقابت بین ایران و روسیه و هند در بازارهای صادراتی شرق آسیا شود

🔹الگوی عوارض صادراتی ایران بر روی کامودیتی‌ها بر خلاف هند پلکانی و متناسب با رشد قیمت جهانی بوده که به مرور زمان طی اردیبهشت و همزمان با شروع روند نزولی قیمت‌های جهانی به صفر رسیده و از آن تاریخ عملا عوارضی شارژ نمی‌شود
#فولاد #هند #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals

🔘روند تغییر سرانه مصرف #نفت کشورها

🔹#آمریکا روندی نزولی طی کرده و از ۳۱ بشکه در سال ۱۹۷۸ به محدوده ۲۰ بشکه در حال حاضر رسیده است

🔹#کره_جنوبی در حال حاضر در رتبه دوم دنیا است!!! سرمایه‌گذاری سنگین این کشور در پایین‌دست نفت، محرک مصرف این کشور به محدوده ۲۰ بشکه شده و بعید نیست مصرف آن فراتر از آمریکا رود!

🔹#ژاپن شاهد کاهش مصرف از محدوده ۱۶ بشکه به ۱۰ بشکه در سال است

🔹#چین شاهد رشد پیوسته مصرف بوده و سرانه آن حالا به ۵ بشکه در سال رسیده و اختلاف فاحش با رقبای صنعتی خود دارد !

🔹#هند در محدوده ۱.۵ بشکه در سال مصرف سرانه داشته (کمتر از یک-سوم چین) و انتظار رشد تقاضا در آینده می‌رود

🔹#ایران 🇮🇷 مصرف سرانه‌ای حدود ۸.۲ بشکه در سال داشته و اختلاف زیادی با رقبای صنعتی دارد
#نفت #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals

🔹راهکار شرکت‌های حمل دریایی برای مقابله با سقوط قیمت بسیار ساده است بجای دنده ۴، با دنده ۲ حرکت کنیم 😉👈 با کاهش سرعت متوسط، هم مصرف سوخت کاهش می‌یابد و هم جابجایی کالا کاهش و بازار به نقطه تعادل و قیمت افزایش می‌رسد

🔹یکی از دیگر راهکارها که در صنعت حمل و نقل دریایی مرسوم است، اسقاط کشتی‌ها در زمان رکود بازار است که البته در حال رونق‌گیری است مراکز اسقاط کشتی دنیا و تبدیل آن به قراضه فولادی شامل ۳ کشور #پاکستان #هند #بنگلادش است که برای کشتی کانتینری، قیمت ۵۹۵-۶۰۰$ برای تبدیل آن به قراضه پرداخت می‌کنند این رقم برای کشتی حمل فله کمتر و در محدوده ۵۸۰$-۵۹۵ است

🔹با توجه به محدودیت ذخایر سنگ آهن کشور، تولید قراضه از طریق تبدیل کشتی‌های دنیا یکی از راهکارهای تامین خوراک فولادسازان کشور بوده که البته هنوز سرمایه‌گذاری جدی بروی آن صورت نگرفته است این اقدام می‌تواند عامل کاهش مصرف گازطبیعی و برق مصرفی فولاد نیز شده و از محدودیت‌های تولید بکاهد
#قراضه #حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals

🔘رفع مشکل بیمه کشتی‌های نفتی روسیه

🔹با اطمینان از عدم پوشش کشتی‌های حامل نفت و کامودیتی‌های روسی توسط مجموعه بیمه‌گذاران بین‌المللی کشتی در لندن دولت آن کشور اقدام به بیمه کشتی‌ها توسط یک بیمه‌گر داخلی به نام اینگوستراخ Ingosstrakh کرده است

🔹این بیمه‌گر در حال حاضر ۲۰۰۰ کشتی را تحت بیمه حادثه خود قرار داده و در صورت نشت نفت یا تصادف، جبران خسارت می‌کند

🔹جالب اینکه دولت‌های #هند و #چین برغم فشار آمریکا گفته‌اند که بیمه شرکت Ingosstrakh را به رسمیت شناخته و اجازه پهلوگیری به نفتکش‌هایی که توسط این شرکت بیمه شده‌اند، را در بنادر خود می‌دهند!
#نفت #روسیه #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals

🔹#هند به عنوان دومین تولیدکننده فولاد دنیا، در ماه سپتامبر ۲۰۲۲ حدود ۰.۸ میلیون تن فولاد صادر کرده که به نسبت تولید (۹.۹ میلیون تن)، معادل تنها ۸% تولید این کشور است

🔹#چین اولین تولیدکننده فولاد دنیا نیز در ماه سپتامبر حدود ۶.۲ میلیون تن فولاد صادر کرده که به نسبت تولید (۸۶.۹ میلیون تن) معادل تنها ۷.۱% است

🔹#ژاپن سومین تولیدکننده فولاد دنیا نیز در ماه سپتامبر ۲.۴ میلیون تن فولاد صادر کرده و ۷.۲ میلیون تن فولاد در این ماه تولید کرده است معادل ۳۳% تولید خود

🔹#ایران از نظر ابزار تجاری به هیچ وجه قابل مقایسه با #ژاپن نیست با این وجود نسبت صادرات به تولید (مهرماه)، رقم ایران حدود ۴۰% بوده (۱.۱ میلیون تن صادرات) که یکی از بالاترین ها در دنیا بوده و در واقع #تولید فولاد ایران وابستگی مستقیم به صادرات دارد

🔹دولت و نهادهای وابسته در سیاست‌گذاری تجاری با کشورها، تعیین قیمت مواد اولیه در #بورس_کالا و قیمت #انرژی و سیاست ارزی این حوزه بایستی به گونه‌ای عمل کند تا تداوم صادرات #فولاد کشور از هر گونه آسیب به دور باشد
#فولاد #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals